トラック運転手「給料の9割を車の改造費にしてる。迷惑行為？自分が楽しければいい」Nスタ車カス特集
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>>3
話を盛ってるわけじゃなく
馬鹿だからまともに計算できないんだと思うよ 残りはスマホ通信費？昼飯代？
実家寄生自慢か
だせー な？
群馬は核の炎で浄化するべきだろ
グンマーの土民に文明文化理知品性を求める方が、間違い
不浄の地は焼き払うべき 車高下げて鬼キャン爆音で走る
車を見ると田舎に来たなあと
感じるんだよな。 会社のトラックにバカみたいに金かけてメッキ付けたりしてる奴って馬鹿なのかね
ハンドルカバーくらいなら分かるけど所詮会社の所有物なのに虚しくならないのか 給料のほとんど注ぎ込んで対クマ用スーツを作ってたカナダ人を思い出した >>22
幸せ回路がそこしか働かないから虚しくなんかない 給料の9割りつぎ込んでこれだぞ
これ月10万もかかってねえだろ
つまりこいつの給料は12万以下
運輸業界の待遇が感じられるだろ
マジだからなこれ >>14
そんなことはない。
24でこれなのは出来そこないだから。 なんでソースがナビの写真なの？
車カスが車カスにマウント？ 昨日のNスタでやってたな
取材してるふりして通報しろや
大黒分駐もなにしとんねん 人生の大半を過ごすトラックに金掛けてるのかと思ったら、違うんかい Ｃ35？
ミッション乗せ換えてんのか
まさかAT()のままじゃねーよな 一度いじり出すとあれもこれもと止まらなくなるからな
俺も1000万以上かけたけど今はどノーマルだわ この手のアホってなんでサーキットっで走らないんだろうな
サーキットなら誰からも文句言われないのに こういうバカがいるからバカがやってる個人の店儲かるんだな 速くする為の改造ならわからなくもない
ライトアップは全くわからん >>47
サーキット走るより右車線ノロノロのガイジを煽りまくって欲しい。 >>42
自分以外誰も見てないところ光らせてるのか
パソコンみてえだな 
>>42
なんだそのエアコン。
温風しかでないのか？ 基本トラックの運助は偏差値35ぐらいだしこんなもんよ。 極端なネガティブキャンバーに代表される品の無いVIP改造車は本当に格好悪い
正直過激な痛車の方がドレスアップはセンスあるぞ
痛いし真似したくないけどな 高卒25歳で200万の車一括で買ったけど5年償却で維持費含めても手取りの2割くらい 親戚も長距離トラック乗り出して中古のベンツ買ってたな
もちろんLINEアイコンはベンツ >>20
分かるwww
型落ちセダンのリアになんちゃらかんちゃらてステッカー見ると微笑ましくなるわwww 20代の頃は
給料の9割をバイクレースに使ってたので
広い目で見るとコイツと変わらんかもしれん
でも本当に楽しかったから仕方ない >>80
人様に迷惑かけないなら、何してもかまわんよ 改造はほぼしていないがタイヤのマーカー灯を強力なLEDに変えているアホトラとクズダンプ
しかも後続車向けに照らす様な角度にしている奴が迷惑 >>76
DADやら水曜どうでしょう、BABY IN CAR、
どれも失笑www 24でこのセンスかよ
情けねえな
大黒ならもっとマシなクルマ来てるだろ
それ見て勉強しろや >>87
車自体は悪かないけどベコベコできったねぇわ
ワイドにして適度ににツラ出ししてしっかりコーティングして古さを感じさせないぐらいピカピカにすれば渋いのに残念 なんでこんな取材を受けちゃうんだろう
テレビ映ったぜーとか自慢しちゃうのかな JZX100のマーク2って今プレミアついてる
最終型の低走行なんか200万近い値がついてるし
それに海外でも人気あってアメリカの25年ルールもあるから数年以内には今よりグンと値上がりするのは確実だろうな
ただのボロ車じゃないよ？ >>80
