3大うっかりやりがちな道交法違反 車間を詰める、ウインカー出し忘れ、無灯火、あと1つは？
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うっかりやりがちな違反とは
近年は「あおり運転」や「ながらスマホ」などの問題を受けて、道路交通法の厳罰化が進んでいます。故意でなくても、場合によっては一発免停になってしまうこともあります。
なかには「バレなければ大丈夫」という人もいますが、近年は罰則が強化されており、場合によっては免許停止や懲役につながることもあるのです。
今回は、日頃の運転でうっかり違反してしまいがちな交通ルールを3つ紹介します。
走行中、無意識に車間距離を詰めていませんか？
●車間距離の違反
車間距離については、昨今の「あおり運転」の問題を受けて厳罰化が進んでいます。故意でない場合も重い罰則となる可能性があるようです。
道路交通法第26条によると、「車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、
その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを避けることができるため必要な距離を、これから保たなければならない。」と定められています。
必要な距離とは、そのときのスピードや道路状況によって異なります。
しかし、クルマを停止させるためには、ドライバーがブレーキを踏んでから効き始めるまでにクルマが走る「空走距離」、ブレーキが効いてからクルマが停まるまでの「制動距離」を必要とします。
また、警視庁では、距離ではなく「2秒」という時間を目安に車間距離を取ることを推奨。ひとつの目安として、心がけましょう。
「車間距離保持義務違反」が適用された場合、高速道路では違反点数2点・9000円（普通車）の反則金、一般道路では違反点数1点と6000円（普通車）の反則金が課せられます。
また、故意の「あおり運転」の場合はさらに罪が重くなり、2020年3月3日に「あおり運転を罪」とする道交法改正案が閣議決定されました。
改正後の罰則は「急ブレーキや車間距離を詰める」行為は、3年以下の懲役または50万円以下の罰金。「高速道路上でクルマを静止させる」といった悪質な場合は、5年以下の懲役または100万円以下の罰金の刑事罰となります。
行政処分も重くなり、一度でも罪を犯せば、免許停止ではなく一発で「免許取り消し」となることが決まっています。
>>1のつづき
●ウインカーに関する違反
ウインカーを点灯するタイミングについては、道路交通法施行令第21条に「同一方向に進行しながら進路を左方に変えるとき。その行為をしようとする時の三秒前のとき」と記載があります。
右折時も同様で、進路を変える3秒前にはウインカーを出すことが義務付けられています。
また、ウインカーを出し始める位置についても
「左折するとき その行為をしようとする地点（交差点においてその行為をする場合にあつては、当該交差点の手前の側端）から三十メートル手前の地点に達したとき。」と定められていて右折時も同様です。
街中では、曲がる直前に1、2回だけ合図を出す行為を見かけますが、これは違反行為です。一瞬だけでは、周囲のクルマが見落とす可能性があり危険です。
また、右左折のほか「進路変更」「徐行」「発進」「転回」も同様に、ウインカーを出さない場合は「合図不履行違反」となり、違反点数1点・6000円（普通車）の反則金が課せられます。
なお、車線変更や本線への進入を譲ってもらった際に、感謝の意思表示として「サンキューハザード」を使う人が多くいます。
「違反ではないか」との声もありますが、サンキューハザードついて規定した法律はないため、文面上は違反ともいえないようです。
しかし、状況によっては取り締しまり対象となる可能性があるようです。実際に取り締まりをする警察官は以下のように話します。
「譲ったにも関わらずサンキューハザードが無かったためトラブルに発展する、といったケースは時々ありますが、悪質な使用や、その場に適さない使用を確認した場合は、取り締まりの対象となる可能性があります」
>>2のつづき
まだあるうっかり違反…
●無灯火走行
最後に紹介するのは「無灯火走行」です。日没直後に道路を走ると見かけることがありますが、明確な道路交通法違反です。
また、交通量の多い場所では、街灯や周囲のクルマのライトによって、自車の無灯火に気が付かないといったことも多いようです。
道路交通法第52条に「車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。（中略）、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。」と定められています。
違反した場合、違反点数1点・反則金6000円が課せられるので「夜間」とされる時間を走行する際は、まず第一にライト点灯を心がけましょう。
なお、新型車では2020年4月から、継続生産車では2021年10月から5ナンバーと3ナンバーのクルマには「オートライト」の装備が義務化されます。
オートライトとは、センサーが周囲の明るさを検知し、状況に応じてポジションライトやヘッドライトなどが自動的に点灯するという機能です。
しかし、メーカーによって点灯するタイミングが数十分異なったり、日中でも点灯し続ける不具合が報告されているなど、まだまだ完全とは言えない状況です。
まずは、ドライバー自身の心がけが第一です。便利な機能はあくまで「補助」と考えましょう。
※ ※ ※
うっかり違反について、前述とは別の警察官は以下のように話します。
「ウィンカー忘れや車間距離の詰めすぎ、無灯火走行などは、ドライバーが『無意識』であることがほとんどです。
そして、交通事故の引き金となるのは、過度なスピード違反や迷惑運転などの意識的な運転より、無意識の違反運転が原因となることが多いです。
また、これらの違反行為による事故は、事故後に大きなトラブルへ発展することが多くあります。ドライブレコーダーの映像が無ければ、相手の危険運転を主張することが難しいからです」
