超激レア 寝台特急でグモ
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２日朝、香川県坂出市のＪＲ予讃線で人が寝台特急と接触し、死亡しました。
２日午前８時すぎ、香川県坂出市西庄町の、鴨川駅と八十場駅の間のＪＲ予讃線で人が寝台特急「サンライズ瀬戸」と接触し死亡しました。
「サンライズ瀬戸」は東京から琴平に向かう途中で、乗客２０人と乗員２人が乗っていましたが、いずれも、けがはなかったということです。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/takamatsu/20200202/8030005773.html 「乗客２０人と乗員２人が乗っていましたが、いずれも、けがはなかったということです」
どう考えても機関車が人間に負けるわけないだろう。
頭悪いな >>6
急ブレーキした可能性もあるしぶつかった衝撃が0だったかもわからんだろ
頭悪過ぎ >>5
琴平行きだし高松で折返した後とかですごい人減っただけかな >>10
定期運行はそれだけなのか
寂しいな
まあ一度も乗ったことないんだけど 一人当たりの料金が50万〜らしいよ。
各部屋に専属のコンシェルジュ付、20人乗車で1000万オーバーで、キャセル待ちが多数。
ここの住人には関係無い話。 >>9
ならそう書くべき。
衝撃による怪我人はいませんでしたが、急制動による怪我人が数名いましたとか。 >>3
高松まででみんな降りるからな
琴平まで全区間乗る人の方が少ないわな ロマンスカーに飛び込んだ奴の方がトラウマだろ先頭車両に座ってた人は 20年近く前に乗ったなぁ
思い出補正もあるだろうけど今思えば新幹線より風情のある旅だった サンライズは移動手段として優秀だね
夜行バスとは段違い どういう層が乗ってんのこれ
ストリートビュー見たけど駅周辺何にもねえじゃん 去年四季島であっただろ
新潟で同窓会帰りの酔っぱらいが踏切で寝てたやつ >>5
これ、そんな銀河の代わりに使えるもんなん？ 直接吊架式の架線区間を走る唯一のブルートレインかな >>23
国鉄時代はああいう横柄で言葉遣いの悪い駅員いたな
私鉄とぜんぜん違ったわ >>5
銀河みたいな使い方を避けるために下りは浜松出たら姫路まで止まらんよ サンライズってそんなにガラガラなんか？予約とれんとか聞いたが >>3
東京駅や横浜駅でたまに遭遇するけど賑わっているっぽい
途中で切り離すからでは？
>>5
浜松の次は何故か姫路だから京都大阪は通過なのよ
親戚のおばさんが帰省に使ってる 国鉄時代、運ちゃんが酔っ払ったまま運転して
機関車交換中に客車に激突した事故があったけど
寝ているうちにやられたらかなわんな
あの事故で民意も国鉄民営化へ完全に傾いたし
車の飲酒運転も悪だとはっきり言われる様になった サンライズ金土日発はすぐ埋まる
上りは下りほど混まないからなのか、大阪からでも乗れるよね 会社跨ぎの長距離特急が新設されることはもう永久に無いのかな >>23
ギャグかとおもったらあんな駅員がホントにいたのか・・・>>46 >>60
いたいた
田舎から進学で上京したとき、新宿駅の駅員に質問したら
自分で考えな！
と言われたわ >>51
ガラガラだよ
個室じゃないのびのび座席は割と予約入るけど
個室だと快適だけど新幹線より高いんだからしょうがない
東京大阪間にして特急料金なしのプランでもあればいいのに 一時期は松山まで行ってたけど、今の高松まで行って琴平とか変なルートだな
朝市で金比羅山行くのかね
大型連休前日で取れたら最高なんだけどな
会社帰りに酒買って、東京から乗って即シャワーカード押さえる >>62
最近は定時運行するのが珍しい状態。先行する貨物列車が動物グモのとばっちりを喰らって
遅れることがよくある >>60
切符窓口はあそこまで横柄じゃなかったと思う
お客はそこで買ってくれるわけだから
でも若い客にタメ口が珍しくなかった
一番ガラ悪かったのは改札 ネットのなかった時代だけど、それでも新聞の投書欄によく載ってたな >>48
ちゃうちゃう
期間的な延長運転で高松で折り返す。
普通は琴平行くなら坂出で乗り換えた方が1時間以上早いから、
停車駅である多度津・善通寺・琴平に行く人の中でも時間的制約の無い人に限られるわ。 サンライズ好きなんだけど嫁が嫌がるから乗れない
確かに女は嫌かもね >>70
多分高松で乗務員交代する際に車掌1人体制になるんじゃないかな？
高松からは乗車できないから検札の必要もなくなるし
>>71
シャワーが争奪戦になるから嫌なのかな？
奮発してシングルデラックスにすれば同じA寝台区分の客しか使えないシャワールームあるから確実に利用できるよ
夫婦だと2室抑えなきゃならんからシャワーではなく寝台券が争奪戦になるけど シャワー室使用中とか個室寝台だから部屋で着替え中とかに急ブレーキかかったら怪我の恐れはある >>37
シェフの気まぐれサラダならぬ運転士の気まぐれ延長みたいでちょっと草 >>52
そこらは客扱いしない深夜の時間帯に通るからな 大阪宮崎間で一度だけ乗ったわ寝台
スマホもなく退屈だった。 >>45
サンライズも青色塗装の特別列車出せばいいのに >>67
そうなんだ、坂出で切り離して別々に向かうと思っていたわ。 瑞風に乗ったことあるけど豪華で楽しかった。オリエントエクスプレスにもいつか乗ってみたい >>3
臨時で高松折り返しで琴平まで行く途中
延長運転されてるのあまり知られてなくて乗ってる人少ない
でも閑散期だから出雲も瀬戸も元々そんなには乗ってなかったんだろうけどな 出雲のほうはAAにもなっている元大臣、今も国家議員の御用達列車 グ・・・運転台が有る車両
モ・・・モーターが付いてる車両 サンライズ瀬戸って琴平行きになったんだ
高松終点かと思ってた 非現実的な妄想なんだが
電車にドーーーン弾かれ ｸﾞﾙｸﾞﾙｸﾞﾙｯ〜〜〜寝台ベッドへﾄﾞｫｰｰｰｰｰﾝ
ｷｬｰｼﾝﾃﾞﾙｰｰｰ
事件です >>60
あの頃の職員はフリーダムだったよ怖い人は怖い、子供好きな職員さんと仲良くなったら要らない部品とか戦前のダイヤグラムとかくれた、いまだったら横領だね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
