【クルマ】ドリキンこと土屋圭市氏、公道を爆走してしまう
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一応ル・マンは優勝してるし
夜間では最速ラップ刻んでるが >>1
峠 最強アタックでしょ？
栃木サイクルランド 下手なのはオリド
何台クラッシュさせてんだっつーアレ >>12
知らない人の靴を履いて
犬の糞を踏み知らん顔 どんな車乗せても速いのは流石だと思う
還暦迎えてなお速いとか凄い つーか、年取ったな・・・・・。
まだ４０代のイメージだったわ。 >>11
ゲレンデの妖怪「鉢音ミク」
を知らんのかｗ >>6
優勝はしてない。国さんとこでNSXでクラス優勝はした。
99年はTS020で総合2位。これが最高位じゃないかな。
夜間ファステストは本当だから凄い。
バレンシアだかで初めてTS020のテストで夜間に乗ったら凄いタイム叩き出して、集まってた各国の取材陣が取材に来たとか。
とにかく、走り屋出身でルマン総合2位まで上り詰めたのは間違いない。
真夜中のサルテサーキットのコーナーを碓井峠のコーナーに置き換えて走り切った。 YouTubeに昔のビデオオプションとかあるから最近よく見てるわ。マナピーが老け込んでた >>35
これは世界で誰が一番キチガイかを競う大会なので参考にしてはいけない 車乗って速い自慢とか
車の能力であって
デブの能力ではないw >>34
ちゃんと警察が封鎖してるイベント。
動画にも出てくる。
箱車はスゲー上手い。
つーかマージンの削り方が絶妙だと思う。
最近やりだした箱根とか封鎖シリーズみたいな１日でアタックしてタイム出すのは素直に感動する。 >>36
このレースほんと凄かったよなあ
ワークス勢もかなり多くて今見ても面白い
もうこういう時はこないんだろうな >>6
総合優勝は関谷正徳しか記憶がない、NSXのターボで出てた記憶はあるがクラス優勝してたっけ？ 土屋圭市めっちゃ対応いいよな
だいぶ前に都内の路上でばったり会って声かけてしまったが
急いでたっぽいのにめちゃくちゃ紳士的で感じ良くて感動した ドリキンの奥さんは会社勤めでGTR乗ってた
もうご定年かな >>57
結局、トヨタが実力で総合優勝に最も近づいたのは99年と16年だけだよな。99年はBMWに邪魔され、16年は魔物にやられ。 >>36
なるへそ
夜は若い頃からやってて鍛えられてたのね なんだろう、土屋だし許せる。って感じが頭の片隅にあるのがもどかしい でもCカーだけは怖えぇって言ってたな
1500馬力でダウンフォースムチャクチャあるからいくらでも踏んでいける曲がれるけど次元が違いすぎて怖えぇって ザ峠は面白かったね
あれでライセンス剥奪されかけたけどｗ >>58
総合優勝した日本人で言えば、関谷の他に、荒聖治と中嶋一貴がいる。 土屋に何の文句もないが
自粛が続くと馬鹿が爆音立てて街中を走り回るから
マジでムカつく むかしアサヤンで
18歳で免許とって
19歳で面取り
20歳で免許とって
21歳で面取り
って言ってた 土屋はパワーの無い車を早く走らせるのが上手いと思う >>71
F1もワープしてるみたいで異次元だと亜久里さんとの対談で言ってた ジジイがナイトセクション最速とか驚いたなあ
よく目がついていくもんだよ ドリキンとか言ってるけどグリップのタイム取りに行く走りも国内トップクラスに上手い うまい人だと乗っててもあんまり恐くないんだよな
俺の運転は恐いとよく言われる 確かに土屋圭一って上手い気がしない
キャラがそう思わせてるのか？ 広報車か個人の借り物の車をサーキットでおシャカにしてた動画
面白かったな いつぞやのGTだったと思うんだけど、大雨のレースで他の車がスピンしたり攻めきれない中、単独ぶっちぎりで勝ってたのは覚えてる そういえば昔首都高を爆速したビデオ出して書類送検されてたよな >>103
そんなのあったっけ？
「首都高トライアル」とかんちがいしてない？ |ﾟДﾟ)ノ 現実問題、危険だから警察から許可下りないだろうね
|ﾟДﾟ)ノ やるとしてもライセンス持ち限定だろうね グリップ走行のラップタイムは、清水和夫や黒澤元治の方が土屋圭一より速かった。 ドリキン、最近パヨク寄りになってきたから
ツイッターのフォローやめたわ >>35
リッターSS乗ってる奴の何パーセントがこのいきに >>35
スマホでハンドル操作と一緒に傾けながら見ると楽しい 今はFIA規格で世界選手権になったD1も競技内容は土屋発祥と言っても過言じゃない。
メーカーが貸し出す広報車の闇を公言したのも土屋だったね。