コース走ってたんだったら何したっていいんじゃないの まあええんちゃう
ブラックバードの人も全て注ぎ込んでるからですヨって言ってたし サーキットにマークXできてるやつなんかいないよ
最低ラインでポンコツ86とかだよ 群馬は犯罪者の巣窟！！
群馬を核の炎で焼き尽くせ！！！！ >>3
何で？
家賃10万
通信費（スマホ・自宅）2万
食費5万
光熱費2万
交際費2万
保険や積立3万
合計24万
これが残り1割だから手取り240万ってだけだろ 1割でご飯食べているんか...そりゃ凄いがカップ麺生活でもギリギリっぽいが >>102
へー昔はこんなタイヤの動きしてたんだ
スピード出したらシャフト折れそうw 車好きがレスポンスリングつけないの馬鹿とか言ってたな、トルクアップのプラシーボ効果に心酔してるんかなって思って事がある。 >>85
職業ドライバーのやる事じゃないわな
そんなんで憂さ晴らしするくらいなら辞めりゃいいのに マジレスして欲しいんだけど
車高低くして良いことあるの？ ま、ナンボでもやり直しできる年齢だし今は遊べば良いと思う。
でも他人に迷惑はかけるなよ。 >>120
「適度な」ローダウンは重心高が下がってロールやピッチング量が減るから車体が安定する
車体が安定するということはタイヤが路面から離れにくいということだからタイヤのグリップが安定してトータルで走行性能が上がる 独身実家の頃はほとんど全てを車(走行会含む)に投入していたが、それでも6割くらいか？
残業込み手取り25万円、実家に5万円、昼飯代や雑費に5万円、あと全部車。(賞与もつぎ込む) 車体の改造は好きにやればいい
でもマフラー弄ってるゴミクズは国外追放しとけ 車のエンジンとかマフラー音はどんだけうるさくても許せるけど
バイクの音は1dbでも不愉快
なんでだろ やけにボロいなと思ったらドリフト族か
これじゃショボいドリフトしかできないだろ >>120
上の方も書いてるけど「適度」が難しい。
車にはロールセンターってのがあって、素人が勝手に車高を落とすと設計からズレてよろしくない事だらけになる。
https://www.genb.jp/images/roll_img02.gif
落とした車高にあったバネやショックやブッシュに交換した後にジオメトリーをはじめとする各種設定をし直す必要がある｡(また金がかかるw)
大抵は落としただけで、むしろ悪化してる。 >>136
デコトラは(爆音仕様じゃなきゃ)そこまで迷惑じゃない気がする。 >>136
いまは規制が出来てあんまり出来ないとか >>20
あの鬼キャンが水平にまで到達すると
空飛ぶようになんだぞ
未来先取りなんだよ >>136
職業トラック運転手のせいで俺もいじってるのはトラックだと思った
ていうか運ちゃん以外の職業もいるんだろうしスレタイ悪いよな 人様轢くなよ
物壊すなよ
騒音だすなよ
警察仕事しろ 大型乗れば年収400万以上は確実にあるから給料そんなに安くないよ
まして240万なんて大型乗ってたらまずあり得ない数字 >>138
変に飾ってる車だと大手の取引先は出入り禁止になる
今コンプライアンスとかうるさいし
厳しいとこだとメッキバンパーやアルミホイールですら禁止
完全ノーマルじゃないと仕事貰えない場合もある そこらで売ってる中古のBMWでも買った方がかっこいいんじゃね？
改造以前に愛車ならもう少し綺麗にしてやれよって思う 違法改造なんて即免停にしてやれよ
最近話題になったからって煽り運転にはやけに厳しいくせに
こういう昔からあるうるさい違法改造には甘々なのムカつくわ 族車
デコトラ
アートトラック
こう言う物は私も欲しいですねぇー
はい トラックの運ちゃんのくせに
運転下手すぎだろボコボコじゃねーかｗ >>37
ティプトロはまだいい…だがいくらなんでも四駆はないだろう いずれ、公道は自動運転のみと内燃機関禁止ですべて解決 >>148