安全運転を心がけていても、被害にあってはたまりません。うっかり違反の対策として、自らが注意するだけでなく、万が一に備えてドライブレコーダーも装備しましょう。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200331-00239178-kurumans-bus_all スピード違反
1キロでもオーバーしてたら捕まる可能性あるんだろ？ 横断歩道で止まらない
つうかウインカーと無灯火は無いわ アホは停止線の位置で止まることが難しいらしい
交差点の一時停止も同様 どれもこれも「うっかり」ってレベルじゃないから、運転は控えた方が良い。 前に原付が走ってるときぼーっとしてるとどんどん車間距離詰まっちゃうから気をつけろよ。 バイクってなんであんなに車の後ろにピタッとつくの？
あいつら車間距離とか知らないの？ 制限速度50キロの道路で、
後ろの車が追い付いているにもかかわらず、
制限速度以下の30キロや40キロなど遅い速度で走行 最近信号が青になるまでウインカー出さない奴が居るけど何なん？
遅れてきた反抗期なの？ ウインカー出し忘れなんぞ相当な馬鹿じゃないとできないと思うんだが >>28
しかも夜、ライトつけたままとかだと殺意覚えるわ >>18
あいつらなんなんだろうな
横断歩道上で止まってどうすんだと >>39
深夜の道路工事とかでユンボのオペレーターがホーンをビッビビッビ鳴らすのイラっとする
ホーンだから結構遠くまで聞こえるんだよな
あれ違反だと思う
建機メーカーはなにか他の方法考えてほしい >>47
いっぱいいるぞ
後ハンドル切る時に一緒に出す奴もいるぞ 速度違反したことない奴はおらんだろ
クソぶっとい道路流れに乗って60で走ってて標識みたら50制限とかままある >>25
車ってなんで車間距離取ってると無理やり追い越して前でブレーキ踏んだりトロトロ走るの？ 一時停止違反だろ
9割は停止線オーバーしたり徐行のまま進んでる 曲がる直前にウィンカー出す奴いるけど何考えてんの？ ハイビームだろ
特に歩行者に対してのハイビーム
違反だからな ナチュラルに車線を割る
隣の車線や対向車線を普通に走ってる下手くそ以下の奴多すぎ バイク乗るとウインカーとかハザード消し忘れちょくちょくやっちゃうけどあれってなんかの違反になんの？ ラーメン食いながら運転してるの見た事がある
同僚はジャンプ読みながら運転してる奴を見たと言ってた 自分の車を持つようになって20年、ここまで駐禁と一時停止違反が４：６ >>73
曲がりながらウインカー出すアホよりまだマシだろさすがに目の前でやられたらイラっとくるわ ハザードたかれたので急ブレーキした。いい加減やめて欲しいわ >>80
首都高で箸使って弁当食いながら運転してる馬鹿がいた 踏切で止まらないやつ
京王線の代田橋駅と明大前駅の中間にある踏切はお巡りが監視してる >>84
左にウインカー出したと思ったら対向車線まで右に膨らんで
ウインカーが消えたと思ったらいきなりブレーキかけてそのまま左折 いきなり減速してからウインカー出す奴最悪だわ
曲がるなら先にウインカー出せカス 自転車の共存区間を示す路肩に引かれた青いライン
あれ踏んだらダメだと思い込んでるドライバーが多くセンターラインをはみ出す車が多数
どう見ても青いラインとセンターラインの幅って普通車ギリギリかそれ以下なのに考えたらわかるやろｗ 横断歩行者等妨害等違反で捕まったことあるわ
最近話題になったからみんな横断歩道では慎重になっとるね 右左折の徐行
見通し悪い交差点の徐行
コンビニ入る時なんかの歩道横断時の一時停止かつ歩行者妨害しない
パトカーだってちゃんと守ってる奴見たことない 横断歩道標識がある横断歩道で
わたる歩行者がいても優先しないし確認もしない
これ。守れてる奴はほとんどいないはず >>93
右にウインカー出して左折とか(逆パターンも)おるな 曲がる直前にウィンカー奴と無灯火のバカは免許剥奪して欲しい マジでシートベルト。
半年で二回捕まったが免許更新がめんどくさい。 >>32
|ﾟДﾟ)ノ 違反ではない
|ﾟДﾟ)ノ 制限速度はその速度で走れと言う類のものではない >>8
雨の夜とかだとたまに居るぞ
対向車のライトが反射するから点灯していると勘違いしている >>99
止まって渡らせてると後から来た車が抜いてきて横断者を撥ね飛ばす事故多いよな
何で止まってるのに抜こうとするのか >>14
コレな、スズキに請求書回してでええんか？ 最近車買い替え手、HIDからLEDに変わったけど
今までのライトがいかにクソだったか、よくわかった。 とにかく、車間距離を取りましょう。
あと、ウインカーを出してください。出さない人が多いですよ。 |ﾟДﾟ)ノ 無灯火はメーター照明が常時点灯してる車だとメーター見難くなる事が無いので忘れるんだよ
|ﾟДﾟ)ノ 元から前方を漫然と見てる馬鹿だとライトが点いてようが無かろうが禄に見てないから関係無いしね >>113
俺それで追突された
煽り散らして来てたけど横に白バイ見えたわ歩行者居るわだったんで止まったらやられた
クッソ儲かった 普通に停止線オーバーだろう
ベテランほど普通にオーバーするし >>32
バックミラー一切見ないパターンか、私は安全運転してますよ、ゆっくり走れば事故を防げるしゃないですかという流れとか一切考えない余裕を持った運転してますアピールのどっちか 信号交差点30メートル以内での車線変更は通行区分違反で切符対象
これ全員やってる 道交違反か
歩道に左側乗り上げて停車か駐車 よくみるわ 鈍角の交差点曲を左折するときに右ウインカー点けるやつなんなの >>43
後ろの車にギリギリまでいく方向を知られたくないという謎の尾行回避行動 車間距離空けてるとさ、馬鹿がどんどん入ってくるんだよ
だからある程度詰めざるを得ない >>130
わざと舗装上の矢印を直前で出す交差点は死んで欲しい |ﾟДﾟ)ノ 流れとか言い出すカスは自分の違反を正当化してるだけ
