【石橋法・飯塚法】改正道路交通法、煽り運転車カス厳罰化。75歳以上の免許更新実技試験。閣議決定
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あおり運転を規定、罰則を創設 道交法改正案を閣議決定
https://www.asahi.com/sp/articles/ASN332PL0N32UTIL03X.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/AS20200303000578_comm.jpg
「あおり運転」を新たに規定して罰則を設けることや、高齢ドライバーによる交通事故の防止対策を柱とする道路交通法改正案が3日、閣議決定された。
警察庁によると、法案は、あおり運転（妨害運転）を通行を妨害する目的で特定の違反を繰り返すなどの行為と規定。対象を、急ブレーキ▽急な車線変更（割り込み）▽幅寄せや蛇行運転▽ハイビームの継続▽不必要なクラクション――など10の違反とした。
罰則は3年以下の懲役または50万円以下の罰金で、高速道路でほかの車を停止させるなどした場合は5年以下の懲役または100万円以下の罰金とした。行政処分は免許取り消し。今国会で成立すれば、夏までに実施される。
高齢ドライバー対策では、75歳以上で一定の交通違反をした人に、実際に車を運転して能力を確かめる運転技能検査（実車試験）を義務づけ、合格するまで免許を更新できない制度を導入する。
おおむね過去3年間に信号無視や速度超過などをした人を対象にすることを検討中だ。安全運転サポート車だけを運転できる限定免許も新設する。これらは、成立すれば2022年をめどに施行される。 というか今まで煽り運転放置してたことが異常なんだよボケが くっそどうでもいい
更新に実技はまだやってなかったのかってくらいだわ60からでいいだろ むしろまだ厳罰化されてなかったのかよ
改正施行されても適用のハードル高そうだな
違反1回で免許更新時に学科試験にしろ。
これの方が絶対に効く。 そーいや九州で迷惑かけてた浜松ナンバーのプリウス捕まったの？ みのもんた更新出来んかったらしいね
それでいいよもう歳なんだから 実技無茶苦茶厳しくしろよ
あとまーんにも実技義務付けろ >>4
60杉だと運輸・配送業、ダンプ海苔とか割を食って誰もいなくなる 70過ぎたら1度たりでも何らかの違反やらかしたら免許取り上げろ。 >>16
二輪は煽りの加害者にならないだろうからな
実技なんて意味がない。
学科をやれ。
免許取って10年以後の更新で学科試験。
あとは違反1回でもあれば更新時に学科試験。
>>18
なる。 これくらいはオケだろ。馬鹿がいきったら速攻でドライブレコーダーをようつべに上げる。警察に届けるより効くからなwwww >>19
それは困る
標識の意味とかよくわからない
>>22
お前みたいなのを弾くため。 2人までなら轢き殺しても逮捕されないのに煽りで逮捕？
おかしくね
>>14
違反1回でその場で失格だろうな。
コースでる際に歩道またぎで一時停止しなかったらそれだけで不合格。
免許失効。 更新実技は違反関係なく全年齢必要だと思うんだが まーんの運転どうにかしてくれ >>31
サウジでさえ最近、女が運転できるようになったからな、仕方ない
>>27
ドライバーはすべての標識を知る義務がある。
自分の街は市電がないからといってオレンジ色の矢印信号の意味を忘れて言い訳がない。 75歳じゃ遅い気がするけど。
それに実技試験とか税金かかりそうな事しなくても
60歳以上はオートマ禁止でマニュアル車のみとかにすれば昨今の暴走事故はなくなると思うんだが 80歳以上の老人は軽犯罪でも死刑にすればいいんだよ >>40
お前の将来ってのも想像できない馬鹿なのか？wwww >>1
全年齢に義務付けろよ
法令を全く知らない奴が当たり前のように運転してるじゃねーか >>17
こう言う馬鹿が多いけどwww
免許取消後のフォローはどうするの？
お前らの税金を上げてタクシー乗り放題にでもするの？(大爆笑) 危険運転致死や危険運転障害をもっと手軽に出せるようにしろ
凡例主義の寄生虫共じゃどうにもならん 都民になれば
老人パスでバス乗り放題だよ
都民に成ろう >>44
いつから国民はお客様になったんだ？
法令違反の償いだろ 愛車のアクセル全開で憂さ晴らし ── 奥田碩 トヨタ自動車副社長
奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。
ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。 免許は定年制でいい。代わりに徒歩や自転車でもあげればいい
世の中全員が車持っているわけではない >>50
まじでコレ
70まででいいだろう
人殺してまで生きたいのか >>15
いなくなればいいよ
バカみたいな安い運賃なのに老人ドライバーがしがみつくから若い奴が入ってこれないんだよ
だいたい運送業なんて事故全く起こさない前提で料金設定して事故や破損の弁償を個人でやらせるクソ業界だぞ
ちょっとはインフレさせるべき 70越えたらスーパーカブ50以外は乗ってはいけない法律も定めろよ >>1
まて！
高齢者には一律試験やれよ。
一定の違反じゃ何の予防にもならん。 >>15
ほんとこれ。いなくなれ。
老人は警備と土木作業、工場作業だけしてれば良い >>2
放置も何もこれまでは警察の目の前でやられない限り捕まえようが無かったからな
今でこそスマホやドラレコで証拠が残るから警察に駆け込めるけど
煽ってくる奴と対峙したところで逆ギレされたりして余計に被害が大きくなるし
警察呼んでも証拠が無けりゃ泣き寝入りするしかないから呼ぶだけ無駄 悪質ドライバーは警察庁オフィシャルのyoutubeチャンネルで晒せばいいだろ
モザイク無し、名前と住所つきで 生きてりゃ自分も高齢者になるのだから、その時の面倒考えると高齢者の免許制度改正を訴えるのは愚かなこと。
高齢者の事故に巻き込まれることは滅多にないが生きてりゃ確実に年寄りになる。 安全運転サポート車だけを運転できる限定免許も新設
高齢者は実技が合格しない場合、こっちに移行する制度もいいよね。 それでも勲章という免許には無力なんだろ？
早く飯塚逮捕しろよ >>66
まだ勲章とか上級とか言ってるバカがいるのか >>4
アクセルブレーキ踏み間違い暴走事故は圧倒的に後期高齢者が多い
コロナの老人致死率以上に偏ってる
何気に６０代はヤバイラインではない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
