スズキ国内全生産拠点の操業を休止 ワゴンR品薄の恐れ買い占め急げ！！！
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スズキは、新型コロナウイルス感染拡大で、海外から調達している部品が不足していることから国内工場の操業を4月1日から3日まで停止すると発表した。
スズキは新型コロナウイルスの感染が拡大しているインドで操業を停止している。国内工場は海外からの部品の調達に支障が出ているため、停止する。
操業を停止するのは湖西工場、磐田工場、相良工場、大須賀工場、浜松工場の国内全生産拠点と国内製造子会社。
4月1〜3日に稼働を停止し、4月4日、5日は休業日で、4月6日以降の稼働については部品の調達状況などを見極めた上で判断するとしている。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200328-00000002-rps-bus_all どこもかしこも生産ライン停止で期間工死亡のお知らせ 今度はジジババがワゴンRを買い占めか
早朝からディーラーにジジババの列… 〜 新コロ効果 〜
新コロナウイルスは人類にとって悪いウイルスでなく「良いウイルスだ」った！ 〜
人間が傲慢になり「お前の地元よりステキな環境の観光地に連れてってやんよ」
といって旅客機を飛ばしたり
空気を清浄するために空気清浄機を作る矛盾
Co2を減らすためなのにCo2を増加させる矛盾
人体を治す為に造られたはずなのに人体を痛める薬
都市閉鎖された空間でも大自然は楽しめるのだ
わざわざ苦しんで有毒ガスを撒き散らして郊外に行かなくても
自分の家の周りを徒歩でもしたほうが綺麗な動物の声に気づいたり
よほどいい空気が吸えるようになったんじゃないの？
以前よりもエンジンを吹かす車の音がうるさいということに気づいただろう？
人間が神にでもなった気になり苦しみながエンターテイメントを演出する必要は無かったのだ
神が「あのね、あんたたちは何もしなくても楽しめるように地球は作ってあるんよ・・
まあ産業社会は経済を回してレベルUPした気になるのが快感ならそれはそれでいいけどやりすぎだよね〜」
という呆れからのウイルスだと思われる
トヨタや他の工場の社長たち、それでも操業のスタートボタンを押せる気持ちになるのだろうか？
自家用車のエンジンをスタートさせアクセルを踏み込む気持ちになれるだろうか？
自分ちの近所でも散歩すりゃいいんよ・・。家にこもらず外へ出て歩いてみればいいじゃん ホンダ→NBOXバカ売れ
ダイハツ→タントバカ売れ
スズキはバカ売れモデルなんかあったっけ？ 他のメーカーでも部品が入らない、海外工場が封鎖されてるみたいなのが飛び交ってるよね
これ、今よりも後になってすんごい影響出そう えー、洗車サボるようになってからテールランプ切れなくなったよん。
つまり…そういう事と予想。 ゼロ・ダーク・サーティて映画見たらパキスタンで走ってる車がスズキだらけだった
後で知ったけど工場あるらしいね 今はエアコンのコンプレッサみたいな電装品はほとんど中国とか東南アジア製だもんな 貧乏人の俺にはスズキで充分、去年スイフト
買ったけど期待以上にいい車だった ある程度は国内で賄えるようにしとけよ
まあ下請けに中国進出強制してたりしたんだろうが 中古に腐る程あるやろ…。てか今更ワゴンRなんて要らねぇ。 スズキ車よりトヨタ・ヤリスの販売が激しく低調らしい
>>4 激安電装部品の問題ｗ うわあマニエッティマレリスズキの5AGSが入らないのかぁ シエラなんとかしろよ納期解決するまで乗り換えられねぇよ ジムニーは売れれば売れるほどスズキの首を絞めると云う >>4
テールランプ切れシリーズあるだろうと思ったけど
なんでスレ立ってから1分とちょっとでこんなに貼れるの？ >>18
１月にホンダのディーラーに新車の商談に行ったら、武漢の工場の影響で早くても５月末の納車と言われたからな
