名古屋の車カスがミニクーパーでひっくり返てえらいこっちゃえらいこっちゃヨイヨイヨイヨイヨーイ
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名古屋・千種区で乗用車が縁石に衝突し横転 50代男性が死亡
5/4(月) 6:36配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200504-00016521-cbcv-l23
CBCテレビ
名古屋市千種区で、乗用車が縁石に衝突し横転、運転していた50代の男性が死亡しました。
フロント部分が大破し、ハンドルが外に飛び出している乗用車。
警察などによりますと、３日午後９時半ごろ、千種区東山通の交差点で、近くの交番に勤務していた男性警察官が、衝突音を聞いて現場に駆け付けると、縁石に衝突し横転している乗用車を発見しました。
車内からは車を運転していた５０代の男性が心肺停止の状態で見つかり、病院へ搬送されましたがおよそ１時間後に死亡しました。
警察が事故の原因を詳しく調べています。
現場は地下鉄本山駅前の片側３車線の信号交差点で警察による交通規制が行われるなど、一時騒然としました。
https://i.imgur.com/fWTC0hB.png 本当にミニだった時代のミニクーパーだね。あれ、耐久性ほぼないだろ。
今のは中身BMWのxシリーズみたいなもんよ。 真ん中にハンドルがあるからマクラーレンＦ１じゃないの？ 外車って大衆車寄りも含めて日本車より高級感あるけど
とりわけミニクーパーみたいなのってffばっかなのな。 なんかライトも無くて
横転というかコロコロ転がり続けた感じ？ >>22
ロングボディーのバンならあるけど
おまえ違うのと勘違いしてないか？ どうやったらこうなるんだよ…
ほんと味噌土人はやることなすこと全部キチガイじみてるな あとスレタイ
ミニクーパーじゃなくて
これは買収後のローバーミニだからね ミスタービーンの真似して降りて押して交差点左折しようとしたんだろ >>18
クラシックミニなんてFFのご先祖様じゃんね オバフェンミニは多いけど
本物のミニクーパーはほぼいない
これ豆だから なんでミニクーパーでそんなになるまで飛ばしてるんだこの親父は
車の選択肢間違えてるだろ エアバッグABSも付いてない古いやつか
クラシックカーは事故った時が怖いよな >>40
いや、これは運転中の突然死だと思うぞ
つまり事故ったときはもう死んでた 古いミニのがかっこいいけど安全性考えると躊躇するな >>32
ミニクーパーはオースチン系の会社で
ローバーがミニの権利を買ってから製造されたのが
ローバーミニ
フォルクスワーゲンとポルシェみたいもん
自分の会社買収された 昔乗ってたけど今、お高いのな
SUのツインキャブにしてルーキーマフラーにしてもちろんハイ・ローも入れて
色々いじってたね
クラッチのシリンダーがよく抜けてセルモータースタートとかもよくやった >>38
>>43
ミニクーパーじゃねえっていってんだろうが
ミニクーパーはドアに3角ガラスついてんだよ >>48
へー
BMWブランドのミニとその前くらいしか知らないわ
昔のは機械式燃料ポンプなんだろ？ これフェンダーミラーのmkⅡかmkⅢじゃねえかよ。もったいない。 >>3
おまいのスレの方が伸びてなくて残念になってるじゃねーかw ローバーミニの事ミニクーパーって言ってるやつは
ポルシェ911の事ワーゲンて言ってるのと同じやからな エンスーにとってつらいのは昔の車の衝突安全性だわな(´・ω・`)
カワイソス 軽より剛性も空間もないモンな
ぶつかるとエンジンで足潰れそう ざっくり
旧 ローバーミニ
新 BMWミニ
クーパーはグレード名 この画像を見ただけでクーパーだと判断できる>>1はすごいなあｗ 昔女友達がミニ乗ってて運転させてもらったら
4速MTなのは知ってたがバックの入れ方分かんなくて恥かいたなぁｗ え、ローバーだってミニクーパー出してたんじゃないの？ いまどきminiなんか乗ってるアホは・・・・