箱のドライブは凄いものがあるが、最近の新車インプレはメーカー寄りになったのと
いつまでもAE86ありきなのが最近は鼻につく。 所ジョージの公道キャノンボール思い出した
あとでこってり怒られたらしいw >>35
いつ死んでもいいと思ってないとこんなことできねえな どこだっけ？碓井峠かなんかだったっけ？
そこらの兄ちゃんレベルだったみたいだし、たまたまレースを始めることができただけの普通の人だよね
首都高を5分で走る奴らの方が速い >>36
サルテより碓氷の方がヤバいだろうしないあw sfc首都高バトルで出てきたときのポーズがイラッとくる >>3
こいつの解説は最悪
F1解説動画は最悪だった >>1
普通に、道路使用許可とって警察入ってるだろアホか ドローンってすごいよな
映像のクオリティが何段か上がる 首都高グルグル回ってる奴で、こいつに勝てる奴いないだろ
そういうことだぞ これ警察公認らしいけども
サーキット以外で暴走行為を助長するイベントだと思わない？ >>145
クローズドコースを走るのが何が暴走行為なのか？
公道を正規な手続きで借り切って完全通行禁止にしてるのに
そもそもこれ村おこし的な要素がほとんどだから 警察への運転講習で、34の本物PCでドリフトしてたよなw >>130
そう普通の人。その普通の人がルマンまで行った。
普通の人(車好き素人)へのアドバイスはプロドライバーの中でもドリキンが1番現実的実用的なコメントしてると思う。 フォーミュラではまったく通用しなかったけど、ハコは挙動掴むのが合っているんだろうね、凄いね ベスモの群サイ動画いっつも見てるわ
おりだーとマックスにも頑張ってもらいたいｗ >>153
群サイのNSX動画で、ドリ菌より速く走れる奴なんでいないだろうな イキリってのはまだ走り屋だった時にガンさんにしこたま怒られていた頃 >>159
ガンさんとか懐かしいな、今何してるんだろ
某サーキットで見かけたから一緒に撮らせてもらった >>161
ベストモータリングがビデオだった時代もあったけど
最近はネット配信してるから、ググればいろんな動画が見られるぞ カート対決で不良少年に負けてもう一回お願いしますって土下座してた >>164
確か後ろから頭の乗り上げさせた挙句に負けて
負けることによって危険性を教えたのだ
みたいな
それっぽいナレーション流して終わらせてた気がするけど >>3
どう下手か解説よろ
こき下ろすだけなら誰でもできる >>96
其れは嘘！
国際規格のサーキットの横乗りしたけど加速と減速Gだけでもこぇーよ。
20年前に某D1選手の横に山で乗ったけど降りるとき膝がガクガクでちょっと漏らした。 >>96
この動画が自分が思ってる動画かどうかわからないけど
車作った奴が、路面がウェットで滑りやすいのにドリ菌が攻めまくるから
すごい顔になってた印象がある
わかってる人ほど怖いのよ >>35
直近の景色が流れててもマーシャルのオレンジはよく目立つのだけは確認できた >>150
とはいえF3は筑波で2位に入ってるし雨で中止になった西仙台でポールも取ってる
マカオも富士のインターF3にも出場してた
大雨の鈴鹿で2コーナーをフルカウンターで走ってたのはびっくりした コースがああいう時は凄かったんだと思う
ハコから入ったからフォーミュラに走りをアジャスト出来なかったのシューマッハの走りを見てこりゃ無理だと思って
フォーミュラ降りたはず 山の走り屋であそこまで行ったのは凄い。
今は子供の頃からカートだし。 土屋さんはどんな小さな仕事でも断らないって言ってたな
有名になれば仕事選べるし実際そうするレーサーもいるけど、自分は駆け出しの頃の付き合いを大切にしてるみたいな話してた >>173
それを知ってる人なら、なおさらNSXで群サイ攻める動画をぜひ見てもらいたい
チャラそうだけど、あいつはガチってちょっとわかってもらえたらいいね 今でも33GTRの広報車事件は偶に動画見直す
イニシャルDでも33はゴミ扱い >>177
はいはい
ケンブロックケンブロック
別だよ死ね >>36
ルマンってもう20年前なんだな
あの年は片山右京と鈴木利夫という組み合わせも良かった。
後一歩で優勝に届かなったのが悔しい ドリキンは滑るギリギリと滑ってからのコントロールがマジで上手い
横ノリしたけど、安定感が半端ない
若い頃は知らんが、歳行ってからの安定感は匠 >>66
夜とか雨とかになると速いんじゃなかったっけ？ >>183
オリダーの悪口はそこまでだぞ！
(｀・ω・´) 今年か来年の夏に岐阜あたりでWRCをやるって話があったけど、あれはドリキン出ないの?
