【画像】オラついたバイクで男性(64)が事故。意識不明。
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１３日午後、宮城県大和町の国道で乗用車とオートバイが衝突し、オートバイを運転していた男性が、意識不明の重体となっています。
１３日午後２時頃、宮城県大和町宮床の国道４５７号線で、
仙台方面に直進していたオートバイが、左側にある施設の通路から右折しようとしていた乗用車と衝突しました。
この事故で、オートバイを運転していた仙台市青葉区新川の会社役員、熊谷敬一さん（６４）が、頭などを強くうち意識不明の重体です。
警察は、乗用車を運転していた仙台市宮城野区福室６丁目の会社員、藤岡啓恵容疑者（３１）を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。
現場は、片側１車線の直線道路で、警察の調べに対し藤岡容疑者は、「オートバイに気付いた時には遅かった」と話しているということです。
警察が、当時の状況を詳しく調べています。
http://www.tbc-sendai.co.jp/01news/images/01IMAGE1.jpg
以下ソース：東北放送 2020/05/14(木) 01:03:26
http://www.tbc-sendai.co.jp/01news/fr.html?id=00008674 俺ハーレー乗ってるけどこれ系のカスタムは理解できない 腕をガバーっと上げてる姿見ると、猿っぽいんだよなぁ 車が悪いんだろうけど、画像を見ちゃったら50：50かな？ 事故でこうなってしまったらしい
衝撃の強さを物語ってるよな、、、 ６４だと初期の暴走族世代だなあと数年経てば８０年代の暴走族もおじいちゃん世代に突入だな
時代の流れは恐ろしいな 64歳でジョッキーシフトにスーサイドクラッチじゃ死ぬわ こういうチョッパーハンドル？って、腕の血液無くなってしんどくならないのか？ >>29
もとはアメリカでの首切りワイヤー対策なんだって ハンドルを高々あげてると手に血がいかなくて疲れると思うんだが
万歳しながら走ってるようなやついるよね
チョッパーでも一文字ハンドルのほうがよくないか うっわｗ想像以上だったｗざまあみろｗ
こんな緊急回避に向かない危険な乗り物公道走ってた爺迷惑すぎる
ぶつかったお姉さんは無罪 普通に考えて前方視界が遮られるから
車の奴は無罪でいいんじゃね 車の横っ腹が凹んでるから車がノールックで交差点に飛び出したのかな
んで立ちのりバイクがてら突撃したと
ハーレ乗りは半キャップとかだから頭でも強くうったかな >>1
路外と直進だから基本80：20、4輪対2輪だから4輪に+10補正で90：10 あー、もしかして正面からいったせいでフォークが押されて立ち上がってんのかこれ アメリカンバイクは好きだけど、この手のカスタムは好きになれない。乗ってる姿が滑稽すぎる 医療施設や医療従事者への負担にならず死んで良かった >>40
いやワイヤーカッターから守るためにフロントフォーク上に伸ばしたって事だろ この手の疲れそうなチョッパーよりロードホッパーのほうが乗り易いし
明らかにかっこいいと思うんだが >>41
ああ、そういうことなのか
どうも人が乗った時の姿勢が想像できなかった この女、何も見ずに飛び出してるんだな
チャリの子供やらダンプでもぶつかってただろう もう日本はハーレー禁止にしろよ
あんなもん乗ってる本人だけだぞ楽しいのは
周りは騒音でいい迷惑だわ >>26
去年東名高速を族車仕様で2人乗りで特攻服を着て走ってたのをみたけど
