「絶対にアクセルを踏み間違えていない！」 暴走殺人鬼ジジイ ついに無罪を主張し始める
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車暴走 歩道の男性死亡 元特捜部長(80)「天地神明に誓って」無罪主張
東京・港区で車を暴走させ、歩道にいた男性をはねて死亡させた罪に問われた元東京地検特捜部長の
石川達紘被告(80)が、初公判で「天地神明に誓って、アクセルペダルは踏み込んでいません」と述べ、無罪を主張した。
一方、検察側は「車に異常はなく、誤ってアクセルペダルを踏み続け、時速100km以上で暴走した」と指摘した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200217-00010011-houdoukvq-soci 一瞬都内のどっかで煽りがどうとかいうスレあったのに更新したら消されてた 特捜部長ってどのぐらい偉いの？
偉さによってコメントも変わるぞ 仮にアクセルを踏んでいなくて本当に暴走したとしてもブレーキは効くんだがな アクセルを踏んでないのに動いた証拠が無いからダメです >>4
元東京地検特捜部長
検察のエリート中のエリート ブレーキ踏んでても加速しちゃうんだよ
上級の車には良くあること 踏み間違いではない
意図してたらそれで合ってるな？ またこの手の主張か
メーカーには高齢者が安心して乗れる車を造ってもらいたいです ◯◯に誓って、とか言っている奴ほど当てになら無い。 ボケ老人はもう黙ってろ
この犯罪者が
老人から免許取り上げないのは、老人自身の首絞めてる
本来なら上級国民として余生を過ごすはずが、一転して犯罪者として死ぬことになる
このボケ老人の人生80年は一体なんだったんだろうなあー アクセル踏んでない！靴を踏んでた、せいぜい靴下まで。 上級クソ老害なんぞいの一番に死刑にされるべき存在だろなあ ボケてんのかほんとに車に不具合があんのかわかんないよな
実際はどうなん >>17
検事総長になってないからエリート中のエリートは言い過ぎ 同じレクサスが何台市場に出回ってて何台暴走してんの？証明してみせろよ。 今の車って機械的に動力が伝わるんじゃなくて、アクセルを含めた操作系統が
ゲームコントローラーみたいになってんの？ 飯塚もそうだが、トヨタ車に欠陥があるって言う奴なんで湧かないんだろうな？w >>44
走ってる車を人間の足で止められると思ってんのか 最新のLEXUS LSだったっけ？
何で自動ブレーキが効かなかったんだろな？ >>45
欠陥があるのは分かってるけどどうしようもないから
不幸と踊った上級を叩くのが、一番トヨタを叩くにも良いんだよ こういうバカが一定数出てくるから70超えたら免許剥奪しろよ すげえな、このヤメ検弁護士「アクセルを踏んでない。電動パーキングの誤動作だ」
トヨタ「EDR解析の結果、パーキングに異常なし、アクセル踏みっぱで時速100km/s以上」 後ろの車のドラレコにブレーキランプついてないのがバレるパターン そのうち自動車メーカーが年齢制限つけそうだな
ジジイお断りになりそうw 角栄みたいに死ぬまで判決伸ばす作戦かもな
今入ったら確実に獄中死だから
必死に抵抗するわな こういう性格だから絶対に運転免許手放さないんだよな… こいつは主張するなら
自分の主張が正しいことを証明しなければならない >>5
動力カット（ニュートラル）
フットブレーキとパーキングブレーキでの制動
やってたなら認めてもいいが。 そりゃ本人はブレーキ全力で踏み込んでたつもりだからな ATも停止↔１速はクラッチ操作必要にして、クラッチペダル付けとけ。 やばいと思ったらパーキングに入れるとかサイドブレーキ踏むとかしないのかね？
これだけ事件が起こってんだから考えろよ >>23
そんなことスレタイでしか言ってない
こいつはアクセルペダルは踏んでいないと証言してる 寿命がきたりもうろくするまで裁判続けたら逃げ切り成功なわけだ ブラックボックスみたいな物作ればいいんじゃね
最後にアクセス踏んでたのかブレーキ踏んでたのかがわかるような物 >>45
アメリカでそれを主張する馬鹿が湧いて、トヨタは秘密開示する形で徹底的に調べられて
異常なし。ドライバーのミスで結論が出ている。
殺人鬼★飯塚幸三「コイツに殺しを教えたのはワシだｗｗｗ」
>>80
EDRてのが付いてるけど全車種かは知らん >>80
EDR（イベントデータレコーダー）が搭載されている車は結構多いそうです。
