【速報】松井知事、大阪メトロに運行2割削減を要請 「密度あげて行きましょ」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
大阪メトロに運行２割削減要請
04月10日 16時58分
https://www3.nhk.or.jp/kansai-news/20200410/2000027996.html
大阪市の松井市長は、新型コロナウイルスの感染防止策の一環として、「大阪メトロ」に対し、今週末、御堂筋線や谷町線など７つの路線について、電車の運行本数を２割削減するよう要請したことを明らかにしました。
「大阪メトロ」からは、対応は可能だという回答を得たということです。 本数が減ると乗車回数が減るって、どうして思ってしまうんやろなあ 運行削減は悪手だわ
絶対これは駄目
クラスター拡散になる 便数は２割減でいいから車輛を倍の長さにすりゃいいんだ！ >>1
こいつバカだな
余計混んで感染リスクがあがるだけ
ど素人の思いつきって怖いね 鉄道は全て運行停止か通常運転かの選択肢しかない
削減は最もやってはいけないこと
何でこれが分からないのかな？馬鹿なのかな？ 本数増やすことはできないのだから、運休もしくは抽選の上、予約制(1-2メートル間隔を保てる程度)なら分かる。もちろん会話禁止でね。
減らすのは混雑を助長するだけ。2割削ったら乗るの控えるとでも思ってんの？公用車しかのったことないのだろうね。 週末だから問題ないだろ。土日も出勤する社畜は知らん。 いままでずっと運行やってきてなんとも無いってことは
っていい加減に気づけやｗ だったら御堂筋線の終日雌車もやめちまえ。
平日ダイヤじゃないんだろ？ 余計に混むwww
こいつ感染者増やそうとしてるんだろ 終電を20時にしちまえ
人の動きが止まる
台風のときに
電車止めたときの効果は検証済みだよね
土日止めちゃってよくね 2割は中途半端すぎる
減らすなら1時間1本とか極端に不便にしないとだめだ 2割削減って土日と平日昼間だろ。
何で通勤電車の時間帯に削減するとか思ってるバカが出るんだ？ 感染を加速させて集団免疫戦略を推進するにはいい手法ではあると思う え…すまん意味がわからない
密度あげる気なの？ マジで？ なにがしたいの？ >>32
アベちゃん「！！！それやったらお金払わなくてよくね！」 通勤時も少し時差出勤したところでピーク時より本数減らしやがるからたいして込み具合変わらないんだよな コスト削減以外の効果は無いと思うけど
どういう理屈なんだろうな 土日のみ、しかも朝夕てはなく昼のみ
悪くないけどな いや土日や昼夜の時間帯だけだろ？
朝夕は普段通りで 気が狂ってる、減らしたら混むだけっていつ子供でもわかる理屈よりも。何か対策を行動したっていう実績が欲しいだけか、クズだな。 施設全部休みだし既にガラガラ。追い討ちで本数減らすって言えばかなり効果あるよ。そもそも大阪はそんなに過密じゃないし。 終電を切り上げるのは構わないけど、減らしてどうする まぁ実際こむかどうかみてみろよおまえら。
他国のニュースみてしったかしてるやつばっか。 乗車率減ってるってデータでも出たの？
もし乗車率は変わってないけど本数減らすらな頭わるいの？ >>16
停止したら、直ぐ錆びるんだよ。
廃線後、数日で廃墟化するほど自然は凄い。
地下鉄ならカビ大発生。 >>1
便数を減らすよりも、値上げして利用者数を減らしたほうがいいと思う [ ：：━◎]ﾉ まぁ週末はガラガラやしええんとちゃう？ 週末の話だろ。
もともと客少ないわ。
運行に携わる職員を減らし、活動を減らしたいんだろ。 便数減らすとかえって密度上がる可能性あるからいい手ではなさそうな… 千日前線や鶴見緑地線は減らしてええと思う
外出自粛してるんだから土日含めて昼間は間引いてええわ
駅員も間引きたいだろうし >>57
50パーセントくらい減ってるって
さっき吉村がテレビで言ってたで JR大阪初めミナミまで休業だらけやのに土日出掛ける奴おらんやろ、それ見越しての間引き運転なのが理解できないのは頭おかしい。 合計の運搬する人数を減らすんだから運んだ先で人が集まるのは避けられるだろ