どうみても60代後半から70代の爺さんだった
もしかしたら70代後半かも こんなんで回避なんかできんわな
ノーマルならまだしも
操作性を駄目にするカスタムは自殺行為 こういうバイクだとフルフェイスじゃないだろうし、プロテクターも付けて無さそうだな
半ヘルを紐閉めないもしくはゆるゆるで被ってそうなイメージ こういうバイク乗ってる人バンザイしてるような運転姿勢で笑えるよな 捕まった宇宙人になるやつだな
しかし人間、若い時バカだとバカのまんまジジイになるんだな
60過ぎてマフラーをボーボー言わせてるバカとか 片側1車線の道でノールックで出てこられたら
チャリだって回避できんだろうな born to be wild がリアルタイム世代だったか JAZZは「原付自転車」になるんじゃないのか、おかしいだろ オラつくっていうか一周回ってチンドン屋系だろw
操舵性を無視して魔改造した時点で笑いの神が降りてくる。 これクルマが悪いけどバイクみたら擁護出来んわｗｗｗ うえをむーいて はーしろぉぉぉ
マジで上しか見えんだろ ましで年寄り >>1
これ乗ってる時チンパンジーにしか見えないやつだろ >>44
ベースはJAZZかマグナキッドくんじゃないの？ 和柄刺繍のジーンズはいてたんだろうなぁこのジジイ。 ノールックで幹線道に入ってくるのは女が多いな
理由は分からんけど、なぜか女が多い
自分が行きたいタイミングだから行く
理性よりも自分の感情を優先するらしいな 衝突でフレームとフロントフォーク曲がってるのか
前輪ひとつ分くらいは曲がってるな
それでタンクも押し上げられた形になってるね
元々はハンドルグリップの高さや前後ももっと座面に近い位置にあるはずだよ
しかし60過ぎてジョッキーシフトとは恐れ入る >>88
アタシがやりたいようにやってなにが悪いのよっ！プンスコ 昔スティードとかでこんなイジリ方してた奴いたな
ハーレーでこれは流石に ノールックで飛び出してくる車は結構あるからな
スピード緩めて警戒するぞふつうは
お構い無しにスピード上げてたのか？ オラついたところでハードラックとダンスっちまえば死ぬのはバイク >>97
まあ、悪いのは車だけど死ぬのはバイクだからね
それとこんなバイク乗っている奴が速度制限守るとも思えないし
一概に車が悪いとは言えないかもね >>97
特に女に多いな
自分の曲がりたい方向だけ見て、大丈夫と思ったら一旦停止せずにチンタラ出てくる >>9
俺も真っ先にキャプテンコリア号が浮かんだw バイクは尖ってるから目立ってるが、悪いのは車なんだよな 仙台って2000年代くらいは普通に暴走族いたよなｗ
今どうなんだｗ 下等生物を駆除してくれたのに
なんでこんな不当な仕打ちするの？
誰もやってくれなくなるぞ？ ちょうど道路の勾配が変わるところだからお互い見通しが良くなかったんだろう
https://i.imgur.com/cjT1Kq6.jpg これフレームが歪んだんだよね？
立ったまま乗るチョッパーじゃないよね 車が悪いにしろこのスタイルだとまともに危険回避の動作が出来そうも無いし
被ってるヘルメットもお察しなんで事故ればこうなるわな
家族は年齢が年齢なんで大人しくしといて欲しかっただろうな >>1
こういうの見るたびに
連行されるリトルグレイとか
磔にされたサルを連想しちまうわ
何が良くて宇宙人だの磔にされてるんだろうって ゼロ戦の離陸みたいに前が見えないだろこれ
横から覗くしかないな ６４歳じゃちょうどイージーライダー観て育った世代だな。 >>9
ノマンソクはモデルよりかなり美化されてるよなw >>24