あの時はまだ武漢だけだったが、今は世界中だからもっと遅れそうだよな >>17
ハスラージムニースペーシア
しかし凄いよな30年前の車のテールランプ球切れで今だに煽ってるアホいるのな マジで今から100台買って転売ウマウマしてくるわ(´・ω・`) >>51
それがLEDテールになっても球切れしてる・・・ >>23
増産しますってカッコつけてたけど海外の輸出分が増えるの見込んでのことだから納期1年以上だもんな
株主であれば評価するんだろうけど
俺は立派なアンチになったよ死ね 工場閉鎖されたら期間工の給料どうなんの？
保証される？それとも無給？ >>48
一人暮らしだから、そんなに沢山はいらないけど
冷凍しときゃ鮮度落ちないだろうから買っとこうかな >>56
ジムニーは特装車が出てからが本気だからまだ買わなくていいんだよ >>55
うちのゼロクラウンとか切れまくったし別におかしい事では無いLED切れとか普通だし
しかしこの手のワゴンRとか今でも見かけるの凄いよな同世代の日本売上一位だったカローラとかほとんど見た事無いわ 家のセカンドカーの初代ラパンちゃんが最強だわ。
走行距離14万km超えたけどピンピンしてる 配線の問題は直したろうにベッキーアルト駄目か。うちのベッキーアルトは無事だぞ。 >>62
そうだった
311の時も3ヶ月間だけ7割保証してもらったわ >>4
パトカーと２台並んで切れてるのが無い
やりなおし SV650に興味があったがどうすっかな
今や希少な国産Vツインネイキッド >>64
代車が20年前のワゴンRでうーんと思ったら、最近のもっさりCVTと違ってキビキビ走れて楽しかったわ >>20
エアバッグ無しの完全なる走る棺桶なんだぜ 25万円のワゴンR買ったら、テールとウインカーが立て続けに切れてワロタ マジかよ
メラルセデスのエンブレムチューンしとくわ！ >>82
黄色のスイスポと緑のシエラはオタ受け良さそう >>74
解るうちの一個前の親父のジムニー久しぶりに乗るとサクサクキビキビで笑える年式は新しいけど基本設計30年前の車なのに凄いわ 広瀬すずCMパロのVTECや4ローターシリーズが好きだ うわ、怪しい。
株価は上昇を示してる。
ネガティブキャンペーンやな 保菌者じゃないけどスイスポとシエラはちょっとほすぃ チムニーの納車待ちが更に伸びそうだな
もう発売から2年なのに、まだ1年待ちとか、やる気が感じられない >>98
転売禁止法でいままでぼったくりだったジムニーの新古車が安く買える？ メリカリテンバイヤー今すぐディーラーに行列作りにいけよｗ
ワニで大損こいたばっかりやろ
一攫千金のチャンスやぞ >>27
最初から生産台数を絞ってる
ラインを増やしてもそれに見合うだけの需要がない 株価上昇は配当狙いね。
権利落ちしたから月曜日は100〜200は下がるよ 動物の森で、振動ありで釣り上げてワクワクしたのにスズキがでてきてガッカリ >>83>>109
昔ダイハツにフェローってのが有ったんだけどな
バハバグもナンバー取れるし >>4
最後のが無かったらシュルレアリスムなのに惜しい ジムニー欲しいけど納期どんくらいなの？
人生最後の車にしたい 金のないDQN御用達だったのが最近はあまり見かけなくなった まじか、5月生産分で新車の契約したばっかりなんだけど古い車の車検が6月までなんよ… >>95
素直に欲しいって言えばいいのに叩かないと喋れないとか哀れ >>116
契約済みなら納車されるまでディーラー側が代車を用意してくれるよ
その車検間近の車の下取りが契約に含まれていればの話だが スイフトとワゴンRという名作があるかぎりここは生きていく グローバリズムとは何だったのか？
かくも脆弱なシステムに、社会システムを担う資格など無い。 ここまで誰もいじってくれないイグニス乗りのわい涙目 >>128
イグニスとかエックスビーとか存在自体知られてないよね。 >>45
