免許と車を軽視していたコスパ世代 コロナで自動車免許の重要性を痛感 ちなみに俺は中型免許
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免許と車があれば…コロナでマイカー再評価、免許を持たない若者たちの後悔と焦り
新型コロナウイルス感染予防として、政府は密閉、密集、密接の「3密」を避け、人と人との接触機会を8割減少するよう呼びかけている。
そんななか、再評価されつつあるのが移動手段としてのマイカーと運転免許だ。
若者の車離れが叫ばれて久しいが、並行して免許取得も消極的になっている現実がある。ソニー損保によれば、
2020年の新成人の免許保有率は56.4%。都市部に限ると実に約4割にとどまる。金銭面などの負担、
何より都市部では“足”としての必要性の低さから敬遠されてきたが、コロナによって、そうした評価が変わりつつあるようだ。
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免許を持たない30代のフリーランス男性・Aさんも、免許と車に憧れるようになった一人。東京出身で、
これまで移動は基本的に電車で済ませてきた。Aさんの周囲も免許を取得している人は半数もいなかったといい、
そのまま車に縁がない人生を歩むつもりだった。だが、4月に海外での仕事から帰国した成田空港でその認識は一変した。
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「海外からの帰国者は、公共交通機関もタクシーも使用できないと言われて、唖然を通り越して笑ってしまいました。
“この時代に、そんなことあるの？”って。レンタカーかマイカー、もしくは近くのホテルに泊まるのか迫られました。
どうにか父親がレンタカーを借りてきて、空港まで迎えに来てくれ、難を逃れましたが……」
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Aさんは、空港から東京方面へ向かう車内で、60代の父親から釘を刺すように言われた言葉が忘れられないと話す。
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「『車離れだし、免許持っている人間も減っているのに、ひどくない？』と父親に愚痴をこぼすと、
『何度も言っただろ。持っていれば役立つのが免許。使う・使わないで決めるのはよくない』と。
何も言い返せませんでしたね。コスパばかりに捉われていた自分を恥じました。30代で遅いかもしれませんが、
コロナ終息後には教習所に通おうと思っています」（Aさん） >>929
屋外だって、雪像の設置と鑑賞の関係で通路が狭く限られてるところで混雑していたなら、保菌者がベラベラ喋ってる飛沫とか、すれ違いざまに咳クシャミをかぶるとかはあるでしょ。
その時にマスクしてないなら思い切り吸い込んでる。
手も特に洗ったりしないで顔に触れるとかすれば「自分で擦り込んでる」ことになる。 >>930
そりゃ、ないと延々と歩き自転車で大変なのを思い知ってるから取るのが当然だし、取ったら即日常で使って便利さを十分に享受してるからでしょ。
バブル後の都心の方だと、駐車場代が月に何万とか、かなり高級な車の分割払いと同等以上という無茶なことになってる点が決定的に違う。 >>944
ずっと車で外回りしてるから、ペーパーが目立つのが分かる。
と言っても、平時から盆暮れ正月連休は同じだけど。 >>1
大型二種 と けん引免許持ってるが、
つくづく、今の普免ドライバーは、下手くそが多いと感じるね。 >>1
電動アシスト自転車とネット通販がいまでも圧倒的にコスパ最強なのは変わらない
統計を知っている賢い人は自動車は買わないし持たない
自動車は40年間で3396万円以上もかかる馬鹿しか買わない、阿呆しか持たない負債である為
・自動車乗車中の年間死者数は1200人以上 自転車乗車中の約3倍も自動車車内で死者が出ている計算
・自動車乗車中の年間死者数はコロナ死より遥かに多い＝自転車や歩きや公共交通利用のほうが長生きできる
・交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手
・自動車危険運転で逮捕された石橋和歩は懲役18年判決が出ている
https://i.imgur.com/w3HUzFn.png
https://livedoor.blogimg.jp/trafficsafetyinfo/imgs/0/f/0f8d7339.jpg >>958 続き >>1
自動車、マイカー所有は40年間で3396万円以上も無駄になり損をする負債
https://i.imgur.com/H0hckiY.png
https://i.imgur.com/etSqn9p.png