ほんまやんけw爺さんどうしちゃったんだろ >>144
こんなバイク乗ってるやつが事故の後悔なんてするかよw |ﾟДﾟ)ノ こんなゴミに乗ってるジジイなんぞ死ねばいいのに 気づいた時には遅かったって・・・。
停止もせずに安全確認もしないで出てきた車カスだろ。
車はこんなのばかりだ、禁止しろよ。 >>6
ずっとバンザイしたまま運転とかくたびれるだろ、ってハーレー乗りに聞いたら
そうでもないよ案外楽だぞ、なんて謎の痩せ我慢語りが始まったので別の話に切り替えた >>1
どーやって乗るんだよw
まさか立ち乗りじゃないよね
しかも64歳児か～ >>31
道路に仕掛けられたトラップ対策って解釈でよろしいか？
昔のアメリカって世紀末だなｗ サイドスタンドで立ってるかと思ったらジャッキ2つで支えられててﾜﾛﾀ >>47
残念ながら通っちゃうんだわ、こんなクソバイクでも バイクの事故って大怪我が死ぬのどちらかだから
乗るとしても近所に買い出しに原付きぐらいだな さすがに64の会社員がこんなバイク乗っちゃダメだろ… こんなジャッキすぐに調達できるの？
パトカーに積んでないよな？ バイク故バイク乗り側の批判が目立つがこんなとこで事故る車側も免許返納して二度と乗るなレベルだろ >>111
ブレーキに届いてないwwww確実に死ぬやつwww ワロタwwww
これどこに売ってるんだよ
これ見付けて買おう！て思うセンスが凄いよ
自殺だろ >>163
安全確認一切なしだもんな
自分の入りたい車線しか見ていないで、優先道路の車線を直前飛び出しで完全にブロックしての事故だからな 爆音マフラー付けた腐れスクーター海苔って
大抵デブで汚いツラした底辺ジジイなんだよな
マジでぶっころがしたい 車が全面的に悪いんだけど、悪くない気がするバイクだな 今のバイクは事故るとハンドル伸びて衝撃緩和するのか > 「オートバイに気付いた時には遅かった」と話しているということです。
バイクのインパクトｗで隠されちゃったが、これは酷いな これだけ目立つオートバイに気づかなかった過失はデカい 目の前のカーブミラーすら見ない適正ゼロのマンコには永久に免許持たせるな どんな事故を起こしたらこんなにフロントフォークが伸びるんだろうな 文面を読む限り車が悪いで間違いないのにこの写真を見ると何故だか笑えてくるんだ… この手のバイクが走って来ると、すごく遠くに見える気がする
で、思ったよりも近くに来ててぶつかったんではないかと 車庇う訳じゃないけど、これ系のバイクって車運転した状態で走ってこられると一瞬バイクに見えない。
訳のわからない物体が前進してるって見えるんだよな、最初は。🌿 これバイクの方も視界悪いだろ
腕上げてるからとっさのブレーキもできなさそう
それに爺かよ >>55
そりゃそうだろう、あの五月蝿くてクソ遅いバイクに気が付かないヤツなんているのか？ ハーレー乗りだがマジでロングフォークの意味が分からない。 やっぱディスカバリーCHのアメリカンチョッパーとかのファンだったのかな >>1
これ世紀末にヒャッハーする人が乗ってるやつだろ どーやって燃料入れるんだ?
給油ホース届かないだろコレ 60過ぎのジジイがショベルのキック始動してるんだから褒めてやるべきだろ こりゃバイクが来てるとは気づかんわ、バンザイしたおっさんが道に立ってるとまちがうわ >>193
庇えてねーわ
何か分からなくても見えてんだろw なんでオラついてるなんてわかるんだと思ってバイク見たら納得した
こりゃオラつきが半端ない これはバカにできない、15年後はワインガードナーのメット被り高校生の時に乗ったNC24で