意識弱い系情弱 しか居ないよｗ >>17
これがプリウスミサイルか（(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ） もう、カローラもスプリンターもハチロクって感じやな。 なんで自粛しないのか？カスだからだ！
車は禁止しろ。 つうか昔の車って安全性低いんだよ
本当に好きな人はわかってるからイキって走ったりしない >>63
急者会ってナルディウッドハンドル大好きだもん
エアバッグ無いしな 軽の車体に普通車のエンジンでABSもESCも付いてないから最近の車に馴れてるとタコ踊りしちゃうかもな 今、ミニクーパーも350万円くらいするからな。というか最近は全体的に高すぎるわ。
最新モデル（新車総額）
350万円～：ミニクーパー
450万円～：ミニクーパークロスオーバー、メルセデスA、アウディA3、BMW1
650万円～：メルセデスC、アウディA4、BMW3
800万円～：メルセデスE、アウディA6、BMW5 ローバーでも1300クーパー売ってたじゃん
昔のWRCベースモデルじゃないまがい物クーパー >>84
古いと運転席にシートベルトすらないからな
まああっても事故れば粉微塵だろうけど 調子に乗って飛ばしてたんだろうな
ミニクーパーに乗ってシティーハンターになったつもりだったんだろう でローバーミニとミニクーパーは違うってどういう事なの？ >>72
けど乗ってる奴はだいたいイキってるのはなんなんだ？400万くらいするからかな ローバーでもミニでもどっちでもいいよ ミニにタコができるわ >>96
ミニは997ccのノーマルモデル
クーパーは1275ccのGTモデル
クーパーをベースにWRC参戦し何年か優勝した >>17
俺はあんなミサイルじじいとは違う！！→あぼーん あれ、クーパーさんモデルがミニクーパーだと思ってた。1300cc?の ローバーミニは基本設計が60年以上前の車だから安全性が低いのは仕方ない >>99
オースチンとかモーリス時代が旧ミニでローバーは旧ミニじゃなく、ミニクーパーは旧ミニの事を指し、ローバーが出してたミニクーパーやメイフェアはローバーミニと呼ぶ、てことで合ってる？ スイッスイッスイッスイッスイッ
イーヤーサーサーアーイーヤー
スイッスイッスイッスイッスイッ
イーヤーサーサーアーイーヤー wikiみてみたけどクーパーっていろいろ種類あるんだね >>58
ハイドロサスのは流石にメンテが面倒くさい ソニーの社員の人でワンオーナーで乗ってたな
67年式のクーパーS >>26
新車で買い1代目のオーナーが作り上げ2代目のオーナーで完成車とか言われてた(´・ω・｀) ローバーがミニクーパーとして売ってたから
ミニクーパーで間違いない 昔のミニクーパーの故障率は半端なかったというか、それを含めて楽しまないといけなかった。 軽より小さいけどエンジン1300cc
エアバッグ有っても車体ごと潰れる どうせジャンボクーパーかと思ったら本物のミニだった。
クーパーかどうかはよく判らんだろ。 基本設計は大半の自家用車が時速100キロ出せない頃のまま
とても現代走って安全な車ではない >>107
車検証では型式E-99X(オースチン)までが、車名の欄がミニ。ローバー以降(12A)はローバー。BMのやつはBMWミニになる。クーパーはグレード名称でメーカー名じゃない。旧ミニはモーリス、オースチンまで。個人的には10インチホイールまでがミニかな。 ルーフアンテナだから90年中期から後半だな
インジェクション車
クーパーではなくメイフェア又はケンジントンかと思う
フェンダーミラーは後からのカスタム 事故で死んだのか死んで事故になったのかどっちなんだ クーパーSはグレード名なんだからオースチンローバーBMWどれもあるだろ
何を言ってるんだ ローバーがミニを生産終了した年に
ジョンクーパーが亡くなったんだよな
ちびまる子ちゃんスレにはならんかったか。 なんでだよ。
ルパンとかだと何回転してもそのまま走れる車だろ。 旧型やんけ
見た目に反して排気量大きくて排気音図太くて好きだった
