トヨタがヴェンザ（新型ハリアー）を発表 ＴＮＧＡ採用のカムリベース
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トヨタ自動車の米国部門は5月18日、新型『ヴェンザ』（Toyota Venza）を発表した。
初代ヴェンザは2018年12月、米国市場で発売されたクロスオーバー車だ。『カムリ』の車台をベースとし、生産はトヨタ・モーターマニュファクチャリング・ケンタッキー（TMMK）で行われた。
米国ミシガン州のトヨタテクニカルセンターが開発し、デザインはカリフォルニア州のキャルティデザインスタジオが担当した。
パワートレインは2.7リットル直列4気筒ガソリンエンジンと3.5リットルV型6気筒ガソリンエンジの2種類を設定。乗用車のスタイリングと快適性、SUVとしての使い勝手を兼ね備えたクロスオーバー車だったが、2015年に米国市場向けの生産を終了している。
ヴェンザの車名が5年ぶりに米国で復活
ヴェンザの車名が、5年ぶりに米国で復活した。2代目ヴェンザは、トヨタがすでにプロトタイプを発表し、6月ごろ、日本国内発売を予定している新型『ハリアー』の左ハンドル仕様となる。
https://response.jp/article/2020/05/19/334719.html
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1527928.jpg
https://response.jp/imgs/zoom1/1527931.jpg TNGAって名称社内で止めようとした奴いなかったのかなぁ
TENGAじゃん >>13
マジレスすると日本じゃハリアーで売るからでしょ TNGA(Toyota New Global Architecture)はトンガと読むそうな
じゃあ何故TONGAにしなかったし 用もないのに車高を高くすることで、重心を高くしてコーナーリングを不安定にし、空気抵抗を増やして風に弱く、燃費を悪化させる
アホとしか言いようがない >>8
えっテンガっていうオナホがあるの？何でそんなこと知ってんの？
こうなることを恐れて誰も発言しない
新宿のニューオマンもこういう経緯だと思う >>13
アメリカ人が便座なんて日本語しってるわけがない >>1
トヨタって下請け搾取すんだろ？
日本の癌だわ
サッサと潰せ もうFFベースなSUVウンザリなんだが
雨後の筍のごとく 便座ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
この車買う人なんているのだろうか >>30
世界中のメーカーに言えるがな。
広さ的にはただのハッチバックだしな。 日本じゃもう売れないだろうな
レクサスがSUVばっか売れすぎてハリアーが霞みすぎてる
なんでハリアー乗ってるの？って不思議がられるレベル >>57
レクサス多すぎで自慢ができないのに買うって
クラウン目指してるの丸わかりだけど付いてこれるかねこの層 こういう車乗ってイキってるやつって隣にレクサス停まったらどうするんだろう 現行モデルはヴァンガード、旧RAV4ベースの古いボディだからね
15年前のボディ使って新型HxHとか言って騙して販売してた こうやって情弱とDQN騙す気満々の商売の仕方も下品 前後オーバーハング長くて、横から見ると猛烈にカッコ悪いんだよな
少しはマシになったのか？ >>37
クロスオーバーSUVだけは珍しくトヨタのハリアーが元祖だからな
ポルシェのカイエンやマカンだってハリアーに似てるじゃん
アウディやBMWどころかフェラーリやランボルギーニまで参入したこのクラスのオリジナルがハリアー >>51
だってNXよりハリアーのが安いだろ？
レクサスは値引きも無いし ヴェンザってハリアーサイズだったっけ？
もっとデカかったような めっちゃいいやん
ハリアーの嫌いな下品な部分が洗練されてて良い
TNGAはRAV4ベースだと思ったけど、カムリベースなんだな
600万以下ならちょっと考える
最近ガソリン安いしなぁ >>72
ラグジュアリーに持ち込んだのがな
この手のアーバンハイランダーはホン駄のHRV辺りが魁！男塾 >>62
>>63
レクサスって言うほど高くないぞ？