|ﾟДﾟ)ノ 遅い車が先頭ならそれが流れだとは言わないで、自分が出したい速度を流れだと言う矛盾 信号無視
初めて運転する場所で信号がたくさんあるとどの信号なのかわかりにくい時がある >>107
27条2項に触れる状況ならそれもう違反だろ？
違反ではないと言い切ることはできないと思うけど 国道4号の上野駅から浅草方面と入谷方面に分かれる道路で車線変更違反で2回も切符取られた
車線変更必要なのに何故か黄色線
あれは道路の構造がおかしい ネズミ捕りで裏金作りしてる道警の様子とか撮影したら
ユーチューバーになれるかな？ >>47
ウインカー出し忘れ意外に消し忘れは長時間厄介
何キロもウインカー出したまま走ってる
ウインカーのカチカチ音が耳に入ってこないくらいいっぱいいっぱいの女か耳の遠いジジババ 踏切前で停止した後、「窓を開けて線路からの音を聞く」だな。 横断歩道の直前に駐停車車両があった場合は歩行者がいようがいまいが横断歩道前で一旦停止。
これパトカーも守ってないと思う。 >>8
オートライト義務付されるから故障以外無くなるかな？ 左折ラインから黄色線またいで直進入る
左走てったら左折ラインになって慌てて、、、
みたいなとこには必ず警察が張ってたりするんだよなあ 車間詰めると警報？なる
ライトは自動、ウインカー出さずに車線はみ出るとハンドルが抵抗する
うちの車はちょっとウザいです >>149
ミラーで確認するまでもなく、どうせAT限定女なんだろうなとか思うと情けなくなる。
ATしか運転したことない女には、MTで路上を走らせるべき。 横断歩道で歩行者が待ってても後続車の車間とスピードによっては止まれない >>69
エスカレーターで急いで追い越していったのにエスカレーター降りた途端にゆっくり歩いて追い抜かれる奴
急いでいるわけでなく只その時だけ追い越したい気まぐれな行動 >>25
それ理由があってへたくそが乗ってる自動車はクリープでちょこちょこ前に進むから車間が開く
バイクはクリープしないから無意味に車間を詰めるのがめんどくさい
だから前方がクリープ野郎やババアだったら2台前の車から想定した場所に停車することになるわけで当然1台前のクリープ馬鹿とは車間を詰めることになる 一時停止無視。
停止線で止まってから、ゆっくり前に出て確認。
停止線超えて止まっても無視になるのは意外と知らない。 タイミングベルトの緩みチェック
タイヤの空気圧チェック
バッテリー液の残量チェック
オイルゲージの残量チェック
オイルゲージの色チェック
ガスケットの閉め忘れ
ブレーキディスクパッドの磨耗チェック >>143
|ﾟДﾟ)ノ 道を譲れと言う事であって遅く走っても違反じゃねえよ
|ﾟДﾟ)ノ 大体原付どうすんだよ？ たまにウインカー消さないで直進し続けるのが居るけど、目か耳か頭に問題があると思う どれもやんねーわ
最高速度違反
警音器使用制限違反（青信号気づいてないときのクラクション）
横断歩行者妨害違反（対向車がバンバン来てる時）
何気なくやってしまうのはこれくらいだろ 夕闇とかに無灯火してしまうときあるわ
あの時間が1番事故が多いんてな
気をつけるわ まあゴールドやが 石川県民の大半はウインカー出さない
多分ウインカーを知らない バイパスとかで脇から入って来る車が明らかに場違いなタイミングで前に入って来るせいで思いっきり減速させられるパターン、相手の減速をはなからあてにした他力本願な運転、もう少し車が途切れるのぐらい待てよと小一時間問い詰めたい わざとトロトロふさいでるクズも煽り運転
後ろからドラレコで撮ってるのを忘れんなよ
警察に持っていってやるから覚悟しとけ 何でAT限定女って細い道から急に出てくるの？
ミラーや自分の目で他の車の動きを見てる？テキトーに運転してない？
後ろにぴったり付けてみたり、右折のタイミングが危なっかしいのとか何で？
自分が運転上手とか思い込んでない？ATしか運転したことないのに？
障害者向けに出来たのがATなんだよ。もっと謙虚に運転しようよ。 >>190
|ﾟДﾟ)ノ そういうやつって大概加速不良で合流するよな
|ﾟДﾟ)ノ で、本線合流してから加速するんだよ
|ﾟДﾟ)ノ 頭おかしい ウィンカー出して曲がらなかったバカならこないだ見たな >>192
最近増えた気がするわ。コロナでやられてるのか？ コンビニワープも違反なんだろうね
問い詰めるとコンビニに寄ろうと入ったが気が変わったという言い訳で簡単に逃れられる、軽減税率詐欺と同じ手口 >>186
踏切などではやってるね
踏切で止まったよこを棒降り始めているのにヒャッハーって感じで進んでいったやつが渡ったところで待ち構えていた警察に止められてた
その日の夜そこの踏切の取り締まりの様子テレビで出ていて赤切符きられていて噴いたわ クッソ田舎の車の居ないバイパスとはいえ原付二種で100キロオーバーで走ってすいません 昔の南蒲田交差点は第一京浜から環八外に右折するときに
踏切閉まると
赤
←↑
のあと
→
でずにそのまま赤になる制御されていたな >>170
一台で走ってりゃ遅く走っても違反ではないだろうね
そうすると「後ろの車が追い付いているにもかかわらず、」の部分はどうするのって話になってくると思うけど
もっと言うと>>32だけでは前提となる条件が不明なんで、違反か否かとか譲る義務が発生するか否かとか言い切ることはできないわけだけど >>203
片側一車線道路の場合追い越し禁止なだけで、複数車線なら禁止じゃないし、ましてや進路変更禁止ではないよ
オレンジ線でなければね >>195
そうそう、加速に掛かる時間を計算に入れてない
または大きな交通量の多い道路で脇の店に入るために減速しながら左折するのでは無く、減速しながら完全に停止してから左折を始める奴、後ろがみるみる詰まっていく、そこまで減速する意味が解らない >>146
あそこ気付くの遅れるとそうなるからそのまま進んだ先で迂回するしかない。 前後ドライブレコーダだけどなかなか良い絵が撮れないな 右折や左折で無理矢理入ってきてこっちにブレーキ踏ませるような奴に
ギリギリまで詰めるのってどうなの？危ないのは向こうだよな？ いまガンガン取り締まってるけど
