【悲報】コンビニ店員に続いて外国人ドライバーも特定技能に…経済同友会、物流危機対策を提言
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外国人ドライバーを特定技能に…経済同友会、物流危機対策を提言
https://s.response.jp/article/2020/06/13/335541.html
経済同友会は6月10日、輸送需要の増加やトラックドライバー不足などによる国内物流危機が社会問題化していることから
「物流クライシスからの脱却〜持続可能な物流の実現〜」との提言をまとめた。
提言では物流改革の具体的な施策として共同配送実現のためハードとソフトの標準化や、翌々日納品・検品レスを標準的な商慣行にすること、
共同配送や翌々日納品・検品レスを実現するためのデジタル化推進とデータの仕様の標準化によって営業用トラックの生産性向上を求めている。
また、自家用トラックを活用するための規制改革として、安全の担保・法令順守に係わる条件統一、安全面や品質面を置き去りにした過度な運賃値下げに関する懸念払拭、
デジタルを活用した有償運送許可申請、安全管理を行うことを提言。
さらに、女性の声を取り入れ、女性が運転し易いトラックの標準形を示すことや、
外国人ドライバーを「特定技能」の対象として認め、標準的な教育項目を策定することも求めている。
このほか、物流デジタル化・標準化団体の設立や、デジタル物流人材育成のための産学官連携も必要としている。 おいおい、中国と韓国なんてタクシーですら相当運転荒いぞw レイプタクシーが増えそうだな
女はタクシー使えない時代か 日本人、男女、選べるようにしろよな犯罪に巻き込まれたくない
コンビニは見りゃ分かるから嫌なら買わずに済ませるけどさ 外国人留学生や実習生を奴隷としか見てないんだろうな 外国人実習生のやつってあまりにも厳しすぎて(外国人がバカすぎて)審査通るやつほとんどおらんかったよな？
職業増やしても意味ないやろ コンビニ店員が特定技能ならスーパーの店員も特定技能やろ
それとタクシーの運ちゃんなんて歩合で稼げる保証もない職種を外国人にやらせたらロクなことにならんと思うけどな >>17
トラックドライバーらしいよ
危なすぎるわ アホか
コロナのせいで今全然荷物あらへんわ
荷物の取り合いでダンピング始まっとる
有給消化でなんとか日銭稼いでる運転手も多いのにふざけんなボケ 給料をケチりたいだけじゃん。
安くコキ使って奴隷だなんだ言われるし、経済格差のある住人が増えるのは犯罪の元だし。やめろ。 運転ルールや交通事情違いすぎてなあ
インバウンドが絶好調なままなら
中国語使えるタクシー要るだろうが
それも全部飛んだわけで 冗談抜きで轢き逃げ増えるんじゃないか？
日本人でさえ轢き逃げするのに、外国人は異国の警察に恐怖を感じて逃げるんじゃないかと思うのだが… 奴隷外国人連れてくる企業つぶしていいよ。
実名だして抗議運動はじめるわ 国際免許って免許じゃないから
使用不能にしれ
ちゃんと国内免許取らせることからだろうが
どんな制度求めてるんだろう 日本語の細かいニュアンス理解できないと物流運転手なんか無理だろ。
出来るとしたら荷下ろしなしでトラック着けるような仕事だけどそんなん回すわけない ■ 創価学会の敵対者対策マニュアル
http://imgur.com/6JD5hr1.jpg
a）創価学会への反対者に対しては、将来的に考えても その子息子女を落とす必要がある。
子息子女の不幸により折れる可能性も高い。
子息子女へは、創価学会へ反発しないよう躾ける。
反対者の子息子女の結婚は潰す必要がある。
会員の子息子女の敵であってはならない。
b）会員の商売敵を排除する事は資金確保の上で重要である。
商売敵の子息子女も、将来を見据え落とす必要がある。
会員の子息子女の商売敵にならぬよう落とし躾ける。
c）反対者が地域で高評を受けぬよう計らう。
d）各会員が確認し連帯し、自然と不幸になったように落とす必要がある。