その感覚が分からん >>78
意味なんかはっきりしてるさ
ハリアーで自粛してますってのがメインだったと言う事
もちろんこいつら金なんか無いけどな >>83
生意気に見えないようにしてる車って事だよ
ここが憧れの層がもうほとんどいない 車に詳しくない俺にはマツダのCXなんちゃらと同じに見える。 >>92
すみませんレクサスのLXに乗っています
だからわかるのです 随分保守的なデザインだな。これじゃマイルドヤンキー取り込めんぞ？ レクサスなんて
LC、LS、LX、LFA
以外は全部クソだしな
ハリアーの方がレクサスの変なやつよりカッコいいと思うぜ SUV乱発し過ぎやろw
クロカンと違って特に実用性が高い訳じゃないから飽きられると一気にゴミ扱いされるで >>102
目線高いとスピード感薄れるからスピード出やすいぞ >>93
仕事頑張りすぎて頭おかしくなったのか？文章めちゃくちゃだから脳神経外科か精神科行ったほうがいいぞ
金持ちならちゃんとそれなりのところで見てもらいなさい >>108
なんでわからないのかな金持ちじゃないのよ
ハリアーじゃもうはったり効かんのですよ
と言う事
そうなると保守的な人にしか売れないと言う事 ISUZUはもう少し乗用車販売を継続してたら今のSUVブームに乗れたのに残念だったな コンパクト、オープンスポーツカー、ハッチバック、軽トラ、トラック、貨物バン、乗用バン、
所有や運転したことあるのはこれくらい
貨物バン、乗用バンの乗用車より少し上の視線高さが一番気持ち良く運転できた
トラックは高すぎるし背もたれ直立で辛かった
ＳＵＶはいいと思うよ >>114
ビッグホーンで乗れなかったんだから
無理でしょ 現行のハリアーはエンブレムとかDQN要素があるけど新型はかなり良いデザイン
もうデザインは全部北米でやった方が良いな
レクサスって良くも悪くも「レクサス乗ってるんですね！」ってなってそれが面倒くさそうだからこのハリアーの方が良い >>118
いやーそれならレクサス行っちゃいますよねってなるじゃん
つかなんでハリアーがそんなに重要なん？ｗ >>121
ならねーな
車は近くのディーラーに全部お願いしてるから
それを凌ぐ魅力ある車なら基盤を移動しても良いけどおまえは浅いよ
言ってる事が軽自動車乗り >>124
いやいやトヨタもレクサスも一緒じゃん
なんでハリアーの悪口言わせないんだよｗ
こんな中途半端の車が売れて欲しいのは意図がなきゃムキにならんでしょ >>125
そろそろ🆔とキーと車をUPしてもらおうか
まだデカい口叩ける？ そういやハリアーの専用エンブレム無くなってトヨタマークになるらしいな 現行は前後のオーバーハングが長過ぎた
間抜けたスタイルだったが
今回はアメリカでのデザインでかなり
よくなったな なんだ、ドラゴンボールの野菜シリーズ的な感じでシモネタで名前決めてんのか。 トヨタにかかれはTENGA使って車作れるんだからすげぇよ 水がぴゅっと出てきれいになる機能がワイパーについてるらしい >>103
セダンからSUVに乗り換えて1週間で捕まったわ。。。 >>128
この人が本当に持ってるかどうかは重要じゃない
持ってたとしても書き込みが別な人が書いてるかのようにおかしい
新卒や派遣でも乗ってるド大衆車のハリアーを何故か大きな壁があるレクサスやクラウンと比較して自慢できないとかハッタリが効かないといい出して当たり前のことに難癖つけてハリアー下げする
そしたら今度はレクサスもトヨタも同じと言ってる支離滅裂な思考 お前ら馬鹿にしてるけど
テンガベースの車凄くいいよ 先代はカローラベースで露骨にコストダウンしていたんだよな
RAV4がカムリベースになって一時期車格が逆転していた うちの女性社員がTNGAをテンガって言ってたから
訂正してあげたぞ。
めちゃ恥ずかしがってたw >>36
そうでもない。
資本金1億以下には優しい。
1億以上には容赦しない値引を要求する。 アメリカ人には小さすぎるだろ
ピックアップ大好きだし ハリアーってついこないだモデルチェンジしてたような印象なんだがもう新型出るのか >>1
＞3.5リットルV型6気筒ガソリンエンジンの
RX450ｈとの差別化でハイブリッドはもらえなかったのか？