向いてそうだけど
まあ今年だったら中止だろうけどさぁ >>129
GPとかでは勝てない二流どころが命がけでやってるからな
一流は逆にこんな馬鹿しなくなってる >>143
ロードバイクの下りもいかれてるけど、こっちも相当だな >>3
シビックタイプRのインプレは酷かった
アンダー出しまくるのを車のせいにしてたわ
車の個性に合わせた走りが出来ないんだな >>190
峠動画とか、こいつら命かけてるよな
ブラインドコーナーの連続なのに100km/ｈ以上常に出てるとか 雨の日のGTでドリキンにドライバー交代したらガンガン抜いて順位が上がって、無線で｢次は誰だ！？俺の前に誰が走ってるんだよ！｣って叫んでたのはかっこよかったな 狭い群サイでちょこちょこ走ってるオジサンってイメージ ウエットの峠だけあってメッチャ丁寧なドライブだなぁ
限界ギリギリで軽く4輪滑ってて、ギャップでの急な姿勢変化も小刻みな修正で抑え込んでるのは流石だねぇ >>3
SW２０の前期型操るまでの練習見た時、執念を感じた
こいつは本物 >>188
そんなワールドクラスの大会に爺さんが出るわけないだろ
ラリーはグラベル（ダート）も速くないと駄目だし >>192
あの車に関してははっちゃんもアキラも同じこと言ってたんだけどw >>200
群サイでNSX動画見てみて
谷口勝てなかった、忖度してるなら知らないけど >>183
現行の真っ赤なスープラでハッピーセットのおまけのスープラミニカー当てるために
近所のマックへたくさんハッピーセット買いに行く動画上げてててワラタ ドリキンのインプレが一番参考になる
ホンダとBMWが特に好きだよね >>176
次の号で全車市販車にしてやり直しレースしただろ。NSXと土屋33Rだけの一騎打ちでその他はついて来れず、自分の33が速いって分かって満足して終わる奴。 所々 水溜まりあったりドライあったりしてるのにこれだもんな 俺は無理だわ
ドライならドライ ウェットならウェットじゃないと >>209
それな
プロレーサーって、レースの時がウェットだろうがドライだろうが
普通に仕事しないといけないからな >>210 このどっちつかずの路面でここまで早いんだからさすがプロだよね
俺は日陰コーナー路面ウェットに切り替わった時点でフロント吹っ飛ぶ自信あるわ ドリキンは昔オートサロンのトークショーで
「峠なんか走らないでサーキット走れ」なんて事言ってたが
自分はどーだったんだよとツッコミたかったw >>215
それがわかってるからこその、横に乗ってる奴のあの表情よｗ >>173
今、グランツーリスモで速かった奴がスーパーGTのレーサーやってるぞ にわかに峠で暴走行為禁止の新しい看板増えたと思ったらこのせいか >>188
話が突飛過ぎる
現在のウィンブルドンに今の松岡修造が出場するようなものだぞ
土屋は競技の世界からはとっくの昔に引退してる >>220
そいつ有名だけど、そいつ以外に同じ出自でレーサーになれた奴いないよね？
そういう事 >>216
自分が変則的な育ちしたからそれを踏まえて言ったんじゃね 今はサーキット当たり前だからあれだけど全盛期は4分割にスタートしてるくらい台数いたな
特に北関東だからコースは沢山あった懐かしいな 良い歳してガキみたいなことやってるのがこの人なだけで、
この人が飛び抜けて早いわけじゃないのに勘違いしてる奴多過ぎ
ただビジネスは上手い
圧倒的大多数を占める馬鹿を相手に商売するのは基本 >>93
アイスバーンの峠の下りを鼻歌交じりでアクセル全開した時はすげえって思った
床までアクセル踏んだことないお前にはわからんだろ >>1
スレタイは土屋圭市じゃなくて
土屋圭一にするべきだったな >>173
谷口と織戸もそうだろ。
水戸納豆レーシング懐かしい。 元祖NSX-Rを走らせても、サーキットで確実に黒澤元治より遅かった。 そこらへんのスポーツカーよりクラウンが一番早いんだろ？
見たぞ >>93
あの手のイベントで公道封鎖して１日でどんな車でも良いから同じ車で同じタイム出せるドライバーはそんなに居ねーよw 下手なジャーナリストより的確なインプレすると思うが。