エアバッグが普及した2000年代初めからメーカーが新車に装備しだしたそうです。
映像や音声は記録しませんがエアバッグが開いた時のアクセルやステアリング角などのデータを記録しているそうです。
これは一般に読めるデータではなく事故の原因究明などの時にメーカーが読み取るためのものだそうです。
事故を起こした時のドライバーの証言の裏を取るためにつけてあるのでしょうね。 安部総理の所業を見て、「そうか、ワシら上級は、いっくらでも嘘を付いてイイんだ」って気が付いたんじゃね？ 70になったら免許強制返上とかにしないとダメな気がする >>91
40キロでも人は殺せる
ただ渋滞の原因になるだけ 老人が車を運転する人権＞若者の命
日本ってこういうことでしょ。
これから何人が犠牲になるんだろ。 認知症の年寄りってスゴイ頑固で絶対自分の主張を曲げないからね
正そうとしようもんなら逆切れして相手を攻撃する この俺様が間違うことなど一切無い！
悪いのは俺様以外の何かだ！ おまえらな、日本には罪刑法定主義っていうのと
無罪推定原則とうのがあってだな、
早い話疑わしぃは罰せずなんだよ。
本人がアクセルを踏んでないといってる以上、
それを踏んだことを実証するのは不可能。
なので無地はほぼ決定的なんだって。
一般人がそういう主張やっても、
お前アホカ？で却下だが上級様のいうことは絶対なんだぞ。
嘘だと思うなら、放射性物質まきちらしても、責任なしだべ！
っていう東電裁判とか勉強すべし。
>>60
ついでにいうと何かの間違いで有罪になっても、
年齢から収監はされない。高齢者保護規定もちゃんとある。
あ、これも下級には適用されないがな
これがネトウヨの総意であると思われ 20代女性とゴルフからの踏み間違え轢き殺しとか落差やば過ぎ 元エリートで自分自身の失敗と罪に向き合えないんだろバカな奴。 不具合が老人車限定で起きる謎。つかPとサイド引いてない段階で過失だろ >>39
同じ車種は世の中に沢山あるはずなのに、高齢者が運転してる車だけが発生する
ということは だったらわざとだな
踏み間違えたって言っておけば
その他一人になるだけなのに
飯塚上級国民と同じレベルのジジイだってことになり
注目浴びると思うんだけどね でもこれ自動ブレーキが50km以上で作動しなくなるのも問題なんじゃね。
レクサスの高級車なんて一瞬で50km overしそうだし。
構造的欠陥と言えなくもない。 飯塚とかこいつとか上級国民というのはやめないか
最低のくずだよ
地位や所得や友人関係上司部下関係で地位が高いからといって
上級と呼ぶような人間じゃない。
社会のくずに堕ちてしまったからくずでいいよ
せいぜい元上級国民 >>14
「してない証拠」は必要ないのでは？
「した証拠」が無いと。
疑わしきは罰せず >>71
確かシートベルト外して乗降の途中で車が動いてるから、右足は車外に出てんだよ。ドアに挟まり車外に出た足を骨折してる。
乗降の途中で車が動いてるから、レクサスのブレーキサポートシステムに欠陥があると主張してる。
乗降の途中でアクセルは踏まなだろうしな。
片足出たまま走り出して、パニクって、ブレーキとアクセルを踏み間違えた可能性はある。 レクサスなんて買うのは上級の爺さんくらいだからこういういちゃもんも価格に含まれてるんだろう >>113
ウキウキ気分で車停めて、股間チョッピリふっくらさせながらトランク開けたら、アクセル全開でブッ飛んだでござる。 シート後ろに下げてたからアクセルもブレーキも届かないって主張なのか。
レクサスのシートって何m後ろに下がるんだよw 呆け老人は、全員有罪でいいよｗ もう
さっさと吊るせ！ こんな事をうちのジジイが言ったら後ろ頭張り倒したるわ >>15
1枚目の馬の置物、うちにもある。
嫁の実家にもあるしばあちゃんちにもある。
何なの？昔流行ってたの？ 「またですか？またなのですか？
この様な悲劇が繰り返されぬよう
安全な車を開発して頂けるよう
メーカーの方には 心掛けて いただき
高齢者が安心して運転できるような
外出できるような世の中になって欲しいと
願っています。」
https://pbs.twimg.com/media/EQEp1A5U8AEUFwn.jpg ブレーキ踏んで暴走するわけねーだろ
車の構造しらねーのかよこのクソジジイｗ >>113
まぁ、いい年して19番ホール攻略にときめいていたんだろうなぁｗ 本人は本当にそう思ってるんだろうな
気持ちは分かる
それでも高齢で体不自由で運転して