ハイブリのない3.5Lとかパワーあるけど燃費クソ悪いだけなのに 実質値下げのバーゲンプライスなんだよなー
コロナのおかげですでに40万値引きいけた報告あるし >>152
何でも良いんだ
そこそこ走って止まれる車なら
周りの性能に追従してるなら文句は言わないかな
邪魔なら降り口も車線変更もわざとブロックするし新型語るなら性能かな 何か汚い名前だな～
テンガに便座に、付ける前に気付けや リアが繋がるの最近の流行だからな
個人的にはリアも割といいと思うが まーた得意のプラットホーム使い回しか
どんだけケチって消費者騙せば気が済むんだよトヨカス ハリアーは外装やスペックではなく
内装でマンさんのハートを掴む車で
型落ち初代の中古だろうが一度乗ってしまうと広さとラグジュアリー感に洗脳されて
次はアルファードです 便座で排泄欲を満たし
TENGAで性欲を処理する車？ デザインええやん 流石パサディナのアートスクール出のが多いデザインスタジオやん >>173
ネーミングは外国人かな
便座と解釈してるのはおまえ
日本ではハリアー >>28
TNGAのTはなんて読むのかな
Tに母音がないから読み方がわからん (´・_・｀) >>178
便座民ってのが今からのトレンドか
♯ベンザーズ >>163
RAV4はまだ4WD車種あったし、クロカン要素が強かったからな
今の雰囲気系SUVはハリアーが元祖と言っても過言じゃないよ
当時のCMで「ワイルドバットフォーマル」ってキャッチコピーで
4WDでもない雰囲気だけSUVのハリアーを売り出してたけど
あんなの誰が買うんだろ？ってみんないぶかしがってたのに
今では世界中の著名メーカーが全部SUVカテゴリをこぞって出してるから
>>72が言ってるのは間違ってない 便座ってバカにされるために乗るようなもんか
ネタ的な車だな >>183
何気にベンザブロックをdisっててワロタｗ ハリアー表的にしてるみたいがライズが爆発して笑ってるのがトヨタだろ
アメリカ219馬力と闘ってて良いのかアンチｗ ヴとかつけんなよな。つまりベだろ？
普通読みでベンザって…
ベンザでテンガってもはやギャグだな >>8
上級国民のトヨタ様がオナニーグッズに縁があるわけない 今のハリアーから乗り換えても全然気づかれないレベルのフルモデルチェンジ
しかもみんなが買うのってどうせパールホワイトとか言うクッソつまらない色だろ？
ハリアー購入者に多い残価設定ローンだと実質白か黒しか選べないもんな アキオならディーラーでテンガ配るくらいのユーモアあると思うよ >>199
オプションカラーにケチつけるってハイエナの乞食かよ
テメーで好きなのオーダーしろや 現行ガソリンハリヤーの試乗に行ったが、なんかフラフラするクルマだった。 ベンザとかヤリスとか外国を意識した名前にすると日本に馴染まないな バンにハイエースがあるんだから
SUVはベンザエースってことか >>209
おまえはチンポコないだろ俺にはよく分かるまんさんだな？
仕事の作業車でハイエースがあるが、幾ら説明してもボンゴなのかエブリーなのかミゼットなのかキャラバンなのかサンバーなのかが理解出来ない
箱としかかな 矢リスとか便座とか
トヨタはネーミングセンスゼロだな。 >>204
色にケチ付ける事がどうしてハイエナに比喩されるのかまるで分らん
バカなのかな？ >>32
バレるかもしれないから、検索ワードにすらできないって事なのかな >>199
ハリアーじゃないけど、現金一括購入でも白か黒だよ
次に新型出た時に下取り入れるときの金額が違いすぎるからな
トヨタは下取り額が異常に高いから
楽に新しく出た新型に乗り換えられるからわざわざトヨタにしてるのに
変な色でリセール捨ててる奴とか素人かよ？って思うわ ハリアーはカラバリ少ないのは何か意図があるの？ブランドイメージ保持なのかな？ これでモデルYと戦わなきゃならん米トヨタの絶望感よ >>36
チンカス東京とかトヨタのスポンサー広告で飯食ってるだけの寄生虫じゃんｗ トヨタロゴ以外はかっこいいよな
ロゴもうちょっとひっこませろよ >>231
あんなプリウスよりもかっこ悪い車とかｗ 要らんわ！
センスなさすぎ >>235
モデルYの圧倒的、完全勝利と思われるが、、、 テンガ何処に付いてるの？後の処理とか清潔にできるのかなー ＴＥＮＧＡとカワカムリの関連性は分かるんだが