メーカーの犬に成り下がった奴は辞めろ！！ 芦有ドライブウェイでやって欲しいな〜
空冷ポルシェ会、フェラーリ会にマクラーレンやランボが入り乱れて良い画が撮れるぞ(笑)
世間が峠でドリフトか港でゼロヨンに熱中してた頃、
何故か芦有はグリップでタイム競ってたな スーファミの頃にゲーム化された人でしょ
もうおじいちゃんだろ Ken Blockのビデオ見たらこの人のビデオは見なくなった >>93
ベストモータリングでキャスター全員ロードスターで走らせたら土屋ビリかリタイヤした記憶
一位は中谷かガン爺 こいつガンさんのことを「オヤジ！」って散々言ってた癖に、今はもうオメェが立派な「オヤジ」じゃん w まぁ峠のドリフトからデビューした人だからな。
車横にして走ってる間にグリップに比べロスや無駄が多くなる。タイムは遅いが、見てくれが売りでカネになるから引き合いもあるんだろう。 ドリフト知ってる知ってる
一番モテない趣味だろwwwww この人過剰なほどソーイングするからお手本にしようという気にならない ドリキンと聞いてドリフトしないじゃん！てw
タイムアタックでドリフトしたらタイムアタックじゃなくなるだろと。
まぁ、若い人はそう思うんだろな。
土屋はそりゃドリフトのイメージだけどさ。 >>35
コイツらは頭のネジが緩んでるどころか
ネジが全部飛んじゃってるから、、、 サーキットでドリフトして走ったらマジで殴られて出入り禁止だぞ。危険走行にあたる >>35
どうせマン島TTだろと思って開いたら当たってた 友達とカートで遊んだことがある
自分ではアッキーナくらい飛ばしてるつもりで走ってたけど、友達が撮った動画見たら田舎の電動シニアカートの爺さんくらいトロトロ走っててビビった
モータースポーツやってる奴は普通の人間とは次元が違うんだということがわかった >>3
なあ、お前よりうまいと思うよ。
ドリキンよりうまいのは、世界には大勢いると思うけど、誰とどう比較してるの。教えて下さい。 >>122
ドリフトイベントの最初は
雑誌のCARBOYの企画だろ
そのイベントの盛り上がりを見てパクったのがオプション主催のいか天で
それをうまいこと商売にしたのが土屋 >>35
これって動物出て来て当たったらバイクごとぶっ飛んで死ぬスピードだよね >>272
それ系のイベントで名を上げてプロになったのが織戸だろ いや、その前に「のむけん」という奴が居たろ？
大成しなかったが... 車横にして走らせる奴はラップタイムみな遅い。織戸も土屋ものむけんも。 そういや、スーファミの首都高バトルはドリキンが監修してたな、あと板東
首都高はやっぱ大鶴義丹に監修して貰いたかったけどなｗ >>277
そりゃあ、速く走るための走らせ方じゃないし
かえって遅くなる。 一般道路閉鎖って勝手にできるのかグンサイって何処？YouTubeで爆走してる所 >>3
いやプロは違うわとチビッた
次元が全く違いすぎて話にならない >>95
来年やるから是非このタイム更新してくれ
頼むわw >>280
群馬サイクルスポーツセンターとは、群馬県利根郡みなかみ町に所在する観光施設である。通称『群サイ』 故 永井康友さんが1番公道で速かった。
92レビンで凄い走りしてた。 >>93
マクラーレンF1-GTRとトヨタTS020でのルマン知らないのか？ >>223
ヤンか？
あいつはグランツーリスモのあと日産のレースのに行ったから道が開けたんじゃないのか？
ル・マンにも出てるし まあ確かにドリキンはお山の大将的なところはあるわな
プライド高いからレースでエグいことするから勝ちやすいし人気も出る
ハコならなんとかなるけどカートだとセンスがダンチすぎて勝負にならなかった人
腕で速いっていうよりタイヤ一本分イン攻めてるから速いタイプ 知らんけど
レス読む限り口だけの雑魚らしいなこいつ ドリフトに関しては下手、日光で直ドリできず刺さってたし
っていうかコイツはマジでウザい エグいことしても勝つのがレースでしょ。
それで同業者から追いだされない程度なら、戦略の範囲。 >>245