でも満員電車の本数が増えるのも確かだから、しっかり効果があるのは運賃20倍とか乗車チケットネット抽選 なんだよ 乗車減が理由だって 政策だと思って盛り上がったのに 山陽新幹線の利用 ８３％減
04月10日 17時51分 なんで密度上げるん？
吉村はともかく松井はアホなことしかゆうとらんような気がする >>35
最近空いたなと安心するやつ出てきたから乗るなと締め付けてる 元気な運転手は予備として待機させておかないとやばそうだしな 完全停止できないなら、むしろ運行数上げたほうがいいだろ
アホじゃねえの 大阪・松井市長、大阪メトロに週末２割減便を要請
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200410-00050219-yom-soci
大阪市の松井一郎市長は１０日、新型コロナウイルス感染防止を目的に、大阪メトロに対して週末の運行本数の２割を減便するよう要請した、と発表した。大阪メトロも実施する方向で検討している。
松井市長は市役所で記者団に「レクリエーションで外に出る方をできるだけ抑止したい」と述べた。昼間の時間帯で減便してもらうという。 【速報】松井市長『大阪メトロに土日昼間の２割減便』要請 不要不急の外出自粛も要請
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200410-00032512-mbsnews-l27
速報です。大阪市の松井市長は、『大阪メトロの運行について、この土日の昼間の本数を２割減便するよう要請した』ことを明らかにしました。
松井市長は合わせて不要不急の外出を改めて控えるように訴えました。
大阪メトロ、今週末に運行本数、２割削減 松井市長要請
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200410-00000558-san-soci
新型コロナウイルスの感染拡大を受けて、大阪市の松井一郎市長は１０日、大阪メトロに対し、今週末の昼間の時間帯を中心に、運行本数を２割削減するよう要請した。メトロ側は応じる方針だという。市役所で記者団の取材に答えた。
松井氏によると、削減を要請したのは御堂筋線、谷町線、今里筋線など。松井氏は「このままだと日々感染者が増えるだけ。今週末も外出を自粛し、家で過ごしてもらいたい」と話した。 てっとり早く土日ダイヤにするだけだろ 昼間だけとかやるわけない 客の代わりはいくらでもいるけど駅員乗務員の代わりはあんまりいないからな
もっと本数減らして不便にして暇な人間には引き籠っててもらった方がいい マジレスすると、朝と夕方に鬼増便して昼前を運休にすれば良くね？ 補償なかったら働かざるを得ないのよ
引きこもり国士には分からんだろうけど 完全に止めちゃえば？って思ったけど病院とかスーパーとか働かなきゃいけない人達が大変か 減らすくらいなら止めろって思うがね。
都内でいえば東西線とか一回止めてみるとか面白いんじゃまいか 既に乗客が減少してるデータ出てるから、何もおかしくないと思うが 終わるまで休日夜間の運賃を10倍にすればいい
定期以外のところに行かなくなる ここで松井の悪口いってるやつのほうが思考停止だろ。ロンドンの無計画な失敗例しかしらんくせに、えらそうに 読売テレビ ニュース @news_ytv
【速報】大阪市の松井市長は、あす明後日の土日について、大阪メトロの運行本数を昼の時間帯で2割ほど減らすことを明らかにした。対象は、御堂筋線、谷町線、四つ橋線、千日前線、長堀鶴見緑地線、今里筋線、ニュートラムの各路線。 こいつといい小池といい、なんで海外の失敗例を真似るかね 車移動主体の地域は感染拡大が緩やか
電車移動主体の地域は感染爆発起こしている
つまり ニューヨークの地下鉄はコロナで稼働できる人員が不足した結果減便した
その結果、混雑が発生している
一方大阪はただ減便した模様 風が吹く→コロナが流行る→電車が減る→車に乗る→車が売れる→桶屋が儲かる