また緑山峠で膝すりするかもしれない >>1
64がこんなバイク乗るなよ。
重体かぁ。死んでもいいな。 バイク思ったよりダメージ少ないな
フォーク足に挟んでキュキュと矯正すれば元どおり。
爺さん余程打ちどころ悪かったかヘルが平鍋みたいなのをチョンとかぶってたのかと 今時ハーレーは爺さん御用達だし
64歳と言っても人それぞれ。
石田純一みたのもいるし
これに乗ってても違和感ない人もいるかも 今でもショベルヘッドが人気なのかな
俺が乗ってた20年前もこういうカスタム好きな人はショベル率が圧倒的に高かった >>27
ゆうてもフロントブレーキ付いてるしな、しかもディスク。 >>26
確かになぁ
40年前で1980年、そん時で24歳だもんなぁ チョッパーなんてアメリカのバカでかい、真っ直ぐな道路、贅沢なカーブでしか乗れんだろ
日本の狭い道路なんてこんなバイクで曲がれる訳ない チビのジジイが腕伸ばしきってこんなバイクに乗ってるの見たことあるわ
滑稽というかちんちくりん感すごくて張り付けにされてるみたいで「捕獲された金星人」画像みたいだった 俺のドライブコースじゃねえか
大和のヤマザワでラーメン食って帰ってくる >>243
ちがう。
頭のいい人：リスクに気が付き、若いときにバイクを降りる
頭の悪い人：いつまでも若いと思ってバイクに乗り続ける バイクを見れば、一発でヘタかどうかわかる。
性能に寄与しない改造
やたらステッカー貼ってる系
パーツオタ
オーリンズやブレンボをつけているが
攻めた走りの跡が見られない
（ステップの削れや、タイヤのつかわれぐあい）
メンテされていない
チェーンサビ、ブレーキひきずり
服装
グローブしていないのは論外
あとは、純正ミラーのままか、ハンドル幅などをみる。
すり抜け対策をしているかどうか。
要は乗りやすくいじっているのはガチで、
そうでないものに金をかけてるのは下手ってこと。 >>122
チョッパーはフロントブレーキ付いてなかったりする 原二でもスムーズに運転できない車の後でウィーンウイーンするとけっこう相手が敏感に反応するのウケる >>1
昔ガレージノッカーって店が造ってたなこんなの >>102
昔の基準緩めな時に通してるからOKなんだけど、その時にちょっとインチキしてるのが多くて最初をインチキしてるのは今持ち込むと車検通らないよ。
一旦持ち込んでダメになるともうダメだから今は皆さん闇車検だね。 やっぱりバイク乗りって人目を気にしてるけど人目が気にならないヤツじゃないと務まらんね 61にもなって良くこんな恥ずかしいバイクに乗れるものだな >>53
それはアメリカを敵に回すのと同じこと言ってるんだぞ！輸入止めてみ？日本車も輸出出来なくなるぞ >>232
フォークに負けてフレームのステム部分が歪んでるから無理。
廃車しかない。 >>247
ステップのバンクセンサー無くなって
格納したサイドスタンドとかフレームのアンダーチューブまで擦ってたけど
ミラーはノーマルだったわ。
特殊なデザインのハーフカウルについてるミラーだから合う社外品があまり無かった。 >>246
だな17歳（1984年）で乗り始めて（kawasakiGP-Z)
25歳（1992年）で降りたわ 確認不足だけど街路樹とか入り口の看板とか視界を遮るものは多いから
バイクなんて簡単に隠れる
特に歩行者が隠れるような看板出すのは規制すべき 年寄りはいつまでも旧車に乗ってないで安全安心な最新スクーターでものんびり乗ってメーカーに金落として 縦に圧縮されてるがフレームが折れたわけではないみたいだな
思わず高さを測る警官 ∧＿∧ ｸﾜｯ!