世の中には俺たちが想像もつかないような事に人生を費やしてるやつがいるんだよたぶんきっと 今このタイミングで普段なら難しい設備のメンテや更新をやるんだろうね
どこのメーカーも >>128
いつの間にか弄って焼きのりバンパーから普通のに変わってるじゃん >>74
これ。
代車のボロワゴンRの方がよく走って楽しい。 >>4
これでリコール無しお咎めなしっておかしいだろ ジムニー系だけはマジでヤバイだろ
吉田、早くワゴンRから買い換えておいて良かったな 買い占めする奴はワンコインで買えないものは買わない
これ豆な インドのコロナは酷いらしいな。
最初はカースト(無いはずだが)上位間で流行ってたが、金持ちなんで治療はできる。
しかし、カースト下位にまで拡大すると衛生環境が劣悪なことも相まって、
爆発的に感染拡大。
お国柄、調査も管理もずさんなゆえに、感染者数の全貌も見えず。
インドにべったりのスズキ、涙目。 >>147
カースト下位より下っていうかカースト枠外に一般人が自動車で彼らを跳ねても警察お咎めなしの不可触民ってのがあるんやで
世界規模のパンデミックが起こるとあそこに波及するから22世紀になろうがインドの時代は絶対来ないと言われてた スズキにしたら凄く満足度高いよ。
絶対過小評価されてる。
トヨタ並みの普遍感・安心感があって、極めて不満がなく、価格は最安値部類ってのがいい。
唯一後悔したのは、スイスポじゃなく、ハイブリッドのスイフトにしちゃったこと。
長年フラ車の故障の嵐乗り継いできた俺がお伝えする。 ディーラーの展示スペースを空っぽにしてニュースに流してジジババに見せるんだ！！
早く買い占めろ！ 2013年式ワゴンRスティングレイのターボ4WD車。
今年7年目だけど、色々丁度良くてもうこのまま潰れるまで乗り続けるかなって思ってる。 もう一年半ジムニー納車待たされてる友人が発狂するわw スイスポいいなーと思って、ディーラー行って座ってみたが、その瞬間熱が冷めたわ。
コンパクトカーというのを加味しても、ダッシュボードの奥行きが狭くて運転席の圧迫感が酷い。
フロントガラスも上下に狭くて視界不良。
内装の安っぽさは我慢できるが、毎日あの圧迫感とつき合わないといけないのかと思ったら、一気に圏外に落ちたw >>4
これパトカーですら切れてて降りて教えてあげたらクソ喜んでたわ警察官二人 >>36
未曾有の大不況きて逆にキャンセル増えるんじゃないかと予想してる >>128
イグニス大好きだよ
SUVってあれで丁度いい気がする
まあ次期アルトで
イグニスのような軽モデル出すのか期待してるけど
新型ハスラーがルーフ長伸ばしてリアクォーターウィンドウ追加
ハスラーをよりミニバンに近づけた方向性を考えると
新型アルトにルーフ長の短いSUVモデル出す戦略があるんじゃないかと思うんだよね ガラパゴス軽自動車も海外製のやっすい部品使ってるんだなｗ >>168
エブリイの2ペダルMT、イタリア製だぞ
スズキにはイタリアの香りを感じるんだよね
昔のパンダとかチンクだののような
細かいことはどーでもいいんよ面白ければって
理詰めでも安楽志向でもないメーカーがあってもいい
全部が全部ドイツ志向になったらクルマはつまらない >>1＝レス乞食 反日クソ金玉931
運営さんこいつです！ ワゴンRのピラー（てのか？）のデザインがカッコ悪い トヨタのディーラー行って車見た時にあまりにもおっさん臭い外見だったんで、
思わず「おっさん臭いですね」と言ったら、
営業に「そんなの乗っちまえば見えませんから（ｷﾘｯ」と言われた。
ホンダの車を見て営業に「内装がダサい」と言ったら
「外の人にはわかりませんから」と言われた。適当だなあと思った。
スズキの営業に「なんか内装が安っぽい」と言ったら
「安っぽいんじゃなくて安いんです」って言われたので
それもそうかと納得して判子押した。 ジムニーの納車がさらに遅れるのか
