運転が下手な奴の共通点って
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この報道を目にして、怒りと無力感がこみ上げてきました。
東京の江戸川区で発生した中１男子ひき逃げ死亡事件。車を運転していた男（53）は、取り調べで
「コロナで仕事もなく、釣りに出掛ける途中だった」といった供述をしているというのです。
コロナで仕事が減ったり、解雇されたりして苦しんでいる人は、今、大勢いるでしょう。
気分転換に外出したいという気持ちがわくことも、理解できなくはありません。
しかし、男は車で交通量の減った道路を速度オーバーで走行。その上、信号無視をして交差点に進入し、
青信号で横断歩道を渡っていた少年に衝突してそのまま逃走したのです。極めて悪質な、許し難い犯行です。
https://news.yahoo.co.jp/byline/yanagiharamika/20200511-00177976/ フランス料理の時間に間に合わなくなるって言えば逮捕されなかったのかな 前後進のタイミングとハンドルを切り始めるタイミングと速度が一致しない。
なので妙な角度で突っ込む ・赤信号停止後ジリジリ進む
・見切り発進失敗してブレーキを踏む
・ウインカーを寸前で出す
・左折で超膨らむ 無駄に相手にブレーキを踏ませる奴
変なタイミングで割り込んできたり ていうか、その人間そのもの
ふら〜っと右折の前走車に付いていく
あ、自分は直進だった
抜ける車間あるけど完全停止
大渋滞 平日にチョロチョロしてるガキも悪いだろ。
学校再開しろ、クソガキ邪魔だから。 今日ジジイに煽られたわ、狭い道で。
俺が無職だったら引きずり出すんだが… 逆ハンを切ってから交差点を曲がり
振った分だけ内側がガバガバ空いている全く意味がないクソ野郎 >>14
そもそもブレーキ踏む奴は急な飛び出しを想定していないからスピード出し過ぎ 何度も事故ってるのに
自損だからセーフと言い訳してるロンパリ野郎 「ドライブレコーダー録画中」
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このステッカー貼ってる ハンドルの12時を握ってる奴
まっすぐ進まず左右にフラフラ
車線変更でウインカー出さない
本人はカッコいいと思っているらしい 運転に上手いも下手もないわ
ちゃんと状況に注意を払い、先を考えてるか
これだけ。 急発進急制動、そしてコーナー、交差点曲がりきれず激突
そこのチヨンのことだバカめが とっとと祖国にお帰り >>42
貼ってるよ
全方位撮影しながら走ってる
もう、ずっとゴールド免許 左折で膨らんでから曲がるのも大概だが酷い奴は右折時も膨らんで曲がる 無駄にブレーキ踏まないように適度に車間空けてんのに割り込んで来る奴なんなの
割り込まれた車間のままブレーキ踏まずに構わず煽り倒すようにしてるけど、数十秒立たずに退くし何なの
よくその小汚なくて貧乏くさい車でワイのメルツェデスの前に割り込んだもんや
その根性だけは誉めたるわ >>9
江戸川区民は常に何かから逃げているからな。犯罪、現実、家族、借金、そんな人間の吹き溜まり。 自転車専用帯とただの自転車優先、もしくは進行方向を示すマークの区別がついてなくて、右折者が右に寄ってるのに抜かないで止まる >>25
そのままジジイの車に引き摺られて挽肉にならぬよう 右折車線に入ろうとしたら
反対車線に止まってるタクシーをよけた車が
こちらの右折車線に入ってきた
自分の後ろからは後続車
この場合どうする？
直進車線と右折車線の間にイエローラインは無し このスレで他人の運転にあーだこーだ言う奴
自分で運転上手いと思ってる奴に限って下手
下手つーか危ない。他人の運転にいちいち目くじら立ててる時点で駄目。いつか事故るよ？ 坂道発進するべきとこの見極めや二駆↔四駆へ切り替えすべきとこの見極め >>13
ニュース一切見ないなら問題になってるの知らないかもな 運転が下手なやつの共通点は
情報収集能力が欠如してるね
細かいところでは車両感覚が無いｗ
学校上がりと教習所上がりとでも違うね
学校は免許を買いに行く場で
教習所は免許を「獲得」しに行くところ
スタート時点でもう学校はヤバい 昔は車の前左右の角に
アンテナみたいなのがピンッと立っていたが
最近はあまりないのかな >>28
お前が避けないことわかってるから避けるまでいくんだよ 自分が教習所で教習してた頃は
朝から夕方までずーっと乗りっぱなしの日もあったな
とにかく車両感覚だけ叩き込まれた 下手くそな奴にかぎって、直線で飛ばそうとする
下手くそなんだから、安全運転しろ ATからMTに乗り換えたばっかの奴で
ギアは高くしないといけないと思ってるのか
音にビビッてるんだか知らないけど
3速程度で維持する速さなのに5速に入れてる場バカがおったわｗ 老害セダンが左折で対向車線半分膨らんで来た
リムジンじゃないのにどんだけホイールベース長いんだよ 片側２車線道路で前方の工事や路駐に気付くのが異常に遅い 右折または左折レーンに入った後、車線変更前に前を走ってた直進車に並ぶように加速する奴
その後すぐ減速するのにわざわざ無駄な加速して事故る確率を上げてどうする？
DQN車とタクシーに多い スーパーの駐車場で、ノロノロバックで入れようとしている馬鹿マンコ
そこにすかさず嫌がらせで前進駐車する俺。 下手なヤツほどサイドミラーやルームミラー
を一切見ない
直進方向しか興味なし >>30
お前さんは飛び出してきた人をブレーキも踏まず惰性でかわすのか？ >>72
最近の車はセンサーと360°カメラ付いてるからね ちんこが左に曲がってるやつは例外なく運転が下手だった。 無事故無違反！て威張る奴。
無違反じゃなくて、無検挙の間違い。 >>93
左側に入るのに余裕で曲がれるのに
まして、軽。なんで右にいちいち切るんだろうな >>74
端に寄せることが負けだとか思ってそうだな ウインカーつけるのが遅い。
何もないところでブレーキ。「何かな」と思ったら
ウインカーつけ始めた。 >>97
老人世代は教習場でそう習ったようだ
つまりそれやるやつは老人 超能力があるかの如く無警戒で走る奴
路地で見通しの悪い交差点ごとに減速しつつ走ってたら後ろの車から鬼クラクションされたわ 自動車を操作することがうまいのと運転がうまいは別。
法を遵守してマナーもいい運転者こそ運転がうまい。 >>100
ちがうのよでかい車が先に避けてくれないと結局止まるハメになる事が多いから先に寄せられないのよ。 >>103
交差点は減速しないとダメって道交法にあるよね >>108
大津の事故のスレに湧いてた直進絶対悪くないマンを思い出した
交差点で減速なんかしたら後続車に追突されるわwって言ってたな 鋭角でもないのに膨らんで右左折、狭い道なのに端によらない 車の運転自体が下手なのもあるだろうが、状況判断能力がないんやろ
合流や右折でタイミング読めないバカが多すぎる
後は上り坂になると急減速、下り坂になると急加速みたいな
一定走行できない道路に弄ばれてるバカも多い >>97
広い道から狭い道に入る時それやるバカが居るな。
曲がった先で右側のスペースが無くなり切り返す羽目になる。 20m先までしか見てないから挙動が怪しくなる。
最低50m先に視線を置かなきゃ運転なんてスムーズにならない 交差点に確認なしで突っ込んで周りの車に避けさせる
自分が先に通ることしか考えてない >>108
（当該交差点において交通整理が行なわれている場合及び優先道路を通行している場合を除く） >>76
規制速度ぴったりで走るよ
嫌なら抜けばいい 三重カスのイキリ運転は異常 下道トロトロ高速160は当たり前 店の駐車場に入る時に右折しようとしたら右折禁止って書いてあったんだよ
しょうがないから図のように左折で入っていったら怒られたんだけど俺悪いの？左折で入ったのに・・・
ttps://i.imgur.com/bppXQMv.png 交差点で逆ハン切る奴はみんな自分が車の運転に関して博識で上手いと思い込んでるよｗ
馬鹿の一つ覚えっていう言葉を知らないらしい 交差点で膨らみながら曲がるは本当に危ない
車幅感覚がない奴がやりがち >>101
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この手の馬鹿の運転の予測が出来ないやつ 前の車にビタ付けするマンコ
煽ってるわけじゃないただ前しか見てない 女はどんくさいだけだからまだマシ
ジジィは危険、免許取り上げるべき >>86
昔NHKの番組で中嶋悟にアイカメラを装着して一般道を運転する動画でも視線が絶えず移動してたな 車は好きだけど
運転が嫌いでなあｗ
自動運転時代はよ！ >>137
ほんこれ
