調子に乗って左ハンドルの車に乗ってた逗子市職員。右直でバイク男性をはねとばし殺してしまう 横浜
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死亡交通事故で逗子市職員を逮捕 横浜市金沢区
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200223-00010001-tvkv-soci
22日夜、横浜市金沢区の国道で乗用車とバイクの事故があり、バイクに乗っていた男性が死亡しました。県警は乗用車を運転していた逗子市の職員の男を現行犯逮捕しました。
県警によりますと事故があったのは横浜市金沢区泥亀の国道16号線の交差点で、22日午後8時過ぎ右折しようとした乗用車と対向から直進してきたバイクが衝突しました。
この事故でバイクを運転していた30代とみられる男性が頭と胸を強く打ち搬送先の病院で死亡しました。
県警は乗用車を運転していた逗子市の職員、石井旬容疑者46歳を過失運転傷害の疑いで現行犯逮捕しました。
現場は見通しの良い交差点で石井容疑者は左ハンドルの車に乗っていて、調べに対し容疑を認め「バイクは見えていたが間に合うと思って右折した」と話しているということで、県警が容疑を過失運転致死に切り替えて詳しく調べています。 実際オーストラリアみたいに左ハンドルは禁止にするべきだと思うわ オンボロの左ハンドル並行輸入車乗ったことあるけどすぐどこか壊れるし部品は高いしゲート式の駐車場での支払い面倒だし日本で左ハンドルに乗るメリットが思いつかない。
メンテしっかりできて惜しげもなく買い換えられる金持ちが右ハンドルの外車に乗る分には好きにしたらいい 目撃者「ズシって大きな音がしました。それでそちらの方向を見たら…(以下略)」 田舎だと特に、交差点でスピードを上げてくるバイクがいるから危ないよな
右折車が早く曲がれるようにやってるのかなんか知らないけど 役所勤めなら退職して外車でいいと思うが。そこまでできるやつおらんやろな 泥亀ってすげぇ名前の地域だな
過去になにやらかしたんだ 右折は絶対曲がってくるって思ってバイク乗ってないと命足りないから 交差点の直進するバイクって、右折待ちの車をすり抜けて出て来るからこえーよ 昔は安くて品質悪い国産、高いけど品質いい外車って時代があったけど今は国産の方が品質よくて価格も安いから外車なんて買う理由無いと思うけど
ハンドル逆だと本当に危ない バイクが時速180kmくらい出してたんじゃねぇの？ >>12
バイクは遠くからだと実際のスピードより遅く走っているように見える
バイクは遠くにいると思ってもやり過ごすのが吉 見栄張って、中古ポンコツ左ハンドル車に乗って居た頃が懐かし怖いわｗ
頸が右に傾く癖が付いちゃうし、片側１車線道路での追い越しは命懸けだし。
アメ車が、日本で絶対に売れる訳が無い理由がコレｗ >>18
だからといってバイクが危ないと思ってスピード落としたりすると車の方は早くぬけろよってイライラするでしょ
反対にバイクにのってると右折待ちでゆっくりぬるぬる前に出てくる車がそのまま出てくるのか止まるのか解らなくて恐いわ >>22
俺「あのバイク遅いな。・・・つか、マジで遅すぎだろ原チャリかよ・・って片目切れたワゴンRやないかーい」
交差点あるある >>26
そうかも知らん所はある
ただ田舎のバイクはスピード違反だらけではねられてもしょうがねえ 免許取り消し１年罰金100万だっけ？？
死亡事故は？？ 小田和正は泥亀小学校出身
学校始まって以来の秀才と言われていた 左ハンドルは並行物と思われるから恥ずかしくて乗れない >>16
デイキ、って読むんだ、
一応、ドロガメじゃないよ。。 >>24
そいで、そっちばっか見て行きかける
ところが横断歩道の歩行者トラップが、、 お前ら社畜はいつも左りハンドルに乗ってるだろ
電車だけど とにかく、車間を詰める運転は危険だからやめよう！