信号のない横断歩道で渡ろうとしてる人が居たら止まれってアレ
気を付けてても偶発的に停止が間に合わない時って割とあるし
あんまり厳しくやってるとその内急ブレーキで
追突とかの原因になりかねないと思うんだけどな ・横断歩道の歩行者優先
・オレンジ車線での追い越し
・片側1車線の交差点での右折車追い越し >>216
そういう運転をしてる奴ってボケてるか知能に問題があるのだろうから、
車間距離をとても多く取るか、二車線以上の道なら抜かす際に思っきり避けて抜かすね。 >>222
それが本気でうっかりなのだとしたら脳に障害あるから免許返納しろ 交通量少ないと思ってうっかり法定速度守って走ってたらいつの間にか後続車の進行を妨げて渋滞を引き起こしてしまう >>226
あー間違った80じゃなくて50だったｗ
セフセフ！ >>197
コロナ以前の問題でしょｗ
信号の見方わかんないんだもん
2台連族で行ったときは呆れて笑ったわｗ >>210
ごめん
高速道路でトンネル内での車線変更ね >>216
そのタイミングで入るなよって事をやる奴はやる、相対速度や加速に掛かる距離とか一切考えず丸投げされた感
向こうもぶつかりたくはないだろうから減速して当たり前という希望的観測に頼りすぎ 3大うっかりって
・スピード違反
・駐禁違反
・一時停止違反
でしょ？ 一時停止だけはマジで運だな
警察が張ってたらそれまで
あいつらホィールの回転停止が停止の条件らしいな 一時停止はちゃんと止まってる
速度は出しても指定速度＋10まで
横断者がいれば止まってる右折車線に入る手前でウインカー出して交差点手前でさらに出し直してる
警笛鳴らせではおもしろ半分で鳴らしてる
駄菓子華氏！原則ハイビームだけば絶対に認めない！絶対ﾆﾀﾞ！ >>228
地域によって巡航速度の暗黙のルールがあるので慣れないエリアは基本バックミラーを見て後ろが詰まらない速度を探る&越したい車は挙動を見てると解るので速やかに車線変更して譲るに限る 高速で気に入らない車を止めて運転手をグーパンしている光景をガラケーで撮影する >>1
黄色信号を「注意」と思っているヤツ多いけど
原則、赤と同じ「止まれ」だからな >>18
一時停止の停止線無視した車に3回くらい轢かれたわ >>236
一時停止違反で事故を起こす車が多いから加害者でなく被害者で済むよう必ず1秒は完全停止したという事実を作るためと考えれば苦にならない >>241
大阪では黄色信号は「頑張れ」だと聞いた >>236
冤罪に為らない様に、ドラレコ付けてる
客観的証拠は心強い 流れに乗らず渋滞の頭になってるようなクルマには容赦なく車間詰める
てな事をしちゃ駄目よ 追い越し車線を延々と走るそこのアホ
1.6kmですぜ一旦戻るくらいしろよ おれの友人がウインカー全然出さない奴
右折も左折も曲がり出す瞬間に出す
右折同士でかち合うと常に自分だけ右折して相手は取り残されるパターン
親から何度注意されても10年以上変わらない
睡眠薬が原因で自損全損事故を4度も経験していて保険の等級は常に3以下 >>212
その脇の店に入る時に歩道を跨ぐんならそいつのやってる一時停止がルール的には正しいとなる
もっとも実際にやったら掘られるリスクの方がデカいような気がしないでもないけど、車が守らんかったらノンストップで車道歩道出入りする自転車に同じこと言えないしな
>>243
トリムクリップ落ちてんぞ >>8
スレタイ3つのなかだと唯一うっかりがあるやつだろ ウインカーだけはそうそうウッカリならんだろ
ギリギリまで引き付けて交差点に差し掛かってから付けるアホもおるが 本日の２０時すぎ
新潟800さ75-36の新潟東警察署の
アコードパトカーが物見山～新潟空港間の道路を60km/h超で走ってましたが、
あそこは50km制限ですよ。
標識見てないんですか？
交通違反ですよ。
ねぇ新潟県警さん。 >>270
車両通行帯があるのにはみ出すってどういうことだよ
キープレフトは別にトンネルに限ったことじゃない
道交法第三十条 車両は、道路標識等により追越しが禁止されている道路の部分及び次に掲げるその他の道路の部分においては、他の車両（軽車両を除く。）を追い越すため、進路を変更し、又は前車の側方を通過してはならない。
一 道路のまがりかど附近、上り坂の頂上附近又は勾こう配の急な下り坂
二 トンネル（車両通行帯の設けられた道路以外の道路の部分に限る。）
車両通行帯のあるトンネルは追い越し禁止じゃない
ましてや26条の進路変更禁止にトンネルなんて単語は一言も出てこない >>260
後だしですまん、確かにその通りだが後ろを走ってる俺が歩行者も自転車も全く居ないのを確認し終わった状況でもわざわざ停止状態からゆっくり徐行で曲がるのは「かもしれない運転」どころでない気がする 歩道路側帯を通って道路外に出るとき道路に入るときの一時停止 >>275
ごめん。俺もよくやるわ。
自分の感覚など信用できないのよ。
見落としあるかもしれんし。 >>172
>>179
今はもうLED化して関係ないが
少し前のスズキの電球テールランプはソケットのアースがソケットの中に銅線垂らして電球で一緒にねじ込む構造だから
よく接触不良で点かなくなってたんだよ
実際は球切れしてるわけではないから銅線キレイにすれば点くが
それで球切れ頻発どころかテールランプ全て切れるなんて事もよくあった
https://i.imgur.com/oqq9ciX.jpg >>273
車両通行帯って車線で区切ってる１車線のことだぞ この世に斜め横断したことない人間なんているんだろうか。あれも道路交通法違反だよ 一時停止の標識の見落とし
馴れた普段の道路ではありえないが
初めての町とか行ったときに小さい路地でやってしまう >>282
それちゃんと対策品のソケットあったんだよね ウインカー消し忘れはめっちゃある、音楽でノリノリな時は特に
出し忘れは無い 違反じやないが土日に良く見かける光景で
片側一車線の道路で頑なに右折で反対車線の道に入ろうとする車、後ろはみるみる車が溜まるが反対車線の車は止まってくれない状態