くれぐれも会員が疑われてはいけない。
e）反対者の言に信頼が集まらないよう計らう。
f）反対者の安定に繋がる者らも落とす必要がある。
g）常に経済的/心理的に圧迫させる必要がある。
h）会員はお互いを目の合図で確認の上で仲間を集め,戦う時には常に3人以上一組で攻撃し精神疾患に追い込む。
i) 反対者を会のネットにブラックリスト登録し全国何処へ行っても追及の手を緩めない。
j) このマニュアルは会員の周囲には絶対知られては成らない。 いまでもドライバーの失業者いっぱいなのに外人いらんやろ。 いい加減外国人に頼るのやめろ！
この日本の歴史上類を見ない売国行為を行なってる奴を始末しろよ！ 同胞には厳しく外国人には優しいクソ政府
よくお前ら我慢できるな 茨城で黒人の大型ドライバーが居たな
出身を聞いたらコンゴって言ってたw 日本人を雇用しろ。
この反日売国行政国が！
もうダメかな日本国も、、、、 経済同好会
経団連
安倍
こいつら日本を潰す気だな 免許の制度をややこしくしてるとかどうのこうのってのはどうなったの？ 外の需要や人材に頼りどこまでも自国経済を縮小させようとする財政タカ派が立派な大人扱いされる
そんな腐ったダニの集まりが日本だよきっと 標準的教育項目ってなんだよ２種免許と大型とらすだけだろ 外人入れるのヤメロ
移民で一人が一族郎党30倍になる
とくに中国人 >>48
中国から働きにくるやつなんてろくなのいないしな 安倍になってから一気にたがが外れて移民だらけになったよな
格差と貧困が広がるわけだわ >>15
経営者の夢は給料のいらない労働者。
給料くれっていう失業者なんか存在価値がない。 荷抜き スペアーキー作られトラック盗難 当て逃げ 轢き逃げ 突然行方不明など外人はかなりリスキーなのバカ経営者は知ってるのかな。 俺が前に勤めてた会社で、ベトナム人技能実習生が、社用車を盗んで行方不明になったから、かなりリスクはある つかこの前厚労大臣だかがコロナの対応に関して
NHKの取材に答えてるの見て笑ったわ
「グローバリズムは絶対に止めてはいけない。日本にとっても世界にとっても絶対に必要なことですから」
この国では国民が気づかないうちにプロパガンダを受け入れてんだな
つかグローバリズムである限り絶対に正しいという真理教の教義をTVを通して訴えかけてくんなよ鬱陶しい やはり日本は惰弱な国のようだ
国会に見られるがごとく左右対立もたいていは地球主義者同士、あるいは財政タカ派のプロパガンダに扇動された奴同士のプロレスだもんな
つかリベラルなら一貫性はあるが日本のコンサバの中では国境の解放や外国からの投資促進を訴える人間が"愛国者"なんだもん
きめえわ
ここにきて人口減が加速するのもわかるな
滅ぶよこんなダニの集まりは、賭けてもいい 物流にまったく詳しくもなく興味もないのに何おかしな提言してんだ
黙って最低賃金だけ上げとけばいいのにマジでろくなことしないな 縄張り争いみたいに、特定地域にロ○ソンしかない、セ○ンしかないとかさ。
フランチャイズとか言ってみか○め料取ったり、
貧乏人の足元見るだけならまだしも、融通利かない事言って大袈裟な問題にしたり。
完全にアタマが硬直した人間のやる事だろ やっぱり遺伝で性格って決まるんだな。
俺もそうだけどよく分かるわ。 >>54
アフターコロナの世界は反グローバリズムなのにほんとセンスないよな日本のクソ政治家は ちな、俺の地元はセ○ン多い。
北上すると国道沿いにロ○ソン多い。
南下するとミニ○○ップとかサー○○ケイが出てくる。 >>51
働くなんて素晴らしい体験を与えてるのに、なぜ従業員から料金が取れないんだ? ドライバーはあかん！事故増える
コロナ不況で成り手が2〜3年はゴロゴロいるだろう これ認めるとデフレ脱却なんて夢のまた夢
人手不足を技能研修制度で補うなんてとんでもない話だ 俺が日頃馬鹿にしてるのコイツラだよね。
お○当の賞味期限が近付いても値下げさせないとかさ。
こういうの文句言うだけでパヨパヨ言うカスだもん。