もう新古車買うかな >>180
ジムニー以外の感染者にはワクチンいっぱいあるからな スズキの大型バイク買おうと思ってたが
同じ値段でアルト買えると思うと
迷う 製造停止でスズキジムニーが高騰するな(´・ω・｀)
よし買い占めだ(｀・ω・´) 分かったキザシ買ってくる
>>4
これ前に調べたけどソケットのアース配線が中学の技術家庭科の工作以下なんだよな >>188
国交省に指摘されてからは、嫌々はんだ付けする様になったみたいだが？ ジムニーとかどこのバカが買うんだよ
あんなミジンコみたいなくるまで家族載せて旅行なんてしてら指差されるわ バイクはホンダとスズキを交互に買ってる、今のはホンダだから次はスズキ どうせ作ったって売れないしな。
経済全止まりだぞ。 >>184
CT125いいな！と思ってたが、ジクサー250が同じ値段だった。みたいなもんか？ >>154
フランス車からみれば中古のマツダだって満足するわ 俺のいすゞフローリアンのエアコンの部品が中々入荷しないのもコロナウィルスの影響だったんか！？ 中華コロナの影響で自動車の買い替え需要激減だろうね >>51
かーちゃんにパレットＳＷ買ったら１ヶ月でテール切れた >>1
スズキの軽自動車ってのは、インドで部品を作って、日本の期間工が組み立てて
日本の底辺層が買うクルマなんだよなあ。 ワゴンＲは、他とは違って速度メーターが真中にあって
見にくいドライバー無視のクルマ
この形のクルマはダイハツ本田にあるので
たとえスズキの工場が休止して
日本人は困らない >>211
最悪そうなるんやろな
今のうちそういうの準備しといても良いのかも
と言うか、してるんかな スズキは
エスクードパイクスピークを市販して
１回伝説を作ってみた方が良い >>207
某米国みたいに海苔出汁年収２年分のモデルをローンで買って、支払えなくなって取り上げられるよりマシだとおもう 軽自動車でも全部日本の部品で作ったら余裕で倍くらいの価格になる？ いっぽう、街のクルマ屋にはあふれ返るほどの「未使用車」が・・・ いまだに部品の注文多いんだよなあ
国内のコロナは近いうち収束してV字回復すると思ってる？ ジムニー買えないからパジェロミニ買った(´・ω・`) >>74
なんでCVTってもっさりなんだろうね？
アクセルペダルを踏み込んでも3/4ぐらいNになってるんじゃないか？と思うこともしばしば スズキ城下町で見る車、タント、NBOX，アルファード系、マツダSUV、スズキ車そんな見ないな この相場に手出ししたら
マスク転売で儲けた銭が枯渇すると思う 一体どういう人生送ったらスズキなんか選択する様になるんだろうな >>>222
ベタ踏みで過大な負荷が予想されるときにギヤ下げてる(減速比増やしてる)ような気がする
>>229
輸入車から乗り換えたら故障が激減して部品も工賃も安くて感動
あ、自走できるのは故障に入らねえから マジかよ。
俺のハスラーの納車はどうーなるんだよ(´・ω・｀) >>217
まあ新車ってのは極論、利益ゼロでもいいんだよ。
協約台数を登録すればメーカーから何千万もインセンティブが入るから。
あと保険とかローンの手数料とか今後の整備代とか。新車ディーラーはそれで食ってる。
お客に新車販売すること自体は利益にならないから、
他で保険入るとか他所から金借りるとか整備は持ってきませんけどVIPのお客様として扱え、
みたいなメンドクサイお客はセールスからサッサと帰れって雰囲気になる。 >>154
ハイブリッドのスイフトってミッションがAGSのやつ？ >>222
CVTってのは、エンジンは定速で使うことが前提なので
アクセルを踏み込む癖のある人は燃費も悪くエンジンもうなるだけで走らない。 電気製品、電化製品なんて倉庫品のみだよ
特にスマホなんかは ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