そのまましばらく進んで安全な道を使ってUターンすれば多分途切れるの待つより早く済む、サンデードライバーに比較的多い兆候、問題解決の選択肢が少ないからなかなか思い付かない 急ブレーキかけてからウインカー出すやつはマジで腹立つ ここで前にもレスしたかもしれないけど
平日昼間の上信越道で調子に乗って覆面追い抜いてとっ捕まった(´・ω・｀)
バックミラーでバトランプパコっと出たの見て唖然としたわ >>282
つい最近、ホンダのバイクでも同じようなのやらかしてるｗ
カブ シリーズ全般なんだけど、
夜に無灯になるから殺人テールと言われてたｗ
最近こっそり部品が変わって新車は対策されてるようだが
リコールは行われなかったｗ 黄色信号でダッシュ
停止線超えた時点で赤じゃなければセーフという自分ルール 車の値段が高くなればなるほどウインカー出さない
そしてある程度の値段からしっかりウインカーを出す ウインカーなんとかしてくれ。急に車線変更するキチガイが多すぎる 1年近く前に慣れない道でうっかりUターン違反やらかしたわ
あれさえなければゴールドだったのにちくしょう ウィンカーを曲がると同時に出すバカは十中八九老害 二輪乗りにはたまらんよ(´・ω・`) >>286
街路樹の葉っぱで綺麗に赤い三角マークが隠れている場合がある、密集した住宅地とか碁盤の目のような道路は要注意 >>296
スズキのキザシを見掛けたらまず減速、生産台数の4割が警察車輌になってるらしい バス以外右折禁止とか
バスの後ろについててつられて一緒に曲がったら捕まったわ
バスの後ろにいたから標識見えんかったし イヤホンして 音楽聴きながら自転車乗ってる奴 シネ バイクの場合は、ウインカーの出し忘れより消し忘れな。
消し忘れってか、消したはずなのにスイッチが
バカちんで消えてないんだわ・・ >>308
キザシは捜査用覆面だから速度計測器付いてないんじゃなかったか
基本的クラウン、マーペケその他地味なオッサンセダンを警戒しときゃいいはず >>1
サラッと車間を詰めるだってwww
それを推したいんだろ？
キモすぎるwwwwww >>315
大型トラックを抜いたその先に･･･ってのが怖いわな 十分な車間距離取ると割り込まれて余計危ないんだがどうすれば？ 信号待ち中にライトをスモール
対抗車に対してライトをスモールにするのはついやっちゃうけど
道交法的にどうなんだ? テールランプ切れてるのは指摘されないと気付かないなあ
夜間運転してれば気付きやすいとは思うが本当は発車前に確認するんだよな
車の下に何かいないかとかも
実技テストで運転交代して自分の番になったから一応それから始めたら「何やってんの？」って言われたが
しかし合格はした バイクで思い出したけど
たまに原付きでナンバーが文字の部分の塗装が剥げたのか知らんがナンバー真っ白な原付きを時々見るけど何なんアレ？ >>326
あれは溶剤で溶かしてるんだろう
立派な違反
50年前のナンバーとかなら仕方ないけどね >>72
停止線を 1mmでも越えたら一旦停止違反なんだよな
知っている人少ないんじゃ内科
ポリコもコレを取り締まっているのをみたことないし 知らない土地で走ってる時、
「右折禁止表示」の下の時間帯を、
一瞬で把握するには
最新のCPUを必要とするよな。 ←｜↑｜→
となってる交差点で原付小回り（非二段階）右折 俺引き出し少ないからだいたい言われてるわ
ミサイルとか車検切れとか八兵衛とか うっかりってんだから、標識見落とし系の何かだろう
制限速度が急に低くなったのを見落とすとか、右折禁止を見逃すとか ウィンカーは故意にギリまで出しませんが？
理由はなんか早く出したら負けた感じするから >>232
昔は「無免許で運転で人身事故」と「免許があって人身事故」なら「事故を起こした罪」に
ついてだけなら無免許で事故の方が軽かった 何もないな
自分が出来るからと他人もちゃんと交通法規守るわけじゃない
と言い聞かせてイライラしないようにしてる 一方通行逆走
一度だけやっちゃった事ある(´・ω・`) ウインカー出し忘れとか車乗るのやめてしまえ
ブレーキ踏んでからウインカー出すやつはコロナで死ね 見通しのいい30キロ道路を50キロ程度で走行。
そんな自分を豪快に追い越していく車。
なお、はみ出し禁止 ３大って言って、３つ出てるけど。
車間詰めとウインカー出し忘れに無灯火。
なぜ、もう一つを聞くの？ スクールゾーン時間内の侵入禁止
ちょっと早めに家出るとすぐ引っかかる スーパーカブのリアのランプ3ケ月と持たず切れる。 高回転でジェネレーターからの発電量がランプの許容量上回るっぽい。
バッテリーが弱ってるのかレギュレータの故障か？
先日また切れパトに止められ危うくキップ切られるところをなんとかごまかした。
始業点検してさっきまで点いてたとか・・ 通い慣れた道にある日突然時間帯通行禁止追加されてた時は気づかんかった 警笛区間でホーンを鳴らそうと思ったらホーンボタン押しても鳴らなかったことがあるｗ
車検の無いバイクでもたまにホーン鳴らして点検しないと駄目だな >>373
警笛区間って覚えてる奴ほとんどいないんじゃないか。
たぶん9割以上が警笛鳴らせと区別ついてないと思う。 >>275
まあルール的には左折右折も徐行(直ちに止まれるような速度)ってのがあるからなあ
とはいえルールをガッチガチに守ってたら無理だろって状況もあるわけで気持ちは分かる
原理原則を踏まえた上で端折ってる奴同士ならトラブルにもならないんだろうけど、世の中そうでない奴ってのもいっぱいいるしね
困ったもんだ ウィンカー出し忘れって普通しないだろ。
どんな脳味噌してんだ？ 一時停止無視
スピード違反
横断歩道で歩行者に譲らない ケツかいてくるやつには、フルブレーキと同時にウインカーだして、コンビニに入る。オカマ掘ってくれたらわめき散らしたるわ。 >>253
対向ない見通しいいとこで鮮やかに抜き去るよ
煽ると余計抜きにくい 地理不案内な地で、左折しないといけない交差点の直前で気付いて慌て第二車線から第一車線に進路変更して左折したら、白バイに停められた。 >>208
|ﾟДﾟ)ノ だからゆずりゃいいんだろうが