なぜベンザなんて風邪薬と関係が有るんだ？
わからん、さっぱりわからん。 >>244
秀治！秀治生きていたんだね！
良かった秀治が生きていて本当に良かった あれ、ヴェンザとハリアー統合しちゃうんだ。
ヴェンザといえば、クロスオーバーステーションワゴンのようなこの出で立ち
https://i.imgur.com/e9OIqeQ.jpg
https://i.imgur.com/P0f7gtd.jpg
ハリアーも数奇な運命だよな。
レクサスRXとして生まれて、日本ではハリアーとして売られて、
レクサスが日本進出してきたら廃止されて、でも要望が大きくてRAV4ベースで復活させられて、
今度は北米のヴェンザと統合されるとはねぇ・・: 昔カムリの隣にビガーが停まってて思わずニヤニヤしちまったのを思い出した 俺にはかっこよく見えたが、このスレなかなか厳しいな 背の高い車がいいとは思わんが周りがこういう車ばかりになると低い車じゃ前が見え辛くなるからな 英名もハリアーじゃだめなのか？
ロシアのアレ連想しちゃってあかん？ TENGA
皮カムリ
ヤリス
ヤリスセクロス
FANZA
便座
アキオのネーミングセンス炸裂やな モデルチェンジしそうなランクルもこの顔になるのかな？
プラドがリッター15km走るなら候補になるわ まあ昔はビガーとかEDとかって名前もあったくらいだからな
そういやフィットなんてヨーロッパかどこかで、まん○って意味だったらしく改名されてたな >>267
外国ではフィットも危うく女性器になるところだったし、パジェロもビッグホーンもヴィッツもアレだったしで、
ところ変われば卑猥に聞こえる車名は多いよ。
ヴェンザも北米専用のいわばアメ車だから何も喪話題はない。
カムリは このスレヤバいな
やっぱトヨタユーザーは頭おかしい テンガのベンザか…
素晴らしいネーミングセンスだなコリャ(´・ω・｀) >>269
元の案が「フィッタ」でスウェーデンでまんこの意味。
すんでのところで情報が入って発売前になんとかフィットに変更できた。
向こうではジャズなんだから、別にフィッタでも良かった気はするが。 >>30
でも往々にして重心が低くコーナリングが安定している方向に特化してる車も燃費は悪かったりする 高級車は全てカムリのエンジン。良いエンジンだけどさNASCARに参戦しているのだからカムリで限定生産NASCARカムリスペシャルとか販売してよ
日本人はNASCARの面白さ知らな過ぎ >>1
ミドルクラスのSUVだったのにカムリベースだからか随分安っぽくなったな
初代はセルシオのSUVっぽい感じの顔で二代目もRXとしてレクサスで売ってたのに 予言しとくと次はシャンクって名前の車だろうな
英語表記はＴＨＮＫ
これでチンコも保管完了 トヨタ珍ネーミング
CAMi（iMACを逆から読んだ）
ヴェルファイア（ヴェルファーレのパクリ）
ルーミー（ニュースサイトのパクリ）
ヴォクシー（文具のBOXYのパクリ）
ライズ（二子玉川ライズから）
bB（フェラーリ512BB）
ポルテ（マセラティクワトロポルテ）
ヴェロッサ（安い喫茶店。デザインはランチアのコピー）
ランドクルーザー（ランドローバー頂きました） テンガなのかベンザなのか
どっちにしてもネーミングセンスが行方不明 >>286
先代はもっと格下のプリウスがベース
レクサスでも売ってた初代は大衆車カムリベース
初代はあまりの安っぽさに当時のカーグラフィック誌でも「こんなんアリか？」と絶句してた
ワイルド、but、ノーマル ハリアー欲しかったが新型待ってられなかったし去年ミニバン買ってしもうたよ
スライドドア便利過ぎてもう手放せない
せめてもうちょっと車幅抑えてくれたらなー >>32
あのニューおマンは何なんだよ誰がOK出したんだ ケンタッキーで生産して
右ハンドル化して逆輸入で国内販売するの？
国内販売はついででしか無いんだなあ
レクサスを買うからハリアーじゃ数が売れないのかなあ >>300
プリウスベースならC-HRと同格だからUXだよなぁ。 本当にダサい車しか作らなくなったな
テスラの方がかっこいいわ トヨタを筆頭に、日本企業はデザイナー変えたほうがいいと思う どっちみちお前らには縁のない車だし