こうですねわかります 減便で混雑誘発、地下鉄内クラスター発生の実証実験開催w >>118
混雑時は便数そのままで、それ以外の時間を減らせたり、色んなオプションで人のダイナミックな動き減らせるし、効果的。もちろん、路線により調整。
現在のパリとかはそれやってる。
ここでぶつぶついってる人はロンドンの失敗例を５ちゃんねるで読んだ程度で偉くなった気持ちになってるひと まあ常識的に土日だわな
まさかフラフラ出歩く大阪府民いないよな？ >>104
メロンパンがノートくらいになったことはないから恐ろしいわ >>120
切符で出勤する非正規や現場仕事の人間もいるんだけどな いや電車運休させるか本数むしろ増やすように言えよアホなんかこいつは 運転手がコロナった時に混乱する対応なら理解できるけど… 電車で移動する予定の奴は電車空いてるから行こうとか本数減らされると密集するから行かんでおことはならんやろ >>59
保守のために適当に走らせればいいだろそんなの 満員電車は三密ではないので、密度上がっても問題なし ライフライン、インフラ関係者は感染しない前提で語るなってば
代替要員なんてマジで居ないんだから お前ら俺様がとっておきの方法おしえてやるな
定期券無効にすればよいんだよ
これで乗客半分になる
緊急事態なんだから文句は言わせない お前ら、この期に及んでまだ普通に出勤するさせるつもりなんか？
どうしても休業できないにしても
業務を縮小するくらいはできるだろ
同業者と輪番営業するとか
社内をチーム分けして交代勤務するとかさ
例えば土日休みだったところを、水曜も休む
残りは社内を半分に分けて、月火チームと木金チームで交代勤務
これだけで通勤客が半分以下になるんだよ
同僚の半分とは接触しなくなるし、通勤や取引先との接触頻度も激減
接触8割減が実現可能なんだよ
同時に社内で人的ゾーニングが徹底されてれば、罹患者が出ても一方のチームは非接触者ばかりで業務継続が可能となる
なんでやらないの？ 減便する意味がわからん
そんなんで個人と企業が活動を自粛するとでも？ 週末だけだろ
夜に遊びに行くやつを制限させるためだ
まあ意味ないけどな 松井は常に混むようにして不安を煽る作戦でもしてるのか、高等戦術過ぎだろ
各企業がしている働く時間をずらす、短縮する対応の邪魔をするだけだと思うけど 東京の東西線は妙典の始発電車が8割減って座席がすかすかだった
普段は吊革全部ぐらいは埋まってる 今知ってびっくりしたわ
減らす予定はないって言ってたやん… 都営地下鉄はラッシュ時(７：３０〜１０：３０）の乗車率が５割減になってるけど >>1
【韓国すごい】韓国のコロナ対策がガチですごい コロナマップの作成、オンライン授業の実施、自動消毒器の設置
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1586515004/
もう日本じゃ韓国に勝てんわ
【文大統領】ビル・ゲイツ氏と電話で会談…コロナワクチン開発など議論 ゲイツ氏「韓国が世界の模範になっている」 [4/10]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1586503956/
安倍は相手にもされん あまりにもスッカスッカなんやろ
スッカスッカの時間帯は減らしてもええやろ バカだなー
意地でも電車止めないんだなwww
そりゃあ感染拡大し続けますわw 松井「俺のターン！ドロー！
インフェクションブースターを発動！ そんな事しないで運賃一時的に10倍にすれば生活かかった企業と金持ち以外乗らなくなるよ ふざけんな！減ったとはいえまだ密度高いんだぞ中央線は
谷町線だってわざわざ密度の低い文の里始発を選んで使ってるんだ
ふざけんな！ これは絶対にやっちゃいけない
全部止めるんならいいけど 新型冠状病毒是風疹程度アル 大したことない 騒ぎすぎ二ダ
* ∧__∧ ∧__∧イベントもパチもどんどんやる二ダ
. （ ｀ハ´ ) n <丶｀∀´> n チンチャ密度アゲアゲ二ダ
／.⌒｀γ´⌒`ヽ( Ｅ) ／.⌒｀γ´⌒`ヽ( Ｅ)
( ｡ 人 ｡ 人 .γ ﾉ ( ｡ 人 ｡ 人 .γ ﾉ
.