最近はゴミボケ老害が普通に信号無視や逆走をするから下手とか通り越して移動爆弾化している エンジンブレーキを使わず、フットブレーキばかり使う >>137
明かに女側がバックして寄せてすれ違うスペース確保しなきゃいけない場面でもどいてくれると思って居座るカス多すぎ ゆとり世代と老人は信号が青になってもなかなか発車しない
トロいから >>131
それで急ブレーキ踏んだとも書いてないよね
アスペ気味だろ 本当に運転が下手なやつは回りの道路状況見えてないやつ
信号で停車する際に脇道や駐車場の入り口を塞いで反対車線に大渋滞作ったりとか >>131
どこ曲がろうかと迷ってる奴もいるから
このパターンだけではない
信号の度に同じ事やられる >>150
パドルシフトだけどせいぜい3速までかなぁ >>150
MTの時は結構やってた
今はパドルで速度落としてから最後にちょっとブレーキ
正直迷惑運転だとは思う >>75
2時間だか3時間だかしか乗れなかったと思うんだけど結構昔の話？ 最近車線変更でウインカー出さない車多すぎる気がする >>156
すまんｗ
もうかれこれ３０年以上前の話だ >>65
ウインカー出しながら若干速度を落として、やり過ごしてから普通に車線変更
それ以外どうしろと 片側１車線しかない交差点で右折するときに右に寄らない奴。
後ろの直進車が詰まってんだろ！ >>70
ニュースを見て理解してる上で自分が煽り運転をしてるって自覚が無いの多いよ クラクションは純正から変える、これ基本
そうしないと怒れない >>162
これ多いな
逆に自分が同じ状況の時に迷惑だとか思わないんだろうか >>162
女はわざと左に寄って、後続をブロックし左折待ちするよ
脳の構造が猿に近いと思う >>162
訂正
女はわざと左に寄って、後続をブロックし右折待ちするよ
脳の構造が猿に近いと思う 合流で絶対に入れようとしないヤツ
運転は下手ではないのかもしれんが死ね とりあえず車体の小さな軽で白線踏みながら走行したり、ぶつけた跡がある軽カスは免許剥奪な
必ず事故るか人殺すのが目に見えてる お店の駐車場から出るときに行けるタイミングあるのにも関わらずそのタイミングが読めないでずーーーーーっと止まってる奴 うちの隣の50くらいのオッサンは
軽を５階くらいバックやり直すんだけど、毎回歪んでる
頭を奥に停める時も歪んでる
そして軽をよくブツケてゴチャゴチャ言ってる >>167
そういう人って機転効かないからわざわざ危険な選択するよね
別ルート使った方が安全で早いとか考えない >>170
お前が車速も合わせずにトロそうに走ってるからだよ
自分の頭の悪さに気が付け 真っ直ぐ走ればいいのにやたらハンドル動かすから結果的に細かい蛇行になってるおばはんいたわ
あと左折時に膨らみ >>162
自分が右に曲がっていくのに直進道路のこと気にする馬鹿がどこにいるんだよ
むしろ下手に空けるとすれ違い誘発で自分の車が右折する前に後続にあてられるリスクが生まれる トレーラー乗りワイ、たまに乗用車でバック反対に切って赤っ恥かく 爺さんは恐ろしいよ
赤信号をノーブレーキで通過する >>176
オマエみたいなヤツだよ
渋滞の合流では一台づつが暗黙の了解だろうが ヨボヨボのじいちゃんは挙動不審で低速で走る酔っぱらいみたになってて純粋に怖い バック駐車の時に振り返って後ろ見てる奴
上位互換としてドア開けて後ろ見てる奴
ヘタクソは運転すんなよ >>185
一台づつが暗黙の了解だと思っているが？
違うなら反論してみろよ 入りたいやつはそれなりの気迫を見せれば入れてやるが
そうでないやつは絶対に入れない
入りたけりゃ自らの意志でかかってこないとな
待ちの甘ちゃん思考じゃ絶対入れんぜ >>188
右折レーンないのは別に俺の責任ではないしリスクとる必要がない 交通事故死亡者数が年々右肩下がりだから余計に事故の中身に焦点当たるようになっちゃったね(´・ω・`) 周りを見てない奴。視野が狭い奴。
例えば脇道から広い道路に出てくる車がある時、俺なら優先道路側とはいえ、そういった車に目を向けてドライバーの目線や動きも含めて確認する。
下手な奴はハンドルに覆いかぶさるように前を真っ直ぐ見つめるだけ。 店とかから出る時何が何でも右折で出ようとする人
一旦妥協して左折で出ようよと 自分は運転がうまく
周りは運転が下手だ
と思い込み勘違い君 運転が上手いと燃費も良くてタイヤ・ブレーキの消耗度が少なくて目的地にも早く着けるのになんで皆上手になろうと思わないんだ？ >>197
右折禁止じゃなければ問題ない
そこで妥協して左折というのなら左折縛りで目的地にいけよ >>193
少しでも中央に寄っとかないと
オカマ掘られるを思わんのか？ 心がけてること
一般道での速度厳守
信号は黄色では絶対進入しない
一旦停止は停止線の位置で必ず止まる
後ろの車は気にしないでゆっくり右折
おかげでゴールデン免許です 突っ込んだモン勝ちよ
誰も好き好んでぶつかりに来やしない 曲がるときに無駄に膨らむ人
交差点で左折、着信、右折で左右から膨らまれた直進（自分）の恐怖。
大型車でもないのにマジで勘弁。 右折が遅い車線変更が遅い
「今行けたろ？」
by大型二輪免許のみ 異常な運転してる人が目立つだけでそんなの週に一人見かけるかどうかって感じだけどねえ
たいていの人達は譲り合いのできるいい人達よ もう出てるだろうけど自称上手い奴
大体は観察力や想像力や基礎知識が欠落してる 正直都道府県ごとに上手い県とヘタが多い県がある
広島？
かなり荒い
荒いおかげでモマれて百戦錬磨
他県に行ったら周りが雑魚すぎる ウインカー出しっぱなしで数キロ走れる痴呆は免許返上しろ 上手い下手より譲り合いに尽きるタクシーとか二種免許のくせに荒すぎ >>208
結局は地域差
地元に変なドライバー多いのは所詮その程度のところにしか住めないってことでしょ >>213
周りが気を使ってるだけってことあるしな 四国はどの県もほぼほぼ制限時速を
超えて運転しないのがかなりイライラするな 四国は脇道から一時停止無しで車が飛び出してきて怖い クラクション鳴らさないと
運転してる気がしないの？
としか思えない層が一定数居る。
感情表現や挨拶で鳴らすな！っちゅーねん。 片側一車線でトロトロ走ってるのは
あーこういうのが煽られるんだろうなって思う
大渋滞の元になってる >>219
ワイんとこもまんまコレ
基本的に馬鹿みたいにウスノロ運転で横断歩道無視の老害を渡らす為に青信号で突然止まるガイジもいるから本音はキレたいけどキレたらこっちが事故るから我慢している 車線右寄りな奴
左に曲がる時右に膨らむ奴
右に曲がる時直角に曲がる奴
赤信号先頭で停車線越える奴 スーパーなどの駐車場から発進する時ウインカー出さない人多いよね。 意味不明な場所でブレーキ
追い越し車線から頑なに動かない 譲り合えない奴。１車線の交差点で右折待ちしてる車がいたら
パッシングするわ。 ステアリングのセンターを片手で持ってるやつは絶対下手くそだと思ってる >>227
右に曲がる時に直角ってあるけど交差点中心直近で曲がる決まりだからどっちかつーとそれでいいんじゃね？
もしかしたら想定してる交差点形状が違うのかもしれんけど
>>228
右左折レーンに進路変更するときのウィンカー無しも多いよな >>234
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いちいち「ｗ」を付けたがる馬鹿マンコ ID:7TReMJbp0
とか、こういうのが運転下手w >>239
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いちいち「ｗ」を付けたがる馬鹿マンコ >>232
最近は状況に応じたパッシングの意味すら知らない馬鹿が普通にいるから使い分けが必要かもしれない ID:7TReMJbp0
明らかにマンコよりひどい運転を
する特徴が兼ね備わってる ID:7TReMJbp0
ヘッタぴだらけのこのスレでも
一際下手なのがこいつw ID:7TReMJbp0
高い血圧が更に上がるジジイw 流れに乗れない
左折はアウト、アウト、アウト
右折ハインインインイン
合流を交互にせず詰めまくる
割り込まれそうになればアクセル踏む
後ろに車いないのに対向車に道をゆずる
停止線で止まらずに、停止線から徐行しる
信号待ちに携帯、化粧、テレビ、エサで青に気づかない
煽られるやつが被害者ぶる >>250
ID:N4CLKhv80
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効いてるｗｗｗ効いてるｗｗｗｗ >>236
ごめんt字路の話だわ
運転上手い奴って印象に残らない運転している奴だな