デザインガー しか言えないわなｗ >>308
売れてるんだからいいんだよ。
後これ以上は売れたくない、特にアメリカには目をつけられるから。
それでプリウスとかヒュンダイとかこっぴどくやられてる。
それから豊田章男は台数世界一は目指さないが利益は目指すという方針になった。 >>316
ヴェンザ自体は10年以上売ってた車だけどな >>252
リンカーンのMKTだかに似てるな
全くかっこいいと思えないけど 新型ハリアーって乗り出しいくらくらいなん
馬鹿にされない程度のグレードで >>25
ハリアーを北米で売るなら
カムリクロスオーバーとかの方が
後々カムリにメリットあったよーな
気がする 新型ハリアーを日本で買ったヤツ
→この車ってレクサス同様、北米でも販売してるんだぜ!ワールドワイドだろ
女
→スゴーい!アメリカでもハリアーって名前で通じるのね!ステキー
→いや、海外名は便座だよ
→…ダメだコリャ >>21
初代から上半分のデザインは同じだったよね >>1
5ちゃんねるを見ているとトヨタが最低最悪の企業で
今にも潰れそうな印象を受けるが
現実には日産が潰れそうになっているのは何故なのか 便座はバカ過ぎる・・
ベンザって座る形容詞が付けば薬のベンザとは一線 テールランプを左右繋げるのが流行り出してるがどうも眉毛が繋がってるみたいで嫌だ 3.5L v6って2GRか？いつまでこのエンジン使い続けるんだよ >>8
そういう事言ってるアホは低所得層だけだから
普通の人間は典雅の方しか知らない 前の世代のはカムリベースじゃなかったよな？lav4だっけ？ ハリアーはタイヤの大きさの割には窓が小さいのが嫌。 ハリアーってかっこいいはずなのになんかダサイんだよな >>357
プリウスがベースで、RAV4の兄弟車や 200万円代で、ジャガーに見える激安SUVだぜ
エンスーなトヨタは嫌味で「便座」にしたんだよ これ買うならBMWの、X5かアウディの、Q8買うわ 値段差以上の、価値を感じないだよトヨタは
アウディもインテリアもうちょい豪華に
しろよと思うけどベンツやBMにはないら乗り心地
がしてそりゃあ、これくらいするわなぁ
と納得するがトヨタのレクサスとか
これだけ出してこんなもん？
ってのが多い
流れるウインカーとかアウディのパクリ
やるしゲンナリ 落ち着いてていいな。
最近の車って、ライフスタイル丸見えのばかりで
大人が1人で普通に街で乗れる車って意外と無いんだよな。 現行ハリアーって、先代プリウスのシャシーを無理矢理前後を伸ばして大きく見せたもんだから、顔がデカいのにタイヤが小さくて変なハリボテデザインだった
車が悪くても売れるんだから、トヨタは凄い >>347
トヨタはネーミングとデザインセンスがあかんけど
日産はクルマ自体と開発力と経営力があかんので… ひと昔前のハリアーはブランドイメージがあった今は無い普通の車 >>30
一般道のカーブの事をコーナーとか言っちゃったりする人でしょ？ >>376
それ出たとき自動車評論家は顔のデカさに困惑してたw
中にプリウス入ってるのバレバレでカッコ悪いんてぐら >>371
トヨタのネーミングセンス
便座
コロナ
ISIS
ヤリスセクロス
TENGA
ヴェルファーレ
BOXY
ウィッシュ
タコカニ（ターセルコルサカローラ２）
ランドクルーザー 私はカムリでベンザでテンガ使ってるうちにEDになりました ただでさえ爆死してるCX3.5.8が終わりそうだなw 流石に便座はないわ
会議でなんでおkになったんだよ >>396
北米専用車だから。
パジェロも海外では「オナニスト」、こと、ヴィッツも「チンポ」ハスラーも「詐欺師（洋ピン）」、
ビッグホーンも「デカマラ」フィットの決定前の名前（フィッタ）は「まんこ」、
シャレードは「みせかけ」、ビガーは「精力」、フーガは「逃走」、
レグナムは「足が痺れる」、ネイキッドは「全裸」、
いろいろ問題あって仕向地ごとに名前を変えてる。
逆パターンもメガーヌもローマ字読みで眼鏡だし、クサラだのサクソだのブリオ（ホンダ）だの、
フィアット500もチンコっぽいし（そもそもイタリア語の5がチンコ）
いろいろあるから多少はねw 欧州でのカリーナ・カルディナの後継車として3世代も売った「アベンシス」も