若い命を奪ってるんだから全てを失って償うべき それが通ったら合法殺人だろ
トヨタとどっちが正しいか話してみろ >>44
最近の車だとアクセルはそうなってる、ペダルはゲーム機と同じただのセンサー
>>46
止められるよ
ドラムブレーキや多板ディスクブレーキなら、乗用車程度は余裕で止められる(実際には制御性の問題があるから、油圧や真空のサーボがつくディスクブレーキで、エンジンが止まるとかなり強く踏まないといけないが) 今回は99%で踏み間違いだろうけど 稀に故障とか本当に踏んでない場合もあると思うだが証明できるんかな 所有している車が火と殺したんだからアクセル踏んでようが踏んでなかろうが殺人 それほどの自信をもってアクセルべた踏みしていたとなると
それはもう自己責任の粋になって罪が重くなるんじゃねーの逆に 公道で落ち度のない被害者を轢き殺して
それを車のせいにしている所謂「否認事件」なのに逮捕されていないのは飯塚と石川くらいで
不思議なことにどちらも瑞宝章受章者 この爺が正しくてもリコールになったら軽く億飛ぶから口封じだろ 天地神明に誓って、とか言う奴ほど大嘘つきなんだよなぁ 一般道で100㎞ってそこそこなスピードだよな
レクサスだからゼロ発進でも数秒でそこまで到達すると思うけど
仮に短めに3秒と仮定してもブレーキぐらい反応して踏めるだろ
制動かけても減速してないならトヨタのせいだわ ボケ老人「ゴーッほごっほ、ゴッホブハァ！！！最近の風邪は咳が良く出るわいごっほぶっはぶばが！！！
マスクなんかしないよ。臭いもん！！ぶｈっほぐおへｐｗ！！ぶへっくっしょい！！！」 >>111
ブレーキは独立してるからバグ(スロットル系)は関係無い 死なない最低限の食べ物と装備持たせて島流し
撮影器材持たせてYouTuberにしよう 嘘ついてるやつほど必死に天地天命にちかってとか言うよな 神なんて存在しねえもんに誓って何の意味があるんだか >>165
お前なら多分できるんだろうが80代のジジイでしかもパニック状態でできると思うか？ >>128
裁判では逆だ、訴えられた方が無実を証明しなくてはならん 無罪だとい言うんなら、殺処分でいいだろ
人の命を奪った害獣なんだから 国産車は全車標準装備でオプションで前後や360度対応にして
ついでに足元のペダル操作とシフト操作を記録するカメラを積んで記録装置をブラックボックスとして搭載を義務付けろよ >>189
レクサスLS500だってよ
>>177 >>18
事故直前は、もっとwikiの経歴多かったな
上場企業とかに役員として十数社天下りしていた
退職金だけでも、すげえ貰ってるはず
本当の上級国民様 マジで「上級の俺に罪など無い！」とか考えてんだろうな バイクから初めて車に乗り換えたとき、急ブレーキするとき右手でハンドルをぎゅーっと握った思い出
ハンドルにブレーキつけたらいいかも 勝手にスロット全開になるならトヨタの車やばいになるわな。 自分に自信があるんだな
自分のミスを認めることができない >>44
アクセルバイワイヤな。踏み込み量をポテンシオメータで計測して、電気信号で伝達してスロットルをコントロールする。
機械式ワイヤが省略できるけど誤動作とか怖いね。ブレーキバイワイヤなんてもっと恐ろしい。
こんなのはレーシングカーだけにしとくべき。 天地神明に誓ってアクセルペダルは踏み込んでいませんなんて言わないよ絶対 アクセルとブレーキを同時に踏んだら車は進まないんだけどな こんな主張しても通らないって。
踏み間違い暴走を認めたうえで
「ミスを引き起こすアクセルブレーキ横並び配置という仕様を変えないメーカーの責任だ」の方が筋が通っている。 >>165
ギアはＤのまま、ドアを開けて体をひねって右足は外に出した状態で、左足でアクセル全開。
右足はドアに挟まれて骨折、パニクってブレーキなんて踏めない。
もしくはブレーキだと思って踏んでたのがアクセル。 >>16
いや本当にこれ
AT車にもクラッチペダルみたいなの付けて止まれる様にしないとだわ 今時の車ならブラックボックスかどっかにでも操作履歴が全部あるだろ
トヨタが捜査協力すれば一発でわかるんしゃないのか？ >>213
警察は当然トヨタに依頼してEDRのデータ全部提供してもらってるよ。
その上でアクセル踏んでたって言ってんだからアクセルは踏んでたんだよ。
何考えてそこ否認するかねぇ？
心証悪くするだけなのに。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