*武漢ウィルスで中国経済も危篤 輸出大幅減 失業者増大https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2020/04/blog-post_10.html
.
*BCGワクチンは武漢ウィルスに抗力があるのか? 臨床試験も開始へ
https://yamatoxx00xx.blogspot.com/2020/04/bcg.html 【速報】松井市長『大阪メトロに土日昼間の２割減便』要請 不要不急の外出自粛も要請
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200410-00032512-mbsnews-l27
大阪市の松井市長は、『大阪メトロの運行について、この土日の昼間の本数を２割減便するよう要請した』ことを明らかにしました。
「土日の昼間」を2割減なのにワザとソースで外す >>191
ソースから外されてても確認せず文句言ってる奴がアホだわ >>1
やっぱり市長やんけ
スレタイ見てびっくりしたわ >>184
平日朝なら分かるが、土日なんて殆ど人乗ってねーだろ まあ社会人は定期買ってるし、テレワークでも鉄道会社にダメージは少ない(多分 >>202
鉄道会社の収入は定期券がメインだけどそれが３ー4月の売り上げ落ちててキャッシュ無くて厳しいらしいぞ >>178
あれは誰でも乗っていいんやで。
男性が乗ることがあります、ってご丁寧に書いてあるだろ。
アホな女が絡んできたら無視しとけ。 今大阪メトロはガラガラやからええんちゃう？
人いてへんから鶴見緑地線の発車ベルが余計に怖いわ >>184
マジレスすると
運賃を１０倍にするには運輸局の認可を必要とするのでできない
定期の発売停止は機械トラブルのせいにすればすぐできる
定期券無効化も機械トラブルのせいにして、
使えなかった期間分の日割り計算払い戻しをすればできる
明日にでもできる
やれ 店で時短やってるところがあるけど、あれ何の意味があんの？
人件費削減？ >>137
そんな人間がこのコロナ禍で必要な人材かどうか見極めろよ 乗車券全席指定、は無理だから
全車両人数制限、でいいんじゃ >>9
ホームの長さが足りない
何だかんだで大阪は車両少ないよね大都市でもなんでもない >>1
便数は減らすな。減らすなら車両と座席数にしろ。 >>147
医療従事者や物流従業員、保育士や
生活必需品の生産工場の労働者達の
通勤定期券を止めるんですね！
すごく良いアイデア！頭良過ぎ！ 工場や物流の拠点は郊外で車通勤の方が多いと思うのだが 昨日会見でちゃんと言ってたんだけどな。
昨日時点で乗車率がピークの5割
2割減便でも混雑率は上がらない。
通勤時間帯は減らさず昼間のみ減便で、
始発と終電に影響は出さない。
減便することで、レクリエーションの
外出で市内中心部への侵入
を抑制するのが目的だと。
今でも感染拡大してるのに、
根拠もなく減便する訳ないでしょ。 >>216
会見見てない俺が同じこと思ってるのに、それがわからんやつはわからんのな
まぁだから会見するわけだが 乗客数が減ったから間引き運転で経費削減という意味なのに、
なにを怒ってるんだ。 こいつライブハウス自粛要請しない宣言した直後に爆発させてたろ >>219
>>221
おい谷町線増えてんじゃんか確実に密度上がったぞ
しかも減便の仕方が現行ダイヤから適当に間引くから運転間隔がいびつになってる
→前が間引かれたら15分開くから益々乗客が集中する >>216
時刻表見て言ってる？
朝5時台から23時台まで間引きがあるんだが
7時台8時台もちゃんと減らされてるんだが >>222
谷町線は改正前のダイヤに戻すのかと思った 「ちっ…東京に抜かされてきたな…なんとか東京に追いつかんとな……そうだ電車でクラスターだ！おっしゃ。まずはメトロから減らせ！」
こんなとこか アホが多い。
ソースがワザと省いてる部分を調べない。
「土日の昼間2割削減」なのに2割削減しか読まない。
アホなので密度が上がるだの言い出す。 JR西日本だったら台風みたいに計画運休やりそうだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