アルミは積載アップできるしサビないし良いよ >>86
千葉だと「千葉魂」ってステッカー貼ってるマークⅡやチェイサーが走ってる >>90
今頃友達に、「お前のスレたってるぞ」とか言われてそーw >>16
こういうバカに対して経済回してるっていい方よくするけどさあ >>162
ウェーイ俺有名人じゃんw
とか思ってそう >>163
日本中がこのレベルのバカで金が回ってたのがバブルだからな >>120
適度に下げる分には、見た目は良くなると思う。
好みの問題だけど、俺はノーマル車高は格好悪いと思う。 >>148
改造のせいってより改造するような人が乗るトラックが規制前の中古とかで
首都圏に入れない場合もある。
トラックの改造が流行ってたのがディーゼル規制前で不景気になってから規制された流れだから
首都圏に入れる新基準の新車を買う頃には不景気で輸送費もケチられてるしあまり改造も流行ってない。
単純に個人でやってる自由に改造出来る人たちは今は金がない。 >>166
経費の使い道がなくて営業車のタイヤを替えたことにして
自分の車のホイールごと替えてた上司を思い出すｗ >>171
若い頃に使う金は無駄金では無い、が、程度と使い道問題はあるなw １０年後には鉄くずなのにほんと頭悪いよな
そのお金を自宅DIYとかにすれば終の棲家が残ったのに･･･ >>160
チバラギ仕様と暴走半島も見るな
言うほど暴走してなくて笑えるけど >>134
ほんこれ
スタビ角もロールセンターも何も調整しないで下げただけで性能上がったと勘違いしてる奴が多い
1cm程度なら影響は少ないけどペタペタに下げてアームもトーコンもスタビリンクもノーマルで足回り弄りましたってドヤ顔で言ってる奴な
何より段差のある公道じゃフロアやマフラーが接触するから物理的に車に悪い
ペタペタに下げて鬼キャンにしてる奴はマジで何がカッコいいと思ってるのか分からん 今でも、C1ランナーがいるんだな
驚きだよ。もう撲滅されたんじゃなかったんだな >>176
都心住みなら違うだろうけど田舎住みだと車って第二の自宅だからな。
会社９時間 車通勤往復2.3時間 休日はドライブくらいしかやることがない。
とかだと服より車に金を掛けたくなったりする。 >>171
貯金なんかしなくていいみんな散財するべき メッキ、ナットキャップ、行燈、マーカー
違うんかいｗ >>187
人形愛でたところであかの他人に迷惑かける可能性なんてほぼ無いです。 生活費が給料の1割以下ってことは月給120万くらいか、トラッカースゲー >>147
テントの設営がすんだら罠仕掛けにいくよ！みたいなのか？ 他人の楽しみにイチャモン付けて己が楽しむという陰湿な風潮 >>11
いまどきデコトラ乗ってるのは、引退した爺さんから譲ってもらって趣味で乗ってるようなのばかり。野菜市場や漁港ぐらいしか入れない(一般の倉庫や流通センターはデコトラ禁止)
チョロチョロしたイルミつけてるのは零細。個人で改造パーツ買って取り付け。まあ乗ってるのは…アホしかいないな…
もう昭和のトラック野郎の時代から何年だよwww 周りから見たらゴミだけど、本人には宝物なんだろうな。
誰にでもある。 >>132
お前んちの前マニ割りで走りまくっても許してくれるか？ >>107
家賃0万（実家）
通信費（スマホ・自宅）3万
食費0万（交際費に含まれている）
光熱費0万
交際費0万（改造費に含まれている）
保険や積立0万
ガソリン代0万（改造費に含まれている）
合計3万、手取り30万でこれくらい
こういう人種はこういう考え方をしているんだなあ 走る車を走る方向に金かけるのは許せる
VIP()気取ってクソだせぇエアロとか音だけのマフラー無意味な車高短は死ね 最近の若者に車売れないからトヨタ経団連もヤンキー対象にシフトしていってるな
メーカーオプションで鬼キャン竹槍が付く日も近い そんなに金かかってるようには見えんし貯金しろよと思うわ >>3