余裕の距離を維持しましょう 以外にも左ハンドルは乗り出して数分で馴れる
ただ右折の時、場所によっては対向車が全然見えなくて怖い |ﾟДﾟ)ノ 行政たる公務員が罰金刑以上になれば懲戒免職でいいんだよな
|ﾟДﾟ)ノ 全てにおいて甘すぎるんだよ。問題起きても誰も責任取らないし 左は見えないから右折に余計慎重になるものだが
あと先行車に続いてのつられ右折も不可
ただ右折時のピラーによる死角は右より無いような気がする >>24
スピード落としたと思われると譲られたと勘違いして突っ込んでくるよ。
原則して譲ってくれたから右折したのにぶつかってきた、とか言われちゃう。 平時から時間差で交差するピーキーな運転するなよーって思う
サーカスじゃないんだから バイクが光速で走ってきたんだろ。
当然、見えないわな。 左ハンドル乗りが語る左ハンの優位性は本当に面白いよな笑
屁理屈にしか聞こえないけどな笑 左ハンドルの外車（アメ車っぽいやつ）、右折待ちで出過ぎてて
ダンプにクラクション鳴らされまくってた プジョーの一番小さいやつの左ハンドルでも、右折は結構気を使ったけど
フェラーリだのランボルギーニだのトラックみたいに幅がある車じゃ全く見えないだろ 俺のはルノーのちっこいやつだったが、信号右折、高速合流はすげー辛かったわ
あと、駐車場めんどい 今時左ハンってベンツやBMWとかアメ車の中古並行かよｗ >>24
早く行きたくてジワジワ前に出てくるんだろうけど逆効果だよな
完全停止で夜間ならライトをポジションに落せば
通過するまで待ってる意思確認が出来て
お互い速やかに通過できる >>58
Mercedes AMG GTなんかは左ハンドルしか無いよ 実際見てるとバイクのスピード違反多いからな
対向車の速度感覚で曲がろうとすると危ない時がある
教習所でバイクは小さいから距離感が掴めないなんて言うけど実際は猛スピードで進入してくる奴多いよ 俺も轢かれかかった
左ハンドルは右折禁止にしてほしい 左ハンドルのメリットはMTでウインカーとシフトダウンが同時にできるくらいかな このTVKのお姉ちゃんカワイイな。
キー局にはない場末の感じが溜まらん 今の公務員って、金儲けすごいんだな。
俺の父ちゃんは、公務員だったがずっと軽ばかりだったよ。
自営業者は、経費で買えるから良い車乗るんでしょ？ >>67
右ハンドル輸入車だとウインカー左でシフトレバーも左だから順番にやらないとあかんのよ ハンドル右左って慣れだと思うんだけど
15年左ハンドル乗り継いで、去年から右ハンドルに乗ってるけど
まだ慣れないなー >>49
優位性とか語ってる奴はアホだと思うけど、なぜ左ハンドルが劣ってると思うのかも謎
プラマイゼロだよ >>68
まさかの右ハン仕様のことかw
>>69
慣れだけじゃないやろ
対向右折待ちにトラックとか来たらもう全然見えないから諦めて信号変わるの待とうとかなるじゃん 左ハンドルだと片側1車線の道路でバスの追い越しできないの？ ハンドルを真ん中に作れば解決
俺のアイディアパクっていいぞ ＞「バイクは見えていたが間に合うと思って右折した」
見えたら待ってろよ。
間に合うとか合わないとかじゃ無いんだよ。 >>58
こっちでGクラスAMG走ってたからチラ見したら普通に右ハンドルだった
正規デラで買った証にもなるよな右ハンドルって >>12
右折が焦らず待つこと覚えたら何も危なくないんだよ
逆に間に合う間に合うって突っ込んでくる右折車多いから、車でもバイクでも直進時速度落として交差点侵入しないといけないのだけどね 左ハン乗ってる連中はいろいろ大丈夫な理由つけるけど、実際乗ると面倒そうだな 夜間は相手の速度把握しづらいしなぁ慎重にならんとアカンで >「バイクは見えていたが間に合うと思って右折した」
二輪車は思っているより遠くにいるように見えたり、遅く感じられるから注意しろって教習所で習う基本なんだけどな。
俺は四輪車しか運転しないけど、二輪車が対抗車で来たときはそうとう気を付けて右折するよ。