|ﾟДﾟ)ノ お前の出してきた27条2項だってそのままの速度で進行するなとは書いてないだろ 逆に、はみ出し禁止の標識を追い越し禁止だと思い込んでる奴も多そうだな。
あれははみ出しさえしなければ原付とか追い越してもいいし。
本物の追い越し禁止はかなりレア。 トラックなんかで、法定速度を守ります、なんて後ろに出してるのはかなり恥ずかしいな。
法定速度と規制速度の違いを知らないアホです、って自ら周知してるようなものだしね。 >>388
通行帯の有無で変わるんだがそれすらも不明なのに違反ではないと言い切った君が勇み足
なんでそんなに喧嘩腰なのかは分からないけど路上で早とちりや勇み足をやらかさなくて良かったと思って貰うしかないわな ウィンカ出し忘れは免許返納するか電柱に突っ込んで死ね >>341
感覚的な発想なんだろうけど何に負けた気になるのだろう？単なる自意識過剰で
ギリギリまで情報公開したくないか常に見えない何かから逃げているのかも >>353
初めてのエリアで古いカーナビのデータで道がまるっきり変わっていた状態でルートをカーナビに丸投げしたら一方通行を逆走するとこだった >>304
これはわかる。
バイクは本当にウインカーをたよりにしている。 >>376
安全を意識するのは良いけど流れが早くて交通量が多い道と細くて見通しが悪い道ではそれぞれTPOに併せた運転は意識したほうがいいと思うね 高速でわりと飛ばしてる人に多いのが
空いてるのに車線変更し終わるたびにハザード出すマンってどういう意図なん？
車自体にそういうシステム組み込まれてるとかなのか >>395
|ﾟДﾟ)ノ 勇み足はお前の方だろ？
|ﾟДﾟ)ノ ５０キロより遅く走って何の違反になるってんだよ？ >>14
スズキの車がおかしいのか乗ってる人がおかしいのかわからないな >>1
煽ってるつもりは無いのかもしれないが普通に走ってて車間詰める馬鹿なんとかしてくれ
10メートルは空けるとかなんかないの？ 車間 → 速度1km/hあたり1m取れとか基準が基地外。
ウインカー → 出さないのはギルティは同意。進変30mで出せと言うのは基地外
無灯火 → 夕方の何時とか何ルクス以下で点けろと言う明確な基準がない
法律整備が先じゃないでしょうかね ウインカーちゃんと出さない奴ってさ20キロ程度の速度超過より悪質だと思う
ハンドルてっぺん持ってるアホばっか 時間帯で変わる進入禁止
家の近所でうっかりやっちまった ウィンカーと無灯火はマジで多い。
厳罰してほしい。 >>408
右左折が30m
進路変更は3秒前な
これも殆どの状況では長すぎだが、3車線100kmで流れてる高速で真ん中に移るときは危ないから3秒前くらいから合図出すしまあ妥当かな >>408
あと1000ルクス以外かなんかでオートライト点灯義務になったぞ 右折しようと右に寄ったら
右側から追い越してきたトラックあったわ
あんなのありかと思ったわ
免許持ってんのか 歩道・路側帯横切る時の一時停止違反かな
違反した事ない人間いないと思う >>414
ああそうだったね。進路変更は良いんだが
右左折30mがマージン取りすぎでこんなの守ってたら場所によってはどの辻で曲がりたいのか
傍から見てわからなくなる 100ｍ前で右左折だせとの指示
京都で限定解除試験でのデフォだった もうドラレコ安いんだから付けてない奴さっさと取りつけろよ。 チャリで歩道を走った挙句ベルで歩行者をどかそうとするな >>420
グーグルマップ「600メートル先、左方向です」
ぼく「そろそろ左折か。あそこの信号かな？」
グ「今だッ！曲がれッ！」
ぼく急ブレーキ
↑このパターンだろうなって感じの運転よく見かけるし、法律で規制するべきだと思うんだ。 時たま無茶苦茶加速の遅い軽自動車とかいるよな、だいたい爺婆が運転してるけどあまりにも遅すぎて車間が詰まってしまうことがある >>32
追い越せない奴が下手
センターラインがオレンジだろうが
中央分離帯があろうが気合いで追い越せ
>>32 みたいな因縁付けるのならな >>345
この前ブレーキランプ切れてるのに気づかずにパトカーに止められたわ
整備不良で切符切られてゴールド免許がまた遠のいた 信号が赤の時にジリジリ進もうとする奴は必ず青になって発進すると超絶ノロノロな法則。 >>416
大型トラックのプロドライバーはお互い様だから譲ってくれるけど、その一方でプロとは呼べない絶対譲らないマンも多々いるよね。
>>424
案内UIがヘボいのはスマホ系ナビの弱点だよね。
車用のナビとしては操作性も悪いから危ない。 白の実線での車線変更、追い越し、これはマジで多い。 中途半端な位置の信号が不安になる
直進方向には信号あるけど右折には無い(厳密には信号の手前に右折があるので信号関係なく曲がれる)とか
歩行者信号はあるけど自動車側は赤点滅とか
さらによく見ると時間指定で直進だけだったり
難易度高い >>432
ヤフーカーナビだとむしろ鬱陶しいくらいなんだけどな。
ヤ「700メートル先、○○交差点を、斜め左方向です」
ヤ「200メートル先、○○交差点を、斜め左方向です」
ヤ「まもなく、斜め左ほうｋ
ヤ「斜め左方向です（食い気味）
これを優先道路道なりのコーナーのとこでもやってくる >>14
おそらく車に興味の無い人が乗ってる（整備不良だから興味云々の話では無いが…）。
この手のワゴンＲはダブル球のスモールとストップが同時に点灯するタイプで、球切れが起きやすいんだと思う。 >>436
だからこれはソケットの構造から来る接触不良が原因だよ。
スズキのブレーキランプの配線は一時期
アースがソケットと電球の隙間に撚り線を挟むだけとかいう無茶苦茶な構造になってて
頻繁に接触不良が起きてて球は切れてないのに点灯しない車が多かった。 時間で歩行者専用になってる道
標識に親子が写ってるの謎だったな
十数年知らずに通ってた
都内は一通と一時停止が多くてそっち気にしてて地元なのにあれ見過ごしてた ウインカー出さない
中央線余裕ではみだす
歩行者、自転車は信号守らない
大阪ではこれは毎日
民度の低さがわかるよ 何となくムカついたんで駐車中の車の