では皆さん安全運転で！ ID:7TReMJbp0
群馬の卑屈な爺さん、血圧上げてムキになるw >>255
ID:N4CLKhv80
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馬鹿マンコ、効いてるｗｗｗ効いてるｗｗｗｗ 雰囲気でこの車はこっちくるとかの相手の醸し出すオーラを感じられないやつ ID:7TReMJbp0
爺さん、頭に血が上り過ぎて
とうとう >>258
ID:N4CLKhv80
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馬鹿マンコ、効いてるｗｗｗ効いてるｗｗｗｗ >>12
一時停止で止まらない
右折時ショートカット
後続車がいるのにウィンカーもハザードも点けずに急停車
からの、後退
合流で二台入る奴、入れる奴 ID:7TReMJbp0
爺さん、とうとう思考もできなくなるw >>262
ID:N4CLKhv80
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馬鹿マンコ、効いてるｗｗｗ効いてるｗｗｗｗ
馬鹿マンコ、悔しいのうｗｗｗ悔しいのうｗｗｗｗ 自分で運転してるのに酔う俺
違うんだ初めて乗った車でロール感もアクセルの特性もわからなかったからなんだ ID:7TReMJbp0
群馬県で発狂する爺さん
哀れw さっき東大阪の勝山通で無理やり信号無視して
普通に運転してた車に罵声浴びせて逃げたキチガイな二人乗りの大型バイクおったわ
ああいう奴って生きてて恥ずかしくないの？ >>265
ID:N4CLKhv80
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馬鹿マンコ、効いてるｗｗｗ効いてるｗｗｗｗ
馬鹿マンコ、悔しいのうｗｗｗ悔しいのうｗｗｗｗ >>234
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いちいち「ｗ」を付けたがる馬鹿マンコ >>26
これ何なのかね？
お前の車は特大車なのかと。
普通車なのに隣の車線まで膨らむアホには殺意湧くよな
膨らまかいと左折しちゃいけない宗教かなんかなの？ ID:N4CLKhv80
群馬県の爺さん、運転下手と面と向かって言われ発狂w >>270
ID:N4CLKhv80
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電話馬鹿マンコ、効いてるｗｗｗ効いてるｗｗｗｗ
電話馬鹿マンコ、悔しいのうｗｗｗ悔しいのうｗｗｗｗ ID:N4CLKhv80
哀れな爺さん
もくぞうアパートで独り発狂w >>273
ID:N4CLKhv80
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電話馬鹿マンコ、効いてるｗｗｗ効いてるｗｗｗｗ
電話馬鹿マンコ、悔しいのうｗｗｗ悔しいのうｗｗｗｗ >>146
義務教育と運転、何の関係がある。
そもそも学校よりその他の事で学ぶこと多いからゆとりも詰め込みも変わりはない。 >>273
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電話馬鹿マンコの自己紹介ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>273
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電話馬鹿マンコの自己紹介ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 日が暮れてもライト付けるのが遅い人
直線をまっすぐ走れない人
直線で速度を一定に保てない人
二車線以上一気に車線変更する人
カーブでセンターラインを割る人
一時不停止、イエローラインカットなどを繰り返す人
こういう人は下手・上手い以前に、単に頭を使ってない >>273
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電話馬鹿マンコの自己紹介ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>273
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電話馬鹿マンコの自己紹介ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
逃げたね。
この馬鹿、俺を誰だと思ってるのかね。
俺を論破できる奴は今までいないのに。
方言警察だ 20年も自分はそれなりに運転上手いと思ってきたけど高速道路の除雪隊に入ったら自分の運転技術の未熟さを痛感した
サイドミラーしか後ろ見えない除雪トラックで吹雪の中数百メートルアクセル全開でバックまともにできなくてしばらく落ち込んだ 軽なのにフェイントかけないと曲がれないやつ。
信号赤なのにジリジリ出ていくやつ。
ショートカットして車線塞ぐやつ >>33
甘えだぞ！
確かにMTはクラッチで駆動力切れるから止まる瞬間ガックンなり辛いけど、
ATでも丁寧にブレーキ操作すればノーガックンで止まれるぞ！
ちなみにATは発進するときも乱暴にブレーキリリースするとガックンなるから発進の時も丁寧にな！ ハンドルの上の部分を持って運転している奴。11時と1時の位置。
万が一の時に思いっきりハンドルが動く可能性が高いから、下手したらそのまま歩行者に向かって進んでいくぞ。 普通車で内掛けでハンドル切ってる奴
100%下手糞 直線なのに左右にフラーっと寄っていく奴
こっちから見て左カーブでセンター割って来る奴 ホムセンの駐車場で20回以上切り替えしてるのにうまくとめられないやつ。
しかも女に外で見てもらっててこれだ。
俺は後続だったんだけど、その光景をずっとニヤニヤしながら待ってたわｗ >>306
あ！お前あの時のｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ ペットが窓から顔を出してる。道路交通法ではペットも貨物。
警察に見られたら捕まるぞ。
カゴに入れてから運ばなきゃ、運転してる時に飛びついてきたらどうすんだよw >>200
高速道路で意味もなくブレーキランプ付けるやつは下手なんだと思う。。 助手席の女から運転手のシフトレバーをフェラされながら乗る香具師 発進する・止まる・曲がる・入る・出る・合流するetc
自分のことしか考えてないやつ全員 ウインカー出すの遅いやつ多い、まあ地元だと予測出来るけど トラックとかハイエースとかミニバンでさ、目線高くて前見通しやすいくせにやたらブレーキ踏む奴居るよね
いやいや1台2台前詰まってるの見えてるのになんで加速してブレーキ踏んでんだよと
こっちは目線低くて色々苦労してるのに
やたら加速するからついて行ったらすぐブレーキ…
あ、そういう奴かって気付いて車間多めに取るようになるけどね
付き合ってたらこっちまで急ブレーキさせられるから >>173
車種によるけど「ｶﾞｯｸﾝ」ならないようにシフトダウン出来るだろ？ﾌﾟﾘｳｽだってBあるし お前ら運転能力でマウント取るのほんと好きだよなw
ほんとに上手いのかどうか知らんけどw >>320
ちょっと何言ってるか分かんないぞ！
Bレンジはガックンならないようにするために存在しているわけじゃないぞ！
プリウス乗ったときにブレーキシビアだから止まる寸前にNレンジ入れたりはしたことあるけど >>313
テルマチックを導入してたら設定以上のスピードが出たら会社から注意を受けるから高速道路でもブレーキ踏んで速度調整とかはあるぞ 俺の鍛え抜かれた金鉱脈を掘る事が出来ないフニャチン野郎は運転もフニャフニャだった 有料道路であれば料金所通過したら次にブレーキ踏むのは降りる料金所を通過の際に減速する時だけだ
あとは車間とエンブレで対応しろよな下手くそ >>322
え？Bってｴﾝﾌﾞﾚ代わり、シフトダウンの代わりって意味で。それより何だよN入れたことあるって？こえーよ！つか車壊れるだろ ハンドル操作とかアクセルの加減じゃなくて、予想とか想像ができない人は下手 自分の意思を明確に後続に伝えられない
ウインカー、ハザード、ブレーキランプの役割を理解していない 曲がる時に、ウインカーより先にブレーキランプ光らせる奴 アルベルでシャコタンのヤツはプリウス海苔並みのクソ お互いが気を付けてないと片方だけ100%気を付けてても事故は起きるんだよなぁ
と言うことを2年前に味わった 教習所で教えられた腕を交差させるハンドル操作する奴 >>338