世の中、基本を守れない人が多いから事故が減らない。 >>68
マスタングの右ハン買おうとしてんだけど、あれもそうなの？ 子供の頃は左ハンドルかっけー！って思ってたけど、車種によっては並行輸入の安物だろ？ 最近、近所でもバイクが右折車にハネられてバイク運転手死んでたな
そういうのって、車にコバンザメみたいにくっついて走行してるような人なんじゃね？ まぁ、バイクに乗ったことがないやつだと相対スピードとか読めないからな。 >>97
それはジャガーの北米仕様が欲しいからだよ >>93
>>96
バイク講習会の白バイさんが「速度を出したバイクが先頭を走ってる事故が目立ちます」と言ってたな。
↓
右折待ち車の前方視界にある車が通り過ぎる。
遠くにバイクを発見。
この時、距離は認識できても速度はわからない。
ドライバーは通り過ぎた車の速度を基準に「行ける」と判断する。
視線を右にやり、曲がれる事を確認。
(もう一度前を向けば速度がわかるが、これを怠る)
右折スタート。
バイクの速度が予想外に速いと右直事故となる。
「車に落ち度があるにしても死ぬのは自分です、速度の出し過ぎには注意しましょう」と続く。(講習会なので) バイカス飛ばし過ぎなんだよなw交差点で右折来るとか予想したりスピード緩めるとかなんで出来ないんだろな？w自分の身を守る行動何も出来ねーのな死んで当たり前だわザマｧwwww
法定速度で走りゃ事故なんか大概防げるってゴキブリにはわかんねーか？ オーストラリアやタイみたいに左ハンドル車は公道使用禁止にしておけばいいのに >>100
＞「車に落ち度があるにしても死ぬのは自分です、速度の出し過ぎには注意しましょう」
これを悪用してるんだよね。
殆どの右折車は。 >>104
ただ、まったりバイクであるトルク系CB1300SFでも0-100は3秒切るわけで、信号青からゆったりと加速してシフトチェンジすれば極々自然に100行っちゃいます。
ここで既に制限速度の倍とかザラなので、、、、 全車法定速度でリミッターが効くようにすれば
ほとんどの事故は小さな事故で済むんだよ
なぜそんな簡単なことをしないか
事故が無いと困る人がいるからなんだよ >>100
＞視線を右にやり、曲がれる事を確認。
最近はコレほとんど無いだろ
だから横断中の人をへーきでノーブレーキのまま跳ね飛ばすし
横断歩道直前でギリ気付いたらそのまま対向車線を封鎖して止まる
もちろんその状況でも自分が悪いとは微塵も思ってなさそうだけど 痴呆公務員て通勤がオンボロ軽でもう一台欧州車を持ってる率高いよな 中古車の回送のバイトで何度か左ハンドルに乗ったけど
やっぱ思うに日本の道路事情には合って無いわ。危ない。
運転したこのある人だと特にわかると思う。 左ハンドルは右折で対向車見えないだろ
料金所ある場合も大変だし
絶対に無理 >>111
右ハンドルの場合は路肩側が見えないし、右折時に右後方の歩道を確認するのは左ハンドルのほうがラクだったりする >>18
バイク乗る時はハイビームにしてるよ！
無理矢理右折する奴には、メガネレンチ辺りをフロントガラスに飛ばしてやるべきか？
マジにやる気はないが、そういう恐怖感もたさないと
暴走車は無くならんよ。 日本で左ハンドルとかデカいアメ車に乗りたがる人の気持ちがわからん
不便なだけじゃん >>81
どうせ2ペダルだろ
そういうのは3ペダルで言うもんだ >>12
自動車学校で習う初歩的な錯覚だな
お前みたいなのは右折は全て信号の変わり目まで待つぐらいが丁度良い 昔から右も左ものってるけど慣れの問題。
結局、チャリやバイクを如何に早く見つけて
絡まないようにするか次第だろ
ハンドルの位置が変わったってなんも変わらんよ。
左ハンドルが悪いみたいな記事に悪意感じる。 「バイクは見えていたが間に合うと思って右折した」
ハンドル位置関係ないやん
左ハンドルは右折の時見ずらいから結構慎重なんだけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