そういうツケがどうやって社会を蝕んでいくか知らねーんだよ。馬鹿だから 近所のコンビニ、日本人のバイトは短期間でコロコロ入れ替わるけど、外国人の子は2年ぐらいずっと続けてるわ
日本人の若い子より労働力になるんだろうな >>62
国民のことはどうでもよくて、自分の財布(企業献金)のことしか考えてないからな
どうやったら、あいつらをやっつけられるか考える時が来た 興行とかステマとか諸々そうだけど
ヤ○ザは社会ぶっ壊すテロリスト紛いのくせに
ホッシュ！ホッシュ！言ってる暴走特急ですよ。 西濃「オルカーー？」
俺「え…？ど、どちらさまでしょうか…？」
西濃「OK、オルナ？！イクワ！」
俺「え、え！？」
ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ､ｶﾞﾁｬ
西濃｢ココヤデー､ﾄﾝﾄﾝ(はんこ押すとこを指で叩きながら)｣ガムｸｯﾁｬｸｯﾁｬ
西 濃 は 神 外国のなんちゃって免許が日本で通じるわけないだろ
韓国と比べても学科倍くらい違っただろ、アメリカとか30分で免許取れたんじゃなかったか
一般人ドライバーですらレベルが違う >>29
国際免許なんて無くても自国の免許を外国免許切替で比較的簡単に日本の免許が手に入れられるよ 単に安く使える奴隷が欲しいだけじゃん
こういう奴らは外国人労働者に殺されても自業自得としか思えんわ コロナ失業者が山ほどいるんじゃなかったのかよ
どこで何をしてるんだ？そいつらは >>39
経営者は全身全霊をかけて安い奴隷を探してます！ >>78
コロナに感染するような仕事は嫌なんだよ
接客を伴わないクリーンな仕事を探しているんだと思うわ >>69
迷惑極まりねえな
クソガイジン奴隷のせいで日本の労働環境が悪化する一方 でもお前らは現実じゃ何もやらないだろ？
不平不満はネットに書くだけ
そんなのじゃ何も変わらない
日本人がいっぱい死んだりレイプされまくってからじゃ遅いよ
今動かないと
さらに安倍やお上にやりたい放題やられるよ >>81
奴隷かと思いきや、近所の国立大の留学生だったりして、就活で凄い大企業に就職しちゃったりするんだよな
もうそうなると、日本人の子達が根性ないだけに思えてきたわ >>19
双方で金銭的な壁があるんだろ
日本人は職場を選べるんだしもっと良い業界で働けばオケ >>69
うちの近所のローソンは外人皆いなくなったな
日本人ばっかになった ドライバーはやめておけ
荷物の盗難や日本人の死者が増えるだけだぞ 世界がこんだけ人種で揉めててまだ諦めてないのか・・ >>86
また始まったぞ
こういう奴隷外人を肯定して日本の底辺と奴隷競争させようとするゴミ
これなんだよなあこういうクズ潰さないといつまでたっても
日本の労働環境が最底辺のままなんだよ >>18
あ、すまん勘違いした。
嫌な予感しかしないなぁ。
ていうか、免許は日本で取らせるのかな？
じゃないとほんと危ないと思うわ。 これこそ自動運転に全力注げば解決するだろ、アホか
本当に経団連とか金の亡者はカネだけしか見てない。社会を崩壊させる諸悪の根源だよ 賃金の底上げないと景気はよくならないのはこの7年ではっきりしてるのにまた脚を引っ張る事を
ますます株主と大企業が金を貯め込むだけになるぞ 奴隷に走る凶器与えて国民頃すきか？頭おかしいわ(´･ω･`)ｳｨｰﾋｯｸ >>92
日本の労働条件が良ければ外国人がくる
悪ければ他所に行く
こんな感じだろ
企業的にも何処に拠点を置くのか好きに決めれる
おまえ、何言ってんだ？ >>100
労働条件がよかろうが労働ビザ発給しないと外人はこないよ
何いってんだお前 >>100
日本の労働条件より悪い貧困国から外人が来る、だろ
こんなんじゃ日本の労働環境が上向くわけねーだろ
次から次へと貧困外人が押し寄せてくるんだから コンビニもドライバーもだけど日本人が減る前提で仕事させればいいわ。
コンビニは店舗数無駄に多いのでへらせばいいし、個人宅配は配送日数かかるか、個人への配送料を上げて実店舗優先に配達できるようにすればいい。そのほうが店とネット販売の棲み分けもできる。