仕事で後輩の女の子乗せると爆睡してるのは信頼の証だよね？ 止まるときのガックンってAT、MT関係あるの？
停車前のブレーキで前荷重になって前輪が潰れ前のサスも縮む
停車時に前荷重が抜けてタイヤ、サスが戻るからガックンってなるんじゃないの？
ATでもMTでも停車直前にブレーキ緩めればガックンなんて起きないと思うのだが
俺の考えてる上記のガックンとは別のガックンの話ししてるの？ とにかく見てない
顔は前向いてるが前方すら見てない
映像が脳まで届いてないと言うべきか >>343
ラリーでもやってんじゃないなら送りハンドルで問題ない >>346
ATの場合クリープがあるから最後どうしてもカックンするんじゃね？
MTならNに入れてスムーズにブレーキ踏めばカックンにならねんじゃね >>346
たぶんトヨタHV特有の踏力やストロークと比例しない回生ブレーキのこと >>350
MTで停止する前にギア抜かなくてもいいだろ >>352
なるほど回生ブレーキの影響か
それでプリウスのNとかBとか言ってたのか うしろ車やけに詰めてくるなってバックミラー見ると大概女のドライバー
女って距離感おかしいよね >>350
MTはクラッチとブレーキ踏んで停止時にブレーキ緩めるとカックンしない 運転がうまいと思ってる人の運転ほど迷惑なモノは無い。
スピード出すし車間詰めるし、経験上運転がうまいと思ってる奴は大概下手。 レーシングカーでもないのに両手がっちりハンドル握ってるやつ。止まっててもその姿勢で疲れませんか？
ハンドルなんざ手のひらでクルクル回すもんだろw
パワステもついてないんか？ 速度に合わせた車間距離が取れないやつ
信号で停車した時に後方から緊急車とが来たときに退避出来ない距離で止まるやつ 自分から「俺は凄く運転上手い、みんなに言われる」って何回もアピールしてる奴のクルマに乗ると100％ものすごく下手だった いつもでハンドル使ってるんだろうか
今からは視線が行った方向に曲がって行くようになる
でも86乗りのお前らはJKのパンチラに目が行くから
JKのスカートにダイレクトインだなｗ ブレーキランプ両目切れてる軽自動車が前に居たけど、サイドミラーから見える典型的なグラサンかけた茶髪女でワロタ
やっぱ女さんに車運転させたらアカンわ >>369
↑
sageレスしてる根暗は運転が下手。 >>373
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sageレスしてる根暗は運転が下手。 ハンドル握れば性格変わるとか言ったるヤツはほとんどヤバあい >>375
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sageレスしてる根暗は運転が下手。 運転の上手い下手は別にして、
直線番長には苦笑いするしかない >>377
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sageレスしてる根暗は運転が下手。 右左折で膨らむのがめちゃくちゃ危ない
違反者講習でしつこく注意してほしいわ
日本で乗用車が膨らむような道はないのに
あいつら無意識でやってるからな >>377
直線番長はまだましだよ
カーブで速度落としてるわけだし
落とさないやつがやばいｗ 曲がる時にオーバーランして膨らむ奴は元野球部なんだよ >>162
これすぎる
前進にヒビって停止線あたりでキッと止まってるんだよ
そんで信号赤になったら自分だけ右折していく >>42
右にウィンカー出して左折してった時は軽く殺意を感じた 勲章シールド持っていないのに
横断歩道上の若い母娘を跳ね殺し
ゴミ収集車をなぎ倒す人！ >>359
両手で回した方が運動量が少なくて楽だが・・・ >>392
だよなあ
それにいざってときに二つ支持点があれば対応力も増すしな
手のひらクルクルが悪いとは言わないが、それで十分って思ってるのは下手だと思うわ 軽自動車なのに「新車で車幅がまだ掴めてなくてさ」と車庫入れが下手な言い訳をする奴
前の車も軽だろ >>105
この手のヤツは必ず下手くそ
渋滞の元なんだから運転するなよ 周りを見ないで自分だけ走行速度は遅いくせに信号無視する奴 AT限定
MT乗ってきたことのないヤツは やっぱり下手
ブレーキ踏みまくり 下手クソ速度調整 コロナ関係ないだろ
こいつは事故を起こすタイプの人間だっただけ なんでも機械のせいにするやつw
慣れればATだろうがMTだろうがショックなしで停止できるだろ。 >>219
あれはある意味凄いよね。神奈川から車で旅行行ったら、みんなまったりと運転してて感動を覚えた >>410
トヨタ否定だったけど、GRヤリスの存在で「やるじゃんトヨタ」派に転向したわ
そんな派はないけどさ 下手な奴？
事故リスク高いところを、華麗なテクで抜けてく奴だよ。
お前が上手いんじゃない。
周りが避けて、事故回避してるだけだっつーの。 まんさんは空間認識能力が低いらしい
だから立体感のない平坦な絵を描く >>392
片手でクルクルしたほうが俺は楽。
逆ハンで揺り戻し直すのも片手でクルクル 買い物で駐車するときは隣の車にひどい凹みがないかチェックしてるわ
自分の車がボロボロの人ってドア開けるときも躊躇しなさそうだし
少々当たっても気にしなさそうだし >>395
違うよ。右折レーンに入って、前が動き出してから点ける、だよ。 右に曲がるときは左に、左に曲がるときは右に膨らまないと曲がれないバカ 道路がスパッと切れてなくなってても、上から人間やコンクリブロック落ちてきても、アンダーパスで目の前に車落ちてきてもタンクローリー横倒しになっても想定内だから俺は30年無事故。 長距離配送を生業にしてる俺から一言
みんな車間距離詰めすぎ
俺は一般道では大型１台分高速では２台分開けて走ってますよ
これだけ開けとけばまず追突事故なんて滅多に起きないから
あと追突事故回避するためのコツとして３台前のブレーキランプを見ること
３台前のブレーキランプが付くということはその後ろもブレーキ踏むわけだから自分もそれに備えられる
もうひとつは歩行者信号に注目せよ
２つ先の歩行者信号が点滅してたら止まる準備に入りましょう >>427
車列で俺が二台目、先頭車がフライング発信しかけて、「おいおいｗｗｗまだ赤だよばーかｗｗｗ」って思ってたら
俺の後ろの車がつられて発信してきたことあったわ
ぶつかりはしなかったけど、かなり焦った 狭い道でいきって飛ばし、周り見てなくて人やチャリひきかけてるやつ 老人、女
空間把握力が弱い
車庫入れが苦手という連中に多い >>430
車間距離開けてると割り込んでくるか、後ろから無理やり追い越してくるんだよな
またあけるけどね
無理やり追い越しのパターンはなぜかイライラしてるっぽくて幅寄せとセットにしてくるやつ多いわ
「前空いてるのになんでいかねーんだくそが！」って思ってるんだとは思うけど 一か月以上運転してないと不安になるな、今月末までとして２カ月
緊急事態宣言明けには車の事故が多発しそうな気がする。 >>1
この男はあるターゲットを追ってたのだよ。スマホに気を取られて前なんてろくに見てない。連帯責任だかんね。
こいつのフォローで出てきた知人はこの男に嫌がらせの仕事与えた張本人 小回りきかないから左折のとき少しだけ膨らんでごめんなさい 一旦曲がる方と逆にハンドルきるヤツ
お前の車大型じゃなくて軽だからっ！！！！！ 技術＜＜状況判断力だと思っている。
23年無事故。違反はするけど捕まる程とろくない。
今日、横断歩道で止まっておく場面で厳密にはアウトな発進をしたけど、すれ違ったパトカーさんスルーw 蛇行運転して後続の車にブレーキを踏ませるような運転をする
要は落ち着きがない >>445
まあ、車種と道にもよるんだが、速度を落とすだけでいいんだぜｗ
膨らんで左折する奴は基本的にスピード出しすぎ >>46
ちゃんと状況に注意を払えず、先を考えてない奴が運転下手ってことだろ センターラインの無い狭い道路でミラーたたむ奴は総じて下手 >>180
ボケて運転してるからな
赤信号なのにジリジリ交差点に侵入しクラクション鳴らされ初めて間違いに気付く
事故減らす気があるなら強制的に免許取り上げろよ >>454
あっはっは
ロメオ様か 小回りきくわけねーな
いいよいいよ車線二つくらいつかってもへーきへーき
みんな譲ってくれるわ 脇道とか駐車場の出入口塞いで止まる奴
これは男女関係無いように思う 自分が上手いと思ってて車の間を縫うように走る奴おまえが一番下手糞なんだよ何人にブレーキ踏ませてんだ >>12
赤信号ジリジリ進み停止後、青になってもなかなか発進しない
停止線をガン無視
路駐するときにハザードではなくウインカーを出す
渋滞でもないのに速度がメチャクチャ不安定 駐車場でハンドルいっぱいに切って止めてるヤツ