土屋はキャラはああだけど実際は慎重派だからレース以外で無理はしないだろ
清水と中谷は冷静そうだけど実際は熱くなりすぎるヤバい奴
ガンさんは元からブチ切れてるからなぁ >>252
実績を見れば全然遅くないだろ
時代が追いついただけで別に今のＤ１出身みたいな感じじゃないし >>291
> 腕で速いっていうよりタイヤ一本分イン攻めてるから速いタイプ
それがどんなに凄いことか分からない奴が語るなよwww 谷口がHKSの86でタイムアタックしてるの見た事あるが
D1みたいなドリフトじゃなく、上手く説明出来ないが横を向くんじゃなくて
前に進むドリフトをしてるような感じだったな
その時見たのが86クラスでのコースレコードだった
ケンブロックは確かに凄いが、WRCのセバスチャンローブは見惚れるキレイさだな センスはあったけど、やっぱりフォーミュラ乗りにはかなわないな。
ハコでもレース車両じゃなく市販車なら能力発揮しまくる感じするけど。
現役の時より今凄さは感じる。今でも人気保ってるのは立派。
ただし昔言ってたようなレーシングコメディアン的なふるまいはウザかったな。 >>299
自分の市販車33はすぐピットインしたよね
でもレース実績でも遅いと思うよ >>177
あれはほぼ車の凄さだよ。
ハイパワー四駆でカウンター操作不要、ミスファイアリングシステムで失速もしない。
日本で名のあるドライバーが同じ車両に乗れば、大体似たように走れる。 >>1
すまん、途中から梅本さんって方の助手席で凍りついた顔だけ見て笑ってたｗ >>252
昔のウンコタイヤだと峠じゃドリフトの方が速かったからだよ
今のハイグリップタイヤで横向けると思いっきり減速しちゃうからね
低ミューダートを走るラリーは未だにドリフトが主流だし >>35
なぜ19分も走り続けられるのかが一番理解不能な点 >>291
レースってエグいことしなきゃ勝てないよ >>199
sw20の前期、中期は欠陥車だと言われていたな。
後期になって足がガラリと変わった印象がある。 >>233
ガンさんだよ！
ガンさんは確かNSXの開発にも一枚噛んでいた様な気がする。 >>276
ドライバーとしても経営者としても大成したよ。
昔から気さくな人、そして見た目によらず熱い人 >>35
WRC動画も気が触れてるけど、あれは谷底に転がっても大抵助かる。
TTは簡単に死ぬもんな。 老けたな、サニーで最終コーナーをドリフトで抜けていた時代が懐かしい >>35
マン島TTとダッチTT、どうしてこんなに差がついた？ >>35
この人たちはこれでも安全マージン持って乗ってるのかね
それとも限界ギリギリ攻めてんのかね トヨタと契約してた人、グンサイで事故って半年ぐらいレース出られなかったのあったよね？
峠でならした土屋氏と毛並みが違う >>316
> WRC動画も気が触れてるけど、あれは谷底に転がっても大抵助かる。
WRCも昔は軽量化のために紙筒でダミーのロールケージ入れてたくらいだからな。 >>286
マクラーレンじゃなくて、BMWのLMPね。
あの時はすでにマクラーレンは時代遅れのGT1カーや。。 >>315
一回だけセキアヒルズで練習してんのにかち合って横乗りさせて貰った。
まだD1始まったばかりの頃。
めちゃくちゃいい人で色々裏話してくれて楽しい最高の人。 >>322
伊藤かな？
あれでトヨタ系から嫌われるかなとおもったが、いまではトムスの監督やってるからな
人望はあるんだろうね 土屋の何が凄いって、ルマンのナイトセッションのタイム記録をもっていたということ。
本人曰く、「走り屋出身なんで夜は強い」
マンガみたいなコトをさらっと言っていた 警察に許可とってるから撮影も問題ないけど
これに感化してタイムアタックするアホがいるから問題になるのよ >>35
追い越される時にチラッとサイド目視してるのがスゲー 走りは好きだけど思想が残念になってきた
高須先生に叱ってもらわないと >>227
＞ただビジネスは上手い
本当に商売上手なら、アーバインみたいに不動産で富豪になってるよ。