ドアミラーを叩き壊した 無灯火は気づかないでやっちゃう
街が明るすぎんのよ >>422
それ違反だし鳴らされても無視すればいい。 オートライト使ってるとエンジンかけっぱで駐車中に切った後に出発する時に入れ忘れることがある 高速道路 後部座席シートベルト 1点減 やられた ゴールドだったのに 今日片側1車線の抜かせない道で後ろにビッタリ詰められたんだけど
後方のドラレコ映像警察に持っていけば捕まえてくれるかな？
自分はオートクルーズ機能で前の車に準拠して走ってた
法定速度より10キロオーバーくらいだったかな >>282
それがこの前LED化してるスイフトでも切れてるの見た
年式的にソケットも対応後だと思うが 右折するときに内回りし過ぎるヤツなんなん
右折先の停止線踏んでるんじゃねえよ 三大って言ってるのに何か行ったら四つになっちゃうだろ
誰も気付いてないんか 信号変わり目突破のバスやトラックの後ろ走ってての貰い信号無視 アレかな？
歩行者注意義務違反みたいな
横断歩道渡ってる人を遮って
車が通過するやつ
アレ
結構年寄りだと待ちきれないのか
車が先に通過してるの多いけど
たまにマジでキップ切ってることある 片側１車線の道、黄色のラインで道路向かいのコンビニとかガソリンスタンドに入ろうとして
後ろにズラッと渋滞作ってる奴ってあれ違反になるのか？ 車間とかウインカーとか、うちの近所じゃ守る人の方が少ないけどw >>17
それは違反じゃないだろ。
>>43
球切れ防止らしい。
>>47
うちの近所にそれ狙いで警察が待ち伏せしてるとこがある。 法定速度違反だろ、どう考えても
周りの車の流れに合わせたらその時点で法定速度違反になるのが現状だし 指定通行区分違反
と思ったけどｶﾞｲｼｭﾂしてねーな 曲がる瞬間にウインカー点ける基地外マンさん多すぎね？ 助手席の窓からのペットボトルや空き缶の投げ捨てはやっちゃうね。
弁当の殻とか。
よくないことなんじゃないかと思い始めて、最近はやらんけど。 3大うっかりやりがちな道交法違反 車間を詰める、ウインカー出し忘れ、無灯火、あと1つは？
後一つは
学科教本の内容忘れて運転してる奴ら どう考えても速度違反
４０ｋの道を守ってるやつ少なすぎ ウィンカーはマジで点けないか曲がりながら点ける奴が異常に多いよな 速度超過、踏切や歩道を含めた一時停止無視、黄信号無視あたりが一番多い違反だろう。
これらを100%正しく守ってるドライバーなんざまずいない。 >>426
これ
車間距離不保持するくせにオレンジは守るの本当謎 >>14
先日自分の前の車が片方消えてて「ネットではよく見るけど実際にいるんだなぁ」なんて思っていたら
本当にスズキだったのでワロタ 制限速度100キロオーバーくらいならうっかりやっちゃうな 一時停止不履行の検挙は警察にしてみればいちばんお手軽だよな
なにせ人員配置や機材が最小で済む、なんなら車両すら不要
住宅街ならチャリのオマーリ1匹でも検挙可能なノルマ達成ステージだもんな
うちの近所では幼稚園前の路地でオマーリが1匹で必死に隠れて見張ってるw >>496
初めての道の交差点前のオレンジ線でタイヤ1本踏んでたと言われて捕まった事あるわ
有名な取締ポイントだったらしいがまぁちゃんと見てなかった俺が悪いから仕方ない 速度違反いうてもおまえの車のスピードメーターと俺の車のスピードメーターがおなじとは限らないし 原付の速度と二段階右折は守ってる人間が1%もいないと思う 10*(V1-6)/11<=V2<=(100/94)*V1
この計算式に当てはめると40km道路で50出しても誤差として処理できることがわかる。 一方通行を逆走してくるのと右折禁止で曲がる中年から高齢の女は週2、3会う ここまで交差点で左折する時に「左側のタイヤを縁石に乗り上げる」が無いんだけど皆んなはあんまりやってないの？ 違反じゃないだろうが、ドアミラー格納されてる状態で走ってる車がたまにいるよな 一般道を規制速度上限で走ってると、やたらと詰めてくる後続車を見る。
俺が飛び出しを避けようと急ブレーキをかけたら追突せずに止まれるのだろうか？
車間開けた方が前の状況把握しやすいだろうに。 うっかり失効して車検の時気がついたときは死ぬかと思ったわ はじめて行く入り込んだ路地で一方通行逆走
入り込んでああしまったってなる
矢印書いてくれ わかんねーよ >>480
ウィンカーを出し渋るのは男女問わず田舎モンに多い特徴
夜のライトつけ忘れは圧倒的にまん様が多い 2車線左に赤信号先頭で止まり
間際に左ウインカー出して歩行者多くて曲がれず後方直進車封鎖する迷惑車多すぎ >>521
それで地元の正義マンが鬼の首をとったかのように注意しに来るんだよなｗ >>513
パワーワード安全運転義務違反
交差点手前の車線変更禁止区間で変更するやつマジ死んでほしい カーナビどおりに行こうとしたら、一歩通行道の角にある交番の前を逆走 一時停止はちゃんと守れよな
停止線で止まるのが大事なんだぞ！ >>502
速度は相対速度だから、何を基準にするかで速度は変わる。
地球は秒速30kmで公転してるから、車の速度は見方によっては秒速30km。
何を基準とするのか、法律で書かれていない。運転者を基準とすると自らが運転する車は速度0だし
制限速度30km/hの道路で法定速度を守ってたとしても、すれ違う車の相対速度は60km/h
法的に速度に関する記述を、もっと補強しろ。何を速度の基準とするのか法律では書かれていない。 違法改造
暴走
警察は何もしないからやり放題なんだよね 大概の違反は事故につながる迷惑行為だから許せんがシートベルトはどっちでもいいよ、シートベルトしてない奴見たところで全くイラつかんから好きにしてよし >>166
いつから停車時の車間の話だと勘違いしていた？ 車両が歩道に出入りする際の一時停止無視
昨日パトカーがやってた
ルール知らない奴多い 狭い目の車間に無理に割り込んだ車がいて
後ろの車が怒ったのか、しばらく車間空けずに走ってたら
交差点で止まった時に割り込んだ車のドライバーが出て来て、車間がどうのって怒鳴ってた
