遺族「高齢車カスの免許制度改革を」内閣府は4万筆の署名を新米に受け取らせるのかと思ったら違った。
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「高齢ドライバーの免許制度改革を」死亡事故の被害者遺族ら国に署名提出
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200218-00000108-mai-soci
https://amd.c.yimg.jp/amd/20200218-00000108-mai-000-1-view.jpg
2015年にさいたま市で80歳の男性が運転する車にはねられて死亡した高校1年の稲垣聖菜（せいな）さん（当時15歳）の遺族や友人が18日、国会内で高齢ドライバーの免許制度改革を求める4万7697筆の署名を、内閣府など関連省庁の担当者に手渡した。
遺族らは、75歳以上の運転免許更新について▽現在の3年から毎年にする▽模擬運転テストを更新時に義務化する▽タクシーの利用代金補助など免許返納後の交通手段の確保――などを訴えている。署名は事故直後、友人がインターネットで集め始めた。
母智恵美さん（50）は「制度が整っていれば奪われずに済む命だった。かけがえのない命を守るための制度にしてほしい」と話した。 今の世代の高齢ドライバーが特別おかしいだけで
今の若年層が高齢化しても別に問題を起こさない可能性ない？ 署名した覚えのない署名運動に勝手に俺の名前が使われてたことがあったな
クソサヨめ >>3
ほぼ無いだろ
爺婆になったら皆運動神経も判断能力も落ちるし 完全自動運転になれば
免許証も必要ないんだろうけど
そんな技術革新と法改新はあと数十年先だろう？ >制度が整っていれば奪われずに済む命だった。
ないない、免許制度自体がとっくに破綻してる
バカでも取れる、寝てても更新できるのが普通自動車免許だぞ
チェックポイントを増やしたって、チェックする側に欠陥があるんだから意味がない 高齢者が生活出来るだけの、交通インフラ整えたらかまわんよ
それが出来ないのに生活の足を奪うのなら、問題だよねえ
戦いで決着つけるしかないね、てかバスも電車も時間当たり何本も走ってる都会でさえ返納を納得させられないのに田舎の年寄りを説得できるのか？ >>11
交通インフラなんて後から追いてくるよ。
年金受給したら免許剥奪でいいと思う。 >>5
職場の労組が核兵器廃絶署名とかやりたい放題やってたわ
近くでたまたまそいつら話してるの聞こえてきて、勝手に社員の名前書いてやんの
あんなもん何の意味もないで 高齢者ってネットやスマホ使えないわそのせいで行政手続きのネット化進まないわ事故起こすわ医療費年金食うわで国の発展を明確に妨げてるよ
切り捨てる以外未来ないよ >>3
誰も彼もが年を取る
老化で前頭野の抑え込みが利かなくなるから、暴走しやすくなる >>3
確かに、今の70代80代が免許取って車を運転しだした頃は
自動車の方が歩行者より偉くて、路肩も駐車する車のもので
信号がない横断歩道で停まることなんてあり得なかった
そういう世代に比べると、今の若い連中のほうがマシかな ていうか車の最高速度を40キロにしろよ。
高速道路に入ったらリミット解除して200キロでも出せばいいだろ。 これよりも飯某さんの発言の方が百倍も力ある今の世の中がくやしい >>9
「完全」はインフラの支援がないと無理だろうなあ
道路の方で自動車を誘導してくれるような ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