欲しいとは思わなんだが そう、この時代のミニクーパーは軽自動車より小さいのに1300馬力あるからね 確かボケ老人が高速を逆走し対向車と正面衝突。軽自動車に乗っていたのは死亡、ミニクーパーに乗っていたのは全員無事だった >>23
ローバーミニをなんでもミニクーパーって言う無知がいすぎて草 原設計が60年以上前の車だから安全性は現行の車と比べようもない
でも乗ってる感は半端ない
エアコンつくようになってからはつまらんけどオースチンやモーリスのバッジがついてる頃は楽しい車だったよ >>151
「そこはウンチを出し入れする穴なのだ」 >>154
1300馬力なんてたいした事ないだろ軽ですら660馬力あるのに >>116
ラーダニーヴァの新車が今でもある事にびっくりした
流石にトラバントは無いよね ここまでローバー美々なし
むかしイノチェンティ・ミニっていうイタリア製左ハンドルもあったなあ >>153
やるなぁ、オマエは入れる事も出来るのか。 >>155
じゃあ660馬力の軽でもいいや、売ってくれ >>17
外の人は殺しても中の客は殺さない商売人の鑑 イキってるの多いよなミニ乗り
たいした性能でもないのに 「ミニは高性能」って勘違いしてんのいるからな
映画とシティーハンターを真に受けちゃって
今のBMWミニもクーパーSで、ようやく他社エントリーモデル並のカス専用車や >>169
もれなくゴミが運転してるな
何でなんだろ >>58
＞ローバーミニの事ミニクーパーって言ってるやつは
＞ポルシェ911の事ワーゲンて言ってるのと同じやからな
これってどういうことなん
ローバーはミニクーパー作ってなかったの？ クーパーって言うF1もやってたコンストラクターがチューンした
ホットモデルがミニクーパーだからな。
フィアットアバルトとかルノーゴルディーニと同じ。
現行車のミニクーパーなんて名前だけの意味不明モデル。 整備で預かって試乗して見た事あるけど面白い車だよね
乗ってる人種がちと面倒くさい人多いので同類に見られたくはないので欲しくはないけど オリジナルのミニに比べるとBMWのミニのほうがトレッドも広いしホイールベースも
長いから多少は安定してんじゃないかと思ってたけどそうでもないのかな。
オリジナルのミニはマジこわかった。 古い方のクーパーって簡単にひっくり返ってるイメージあるな
やっぱり重心とかタイヤなのかね
ポルシェとかは古くてもスピンしたりはみるけど横転はあまりみないし >>182
ミニが車名でクーパーはグレードだから間違えんな >>48
90年代ぐらいのカーセンサーで「クーパー仕様！」とか書いてあったが、
主にどんなことをしていれば仕様で、
32Rの「NISMO仕様」みたいに、本物と見分けのつく決定的相違点ってなんかあるもんなの？ 32Rのニスモ仕様は外観だけじゃなくてあれやろ
ニスモ仕様のニスモ仕様てやつは外観だけ穴あきバンパーとか
やろ 吹っ飛んだのかこれ
巻き込んでないみたいだけど縁石もあんまり意味ないな ミニクーパー粋だけど何故か手をださなかった
もったいないことしたかな
でもこんなの見ると怖いな >>191
ガラスが違うわけか
なるほど
て俺じゃなくて俺の上の人に教えてあげてw >>192
ひっくり返らない車は無いと思えば何乗っても同じよ CRXで縁石に乗り上げてタイヤバーストさせたことあるけど
CRXはやはり考えて作ってあったのかもしれんな
もしミニクーパーだったらどうなってたことか タイヤの径じゃないか
小さいタイヤには縁石はものすごい物だと思うんよね
19オンチくらいなら縁石なんか屁でもなさそうw 名古屋のミニスカ女子高生がひっくり返ってパンツえらいこっちゃ
に見えた でも19オンチでもタイヤが超扁平なら衝撃をタイヤが吸収してくれないから
同じように簡単にひっくり返るか？
ホイールが衝撃吸収してひんまがれば横転防げるかも？
わからない ミニ乗ってる奴はらたつわ
お洒落なクルマ乗ってんじゃねーよ ミニと同級生のジジイです
いつか59年製のミニ買うんだ >>17
乗ってる奴はもちろんだけど