∩｀iWi´∩
ヽ |m| .ノ
｜.￣｜
Ｕ⌒Ｕ わいるどに生まれた世代だからしゃーない
ここは高速道路ーわいるどに生まれたーわいるどに生まれたー 女のバイク乗りYouTuberは大抵男の影響これマメな >>119
これ停止時はどうやっても足付かないよね
信号待ちとかどうしてるんだろう >>272
全然フレーム歪んでないじゃんｗ
アホが無理な乗り物乗って無様にコケただけの珍プレーであり事故と呼ぶにもおこがましい >>115
10年前に東北大薬学通ってたけど毎晩暴走族走り回ってたな
今は東京で外資系大手で創薬の仕事してるから知らんけど >>279
羊水に浮かんでるとかのゼログラビティってのは普通のアメリカンバイクの乗車姿勢だからね
チョッパーみたいなこれとは違う イージーライダー世代の年取ってからの夢実現
見た目だけの改造なのでスポーク長とハンドル切れ角の未熟な出来 >>1
画像が県議会で
ソースの動画も水質検査だったりで滅茶苦茶なんだが
みんなにはちゃんとキャプテンコリア号が見えてんのこれ ハレ珍は安全基準満たしてないドンブリみたいなメット被ってるからな
あれ法律的にはノーヘルだぞ この手の車両はテレスコピックフォークだと乗りにくいんだよ。
やっぱりスプリンガーじゃないと。
それにスーサイドクラッチで乗ってるんだから事故死上等だろう？ >>281
妄想の学歴職種自慢ワロタｗ
ここまで哀れで虚しいレスは
初めて見た 俗悪なバイクだな
こういう改造はその場で整備不良で検挙して欲しい
あと変な三輪車みたいな改造も違法化しろよ
後ろ走ったことあるけどカーブでの挙動が危なっかしい >>272
だっさなにこれ？
昔のレブルかなんか？ 三輪車は昔のオート三輪の名残で法律がそのまま残っててソコを付いた仕様だからね。
なので身体剥き出しなのにヘルメット不要でシートベルトも要らない。
野党はこういう所を提言してチマチマ改善していかないとダメなんだがな。 >>278
さすがにフォーク立ちすぎだろｗ ぶつかって付け根が曲がってんじゃね？ よくある事故 ありすぎ
つか、くそバイクって遠くにいる様に見えてもぐんぐん迫ってくるからな
交差点右折時、右折進入時は距離にちょっと余裕がある時でも、くそ馬鹿バイクを通過させるわ
後続車はイラつくだろうけどなｗ ハレ乗りの問題はバイクよりヘルメット
ロクに攻めてこけた事もないから、低速でも、転倒時に頭を制御出来ない事を知らない >>301
バイクを擁護する訳じゃないけど、体感的にそう感じるならお前は車の運転はやめた方がいいよ
イキッてるけど結構な年齢だろ >>267
お前のダサくない愛車upしろよ
>>274
125だから仕方ない
>>300
お前の愛車は？ >>306
わいF6Bだけど、流石にクソダサいと思うよ
必死な125は >>306
ダセーもんはダセーだろ、>>267のバイクがどうであろうとお前のバイクはダサい こんな長いとフロントブレーキかけたら折れるだろ イージーライダーみたいにフロントブレーキなしのがいいんじゃねーの？ >>272
二輪カスがまた他所様に迷惑をかけたのか >>266
なんかバリバリマシン世代を思い出した
金もセンスも無い高校生が泣けなしの金で変な改造するんだよな >>272
ライトとウインカー付いてないじゃん
事故の時に一式取れちゃったのか？ これ前見えんの？
ひょっこりはんみたいな感じで乗るの？ ハーレーカスタムって奇抜なのが多いよな。
どう見ても10分もしたら腕がプルプルしてきそうなの多いけど、彼らどれくらいの時間乗ってんの？
家の前一周とか10分に1回コンビニ休憩してんの？ パンショベのフルカスタムやから貧乏人には買えんなw イージーライダーのエンディングシーンみたいになったのかな
ピーターフォンダが乗ってたのもチョッパーハンドルだし
足りないのはあれだバーズのバラード オブ イージーライダー チョッパー10代のころ乗ってたわ
曲がりにくいんだよな だいぶ前だけど、首都高で渋滞の先頭にチョッパーがいたわ。 >>223
あんなん全然たいした事ない。デコンプなかろうが別に問題ない。 >>292