あと、脇がクサイ 一定のスピードで走れない人かな
上り坂で極端に遅くなったり
渋滞の原因でもあるんだよね 変な態勢でハンドル握ってる。うまく書けないけど片手でハンドル握って体が横に傾くヤツ >>12
それに
・車線変更を入れまいと急に車間詰めて追突する
を加えたらまんま岡山県民の特徴だわ >>77
逆じゃね？
下手くそな奴ほど見通しのいい長い直線を制限速度で走って
その速度のまま交差点間際でブレーキ
しかもブレーキ踏みながらカーブを回る >>472
しかもブレーキ踏みながらカーブを回る
冬の北海道でこれやると簡単にスピンする 湘南とか田舎の方のナンバーの奴は大抵下手くそだな
首都高のカッペを観察してると直線は馬鹿みたいに飛ばすが
カーブでビビって急減速w >>162
一車線しかない場所が悪いんぢゃん…Ｗくそ狭い左側から追い抜いていく奴はそのうち歩行者ひくんだよなあ…Ｗ >>474
神奈川は全体的に運転下手というより荒い
ヤンキー文化のせいでそういう層が集まってるんだろう 無駄な車線変更が多い
下り坂でブレーキランプ点きっぱなし >>277
関係あるぞ
ゆとり連中は状況の変化に対する反応が遅い
自己中で周りに合わせられない
トロいし判断能力が劣ってる >>479
法定速度守るマンvs道交法軽視マンはどっちが強いの？
道交法軽視マンは速度だけじゃなくて横断歩道でも止まらない印象あるけど >>479
その法定速度守るマン以降はその速度が「流れ」になるので、それに乗っておけばいいわけだけどなｗ
それに対してイラつく人はすでに走り去っていった「流れ」の速度を出したいだけなんだよ
そういうときは追い越して自分の走りたい速度で走ればいいよ
そうすれば新しい「流れ」ができるわけで後続も守るマンおいぬいてついていく >>481
知ってた？法定速度守る女の子ってすぐホテル行くよ。法定速度でビラビラくぐるw >>474-476
そんな事言いながら休みの日には湘南にドライブに来ちゃうんだよなお前ら 暇持て余してるからこそ俺はもう最近ではわざとのように制限速度でゆったりしてるが
ギンギンカリカリグイグイ切り込んで追い抜いて先に行った車に直ぐに追いついてしまう・・・
信号ってホント急いでる人の邪魔するよねぇｗ 遅い奴の後ろを走りたくないだけでぶっちぎるつもりじゃあ無いのよ
その辺誤解しないで
対向やら店舗ガレージから無理矢理前邪魔されたり危ないから >>474
追い越し車線が存在しない首都高でその辺のナンバーに
パッシング、クラクションくらったわ右の分岐行きたかっただけなのに >>102
この10年くらいで特に増えてるような気がするのだが
あと、もうすぐ50の自分が教習所で習ったのは
「左折時は左に寄せて自転車やバイクがすり抜けてこないようにして曲がれ」だった スマホの電話番号が、
080と070のやつwwwwwwwwwwww 駐車場の白線枠内に止められない奴
何度も切り返しバックする奴
下手くそが近くにいると怖い 追い越し禁止でチンタラ運転
意地でも事前に上げないウインカー
無駄にブレーキパカパカ 直前しか見てない
ルームミラーやサイドミラーは明後日の方向
前後3台の状況すら把握して無いのに
歩行者や対向車とか見てる筈が無いわな 車庫入れでいうなら、
一発で入れられなくとも最終的にきれいに収めるやつはマシ
一発で入れてずれてるのに直さないやつは下手 周りより明らかに遅いのにど真ん中か追い越し車線走ってるカス
空気読めてない以上煽られても仕方ないと思う >>12
・赤信号停止後超膨らむ
・見切り発進失敗して寸前で出す
・ウインカーをジリジリ進む
・左折でジリジリ進む 右左折で膨らみすぎて他の車が警戒するレベル。
交差点で内側に寄りすぎで曲がる。
直進なのに速度にムラがある。
交差点で信号の停止中、対向車が直進かと思って待機してたら瞬間的にウィンカー出して曲がる。 理由書いてないから分からんのだけど「メガネ」とだけ書いてる奴はどういう理屈で言ってるんだろう
俺は裸眼だけどバカな奴の運転する車より、メガネコンタクトだけどまともな奴の運転する車に乗りたいわ 会社の営業車とか普段乗ってない車に乗ると必ずっていう程ぶつける
そーすは俺 信号が青になった途端スタートダッシュ決めにくる奴怖いわ
ソンな車に限ってベタベタに煽ってきよるからうざい、まぁ愛知県内はキチ率高い 俺かな
もう２０年運転していない
免許とった後は１０年くらい運転していたんだけどね
それもマニュアル車
今はもう自信がないわ >>128ってなんか有名なネタなの？
右折待ちで渋滞起こすから禁止なわけで
アスペ風な変な動きして入るのはもっとダメでしょってマジレスしたら情弱なの？ 事故の9割は交差点で起こるというが
同じように事故の9割は人間の感情から起こると思ってる
へたくそより感情的に調子にのっちゃうやつのほうがよっぽどこわい 曲がるときに逆にハンドル切って膨らんでから曲がる奴だなぁ
曲がる時ハンドル切るのが早いから内を擦るんだよ
ちゃんと頭出してから曲がればアホでも余裕で曲がれるのに
普通車で曲がる前に膨らまないと曲がれない奴は免許取り上げろｗ >>520
片側二車線路で並走している車がいるのにお構いなくやるから呆れる
しかもどうやらあれが運転が巧い動作と思っている節が見えるので付ける薬がない。 >>445
ミライースでよく見掛けるよね。
ヒノノ10tでも膨らまないのに。 困ったら止まれば良いと思ってる。
無理な細道を無理やり対向車が向かってきて
通れないと思ったらそこでピタっと停まってその後の対処はコッチ任せ。 空間を把握する、予測するという能力が低い
かも知れないという慎重さが無い 片側2車線をジグザグに追い抜いて
時短だと思ってるバカ
次の信号で追いつかれてんぞw >>12
左折ならまだしも右折で膨らむやつ
片側2車線の左後方のワシは死ぬかと思たわ 青になってもすぐに始動しない
加速が異様に遅い
コレが渋滞になってる最大の要因 自分もあまり信じてない
目視しても、「意識からはずれてるだけかもしれない」っていう疑惑は常に持ってる
気に留めないものは記憶に残らないのが人間の性質だからね
だから、踏切でも遮断機降りてないからきてるわけない、って思いこまずにちゃんと左右見てる
死角も体ごと動かして確認してつぶしてる 運動音痴は運転も下手くそ
ついでに言うとセックスも下手くそ >>533
俺も自分以外全員アホと思うようにしてから事故ゼロになったわ 運転が下手なヤツってエッチも雑だよな
高速でシゴけばいいと思ってるヤツが多い 車間異様に詰めるアホ
信号待ちで車間詰めるアホ
こちらが前に少し出て感覚空けるのにわざわざまた詰めるアホ 男 極端に真面目過ぎるやつ
女 甘やかされて育ったやつ 見通しのよい直線でもブレーキランプが頻繁に点く
あげくブレーキランプ点いたまま、信号が青になったら発進加速していく
左足が常時ブレーキペダルに乗ったまま どんどんシャ―ン！どんどんシャ―ン！
と大音響でビ―トの効いた曲でのりのりｗ ・駐車するときタイヤが真っ直ぐになってない
・ウインカーを出すのが遅い
このふたつだけでいい 車庫入れが下手
アクセル踏み込むのが好きなスピード狂 車内土足禁止にしており
駐車場に靴を置き忘れて行ってしまう人ｗ >>101>>441
これな
ウインカー遅い奴はボケ老人か
頭悪いんだろうな ずーーーっと半クラのためエンジンが唸りっぱなしで
なかなか視界から消えないじじいの運転する軽トラ ワイ(ちゃりかす)の脇すれすれを
減速しないで通過していく車カスｗしね！ >>22
お前1人もんだろ
すぐわかるわ
女もいないんだろ？ 在日韓国人のようにコカインを使用している。
済州島出身は生物兵器で食人族のナタ使い！
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/war/1588416439/
↑在日韓国人一世二世の永劫ゴイムと在日韓国人三世の韓国籍(韓国人)は全員済州島に強制送還して欲しいです。
実害被りまくりで日本にいて欲しくないです。 心にゆとりをもって譲り合いの精神で運転すればそこそこ普通に運転できるだろ 頭から入って頭から出れる駐車枠にバカの一つ覚えみたいにバック駐車
こういうガラガラでも何度も切り返して笑える
https://i.imgur.com/syk643F.jpg 赤信号に向かってフル加速するバイクやレクサスやベンツって多いよね。
車に関しちゃジジイばかり。そりゃ高齢者が関わる交通事故多いわ。 セックスが下手なやつは運転も下手
俺なw
ならびに球技もこれでもかってほど下手 別に制限速度守るのはいいよ
ただしそれは左車線でやれ 道の端を走るやつ。