それこそ「圧倒的大多数を占める馬鹿を相手に商売する基本」に従って。
カーマニアなんていう小さなパイにこだわらず。
>>243
暴走行為に協力しているのではなく、同じ公務員が企画する町おこしのイベントに協力しているわけだが。 なんかスゲーな。オレなんかゲームでも遅いよ。
センスねえんだろうな。 >>176
D自体あんまりリアル指向じゃないからな。
本当の峠だと紫色にオールペンした81チェイサーとか
知能の低そうなステッカーをベタベタ貼ったセフィーロとか普通にいた。
そして、ナニトモみたいに口を開けばすぐチンポとかオメコとかいうのが本物の走り屋。 >>262
グリップ力上げるために車体のボルトを緩めてとかしてるらしいな >>97
エンターテイナーなキャラの方が強いのかもね
ドリフトを一大ムーブメントにした人だしドリフトがもてはやされる前からプロなんだけどなんでだろうねｗ 企画で走ってもらうために
ショップ側が中間入れてこいつに支払うギャラがサーキット数周で100万円くらい。
当たり障りのない評価でもお店的には十分宣伝効果があった。
でも、ろくに挨拶も返して来ないから今後は関わりたくない。 80年代Best MOTORingでは、黒澤元治と清水和夫が居る間は常にサーキットで時計が出ない格下扱いだった。 >>341
キンちゃんも大卒だね。
走り屋出身か、いいとこのボンボンで大学の自動車部からレーサーという道が多い気がする。 >>313
前期ヤバかったね、デコピンの中指みたいな挙動だった。 >>305
何か最初から車ブレブレだったけど操作性が合わなかったんすかね 自分の好みの車を紹介する本のあとがきで
紹介しなかった車について触れているけど
メーカーかなんかがコネ紹介みたいな話を持ち込んできたりするんだろうな
と薄々察したが解釈としてあってるかどうかはわからん >>339
まあ焦ってつなぎがちゃんと脱げてないのに気付かずつなぎの中にウンコしちゃうからな。 >>192
こいつほどオーバー出すのが得意な人間がアンダーゆうならアンダーなんやろ >>192
市販のハイパワーＦFは開発時点でそういう味付けにしか出来ないんじゃないの
土屋の好みとは真逆で思う通りにならないから切れてただけじゃねえかな
タイプRが好きだから思い入れで割り切る事も出来なかったのかもとは思う
JTCCでフェリオ乗ってた時みたいなセッティングにはならんわなｗ 他人の車に乗って数周走っただけで持ち主より速く走れるんだから凄いよ >>1みたいな正義マンを見るたびに頭文字Dの時代はよかったなと思うわ。
テレビにしてもドリフだって今の時代じゃ放送できんだろ。
正義マンはマジでうざいわ >>305
縁石乗り上げた時にタイロッド折れたんじゃね？ >>358
なーんにも出来ねーやつが
唯一マウントとれるのが正義語ることだから
大目に見てあげたら良いよ >>310
そんなことないだろ
ターマックでドリフト多様するやつは
コリンマクレーとかパニッツィーあたりの昔の話 >>354
初代インテR(DC2)は吊るし状態で面白いほどにリアが出る車だったよ。
そのイメージでシビックRに乗ったら期待を裏切られたんでしょ。 >>371
2ドアハッチバックとトランクのある4ドアセダンじゃそもそも前提が全く違うだろ
DC5の時点で剛性が飛躍的に上がってもうケツ出して走るクルマじゃなくなってた
それ以前のDC2にしても初代の限定ロットと量産はもうエンジンが当たり外れが出てるし
後期の5穴ホイールになったら軽快さが薄れてもう別の車になった >>373
だがEG6とDC2の操縦性は似たものがあっただろ。
EK系になってホイールベースが伸びて、明らかに操縦性が変わったんだよね。 >>301
モタスポシロウトのご意見ワロタ
壊すマージンをみんな取ってるけどそれを削ってちょいちょい車壊すんだよコイツは
逆に言えばペダル操作が走り屋の延長だからカートやフォーミュラは勝てないんだわ >>379
EK9からボディ剛性上がったんで小回りは厳しい車になってる
クーペのDC2の方がボディ剛性なくてトラクション頑張ってかけないといけないレベル