フットクラッチなだけでスーサイドセットアップじゃないから減速は問題なかろうに こういうのニュースにする必要ないよね
お前らがメシウマするためだけにある 前方からあまりにもわけのわかんないものが来たから 正常な判断ができなかったんだろう これって、フィットの方が被害者だよなあ
こんなの公道走ったらダメだよ バンザイしたおじさんが前から迫ってくるんだぜ、一瞬目が？になんだろ！
その一瞬が命取り >>53
禿同、百歩譲ってあのクソ爆音シャットアウトするマフラー必須条件な
メタル野郎だってマーシャルのアンプで爆音出す時はスタジオかライブハウスだ この死に掛け爺さん今迄他人を殺しそうになった事ある？ ５年くらい前からアラ60のおっさんがオラオラ運転するバイク増えた気がする
きっと７０年代の暴走族あがりなんだろうと思う この爺さん死んだら御前等が何言おうがこのオバさんは人殺しだよね
此れが法治国家なんだよ
外野の自称バイカー評論家の皆さん御疲れ様 棺桶なんか大きくないですかこれ？
ええ、結局手が下がらないんですよ。 Twitter見たら、特にSS乗り達から馬鹿にされまくってたバイクだな。
ハーレー乗りってバイク界隈で嫌われ過ぎだろ >>1
ドキドキするよなチョッパー飛ばして
隣りの街まで気取ってドライブ
俺の自慢のカスタムメイドさ このバイクは国内で作ったんだろうけど、輸入したバイクはその時の状態で登録されるんだっけ？であればうるさいマフラーもストレッチしたフレームも車検証上は問題なしだった様な。変な制度だな。 >>346
ほぼ立ち乗りで普通のバイクより視認しやすいのにバイク無視して飛び出すBBA >>111
バットのスイングを低身長でかわすやつも貼って 原因であるワゴンRのドアの潰れ具合を見たら意識不明になる程のダメージには見えない
バイクの爺さんの装備が相当にユルユルだったと推測できるな
路面に血痕が付いてたから衝突→転倒→頭を強打のシーケンスで半ヘルとか鉄カブトとかそんなんだったんだろな ママチャリみたいなちょいアップハンが疲れないのかな？ 半帽で高速とか走ってる奴らは顔面摺り下ろしリンゴ怖くないのかな これがストライクな世代かあ
荒野を走る分にはいいんだろうがな
Easy Rider - Intro - Born to be wild!
https://www.youtube.com/watch?v=J1cDECkN2xg まあ地平線まで真っ直ぐな道が延々と続くアメリカの田舎で乗るもんだよ。 >>53
ハーレーなんて
騒音の乗り手のチンピラ衣装といい
街のゴミでしょ ハーレーってのはみんな音がうるさいんだけど
やっぱノーマル状態でもうるさいの？ >>288
ヘルメットって被らないとダメだけど
これ被らないとダメって基準あるの？
ノーヘルと同じだから切符きるとかある？ >>367
認可を受けた乗車用ヘルメットと受けてない装飾用ヘルメットがある。
装飾用ヘルメットはただの硬い帽子って扱いでノーヘルになる。
工事用の所謂土方ヘルメットも装飾用の扱いでノーヘルだよ。
よく125cc以上のバイクで半ヘルはだめとか言ってるバカも居るけど
半ヘルはメーカーの自主規制で125cc以下用として売ってるだけで
半ヘルとそれ以外の乗車用ヘルメットを区別する法律は存在しない。 >>368
装飾用ヘルメットなんてのがあるのかー知らなかったありがとう >>368
道路交通法での7項目の要件満たしてれば認可云々は関係ないんじゃね
ノーヘル扱いにはならないでしょ
まぁわざわざ危ないもの被る奴の気が知れないが >>366
ノーマルは静かだよ。ノーマルで乗ってる人は極稀にしか居ないからみかけないので知らないと思うけど。 こんなバイクじゃスピード出せんだろうから、やはり車がよそ見してたんだろうな >>272
パンシャベルか
パッケネのバッタもんロッカーカバーが貧乏臭くて泣かせる 地元でエイプハンガーのアメリカン見た時は二度見したわ、糞乗りづらそうで 今時のハーレーはアイドリングが安定しているんだな。古いのは今にも止まりそうに不安定だったのに。 >>373