一時日本導入されていましたが、まあ日本としてはいろいろ問題ある名前ですしね・・・
安倍ん死す・・・
そういえばよく私怨多は日本で売れてるよな・・・これは日本人的にはセーフなんだな・・・ シエンタ…トヨタの工場の近くのラブホが「シエスタ」 >>386
初代から北米向けやで
乗用車ベースにお手軽に作ったアメリカンSUV >>403
まあ、3代目ハリアーだけは日本の販売店の都合で作った日本専用車と言えなくもない。
そのあとマレーシアとかシンガポールとかあじあほうめんにゆしゅつもされたが。 >>404
ヴィッツは英語圏では「役に立たないチンポ」と言う意味のスラング。
国際標準のヤリス に変えてよかった。
https://i.imgur.com/THfghyw.jpg >>406
こう見るとポークヴィッツって卑猥だったんだなあ… >>406
EDも同じ意味ですね！トヨタは狙ってやってんですかね >>409
ドイツ車がアルファベットとか数字で車名識別を表すのは、どこの国に行っても
共通の名前で済むからなんだよな。ブランディングにも有効。
だからマツダはそうなろうと真似している。
トヨタはプライドがあるからそこまで徹底はしないないだろなー。
いろんな事情で名前変更の例 かぶり編
オペルコルサ→トヨタに同名の車があったからヴィータへ変更
ルノークリオ→ホンダの販売店と同じ名前だったのでルーテシアへ変更 同級生にテンガってまだ名前のやついたけど
あいついま何してるだな 天牙とかだったらあながち変でもないけどやっぱ真っ先にTENGAが連想されるからなぁ 最初みたとき便座って
悪乗りでなんかの綴りを入れ替えていじってるだと思った
信じられないネーミングと買った人のセンス いや海外の客からしたらベンザ＝便座なんて知らんやろ
アホかｗ 便座ってリアの出っ張りの蔑称かと思ったら
アメリカの車名まんまなのねｗ そもそも発音は「ヴェンツァ」だからな。
便座よりも超有名な独車の方が近いぞ >>1
ブレーキランプや方向指示器が見辛い。
まず基礎をしっかりやれ。 >>2
社内で言い出せる奴いなかったんだろうなぁ
縦社会なのがこうもわかりやすいとはな >>376
フロントのオーバーハング長いのが致命的にダサイ 便座か。
topgearで、ハイラックスのバンパーに便座付けてたよ。 TNGAの次はVAIBかな
マジで出そうトヨタオマンコ 普通に考えたら車名検討会議で
「ヴェンザは日本では便座と聞こえてイメージが悪い」という意見が出そうなもんだがな
車名なんてあらゆるパターンが考えられるわけで、
絶対に「ヴェンザ」じゃなきゃだめだったそのこだわりが疑問だわ >>438
なんで海外名称が日本で悪いイメージになるという発想になるんだ？
日本名はハリアーなのに いやいや、そりゃ実際に「ヴェンザ」という車に乗るのは海外の人かも知れんが
実際に日本でこうやって話題になってるじゃん
「アメリカのトヨタ車の中に便座という名前の車があるらしい」ってな
多かれ少なかれ、トヨタ＝便器またいに企業イメージを落とす可能性があるのに
わざわざそれを選択するこだわりが意味不明って言ってんの >>440
アメリカで売れるかどうかだと教えてくれてるのに理解できないって君はアホの子なの？ ただ売れるかどうかだけでなく、もっと広い視点で
トヨタの得になるかどうかってことなのよ
君にはわからないだろうけどw >>442
君には分からない（ドヤァ
とか言っちゃてるけど
お前の分析なんかでトヨタの損得心配しなくてもトヨタはずっとうまく商売してる 2018年には既にヴェンザという名前の車としてあったらしいね
ハリアーはヴェンザになったりレクサスになったり忙しいな >>63
ハリアーは以前アメリカではレクサスだったからなあ
隣に止まってドヤったところで俺から見たらなんだか訳がわからない状況に見える 偽アキオ「ネット民にサービスネーミングしたろ。おまえらウンコとマンコとセクロス好きすぎやろ。わいもや。草生えるwww」 >>438
TNGAもテンガってよめちゃうのにそれで通したのも凄い
もしかしたら狙ってやってるのかも >>447
マジならなおさら訳がわからないな... ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