今の便利さを維持しようとするから無理がくるんだよ。 経済同友会っていつもトンデモ言い出すよな。
消費増税も大賛成してたし。
クソ過ぎ ドライバー増やすんじゃなくて弁当の二重底やめるとか、箱入りクッキーの過剰包装やめるとかして全体の大きさをもっとコンパクトにすりゃいいのに 事故が増える
荷物が届かないどころか盗まれる
トラック自体を盗まれる
パッと思いつくだけでもこれだけの危険がある >>107
しかも事故起こしてもバックレて国に帰る トラックの飲酒ドライバーだらけ
てか外国人て馬鹿だから日本の教習試験受からんよw
奴らの国には教習所なんかない
2日免許あるやつが隣に座ってはいOK 日本の標識が覚えられない
一般道も100キロでかっ飛ばす
荷物を雑に荷台に積むから配送中に物が壊すか荷物を盗む 経済界の社長とか京都産業大卒とか普通におるんよ
いうこと聞いてたらやばい 日本人は少子高齢化で
外国人ばかり増やしてるこの国
死ね死ね団の仕業？ コンビニのレジも物流はやがてロボットに取って代わられる。
そうなったときにもと特定「技能」として外国人を優遇するのだろうか？
そもそも安直に外国人に頼る前に国内の労働力で賄おうという努力はしない。
インバウンドと祭り立てて安直に外国人観光客を優遇した結果と同じ道を辿るな。 例えば緑ナンバーのトラックを公務員待遇にすれば絶対に人手不足なんてならないのにな
マジでアホだろwww ドライバーと介護士を公務員にしてしまえば
まじで解決できるきもするよなｗ 観光バスの運転手でトラックの運転手に転向する人いないのか。 >>121
積み下ろしもさせられることがきついんじゃないの。
ドライバーは運転のみで積み下ろしはさせたら駄目、もしくは賃金上乗せとかにしたら参入者増えるんじゃないの。あとは自動運転が普及して単調な高速道路中ぐらいは少し気を抜いて運転できるようなればだいぶ楽になるんだろうけど。 ドライバー価値がどんどん下がるな
結構激務なんだがな 移民政策で成功した国は無し 短期奴隷外国人を都合良く使いたいだけの経団連と同友会はほんとうの差別主義者の集まり 東南アジアやインドパキスタンなどではトラックがクラクション鳴らしまくるし信号無視も多いと聞いたけど日本も同じようになるのかな クロネコとか佐川とか西濃の配達員が外人になるのか
お年寄りの一人暮らしの家に強盗する事件増えそうだな >>26
日本の警察は外国人の方の扱いを面倒くさがって積極的に取り合わなさそうで怖い >>27
コロナの今声を上げ止めないと取り返しがつかない 日本人でどうにかしろよ
今のアメリカ見てないのか？ 消費しない、子供を作らない
国を変えるのはこれしかない。
時間はかかるけどね。
選挙なんか行くだけ無駄。 >>132
そんなの益々移民党が外国人いれるだけだろ 頑なに待遇を上げて日本人の働き口にしようとしないよな >>133
外国人の割合が増えすぎたらどうなるか上級国民は解ってるよ。
日本人ほど優秀な雇われはいない。 まともな商品は届かなくなるわな。
つーか、事故率大幅アップで保険代も上がるから大変だね 要は自分達の懐を痛めず今まで通りサービスを継続したいってことか？
業界に興味もなく対策もしなかったのに不便になったら受け入れられないなんてただのワガママだろ
そもそも日本人の雇用を増やさず現職の待遇改善も試みないなんて売国奴かよ
何か対策した気になって混乱増やすだけの場しのぎの誤魔化しだとわからないなら余計なことすんな
こんなアホなこと言ってんのどうせ戦前世代にぬくぬく育てられた逃げ切り世代の奴等だろ
これ失敗して誰が責任とるんだ？ なんで待遇改善してドライバーが増えるように努めないのか
本当におかしな事してるよなあ 宅配便が外国人ドライバーだったら
強盗の下見に利用されそうだな これ一般消費者向けは本当にやめて欲しい‥
というか人手が足りない所に他所から連れてきた外国人入れるって発想がそもそもおかしい >>143
言ってるだけですな。