見えないから常に左右に身体傾けてないとダメなんだよ。
だからハーレーなんだよ。
国産の軽いのでこんな改造すると危なくて乗れない。 >>380
普通に画像見ればステムヘッドが歪んでるのが視えるだろ バイクはハンドルが変形しただけか
多分道路に倒れてハンドルが変形したんだろな
身体だけ車にヒットしたんかな ４輪の運転手の話だと気がついてない
多分ライダーは呼ばれてたから見えなかったんだろな
嘘みたいだけとあるんだよこれ 議会の写真勢いて安心した
違う世界線にいるのかと思ったぜ >>384
>>385
ウソみたいなのはお前の頭の悪さだよ スピード出そうな道路だしマンさんが悪いとは言えないんじゃね アンダーフレームが長いから別に曲がった形跡もないし
衝突でフロントフォークもホイールも逝ってないだろ
トップリッジも逝ってない 見るからにフォークの角度がおかしいし
ステム周りが曲がってる様に見えるんだが？
というか、ステムは前からの衝撃でほんとあっさり曲がるからな >>150
寄りかかれるから楽なんじゃないの？
乗ったこと無いからよう知らんけどｗ ハーレーはちょっと開けただけでスリップダウンするからな これはソフティルじゃないから
急ブレーキやったら速攻で横に倒れる >>391
> アンダーフレームが長いから
論理的思考ができないマンなの？
なにがどう「から」なの？
> 衝突でフロントフォークもホイールも逝ってないだろ
> トップリッジも逝ってない
エスパーかなんかかな？ アンダーフレーム長いだろ
てことはあの高さで普通なんだよ 大体こんな姿勢で乗るキャスター角じゃねぇよ
にしても、愉快な形状にトランスフォーマーしたなw アンダーチューブからトップリッジの方へ伸びてるフレームが長いだろが
だからあの高さであってんだよ
もっと正規は短いアンダーチューブからトップリッジまでのフレームが ID:Zr8lsi3Q0
アスペと糖質を併発してるガチで会話が成立しない系の基地外か そもそもフロントフォークが全く曲がってねえだろ
そんなこともわからんのか >>401
日本語がだいぶ怪しいみたいだけど、
どういうロジックによって「だから」で文章がつながるのかを聞いてるんだよ。 >>396
60代が乗ってサマになるバイクではないな >>406
逆に聞きたいんだけど、バイクって見たことある？ >>6
極端に寝かせたトレール角に空気抵抗を存分に味わえるライディングスタイル
だからな。 >>406
若い時にVT250FC、VT250FE、CBR750FJに乗ってた >>411
ジャメリ感乗ってたけど
空気抵抗がほんと疲れる
ストレートハンドルで低めにしてたが
高速100㌔巡航も辛かった >>391
写真見てフォークが曲がっていないように見えるのなら、目と脳の病院に行ってこいよ >>111
こいつのモデルになったチビって名前なんだっけ？
最近話題にならんけど死んだ？ なに言ってんだか
どこがどう曲がるのかもわからんのか
左に倒れた衝撃でフロントフォークよじれてるだけじゃんけ
後輪の車軸から
真っ直ぐに伸びてるフレーム
てことはあの長いアンダーフレームも正解だし
フレームは曲がってないわけよ
わかる？ >>423
通常はエンジン下側のフレームが地面に対して平行じゃないの？ >>396
前後輪地面に着いてるのにスタンド浮いてるってのはかなり曲がってるってことかな ばかじやねか
話にならん
スタンドは車体を垂直すれば路面とハナレルで
てかもうアホらしくてめえらの相手してられね
バサラ たった今通り掛かってきたんだが
天竜川の堤防沿いの道路で軽自動車と大型バイクの正面衝突事故があった！
軽自動車のフロントは大破、大型バイクは道路の下の河川敷まで吹っ飛んでおり
双方ともその場で死亡が確認された…
パトカーが4～5台、道路も封鎖で大事故だった模様ｗ マジキチが湧いててワロタ。
ストロングゼロ飲み過ぎだぞw 田舎の耕運機改造した奴だろ
こんなゴミで死ぬって嗤える >>266
そんなかっこ悪いバイクをよく晒す気になったな >>266
そんなデカイカウル必要か？wwwww
なにが入ってんだよwwwww >>377