ちなプリ 歩道一時不停止だろな
てか歩行者いるのに歩道塞ぐ下手くそ多すぎる ウインカー3秒前からだしてるのに入れないガイジはなんなの？ 免許とって２０年以上たつけど一度だけ一時停止（したつもり）で前に出て捕まったことがある
確か１点の罰金７０００円くらいだったけど悔しすぎる 若いのにプリウス買っちゃうヤツってなんなん？
しかもエアロパーツ付けてるヤツ >>542
あれは正直かなり頭出さないと見通しが効かない場所が多すぎるのも問題
植え込みが邪魔くさかったりミラーがなかったりとか
あと視界塞ぐところにのぼり立てるの本当にやめてほしい >>549
窓を開けて耳に手を当てて踏切音を確認するのが法律 信号交差点の左折専用レーンが設けてある所の一時停止で切符切られた
青信号だったのに >>269
窓開けてるの忘れて大声で歌ってた人いたわｗ うっかりでウインカー忘れるとか免許焼き捨てて死ねよ 左折時の車道左側端寄せ
ほとんど見ないし一旦右に振るバカすら多い
チャリカス、原付カスが入り込まないように閉めてあげるのが親切心
教習所が機能していないので教習システムを改革すべき >>14
こういうブレーキランプ切れてる車に追突したら
過失割合変わるんだろうか？ 信号待ちの先頭でウィンカー出さない奴はクタバレ。
何故直前にしか出さないの？ バイクに縦ナンバー付けてるがパトカーさんスルーしてくれるわｗ 走行中
ウインカー出しっぱにして忘れてる人や
ブレーキランプ切れてる前の車の人に
なんか伝えたくなる
良い方法ない？ クラクションを鳴らすだな
逆に違反そうで違反でないのはゼブラゾーン走行 >>25
バイク乗りは基本馬鹿だからだよ、自分も乗ってたからわかるwww >>562
右折や左折の専用レーンだから
夜だと後ろの車がチカチカ眩しいから 横断歩道を渡ろうとしている歩行者がいたから停止、
歩行者が先に行けと合図したので行くと捕まる 日常点検
踏切前で 窓を開ける 通過するまでＭＴはシフトをしない 会社の2トントラックと自分の車と交互に乗ってると1速とバックを間違うわ >>404
いやーその論点すり替えからの反論はストローマン論法ってヤツだわ
俺は指定最高速度50キロより遅く走ること自体を違反だなんだと言っているんじゃあないんでね
「後ろの車が追い付いているにもかかわらず、」を無視して、さらにそういうすり替えまでされちゃうともうお話にならなくなっちゃうわな
お前さんは>>107で違反ではないと言ったけど、>>32では通行帯の有無が不明である以上、俺が>>143で指摘した27条2項に触れる なら 違反だって仮説は排除できないよね、違反でないと言い切ることは出来ないよねって話 Optionケチってウインカー装備していないプリウスとアクア >>574
譲ってくれた場合もだめなんでしたっけ？ >>580
|ﾟДﾟ)ノ 論点すり替えはお前の方だろが
|ﾟДﾟ)ノ >>32では速度の事しか書いてないのに、速度以外の事持ち出してきたのはお前の方だぞ |ﾟДﾟ)ノ 漏れも>>32も速度の事しか言ってないのに
|ﾟДﾟ)ノ 速度以外持ち出して絡んできといて論点すり替えとか脳みそ腐ってんのかボケが >>583
追いつかれた車両の義務って知ってるっしょ？
>制限速度50キロの道路で、
>後ろの車が追い付いているにもかかわらず、
>制限速度以下の30キロや40キロなど遅い速度で走行
二行目に「追い付いているにもかかわらず」とあるんだから、追いつかれた車両の義務違反のことを問題としたレスなのかもしれんじゃん？って考えは出てきて当然っしょ
(通行帯の有無で左右されるけどそれは不明で有無両方の可能性がある)
それを考慮に入れず速度のみをもって違反ではないと言い切ることはちょっと無理筋よ 駐車場などの出入りで歩道を横切る前は一時停止なんだけど守ってるやつを見た事がないwww >>586
|ﾟДﾟ)ノ まだ言うかこのクソが
|ﾟДﾟ)ノ 追い付かれた車両が引き続き同じ速度で進行する事が何の違反になるか言ってみろ
|ﾟДﾟ)ノ >>32の3行目が何の違反なんだ？ >>590
>追い付かれた車両が引き続き同じ速度で進行する事が何の違反になるか言ってみろ
後者に追いつかれて引き続き同じ速度(30キロ40キロなど遅い速度)で進行する事
これは後者に進路を譲ったことにはならないんだから進路を譲る義務を果たしてないということになるっしょ
27条2項の違反
通行帯の有無が不明なんだからその可能性は残る
これを排除して違反でないと言い切ることは出来ないわな >>593
|ﾟДﾟ)ノ 道を譲る譲らないに速度は関係無いだろが馬鹿か？
|ﾟДﾟ)ノ 法定速度３０キロの車両は絶えず違反状態だってのか？ >>594
いや速度は関係あるんだけど…
>その追いついた車両の 速度 よりもおそい 速度 で引き続き進行しようとするときも、同様とする。 >>595
理解できてなさそうだし
ほっておいたほうがいいと思うよ 曲がる直前にウィンカー付けるヤツ多い岡山は
それならつけないでいいだろといつも思う >>596
心遣いthx
面白そうなオモチャが転がってたもんでついついね バイクだとウインカーの戻し忘れ。
カチカチ点滅させながら交差点を直進www
右折車に誤った情報与えて激突とか怖い
人の流れが完全に切れたらって意識しないと切られるぜアレ
ここ数年熱心に取り締まってるから >>52
秋 春 気温差が大きいとき切れやすくなるよな 一般道でも一番右側の車線は、右折車か緊急車両が通るところ
その他は、あくまで追い越すときに使うもの。キープレフト
日没時刻にライト点灯
本当は黄色信号で止まらないといけない
横断歩道の歩行者の足を止めてはいけない
黄色の点滅信号は、見通しが悪い交差点では徐行 何も無いのにいきなりブレーキして停車、何だと思ったらウインカー出して曲がろうとする老害
対面一車線で路面店の駐車場に行きたいのか知らんが若いアホが入れずにシカトで老害真ん前で停車してスマホ
周り見えて無いカスばっかりだわ
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