道の真ん中走れば事故起こらない。 判断ポイントが遅い。これはガチで言える。野球のバッターのスウィングで例えると常に食い込まれて
振っている感じだな。もっと前で叩かなきゃダメなのに判断が遅いから食い込まれご判断をする。 >>227
右折直角は死角が出来にくいって聞いたけどどうなんだろう >>564
バック駐車しないと死ぬのかってくらい、
状況に関わらず固執してる奴いるよなw 普通車とくに軽しか運転経験のないヤツ
二輪、大型、牽引の経験者から見れば操作、空間認識、予見と各能力が低過ぎて話にならない 自分の手の届く範囲しか認識できない
要は運転席の周りしか見てない見られない >>102
んなわけねー
教官やってたじいちゃんは、逆ハンドルは絶対するなってさ
そもそもトラックでもやらねーよ 子供の時からガチャ目だったせいか、遠近感がわからない。 >>579
いい加減な駐車の仕方してる３ナンバーの多さを見ると、
大きい車に乗ってるからといって空間認識が高いとも思えない 未だ合流車線の途中から合流しようとする奴
しばくぞ >>585
極端に遅いスピードで合流しようとする奴も追加で
かなり迷惑する >>97
入れない所が多いからかな
それと、青信号でも車に注意しろって子供には言い聞かせてる
何度も何度もだ
これからも続ける
目の前に変な動きしてる車がいれば、反面教師として子供にあーいう車もいるから気を付けろって言ってる >>97
旋回半径を大きくしてやると、タイヤのキリ角が小さくてすむ。って理由は一応ある。
あと車の構造上の問題もあるって、車は直角カーブを曲がれる様に作られて無い。言うなれば、道路の直線がいきなり円弧（半径r）につながっていたら、
直線部分ではタイヤ角は0度。円弧（半径r）に差し掛かった瞬間にタイヤ角を円弧（半径r）に対応した角度にしてやる必要がある。実際はハンドルを切って少しずつタイヤ角をつけるからね。
その車の構造上の問題点を解消しようと思えば、カーブではなく直線部分のハンドリング対応になる。 下手な奴の共通点は色んな奴見たけどこの1点に尽きる
「ブレーキ踏まない」
何でこんな簡単な動作が出来んのかねぇ？その内人轢くぞ？ まわりの状況を見ないので的確な判断ができないヤツ
サッカーと同じ どんな状況でも規則を破れない奴
運転下手は性格の良さやマナーが悪いのとは別 >>527
膨らむ人の助手席に乗るのも恐怖ですね。 前の車が左折するときに車線越えて抜いていく奴
たったその瞬間を待てないの？ >>565
さっさと停止線まで加速してエンジン切れよ
付き合わされる後続車は迷惑 >>430
車間距離は大事だよなあ
コロナじゃ無いけど、車も出来る限り濃厚接触しない方が事故んないし
ピッタリ付けてくる奴はアホみたいな顔してる >>599
それだよなｗ
そういう部分に気付けないのが下手糞の証拠 何年か前仙台市内走ったら東京都内より運転怖かった
すげー車間距離取らないしギッチギチ https://dotup.org/uploda/dotup.org2146447.jpg
緩和曲線の部分が、ハンドルを切ることでタイヤ角0℃からだんだんと角度をつけ、カーブを曲がれるタイヤ角に達するまでの、車の線形。
車の構造上の問題もあるがゆっくり運転すればイイんだけど、スピード落さないから、先に膨らんでカーブした先で膨らまないような軌跡を描くことになる。 信号や一時停止の停止線で止まれない（止まらない）やつ
信号の変わり目でブレーキを踏んだものの制動距離が延びて停止線を少し超えるくらいなら分かるけど、
前方の赤信号まで十分な距離があって普通に停止線で止まれるはずなのに、なぜか停止線を超えて止まる人は何も考えずに運転してるんだろうなって思う
一時停止に関しては、停止線で止まっても左右が見えないから見える位置で止まっているとか言う人がいるけど、
見通しが悪いからこそ停止線で一時停止をして、ゆっくり見える位置まで進ませる事で自転車や歩行者との衝突を防ぐという意味を理解していない
停止線を超えて歩道まで飛び出してぶつかりそうになってる車を何度見た事か >>51
分かる
ってかミラー見ないで後ろだけ見てバックしてる奴何なのかと ステアリングと身体の距離が近い奴
女性ドライバーに多いステアリングを抱き抱えるような運転姿勢だと頭の位置が自然と前に出てしまい、適切な運転姿勢と比較すると視界が狭まる
視界が狭まると周囲の状況を視認しづらくなり歩行者や他の車両に気付くのが遅れて運転がギクシャクする イライラしながら乗ってる奴って「ドライブが趣味です」ってやつ多いよな。
もはや車に乗る事がストレスになってると思うんだが >>4
しかも、大したことないランチだったじゃなかったっけ >>101
対抗車線の車来ただけでブレーキする奴もいるからな >>193
運転てのは皆が円滑に出来る様にしなきゃいけないって教えて貰わなかった？
後追突されるリスクもあるからな >>51
モニターだけでバックする人の事かな、怖いですよね。
ミラーはもちろん必須だけど周囲を目視しないと怖いですね。 >>610
頻繁なステアリング操作に関しては、本来むしろステアリングは抱きかかえるくらいでよい
サーキットのレースマシンと違ってラリーカーなどではそういうポジションで運転するくらいだし
頭が前に行ってしまうのは、シートの前後調整だけでステアリングまでの距離を決めてるからいけないわけで
ようするに車の設計がなってない
女も乗るようなコンパクトカーにこそステアリングのテレスコピック機構は必須と思う >>214
お前の周りが雑魚って視点は何をどう見て言ってんの？
お前がめちゃくちゃな運転してるだけなんじゃ？ 3ナンバー程度の大きさだと自動車全体で見たらむしろ小型車の部類だろ
まあ下手な大型より見切りが悪くて取り廻し辛いのも多いが >>607
停止線で停まらず車道ギリまで一気に来るやつを
何度もかわして事故を未然に防いできた！
そういうやつは道路上は車しか居ないものだとしか
思っていなさそうｗｗ >>624
思ってるのか思ってないのかどっちなんだよ イライラしてる奴にイライラしてる奴は
余裕っぽさを演出して書き込んでるが
内容は運転が下手とかじゃなく自分が不快に感じただけ F1ドライバーがコーナー進入手前(減速状態)で
ステアリングを小刻みに左右に振る動作を
一般道の曲がり角手前でやるやつの横に乗ったことがある
本人はF1レーサーの気取りなんだろうが
出ているスピード域が違うのにそんなテクニック駆使された日には
酔って気持ち悪くなってしまうだけなのでやめて欲しかったｗｗｗ >>1
周りの人に配慮のない奴。
曲がる直前にウィンカー
前走車にどんどん引き離される
曲がる時に反対側に膨らむ
脇道やお店の出入り口を塞ぐ奴
センターライン跨いで走行する奴
スピードが一定でない、ブレーキパカパカ踏む奴
片側２車線の右側を左側の車より遅いくせにいつまで走り続ける奴 >>395
>>423
通勤ルートで毎日右折レーン通るけど、ほぼ毎日それ居るわ
後、たまにだが
前方の車が交差点の右折レーンに入る→もう一つ先の交差点の右折レーンと間違えたのか、また直進レーンに入って来る っていうヒヤッとするような奴もおる
まぁこれやらかしてるのは大概高齢者っぽいけど 右折で対向車より早く曲がろうと思いっきり内回りする馬鹿はなんなんだよ
右側道の停止線踏むんじゃねえよもっとダイヤマークの内側走れカス ウインカー出さない
頭文字気取りでパンダ塗り
普段着がジャージ
ヤニ臭消そうと芳香剤入れてる >>327
お前の知ってる有料道路ってめちゃくちゃ少ないだろ？ >>394
高速と低速で分ければ良いだけの話だよな >>620
ステアリングとの距離の問題というか、シートの背もたれに両肩を完全に着けたままステアリング操作ができるかどうか、ではないだろうか
結果として見た目ステアリングの位置は体に近くなるけれども、シートから肩を離さずに操作すると頭の位置も変に動く事もないし疲れない 青信号になって数秒経ってるが車内で談笑してる前の車 新しいハチロク？は交差点ですごく膨らんで曲がるヤツ多いな アルヴェル転がしている若いママさんは車両感覚乏しいｗｗ
チャリンカスしてるワイの腕にミラーぶつかってるのに
そのまま走り去りやがった… 下手な奴の特徴
・運転に集中していない。
・視野が狭く、数台先までの他車の挙動を観察していない。
・自車の位置、タイヤの向きを把握していない。
・ハンドルの持ち方が左右非対称。
・ハンドルを切るタイミングが悪く、わざわざ車の挙動を乱している。 >>590
一旦反対方向に切ってから切り直すという話だけど？ 90年代の車から2010年くらいに新車に乗り換えた時に感じたのは
乗ったときの室内の広さから感じる車の大きさと、実際の外側の大きさの感覚が合わないなーと