なので資産1億円以上を有する堀江貴文、西村博之、上念司など合理的な実業家や経済のプロフェッショナルでも自動車という負債は持たない人が多い
そして自動車乗車中の年間死者数は1200人以上(統計的に自転車に乗ったほうが長生きできる)
交通刑務所懲役囚人のほぼ全員は自動車運転手 懲役18年判決など長期懲役も珍しくない 自動車＝責任が重くなる凶器 免許は取れるうちに取っておくが吉。俺は１８歳のうちに取っておいてよかった。 >>959
＞なので資産1億円以上を有する堀江貴文、西村博之、上念司など合理的な実業家や経済のプロフェッショナルでも自動車という負債は持たない人が多い
これはレトリックで実業家や経済のプロ全体では車を持ってる人の方が多い。 >>60
故郷が最寄りのコンビニ歩いて1時間弱かかるようなところだが、原付手に入れた時の世界（行動範囲）の広がりにはワクワクしたな〜 >>961
グローバルスタンダードだとそのとおりだね。こいつらのコレって
本当に意識高い系だってだけ。 正直車の免許も取れないの？とまわりから思われてるぞ >>961
全人口の0.001％にも満たない階級を庶民と比較する事は無意味だよ
彼らはハイヤーや社用車などのより維持費の掛かる移動手段を使っているんだから >>967
そう、そもそもそんな比較は無意味と言う事を>>959に言ってやってくれ。 >>925
おまえそんな浅薄な考えじゃコロナかかるぞ
気を付けろ チラチラ話題になってるがコロナに関しては車の中って安全か？
やっぱり窓開けないとまずいよな
あとレンタカーはともかくカーシェアリングは怖すぎる >>974
車内に居るのが自分や同居の家族だけなら窓を開ける必要は無い
コロナウイルスは無から湧いて出るモノじゃ無いから
第三者との近接がなければ無問題 俺の頃は18歳で丸井の教習所ローン組むために赤いカード作ったのが多かったわ >>974
飛沫感染なら「出たてホヤホヤの飛沫」を目の回りや口辺りに浴びたり、気づかずにくっついてる手で目の回りや口の辺をいじったりしなければ良いので、窓締め切りで途中買い物トイレも一切なしで押し通せるかが決め手だな。
外気導入は今時当たり前に装備のエアフィルターで行ける。
当然大人もオムツ装備で中で垂れ流しだから臭そう。
まあ、外には出ても、単なる外出時の常識通りに
マスク着用
メガネサングラス着用
手洗い励行
人の近くに寄らない
特のマスクなしの無神経な奴は徹底敬遠
消毒直後以外手で顔口に触れない
とか注意事項をことごとく守ればまあ大丈夫だけど、いまだにマスクしない奴もいるから危ない。 >>743
原付二種ATの安いところなら5万円くらいだろう（自動車学校）
国道巡航できるからコスパいい。 普通自動二輪免許のみ所有で400のMTと125のATの２台持ち、バイクに乗る様になって世界が広がった、こんなに楽しくて危ない物がこの世にあるなんて思わなかった おじさんが免許取った16のころはバイクにATなんて区分ができるとは思いもしなかった
250のスクーターなんてフュージョンがたまに走っているくらい >>3
緊急事態明けてもコロナがなくなるわけじゃない
貧乏人乙 電車通勤の1時間は例え座れても超だるい、車通勤の方が圧倒的に楽だわ ヒトは徒歩で行ける範囲を超えて活動できる道具を手に入れれば興奮し活発になる
自転車に乗るようになれば行動半径は5kmを超えるしバイクなら数十kmクルマなら数百km
それも路線の距離じゃなく面移動
自分の能力を拡張できる道具ってのは手に入れた瞬間から無限の可能性となるのは例えばPCやネット環境と同じ
電車に乗せられて出来合い家電に無駄遣いしてる人種にゃわからない 普段中古の軽自動車乗ってる田舎の底辺が、ここぞとばかりに鼻息荒く
東京人にマウント取ってるの想像するとちょっとふふってなるｗ 車欲しい！って思ってると
駐車場の相場から維持費とか
どう使うかとか常に考えるようになるから
機が熟した時にスグ動ける。
準備してない者には何も起こらない。 巣篭もり検定とかを持ってると
コロナ後の社会で有利らしいぞ。
巣篭もり検定を作った人が勝ち組。 そういえば今の状況でカーシェアは使いたくないな
そもそも車で出かけること自体ができない状況だから結局は不要なんだけど 普通免許取った筈なのに、いつの間にか中免でしかも限定免許になってた。 単純に自分で操作したいと思わないのか？
遊園地のゴーカート乗るみたいに
リスクだのコスパ考えるのは後
若いくせにビビりだなぁ >>996
社会的責任の有無に年齢は関係ないから
責任ないと気楽に何でもできていいよね
いわゆる無敵の人に限りなく近いってたまにうらやましいわ >>997
＞社会的責任の有無に年齢は関係ないから
そのとおりだけどつまんない考えだねえ
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