時間停止ものの9割は
みたいな感じなんだろう >>204
オレも30年位前にに給料のほとんどをつぎ込んで改造してたが
改造費と車体でノーマルでも速いクルマが買えるじゃんとよく言われた
でもそーじゃなくて、そのクルマを改造して色々変わるのが面白いんだな
ちなみに12年乗って車体450万の改造費1000万オーバーw
見た目は純正エアロに純正色で至ってフツー 一般人からすりゃサーキットとか借りれなくて貧乏なんだなーとしか思わないな まあこの時代のセダンって直6で
スカイラインやスープラ用のカスタムパーツが流用できるから
やりたくなるのはわかるけど。 >>42
エアコンのスイッチとオーディオ逆の方がしっくりくる エンジンまで載せ替えたぜってならすげぇってなるんだが、皮だけだとうーんってなる >>192
ラーメン横綱の食材配送車がデコトラだったな
関東進出するぐらいの時にやめたか 流石トンカス
他人に迷惑掛けないと気が済まないんだろうな 車弄ってる奴の底辺感ったらないよな
ノーマルで高い車買うって発想にならないから貧乏なんだと思う なんの金も産み出さず、時間の経過で価値が下がっていく物に大金を出すのがバカとよばれる人種である おまえら((ﾉ∀｀)･ﾟ･｡ ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
昔いじめられたり目をそらしたりした記憶が甦ってそうだな コスパ厨って車どころか免許すら持ってないんでしょ？
もちろん職業は派遣で彼女いない歴=年齢でチビハゲデブの三重苦なんだろうなw >>217
これ見たことあるな
どこでみたんだろう
車板かな こういう奴らって人に迷惑をかけることで
無意識的に優越感感じてるんだよな
人を困らせる＝自分が強い、っていう
どこぞの民族のような思考回路だもんな >>228
車に関してはミニバンプリウス女の軽のほうが圧倒的に迷惑且つ危険なんだが、あれは優越感から来てたのかw サーキット走行やジムカーナしてて自分ではかなりつぎ込んでたつもりだったけど給料の3割が精々だったな >>189
生活費の出どころが給料とは限らんぞ
ところでボクチン、今月ちょっとピンチなんだよねー（ﾊﾞｷﾊﾞｷ
ヘルプしてくれると助かるかなー、なんてね（ﾄﾞｺﾞｫｯ いじる金使ってサーキット行けって…
ホント面白いから。 >>233
スポーツカーのエンジンに交換されたおっさんセダン >>233
R32GTRのエンジン載せたとかそういうんじゃねーの？ Y33・Y34世代のセドリックとグロリアの4WDモデルは
RB25DETというエンジンが搭載されてる。
取付方法に互換性があるので、スカイラインGT-R用のRB26DETTに換装可能 >>217
廃棄ノズルが車内にあるけど自殺用に改造したの？ >>242
事故って修理代もローン払いとかじゃね
車自体のローンとダブル払い
他は改造費
こうなったらボロ車でも9割なんて余裕
まあ、30年前の俺なんだが やめられないなら仕方がない
一回走るごとに罰金払え
金と点数さえ払えば不正改造しててもいいぞ 昭和の時代の若者はみな給料の半分くらい車のローン、改造費に使ってたんじゃないかな。
スマホもコンビニもないけど楽しかったよ… こんな古いボローレル金かけて改造するならもっといい車買えばいいのに。 C35ローレルっ確かにドリ車ベースで人気だけど、
事故率高いからその分任意保険めちゃ高いんだぞ
こんなボロボロのまま乗る神経してる奴は絶対保険入ってねーよ賭けてもいい >>215
首都圏はディーゼル規制が厳しくなって古い車両だと入れない。
田舎ではまだデコトラが走ってるから
最近、自前の新基準車を買える個人事業トラッカーが少なくなっただけだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