安全性の関係かドアとか厚みが大きくて、内装が内側にせり出してる感じで内側からは車が小さく感じるのよ
普通に行けると思ったら擦りそうになったり、逆にビビって大回りしすぎたりで慣れるまで時間がかかってしまった
こんな感じで下手っぴになっちゃう人は多いんじゃないか？ 車線変更でウインカー出さない奴ってどんな理由なの？めんどくさいから？ >>650
前に見た意見は「出したら舐められる」だそうな
理解しようとしちゃいけない気がする まんさんって信号待ちしているときには赤信号では微動だにしないのに
青になってから助手席あたりをゴソゴソするのは何故なんだろう？ >>652
道路に「合図」って表示されてるとか…
地元のまともなドライバーからしたら恥ずかしいだろうな >>653
レジで金額表示されてから財布出すとか
ファーストフードで自分の番になってやっとメニュー考え始めるとかな 追い越し禁止で前をノロノロ走られるとどうしても車間距離を詰めざるを得ない >>657
そういう輩は速度を一定に保てないので後ろに付くとストレスが溜まる。 >>657
仕事で福岡に住んだ事あるけど意外なほどのんびり走る人多いよね
静岡や愛知が酷いのかもしれないが 昔大学のサークルで俺のフェザーブレーキの上手さが話題になった
都内から富士急に向かってたんだけどみんな俺がブレーキ踏んだの数回だと思ってたらしいｗ
帰りの運転でハデに事故った時もみんな自分が死んだのに気が付かなかったようでワロタ >>1
粗全員に言える事は、本人安全運転してる、と思ってる奴。
自分の運転を、客観視出来てない奴が多い。 おれは煽ったり煽られたりしないけども
荒い奴って運転に集中してるし視界から勝手に消えてくれるから下手では無いと思うの
本当に下手なのは渋滞作る原因な奴
信号変わって一息ついてエコスタートされたら5台しか通過出来ないとかマジで勘弁してほしい >>662
いわゆるDQNだな
前に書かれてたのはそんなのを乗せて走ってウインカー出したら隣で「おい！舐められるじゃねーか！」とかキレたそうな
俺ならそんなのとは縁切るが >>651
他のドライバーと戦ってでもいるのか
理解不能な世界観だな >>319
トラックに関してはただの排気ブレーキだろ お前らタスキハンドルじゃなく送りハンドルとかやってる？ >>670
据え切り以外は送りハンドルだな。曲がるときはリムを押すよりは引く感じで操作して
いる。 >>650
・電球を長持ちさせるため
・カチカチうるさい 四隅削れててリアバンパーがハサミムシみたいに凹んでる >>646
一旦反対方向に切ることによってアウト側に寄って
旋回半径を大きくしてやる、って流れに沿って話てると思うけど？ さっき前走ってたけど、給油口蓋が全開
ミラー見てれば映りそうなもんだけどなぁ
今まで見たのみんな女
飯塚幸三「やっぱよフレンチ食うなら人殺してからだよ、味が違う全然ｗｗｗ」
>>674
せこい
神経質
どっちにせよ関わりたくない奴だな >>42
ミニバンに乗り換えてから、煽られるというか、車間詰められるから貼ってるわ。
特にミニバン乗ってる女が車間詰めてくる。 右折待ちの時、鼻面だけ右に寄せてケツを車線のど真ん中に置いてる奴
右折待ちの前車の左をすり抜けられず、後続を渋滞させる軽 40歳だが20年運転してない。でもゴールド免許！
でもドジっ子だからもう運転はやめとくわ。 >>683
３次関数みたいに交差点に止めるんだよな 何が何でもバックで駐車をするやつ
しかも一発で決めらんない >>677
右から直進そして左へとハンドル切り角が増えてるじゃん？
Rの少ない交差点の左折なんて車を左に寄せてホイールベースの中間、タイミング的
にはAピラーが交差点の角に達したら一呼吸おいてハンドルを左に切る。 今日まーんのタクシーがバス停で降ろしてたけど何なんあれ？ >>619
そいつは救いようのない馬鹿だからwww 左折でハンドルを担ぐ（柔道の背負投げみたいな体制になる）人いるけどあれは論外だわ >>542
そうそう
自分を過信してはいないけど、路上に出れば自分以外は歩行者も自転車も危険因子だということを忘れないようにしてる
多分ここでコメントしてる人は大抵マナーや法規を守れる人
人の振り見てなんとやら >>695
女性ドライバーの運転してるタクシーがバス停で乗客を降ろしてたってことだと思うけどまあ書いてあるまんまじゃね
運行時間内ならバス停半径10mは駐停車禁止だし >>674
流れるウィンカーが一般的になったらDQNはウィンカー出すようになったな スマホに集中して道の真ん中歩いている奴はまず運転もロクなもんじゃないと思う。 >>12
・左折で超膨らむ
もうコレ
低速なんだからインベタでハンドル切れば十分なのに
何 一旦ふくらましてんの？ｗ
サーキットじゃねーし
そのイン側の空間は何？
とイラつく
おかげさんで後ろの車両も玉突き渋滞 信号青になってさぁ進むぞって時に脇道からの車を譲ろうとするクソババア
譲られると思ってない脇道の車と、クソババアがお見合い、クソババアは脇道の車を凝視して手の合図も何もしない
結局、信号が赤になって進めたのは譲られた車だけで、クソババアと後ろの俺はまた赤信号 >>706
よく事細かに覚えてるなあ
そんなのしょっちゅうじゃん
いちいちイライラしてたら運転出来ない 左折で膨らむ奴にクラクションならしたら左折止めて追いかけてきた
予測しろと言われたわ >>706
クソババアが猛ダッシュかまして自分だけ行かなかったなら許してやれや 自分の次の操作を適切に周りに伝えられない奴だな
運転下手のマンコはもちろん住宅街でやたらと飛ばすアホ男も当てはまる 手袋してハンドル握ってるジジババ
99％、モタモタ運転 >>708
他車に自らの意思を伝えないアホが逆切れか >>648
90年代に車乗ってたとかジジイかよ
いいかげんこんな掲示板卒業しろよ 50歳くらいだな、孫がいてもおかしくない年齢だが子供作れる年だからジジイって程でもない >>713
いや、若いんだけど旧車に乗ってたエンスー気取りが結婚でもして最近のミニバンに乗り換えたら動きが糞だって通ぶってんの 仕事でほぼ毎日運転してるが高速以外はハンドルなんて片手で手のひらクルクルだし添えてるだけで握ってないわ。
でも、アンダーパスでクルマが上から落ちてきてもタンクローリーが目前で横倒しになってもウインドサーフィンのボードが飛んできても避けられてるし。
30年無事故無違反で表彰された。
それと競技ライセンスもってるよ。
そんな俺もヒヤリとすることは多々ある。 運転がもっと上手くなりたいという向上心がない人はほぼほぼ運転下手
前しか見れない何となくで運転してるババァがその典型 脇道に入るのにギリギリまでウインカー出さないから
脇道から出ようとしてた車が邪魔で入れない奴
そうなることが予測できんか？ >>651
上級者は曲がってる途中で1回出してすぐ消すw 下手ではないのかもしれんが
プリカス乗りは総じてぎくしゃくしている！
低回転でのモータートルクが大きすぎるのか
人間が上手く扱い切れていないのか… 免許失効させる奴
どんくさい知り合いが9か月失効しててコロナで自粛してたって言ったら交付してもらえてた・・・ >>724
近付かれると後ろの車が死角に入っちゃうんだよね。 技術面以外だと自分の状況がわかっていない
周囲の状況がわかっていない
のどちらかか両方ダメってのが多いんじゃないかな
対向車が一台だけいたからそいつが通過したら右折しようとしたら
わざわざ止まって譲ってくれたときありがとうよりなんだかなぁって思うわ お前ら一般ドラは一生上手くなることは無い
大型トラックの高い運転席で何年か乗ってやっと悟れることが多いから ありがとうのパッシングが出来なくて
ハイビームにする奴 トラックのイメージは自己中心的な運転だけどな
高速でギリギリでも追い越しに割り込んでくる
燃費最小限にするためとか知るかよ 短絡的というかほんのちょっとの予想ができない人
んでやらかしても反省しねぇんだこれが 東京系のナンバーのクルマな。
普段乗ってねえくせに追い越しかけてくる。
免許取って数十年だからベテランだと勘違い。
田舎じゃみんな毎日乗ってるんだよ。 >>511
でもさぁ、言いたくなるじゃん。
大型車でもないのに、曲がるとき大きくふくらむやつとか、交差点内で車線変更とか、やたら接近して張り付いてくるやつとか、信号のたびに携帯いじってて発信が遅れるやつ。
通勤で車使うようになったから、ホントにイライラする。 とろとろ走ってるくせに停止線はオーバーして止まる奴 >>522
自動車教習所は知的障害があるやつにも指導するからな。それで免許とれちゃう日本も日本だけど。 >>689
タイヤ角度は浅い角度でおさまるだろ。タイヤが角度つけると、タイヤによくない >>689
