ツーリングのバイカスが重機積んだトレーラーに挟まり死亡 岡山
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大型トレーラーと衝突、2輪男性死亡 岡山・高梁の県道、ツーリング中
https://news.yahoo.co.jp/articles/d5a30b0419525761618a509dd1ae68eb02749522
https://amd.c.yimg.jp/im_siggtF99Hikw22wE3.499Y0vxQ---x640-y381-q90-exp3h-pril/amd/20200530-00010006-sanyo-000-1-view.jpg
30日午後0時20分ごろ、岡山県高梁市備中町平川の県道で、岡山市北区津高、自営業嶋村修さん（53）のオートバイが対向の神戸市、男性運転手（55）の大型トレーラーの右側面に衝突。嶋村さんは頭を強く打って死亡した。
高梁署によると、現場は片側1車線のやや見通しの悪いカーブ。嶋村さんは仲間とツーリング中だったという。原因を調べている。 やっぱりおじいちゃん同士の会話って噛み合わねーのなw 車でドライブ中でもおしゃべりに夢中で信号見落としとかやるからな。 >>485
最近、トレーラー運転手ヘタクソ多過ぎ
バイクに必要以上の予知走行を強要する >>6
これトレーラーセンターはみ出てるから10:0
かと思いきや、やむを得ない事情によりはみ出てるわけで、
バイクはそれを予期できたし止まってもいない
10:0は無いな 必要以上ってなんやねん
危険予知の意識もない奴が機械のオペなんかすんな
電車でも乗ってろよ トレーラー(特に海コン) 不人気職種につき 誰も働きたがらないのでド素人や頭の弱い奴などが雇われ運転しています、かなり危険近寄らない事。 >>501
若い頃に乗って、ある程度無茶もして、自分が悪かったり相手が悪かったりして痛い目にあって、死ぬ奴もいるけど若さの反射神経でなんとかなって、それが経験や反省になる。
ジジイになってから乗ると反射神経も鈍いし経験則も無いしで調子に乗るとヤバい >>6
あんなでかいトラック来たら何も考えずとも反対に寄せるわ
こいつバイク向いてないから死ぬ前に降りろ レス集計すると
バイクが悪い:6割
トレーラーが悪い:2割
大阪人及び朝鮮人が悪い:1割 >>508
だから頭の悪いトレーラー擁護多いんだな… 俺のおかんもカーブを曲がった時に対向車のトレーラーからブルドーザーが落ちて来た
そこでブレーキを踏まずにアクセルを踏み込んで助かった
クラウンのドアがボコボコになってた で、法面に落ちたんだけど通りかかった米軍の兵士達に助けられた >>508
海コンは基本前進だから下手でもなんとかなる
重トレとヤッコは下手くそだとどうにもならないから降ろされる バイクと重機満載大型トレーラーが相撲したって
バイクに勝ち目はないんだよなあ カーブでトレーラーに積んだコンテナが横倒しになって並走していた普通車がぺちゃんこになった事故が有ったよね >>498
ところがよく転けるんだよな〜
バイク屋のオッチャン談 >>527
手前で減速しか無かったと思う
前走車がいる場合の悪い例 バイクが車より遅いと言われるのはこれ
車ならカーブに入ってからトラックに気がついてもブレーキ踏んだりライン変えたりできある
バイクはコーナリング中にライン変えたり安全にブレーキ踏むのは難しい
だから公道ではカーブで事故予測も含んだ減速が必要でその分襲い >>505 はぁ？w それなら最近どころか危険意識の低いへたくそバイクは随分昔っからいるわ
まくりかけて手をあげてくライダーなんてほんの一握り、大半はかわしてすぐ前に入るアホ >>524 だから？ それは中身がわからないコンテナの重心が悪い場合にそうなる
ならゆっくり走れと言うだろうけど限度あるでしょ？邪魔だとかいうでしょ？ 箱根の峠とか観光バスが日常的にセンターライン割ってたと思うが
で、タイミングによるが対向車は完全に止まってやり過ごす
山道の常識なんじゃないのか >>531
そんなクソみたいな車両で峠なんざ走るな低脳運ちゃんよお 認定書無視して走るゴミウンチャン多いしはみ出しても誘導付けてないのも多いからな >>6
バイクの突き刺さり具合から見てまんまこれやな 上半身だけ対向車線にはみ出てて
焦ってバランス崩して
服かなんかが引っかかったんだろうな
上半身が中央線割ってる奴って
峠でも結構見かける ブラインドコーナーならアウトアウトアウトで走らないと何か来たら当たるからな。
なのに対抗車線に頭出してる下手くそ多すぎ。 >>528
左側に更に倒し込めばかわせる
2つのRが重なる複合コーナーとかだと普通にそういった曲がり方するだろう >>540
峠道って進入してからさらに急になるカーブ結構あるよね
イキって走る場所じゃないわ >>541
鈴鹿サーキットの1、2コーナーとスプーンがそういう高速コーナーでしかも右と左
レースやってる人間がただ速いだけじゃなくどんなパターンにも臨機応変で対処できる
完璧安全運動ライダーにもなれる要因だよ >>6
トラックとかトレーラーとか大型バスとか本当に最低だよな
中央線はみ出すなら運転するな、スピード出すなよと
特にバス以外は黃信号と赤になったばかりの信号はスピード出して無視し過ぎ 6の動画見た感想はカーブの曲率やトラックのホイールベースの関係性によってはどうしても飛び出してしまうケースは避けられないだろうし山道なら結構遭遇するケース
それにしても主には悪いが運転席とすれ違うちょい前から既に荷台がはみ出してきてるし、全走者も結構際どい間隔ですれ違ってるからそこから判断してインによれば問題なかったのに
コケたのパニア付いてたから荷物満載だったのか？ あの動画の状況なら前走車に近づいてるのが見えた瞬間にインに寄せるべきでそう言う咄嗟にライン変更が出来ないならひたすら左端を走るべきだよ。
うわっうわっ言いながら何の対処もせずに真っ直ぐ突っ込む様ならバイク降りるべき。 >>6 ボーっと走っているから事故するんだよ。
ちゃんと前見ていれば、トレーラー来てるのわかるだろ。 正しいも良いも悪いもカタワになったり死んだら負けだと思って走らせなきゃ
痛い目見るんだよ
バイクで信号が青だからといって横から車が来てるのに出て行ったら跳ねられて負けるだろ
法律よりも自分の判断が優先する場面なんていくらでも有るんだよ
勝ち負けは長生きで決まる >>546
車でも多いよな「うわぁ〜！」って言って硬直してそのまま突っ込んで行く奴
間違いなく機械の操縦とかしたらあかんタイプ >>529
そういうことは二輪免許とってから言いなよ〜 >>543
信号が変わったからって急ブレーキ踏むと追突される危険があるんだよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
