大西洋の暴風雨「キアラ」暴れ過ぎてブリティッシュエアウェイズの飛行機を80分も早く到着させてしまう
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暴風雨「キアラ」が追い風に BA機が大西洋横断の最短記録
英ブリティッシュ・エアウェイズ（BA）のニューヨーク発ロンドン着便が9日、音速の壁を超えずに飛行した旅客機としては史上最短時間で、大西洋を横断した。暴風雨「キアラ」によるジェット気流が追い風となった。
ニューヨークを出発したBAのボーイング747-436型機はこの日、予定よりも80分早い、飛行時間4時間56分でロンドン・ヒースロー空港に到着した。ジェット気流に乗り、最大時速1327キロで大西洋を横断したという。
旅客機の運航情報サイト「フライトレーダー24」によると、これまでの最短記録はノルウェー・エアシャトルの5時間13分。
ただし、航行時間を完全に記録したデータベースは入手できないため、BBCではこの記録を独自には確認できなかった。
「安全性を優先」
元BAの操縦士で航空コンサルタントのアリスター・ロ−ゼンシェイン氏は、同便は「並外れたスピード」に達していたと説明する。
「操縦士はジェット気流の真ん中に飛行機を持っていったのだろう。この時期のジェット気流は非常に強い」
「こうしたジェット気流内では揺れが非常に激しくなる可能性があるが、スムーズに航行できる場合もある」
BBC天気によると、9日朝のジェット気流は最大時速418キロに達していた。
BA便は音速よりも早い速度で航行していたものの、強風の助けを借りていたため音速の壁を超えることはなかった。
この強風によって、飛行機は時速1289キロよりも遅い速度で航行していた。
ローゼンシェイン氏によると、現代の旅客機は通常、音速のおよそ85％の速度で運航している。
BAは声明で、「我々は常にスピードの記録より安全性を優先している」と説明。
「今回は高度な訓練を受けた操縦士が、気象条件を最大限に生かし、乗客をロンドンに予定よりも早く到着させることができた」と述べている。
旅客機による大西洋横断の最速記録は1996年、BAが運航していたコンコルドが2時間52分59秒でニューヨーク・ロンドン間を飛行している。この時、コンコルドは最大時速2172キロメートルを記録した。
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∪ 偏西風が強烈でNRT->LAXが8時間ちょっとなんてこともある
対地速度1250キロなんて表示されていて空中分解しないか不安だった でも、いつかは私達にも。
もう、はじまっているからね。 礼装の魔性菩薩って便利だけどよく考えたら凸したらNP50のまま常にOCは二段階アップで良かった気がする
あとは凸したらNP80とかさ BA便は音速よりも早い速度で航行していたものの、強風の助けを借りていたため音速の壁を超えることはなかった。
どういう意味？ >>27
速度的には音速を超えて飛んだが
気流との速度差は音速超えてない
このため実際に音が伝わる速さは超えてない事になる >>27
追い風だから音速の壁は越えてない。対気速度（1300km）＝対地速度（900km）＋追い風速度（400km）
対充速度が音速の壁を超えるとソニックブームが発生する。
B747で音速の壁超えたら、自らのソニックブームでバラバラになってしまう。
この時期、日本付近でも西から東へ飛ぶ飛行機の対気速度は1200kmぐらいある。 >>27
対地速度は音速を超えているように見えるが（強烈な追い風のため）対気速度は音速を超えていなかった ７４７て数字的に結構古い機体ちゃうの？
空中分解しなくて良かったな >>27
つまり動く歩道をダッシュして端から見ると音速は越えてるけど、動く歩道を走ってる君自身は音速を越えてないスピードで走った
って事でしょ 地球の自転が止まってニューヨークがBAのフライトを待っていてくれた。結果として早着。 ロンドン→ニューヨークは
めっちゃ時間掛かるんやろか？ >>32
追い風では音速超えてソニックブーム発生しないのか？
コンコルドは大丈夫なんだから、ジャンボでも音速超えても大丈夫だろ？ マリカーで前にいるやつの後ろだと早い現象ってことかな
気流より早く動いちゃったら空気抵抗でバラバラになりそう >>53
そうだよ。
コンコルドとB747は機体の形が全然違うでしょ。コンコルドは音の壁を超えるための形。B747は音の壁は超えられない。 聖子ちゃんが乗ってて生放送の出番まで上空で旋回してたんだろ？ ６時間半のフライトだと、機内食２回の予定かな？
だとしたら１食目たべた直ぐ後に2食目なのか。 BA便は音速よりも早い速度で航行していたものの、強風の助けを借りていたため音速の壁を超えることはなかった。
面白いな 逆に向かい風で対地速度だけ見て速度出すと
大気速度が音速超えちゃうパターンもあるのか ムーでそんな話読んだわ
謎に時間消失してて、退行催眠かけるとその間宇宙人にアブダクトされてたことが分かるんだぜ 日本から西に行くと往きと復りで１時間位違うよな
西に行く方が早いの >>1
大泉洋がアキラをやることになったのかと思った。 >>72
向かい風なら抵抗も凄いから音速出そうと思ってもまず出ない
急降下すれば音速超えられるけど亜音速の旅客機でそんな事したら空中分解する せっかくの記事なんだから対気速度と対地速度に軽くふれるべきだろう >>46
ありがてー
本当に頭のいい人はこういうわかりやすい説明してくれるんだよなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