派遣をどんどん増やしてるし、テレビでは値段が安い物の番組ばかりやってる。 積極的な外国人雇用もそうだけど
女性が運転しやすいトラックってなんなの？
この経済同友会って死にそうな頭のおかしいボケたクソジジイの集まりなの？ もうさ、いっそ下級国民は全員死んで上級国民だけ生き残ればいいんだよ
そうすれば今まで下級国民が担っていた３Kブラック労働を生き残った上級国民の誰かがやらざるを得なくなる
その時になって初めて下級国民がいたありがたさに気づくだろうし、これからはわざわざ奴隷になりに来る外人も減るだろう
あまり下級国民や外人をぞんざいに扱うといつか必ずしっぺ返しが来るということを肝に銘じておけ、上級国民 自分たちのことは自分たちでしよう
より便利により強くなるために奴隷つかいだすって、この国の純国民はもう上級の仕事しかしないようになるのかね >>150
上級国民の仕事なんて本当にAIで充分なのばっかりじゃね？
さっきtv見ててどっかの弁護士がリモートで仕事云々いってたけど
裁判なんぁリモートで充分じゃね？と思ったわ 冗談抜きでまた交通事故死者1万人超え時代が再来するぞ
特にチョン公のバイクへの嫌がらせとか犯罪レベルだから 時給1000円じゃ日本人が集まらない
そうだ、外国人を呼ぼう！！
え、高齢化したり、クビになったあと、日本の税金にたかったり、治安を乱すようになるって
そんなのしるかお！今が大事なんだお、ぼくの会社がつぶれてもいいのかお！ >>151
ハンコ不要になると仕事がもっと減りそう >>152
現在も減ってるわけではないよ。
事故から２４時間以内に死んだ人だけを数える様に基準を変えたから減ってるだけ。 群馬のスバルで働いてた外国人が、年を取って、次々に生活保護を申請中。
現役の時に年金を払ってなかったそうです。
スバルが直接雇用してたわけじゃないので年金を払わなくてもいけたそうです。 駅前を歩いてたら外国人に「コロナで失業して困ってるから、お金をくれ」という内容の紙を見せられた
一瞬迷ったがゴメンと謝り断った
つか10万円ももらえるのになんでまた乞食るよ
そこは昔から「恵まれない東南アジアの子供に支援を」だとか、そういうのがよく現れる
それで千円寄付したこともあったけど、なんか胡散臭いんだよな こうやって対象を拡大していくのは既定路線だよなあ
ほんとむかつく >>158
高額に支払い。飲み食いだけでも暴力団並み
弁護士がそんなもの容認しちゃダメだよ >>158
バブル期、中抜き風評で、大阪餃子、用地買収
温泉地までだよ。 物流危機を感じるなら外人いれるんじゃなくて労働環境と賃金にメス入れろ
外人なんて運転させたら事故だらけだぞ 国定忠治風評で、温泉街や女将会に
ちょめちょめ
群馬県県連の恥晒しみたい議員や区長居ますよ 東京都に近い観光地では、
日光、奥日光、群馬県、岐阜ぐらいなメジャーな観光地 秋田な？
秋田と比較すると、微妙な観光地
大阪うどんのルーツに驚いた >>164
運転手って月30万はもらえて賃金はわりと良いほうなのに
外国人がいくらでも入ってくれば、賃金あげなくてすむからデフレになるよね メノウ？
青森とかに宝石になる石がゴロゴロ
所が、国有地で、恐山付近 白金？
砂金あったろ。あそこから二里ぐらい岩盤付近 層？
結構、上の方の層で、登れないよ、高所恐怖症で、 ニュース？
部分、あぼーん
ツイッター言い聞かせ来たから 黒人が平ボディーの大型トラックに乗って道に迷ってキョロキョロしてたなんか笑った。 どこの国出身だか忘れたけれど、
この間轢き逃げ事故で、
『自転車にはぶつかったが人は轢いていない』( ・`д・´)ｷﾘｯ！ コンビニ業界から献金せしめてウハウハだったから今度は物流業界から金毟ろうとしてるんだよ 逆に言えば大型免許(プラス牽引)持ってれば世界何処でも働ける おとなしい日本人と違って外人は気に入らん
事があると暴れるぞ。
分かっているのか？
社会が不安定になる。止めろ。 学生時代、弁当工場でバイトしててサービス残業させられてたんだけど、同僚の中国人留学生達はサービス残業を「契約ト違ウ」と拒否してた