ミニサーキットで楽しい車より大きいコースでタイム詰める方が向くようになっちゃったな 土屋はどこでもドリフトだからなぁ
公道をただ走るだけのビデオでも取り合えずドリフトしましょうだから 土屋さんは上手いよ。
普通の人がドリフトするのは危険だけどプロは安全にドリフトするよ。矛盾した言い方だけど サーキットでやるならプロでもど素人でもお好きにどうぞ レース用に整備されてない道をよくあんなスピードで走れるな
サーキット以外で爆走はちょっと頭吹っ飛んでないと無理 >>36
充分だと思うんだが…
ルマンとか集中切れたら終わるレースで上位とか遅いわけないだろww ニュルブルクリンクよりは路面が綺麗に整備されてるな
さすが兵庫県 やっぱドリキンすげえな
車載カメラの映像が恐怖ｗ
あの速度いつ道路外にふっ飛んでいってもおかしくない ガンさんやノブさんの方が車体の動きがきれいだな、ド素人目に見てだけど >>1
ホンダのS2000って・・・
彼らチューンドカー業界の人間っていつまでも90年代国産スポーツの呪縛からは逃げられないんだな
何でトヨタの最新スープラじゃダメなのか >>397
パワー絞り出せる開発環境が整ってないか試した結果旧型を上回る事が出来なかったんだろ
GT-Rを見習って貰いたい でも、古臭いっていうか
時代に取り残されていってる感はあるよね
こういうの フェルスタッペンとか見てると、この人やスバルとか乗って街中でイキっている奴ら見るとなんだかなあと思う この人の時代はフェラーリやポルシェとGTR、国産チューンド並べてサーキットバトルとかやってたよな
今はそんな事できる会社ないけど >>177
こんなに金かかってそうな動画18万回しか視聴されてないんかよ
最後まで見ちゃったわ >>3
トヨタでルマン24時間に出た時の深夜走行を見てから言いなさい
誰も土屋と同じペースで走れなかった 初めてのルマンでナイトセッションのときは、本当に怖かったと語っていた。
亡くなったお母さんに助けを求めたら、若かりし頃、走りに走り込んだ碓井峠のコーナーに置き換えて走ることを思いついたそうな。
脇阪がルマンに初めて出たときに現地からコース解説やってたけど、マーシャルを務める現地の人と仲良くなると、自分の走るラインを綺麗にしてくれるそうな。だから、現地の人とは仲良くしろとかアドバイスしてたな。
｢ユノディエールのシケインのイン側は路面が荒れてて、サルテの東北道だから危ない。｣とか、好きで見てる人にも面白い解説してくれる人だよな。そういう才能なんだろうけど。 >>397
現行のはどれも色んな機能が乗っかって重いんだよ >>406
スタントショードライバーのCM撮影メイキングみたいなもんだしな
ラリーシーンではゴミだし >>177
こういうのが面白いのって子供のときだけだよね 昔ドリフトの番組見てたら「ドリキンことドリフトキング」とかいってて笑った
同じじゃん！ >>397
峠はバランスだからパワーあればいいとかそんな単純ではない
車体重けりゃ運動性落ちるしブレーキにもタイヤにも負担かかる
パワーあっても開放できる時間が短いしな
いくらGTRやスープラでも峠で王者は無理 両親と叔父と当時3歳くらいの俺を国光さんが抱っこしてくれてる写真がある
撮影後に大火傷したんだよって母親に年中言われたけど子供の俺には意味わからず
土屋氏のイメージは雪谷＋Ｐしかない >>415
ttps://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/tag/%E3%82%AD%E3%83%A0%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%81%93%E3%81%A8%E6%9C%A8%E6%9D%91%E6%8B%93%E5%93%89 >>397
過去に滅んだ文明のマシンを発掘して戦うロボアニメみたいだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