切り角度の合計じゃなくて、タイヤがつける角度が浅いか深いかの話 >>734
でも、田舎者は首都高でビビるんだよな。 対向車がいるのにカーブや坂道で対向車線に出てチャリや原付を追い越し
追い越しじゃなくてもカーブで対向車線はみだし 道路の狭い所で対向車とすれ違おうとする
手前の広いところで待てよ >>689
スピードがゆっくりならイイが、それ曲がった先で膨らむだろ。
先に膨らんどいて、曲がった先で膨らまない様にしてる。
俺は、膨らめ！って容認してる訳じゃないからな。
車の構造特性上にそう言う問題がある。だから高規格道路ではカーブの前後に緩和曲線がある。
タイヤ角0°からカーブ半径rを曲がれるタイヤ角になるまで時間を要する。その時も車は進んでる。この時の走行軌跡が緩和曲線。
カーブを抜けタイヤ角を0°に戻す時も同じ。
君がいう様にAピラーが角に差し掛かった時に、ハンドルを切り始めては遅い場合もあるのさ。正確には、角に差し掛かった時にタイヤがその角を曲がれるだけのタイヤ角度をつけてなきゃならない。
だから先にハンドルを切る必要がある。
しかし直線道路から角に時点で、その角を曲がれるだけのタイヤ角度をつけようとすると膨らむしかなかったりする。
膨らまなかったら、角にぶつかるからな。 自分は運転うまいと思ってても、トラック乗ったりサーキット行ったりすると
下手くそだなって思うんだよ
とにかくトラックは難しくて、あれは練習必要だと思った
特にバックがきつい >>745
あるある。
でも自分はトラックは慣れてるから問題ない。
大型重機のオペやってるから、舗装工事で10tタイヤとか乗るとバックで転圧するんだよ。
んで工事が終わって現場から出るときもバックで出て行く時もあるから、そのまま幹線道路をバック走行で土場まで行くなんて事もザラにある。
それよりモーターグレーダーで砕石慣らしてる時なんかに自分は上手くならねぇなぁ、って思う。 >>734
毎日乗ってるくせになんであんなに下手なんだよ
つうか道路の使い方が下手
長岡BPとか遅い奴が左走ってくれるだけで走りやすくなるのに
田舎の奴って全体のこと考えないのな >>739
据え切りじゃあるまいしそんなの気にする必要はない。
>>744
交差点の左折でスピードを出すのか？
幅5m程度の道に曲がるときも膨らまないが？そんなんで膨らむなんてどんだけ下手糞
だよ？
そういう奴は三輪車からやり直すべき。 >>748
長文書いて自分は下手くそ自慢はいいから セダンタイプに乗ってる年寄りは高確率で糞みたいな運転する 赤信号待ち先頭で、青信号先読みでジワジワ進む、停止を繰り返すもなかなか青にならず、示しがつかなくなって横断歩道オーバーしちゃうやつ >>716
90年代で旧車も糞もねーだろーがニシン野郎
金なくて安いのしか乗れなかったんだよ
まあでも読み返してみると確かに鼻につく文章だったな、指摘ありがとう >>752
群馬の奴らは車線増えると一斉に右行く
交差点曲がって来た奴もとりあえず右に入る 群馬ルールか、プロジェクトDでもそんな描写あったら面白かったのに >>755
右寄り走行は群馬に限らずだけどあれ中身は右側通行の国の奴らなんじゃないかと思ってるわ
中韓なんか確か右側通行だろ
日本人なら間違いなくキープレフトって習うしな
まあウィンカー遅い出さない左折車で詰まるのが嫌だとかそういうのは分からんでもないが、あいつらずーっと右走るからそういう理由でもないんだろうし 自分は基本的には法定速度遵守、歩行者等も含めて譲り合いの精神で比較的マッタリと運転してるけど、
道によっては、赤信号の信号待ちで青になった瞬間一つ先の信号が赤信号に点滅し始めるようなアホな信号の連係があると、
制限速度数十キロ超えでその区間を爆走しなければならない時があって、
そういうのが続いて来ると心がすさんできて運転も荒くなるな。 >>758
俺は出すけどスムーズなら別に良くね？
右折レーン入るのに白線を踏まないように入る奴の方が嫌 >>760
キープライト野郎が前車を左抜きして律儀ｗに右に戻るのが笑える
左の遅いのに追いつくまで左走ってりゃいいじゃん
完全に右側通行だな >>762
ノーブレーキで入るなら構わんよ
導流帯を踏んではいけないと思ってるのが結構いるね 右折レーンい入ったあとは消してもいいぞ
右折するに決まってんだから >>766
そのくせ狭い道の離合で左にトレッド幅分寄せる余地があるのに寄せられない。 >>737
マジでこれ、後は高速やバイパスの加速車線でノロノロしてしっかり加速しないやつ 右カーブでセンターを踏む
これは半数以上が当てはまる 自分が曲がれるとわかった瞬間超絶ノロノロ右折して流れを止めるやつお前がいなければ4台は普通に右折できてた 遵法運転が出来ない奴だろ
一時停止で完全停止してない奴等が多い
特に駐車場では多い
こういう奴等は免許取り消しにするべきだ
大体、適性検査で８割を落して
２度と免許を獲れないようにすれば
事故なんて起こらない
運転免許は限られた人間にしか与えないように
すべきだ
１度でも違反や事故を起こしたら永久に取らせ
ないようにすべきだ 今は女も下手じゃなくなってきてないか？
覚醒したのかな 高速の合流の時にすぐ本線に入ろうとする奴
加速レーンの先端まで行けよ 後輪を意識してない
若い頃は後輪で（軸にして）曲がれと
よく言われたもんや スレタイそのものが問題かと
下手な奴が殺人事故を起こすんじゃないだろ
上手い下手を競って安全運転できない奴が人を殺しているんだよ
徒歩や自転車で上手い下手を自慢するクズがいるだろうか？
結局そういうことなんだよ
コロナでも集まるなって言っているのに社カスは集まるし、本当にクズばっかりだよ 一車線では延々とトロトロ
二車線になるとアクセル全開
一車線に戻るとまたトロトロ
あれはさすがに日本人じゃないと思ってる
日本人に嫌がらせしたくて仕方ないキムチ走り 最近は交差点の早まがりが気になる
ほとんど逆走レベルのもいる
ババアが多い 曲がる時逆に膨らんでから曲がるやつ
コイツらだけは本当に死んで欲しい 交差点から下がった位置に引かれた停止線を守らずに止まる奴は何でその位置に
停止線が引かれているのか理解してない
結果、曲がってくるバスの進路を妨害して部分的に渋滞を引き起こしたりする
この程度の理解力もない人間は基本運転がヘタだよね THS2の車運転してから普通のオートマ運転するとシフトショックが不快すぎる
こんなガクガクした動きする方式のどこに運転の楽しさがあるんだろうな
9速ATってウンコだわ >>737
こっちが脇道から出ようとしてるとき
そこへ右折インカットで入ろうとして迷惑そうなツラしたり睨んでくる馬鹿
ちょっと待てやゴラ〜って言いたくなる >>789
横を通過するときにクラクション鳴らしてやる >>765
ウィンカーは予告だから曲がり始めたら消しても特に問題ないよな
曲がってるのは誰の目にも明らかだから アクセルもブレーキもハンドル操作もATMの引き落としも遅いけど
ウインカーを消すタイミングだけは早い 3回くらいしか光らないターンシグナルは、見過ごしたらコッチが悪くなるのかな？ >>795
目標地点に合わせるようにして曲がることが出来ないんだよな 曲がる前から膨らませようとして車線まではみ出す奴
仮にこいつらのミラーに当てたとしても、10:0じゃないからタチが悪い
こちらも避けれたのに避けなかったとしていくらか責任が出る 判断能力が無いと
譲らなくていい場所で譲り合い
からのサンキュー事故
合流下手 どうしたいのか曖昧な奴とか意思表示しない奴
この前1車線BPで合流車と譲り合って最終的に本線止めてたボケがいた >>568
一般道２車線は別に追い越し車線じゃないんだが。 デカイ車が好き、乗りたがる
わずかな時短のために裏道を通りたがる 下手くそは真っ直ぐも普通に走れないから大きい車には乗らない、右に寄ったり左にとフラフラしている奴には近寄らないし知り合いでも運転断る マフラーがうるさい。変なリアウィング付けいる。
車の色は青色。 サンデードライバーの特徴といえば
見通しのいい直線だけ早く、カーブだけ異様に遅い。 >>809
おれは非改造だが、それはあんたが気に入らないだけで下手かどうかは別だろ >>806
別に道路会社のいう追越車線じゃないんだが、大前提で道交法のキープレフトってのがあるからね
一般道二車線でも基本的に右は追越用の車線として空けておかないといけない 運転をレースか何かと勘違いしてる奴
自分の都合しかなくて他人から見て自分の運転がどうなのか想像力がない 車間長い下手くそは運転しないでほしい
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