ラインを流れている弁当を「ばんじゅう」とか呼ばれるプラスチックケースに入れる作業を、サービス残業とはいえ途中ボイコットしたせいで全部床に落ちちゃって、100個ぐらい廃棄になってたわ
サービス残業を甘んじて受け入れる俺もどうかとは思うけど、床に落ちる弁当を見ても何も感じない中国人留学生に衝撃を受けたわ >>185
外人は契約で動くから当たり前の行動
サビ残してる日本人の方が異常だし人がいないのにライン止めない会社が悪い >>186
根っからの社畜脳なもんで、未だ理解できないわ
けど、こんなんだから30代半ばなのに年収400万代しかないんだろうな
留学生のヤツらとFacebookで繋がってるけど、起業したり大企業に入ったりしてて、生活レベルの違いに驚いている 日本人は定時まで働いてから片付けをするけど、外国人は定時に会社を出るからね。 いやはやほんとに安倍は左翼だよ
左翼なのに右翼と言われる日本はどーなの？w 轢き殺して大急ぎで出国
犯罪者引き渡し対象外で大勝利
このパターンじゃないですか… >>193
あれじゃね？韓国の文みたいな立ち位置だったりして
仕事が出来なすぎて本拠地から叩かれてる状態みたいなw >>69
そこの外人はどうか分からないけど、外人はほぼレジと洗い物だけしかしなくていいから
レジの応援しつつ、仕込みしつつ、検品補充廃棄返品発注を日本人にさせて
なんで同じ仕事なのにこんなに差があるの？となって日本人が辞めていく。 酔った客やら態度がデカい客乗せたら高確率でトラブルなりそうね 有名人がアメリカで車の免許取りたいって言うと警察の方から出向いて来て数メートル前進してバックしただけで免許証渡されるらしいやんw 運ちゃんは労働環境次第でいくらでも成り手はいると思うんだがな
とりあえず外国人は不安だからやめてほしいわ 外人が改造車に載って暴走してる地域に住んでいる身としては、
ろくな事が起こらないと予想。 なりふりかまわず人手が足りない業界に送り込みたいだけか 荷役設備を整備したり、休憩所を充実させたり、賃金上げたりと、やるべきことやれ。
本社を賃料が高い東京に移して喜んでいるのが日本の馬鹿経営者。 東京のコンビニって外国人ばっかりって本当？
12年ぐらい前に東京に行ったことあるけどすごい変わりようですね 昔みたいにすればある程度の人は戻るやろに
今のトラックドライバーは時間に縛られ過ぎて奴隷過ぎるわ 技能実習生の多いベトナムの交通事情は最悪だぞ
信号ほとんど無し。横道でも信号の無い交差点でも直進車に向かって突っ込んで合流する文化 >>2
一度案内されて車についていったことあるけど街中80キロはマジビビった
とてもついて行けなかったわ もうすぐクローズアップ現代あたりで運転免許を取れない可哀想な外国人特集あるぞ ドライバーが超低賃金で雇える訳ないんだよな観光長距離タクシーは拘束時間が異常に長いから食費やら何やら自腹が多い。短中距離は楽だから日本人のなり手が居る、つまり悪い事やるのが目に見えてる >>12
欧州ではトラックドライバーは移民のせいで底辺の職になってるよ 最近周りでスリランカとかインド系のトラック乗り居るけどルールめちゃくちゃだよ >>185
基本的に中国人は責任感がなさすぎる
契約外だろうが無料で働くのが常識なのに >>213
社会保障全くなし
ラーメン１杯２０００円の国だけどな。 >>186
契約に入ってないならそういうことされてもしゃあないわな
日本人はその辺曖昧なのがアカン >>217
決められた範囲でしか仕事しなかったら「言われた事しかやらないのは、社会人としてダメだよ」とか言われちゃうんだよな >>218
経営者が甘ったれなだけだわな
だから世界で勝てない 「私が死んだ時の香典は電子マネーが望ましい」 ｂｙ詐暗駄嫌誤 >>222
アメリカでも欧州でも物流業ってのは国公認の底辺職だよ
物流コストがインフレすると消費増税とは比較にならない悪影響が出るからね
いい暮らしがしたいならトラックから降りて別の仕事探した方がいい