古くても快調なのは安定してるよ
止まりそうな…なのは油圧やクランク負担を考えないバカが不調なのがハーレーだと思い込んだ結果 大学のときの友達が福岡出身なんだけど手上げて乗るバイクがあるって言ってたのがやっと理解できた こんなにフォーク長くないけどチョッパーでUターンする時スライドしたら注目されて気持ちいい
この爺も俺みたいなタイプだったのかな？
タイミングよく国道の右折信号がついてたら足つけづにギア落としてアクセルまわしてターンする
サーキットの感覚覚えたら誰でもできるんだけど一般人から見たらスゲー！か迷惑の二択か >>434
逆だろ。
スカスカなのを隠すためのカウル。 >>266
オールペンいいね
個人的にはエクスターカラーの方が好きだけど >>121
これは勾配のせいでバイクからも視界無いだろうからスピード落とすべきだったんじゃ。
ましてや車から見たら坂の反対側から突然バイクが現れたんだろうな。 こんなのはしってきてもバイクだと思わないから、クルマ無罪で ハーレー乗りだけど、おまいら64歳チョッパー乗りを叩きすぎ それよりこれ車検通ってるのか？
もし通ってるならまた解釈とかなんやらでおかしいと思うんだけどな
どうなってんだよニッポンの法律
国産のはちょっとハンドルを低いやつつけてただけで追っかけて来てやがったのに 外車の場合はどんな奴でも大丈夫なのかよ車検
どうなってんだよ日本役所 人は見かけによらんのか、
インキャでもヨウキャでもなさそうな
取引先の三十代担当がハーレー乗ってる模様 >>448
構造変更申請すりゃあいいじゃん。
このバイクも苦労して構造変更通してるよ。 バイク乗るアホ、見るアホ、同じアホなら見なきゃソンソン メーカーが出す時はこれはダメあれはダメ認可しねえくせに
構造変更はokかイカサマ野郎 お前らガチでこの状態で走ってたと思ってるの？
それともネタで言ってるの？ 国土交通省も地味に対策してるよ。
写真の様なリヤサス無しのチョッパーは昔の運輸省時代に勘違いが有って西暦の57年を昭和57年と勘違いしてOK出してたのよ。
それで今はリヤサス無しで認可取るのはかなり大変になったし。
写真の様なフレームを交換もしくは大改造してるのも当時何かインチキして登録したはずで、今検査場に持ち込むと何かしらダメ出しされて検査通らないよ。
過去に検査通って来た車両もダメと言うケース増えたからチョッパーはみな闇車検だよ。 >>435
テケテッテケテッテケテッテケテッというメカノイズが良いね >>460
事故の衝撃で曲がった云々より
ハーレー乗ってる奴はこんなイメージ持たれてるんだよｗ >>450
リジッドの構造変更なんて通らんよ
新規登録で車名不明なら可能 それなのに新規登録？ならok
てこれが糞法の解釈てやつだ危険なもんは新規だろうが継続だろうが
かわらぬうえんだろ
あ？ リジットは車検通せるショップに頼まないとまず通らんな
ぶっちゃけ日本で正規に通せねーだろ アウトロー気取りだから
車検？何それ？な人間じゃないの >>469
吊るしでリアリジッドのバイクも売ってたんだよね
250の軽二輪だけど
ヘイスト250、カタシキ取れてるんだから余裕だろ >>474
やってくれるショップが少ないって事なんかな
個人でやるには結構手間かかるでしょ >>476
何を言ってるのかわからんが後輪緩衝装置なしと車検証に記載がある
正規に登録された車両であれば普通にユーザー車検なり受けるのと変わらんよ >>476
型式認定ってのは
製造メーカーに付与される国土交通省の販売許可の事だよ…。 まあ正規に新規ないし構造変更してるなら良いが、この手の車両はイカサマな店でインチキな手続きでやってる事が多いからな。
車検取れない車両売って知らん顔とかまま有るそうだが。 メーカー純正でリアリジッド風の外観を保ちつつ
リアサスを底に仕込んだ「ソフテイル」という車種があるだろ。
それで我慢しとけ。 1956年までの本当に古い車両買えば堂々とリヤサス無しで正規車検取れるよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