車にも絶対欠陥があるだろこれ >>194
シルビアなんて走るスリッパだが横転するかな？ >>204
昭和５９年とかもうちょっとで平成ですやん。 アスファルト タイヤを切りつけながら
日中 ひっくり返るー♪ >>206
ミニサーキット行った時にドリフト枠の180SXはひっくり返ってたよ >>193
俺の上の人ってオレのことか？
いみわからん >>17
何だろう、高い所に登って降りれない動物とか中国の穴にはまる子供が思い浮かんだ >>48
嘘つけボケ
わかってねえんだから黙ってろ
知的障害者 てか死んだのか
イキった運転してたんだろうなぁ
ざまぁ >>210
>>186に教えてあげてって意味だったけど>>186をもう一度読んで見たら俺の誤解でしたw
おまけに教えてあげてって言ったのが>>186本人でしたw
そうです俺の全面的スーパーアホでしたw イキリ運転してたのかな
会社からGW中は安全に努めましょうとか言われなかったのかな
アホ多いから聞かねっか >>149
まあどうでもいいからなw
大阪でディーラーに勤めてた奴も煩い客には合わせるけどあんなの適当でいいわと良く言ってた ローバーミニでイキり運転なんか
したくても無理でしょｗ 旧ミニ警察の人、鑑定頼ム
・ルーフアンテナがベレGアンテナ、ルームミラーが屋根から生えてるから97ではない
・オバフェンがローバー純正
・ワイパーのグロメットが無い。ワイパーもセンター寄り
・フェンダーアンテナが無い
・グリルがヒゲモール
以上の特徴から、91クーパーのマークⅠ仕様と見たが、どうか >>221
いや、そこまで詳しければあんたが鑑定人でいいと思うぞ。確かにベレgアンテナだし、まぁビンテージ物では無いと思う。どこにでもあるカスタム物。 >>218
普通のザクをシャアザクと言うようなモンだがw 名古屋の人って運転荒いのか下手くそなのなのかどっちなの？ >>225
田舎の人は荒いとかじゃなくて単に迷ってるケースが多いだけ。
迷った挙げ句に右折レーンから左折したりする。 >>226
先の方でUターンして戻るって脳味噌がないのか >>227
都心は概ねＵターン禁止だし交通量多いところでのＵターンはやっぱり迷惑だから一方通行の脇道をぐるっと廻って方向転換するのが地元民のやり方だけどね。
後続車に配慮できないのが田舎民の特徴。 >>224
そう言うところが鬱陶しがられてたんじゃねえかな
あれは違う、自分のとは一緒にして欲しくないとかw
ミニ乗りは本当に面倒くせえとよく言ってた >>225
下手
荒いんではなく下手
ウィンカー出さないのも出さないんじゃなく出す余裕がない 305ミーティングで鈴鹿サーキット走ったのはいい思い出 【名古屋東部は性犯罪者の巣窟】
現在、東山線沿線の千種区、名東区、昭和区、天白区では
性犯罪が多発しております！
名古屋の大学生や転勤族がたくさん住まわれます東北部は
東北部(千種区、天白区、昭和区、名東区)
【性犯罪の不審者】の危険地域です
不動産業界の名古屋西部を下げるビジネス情報発信に騙されず、ご自分でしっかり、
警察からの不審者情報をご確認下さい
名古屋に来られます転勤族の皆さまは東北部に多発する不審者情報に十分、ご注意下さいませ
ソース
愛知県不審者情報 愛知県警
http://patnet.jp/ ミニクーパーなんて言ってっけど早い話が規格が違う軽自動車だろう 簡単に言うと、
アルトを見てアルトワークスだとか、
スカイラインを見てGTRだとか、
スイフトを見てスイスポだとか、
言ってるって話だな。 >>237
乗ってる当人同士や車好きとかだとああだこうだと話も膨らむんだろうが
特に興味無けりゃ見分けつかんしそんなもんだろ
詳しい奴が教えてやってもああ、はいみたいな 鰤ティッシュモーヲタカンパニーなのかオースチンヒーレーなのかローバーなのか バイクと同じでエンジンオイルとミッションオイル共用してるんだよな
効率良いのか悪いのかしらんが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