トラックに乗ってる限りどんな世の中になろうが一生底辺だよ >>223
その認識は些か古い
EC流通で需要がずっと右肩上がりなのに重労働低賃金で高い離職率が続き、今や世界中でドライバー不足で大企業が高給で囲い込んでる
その代表格がUPS、Fedex、DHLとかな
市場原理の法則に任せれば底辺職だろうが需要があれば上げざる負えなくなる 法律なんてクソ喰らえで月3桁のサビ残地獄&事故ったら自腹なんてリスクだけ押し付けてるクソ会社だらけなのにどうすんの？
まずは遵法精神を植え付けさせろよ
運送屋の社長の懐だけがあったまるだけだろこんなもん 奴隷制度を隠さなくなってきたな
低価格競争しても成長しないって >>1
またフェイク
https://twitter.com/onoda_kimi/status/1273180993835266048
小野田紀美【自民党 参議院議員(岡山県選挙区)】@onoda_kimi
フェイクです。提言案には38項目の内容がありますが、そのうちの１項目に
「コンビニ、運輸等の分野での外国人労働者の活用について更に議論を深め検討を行う」
と書いてあるだけ。
特定技能に加えることを求めてはいないし、提言の柱などではありません。
外国人労働者を求める前にやるべき事があるはず。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>223
欧米では一般貨物ドライバーなんてとっくに外国からの出稼ぎや移民がやる最低編の仕事だよ
カナダの大型トラック専門のレッカー業者のリアリティーショーを見たことがあるが
事故を起こしてレッカーの世話になるのは大抵が雪を見たこともないような国からの出稼ぎドライバーだ
日本もそうなるんだろうな
もちろん欧米にも高給取りのトラックドライバーもいて、戦車だの石油プラントの部品だの
扱いが難しい特殊な物や巨大な物を運搬しているドライバーだけだ 子を産まない国民なんだから仕方ないじゃん。
人が減ったら補填するしかないんだよ。
国民がその役割放棄したんだから外から入れるしか無いだろ。
そういうことなんだから質が下がるのは受容しろよな。 コンビニ配送みたいな底辺や前科者のセーフティーネットさえ奪っていくスタイル >>234
人件費が下がる未来しかないのに、子供を産むわけがない。
最近の若い子は賢いよ。
トヨタほど利益がある企業でさえ非正規だらけなんだからね。 >>232
アメリカの高級取りなドライバーは労組が強い大企業に属してる奴な
そこらのフリーでも年収一千万近くはある
個人事業主だし全く家に帰れないけど GPS義務化すべきだな
パスポート取り上げて電通、パソナで研修、派遣させるべき
いくら中抜きしても文句はないし |ﾟДﾟ)ノ 奴隷が欲しいだけだと公言すりゃいいのに
|ﾟДﾟ)ノ 待遇がいい所は人手不足か？ 外国の運転の荒らさと言うかモラルの無さは半端ないぞ 外人の運転は荒いからな商品の9割が売り物にならなくなるだろうね コンビニは外国人逃げ出すくらい給料安くて激務
トラックの運転手は日本人でも時間管理大変なのに外国人にできるとは思えない トラックの運転手は低く見られるけど着時間とか道路の状況例えば雪なども考え早く着き過ぎると苦情が来そうな所は時間合わせに迷惑にならない所で待機したり責任感無いと出来ないぞ外国人が来てポンポン出来る仕事違うぞ、その上長時間 低賃金直ぐに逃げ出すと思う。 >>241
>>244
ダンボールの角が潰れたから破損扱いなのは日本ぐらいだからな
海外は牽引が主流で荷役なんて一切しないから自ずと運転が粗い ヘイトと言われようが外国人がバンバントラック乗るようになったら怖くて運転出来んわ 外を走らすのはやべえだろｗｗ
産廃処理業を入れろよ、敷地内で重機やフォークリフトの練習できるし。
ゴミ処理なんか東南アジア諸国にとって一番大事な産業だろうに。 香港人を特定技能指定して迎え入れたほうが国益に叶う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
