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本気のインプレッサより、マークXおっさん仕様のが速いってマジ？

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0002メインクーン(神奈川県) [US]
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2020/01/26(日) 01:16:51.28ID:04gUbVQf0
>>1
見れぬ
0010ボブキャット(大阪府) [ﾆﾀﾞ]
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2020/01/26(日) 01:21:49.53ID:MBlP/8ay0
インプレッサはWRX-STiでもそんなに早くない
そりゃプロが乗ってラリーコースみたいなところを走ったら無敵の速さがあるけど、素人が公道を走る分では普通どころか遅い部類
ラリーの全開走行のような高回転域に全振りしてるから素人が公道で使うレベルの低～中回転域前半ではスカスカのカスエンジン

高回転域を常に維持した状態で走り続ける為の車だから素人には扱いきれるわけがない
0011サビイロネコ(東京都) [CN]
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2020/01/26(日) 01:21:57.49ID:ZO8olVRF0
そらそうよ
シャシーの出来が違う
0013オシキャット(やわらか銀行) [GB]
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2020/01/26(日) 01:23:31.03ID:NOFD0Uhf0
ヤリスGRが最速よ
GTRをカモにする姿がいまから楽しみ
0014ヨーロッパオオヤマネコ(家) [US]
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2020/01/26(日) 01:26:40.30ID:iB8rSV520
>>1
そりゃインプレッサは1.6メインで2.0もあるってだけのファミリーカーだからな。
まさかWRXと混同してないよな？インプレッサとシリーズが切り離されたのはそりゃ大昔だぞ？
0015オセロット(光) [US]
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2020/01/26(日) 01:27:29.41ID:l0Gp6IZh0
ノーマルじゃ無い純正強化部品とROMチューンしてるけどそこそこ早いよ、高速でポルシェにも付いて行けるけど、勝てるとは思えないな絶対値で負けてるから
マークＸには煽られた事ないので不明
0016 【バルス！】 !dama(清川村) [TH]
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2020/01/26(日) 01:27:57.94ID:ru/iA2CZ0
246最速はアドレス
0017ギコ(愛媛県) [US]
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2020/01/26(日) 01:28:07.20ID:EpqAmccE0
インプレッサはターボ無い。WRXS4 WRXSTIはターボ
0018ユキヒョウ(広島県) [AU]
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2020/01/26(日) 01:31:33.65ID:vrSPi/TA0
マークXの覆面いるから気をつける(´・ω・`)
0020オリエンタル(ジパング) [US]
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2020/01/26(日) 01:33:53.61ID:k8vwn3Xm0
セダン不人気、モデル廃止とはいえ中古がめちゃ安いのなマークXって

こりゃDQNが群がるわ
0021黒(ジパング) [IT]
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2020/01/26(日) 01:33:58.27ID:+E65WaEa0
>>14
あれ？WRXだとおっさんマークXと馬力がﾄﾝﾄﾝになるのか？
0022ヒマラヤン(茸) [US]
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2020/01/26(日) 01:34:01.66ID:+mVBvUqh0
マークX廃止はもったいないよね
トヨタ好きはなぜ買わないのかと
0023サビイロネコ(愛知県) [US]
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2020/01/26(日) 01:34:52.54ID:sVcu3P5P0
ターボ着いてないインプレッサなんてマジでゴミ車だぞ話にならん
まだヴィッツのが速い
さっさと水平対抗やめたらいいのに
0024黒(ジパング) [IT]
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2020/01/26(日) 01:36:45.53ID:+E65WaEa0?2BP(2000)

>>22
栄養状態も良くなってホビット族じゃなくなったから
あの低いクルマじゃ乗り込み図らいのでは
0026マンチカン(三重県) [US]
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2020/01/26(日) 01:38:57.64ID:XjGDQ9Nj0
別に次モデルチェンジでテンテンになるってジミーちゃんが言ってたような？
その次はテンテンテン
0028アムールヤマネコ(埼玉県) [CN]
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2020/01/26(日) 01:41:41.48ID:EsBLUD790
おっさんは直線番長だから
カーブの手前は慎重
0029ハバナブラウン(広島県) [CN]
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2020/01/26(日) 01:44:40.12ID:JGr+mFHE0
今のスバルって昔と違って車好き向けの車作りしなくなったからなぁ
アメリカで人気出たからアメ車的な作りに変わってきたし、どの車も可もなく不可もなくな普通な車って印象
本気のインプレッサがどうとか言ってる層は昔のイメージ引きずってるやつらだわな
0032スミロドン(神奈川県) [US]
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2020/01/26(日) 01:52:10.72ID:sDkizZp60
>>19
軽は下りじゃ12インチソリッドのブレーキが先にフェードするよ…
フルブレーキ2回でスカスカになる
ターボかつ狭めのテクニカルな峠の上りなら最速かもね
0033アビシニアン(ジパング) [US]
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2020/01/26(日) 01:55:19.03ID:2pS54DDt0
軽は下り速いって言うけど
山道とか限定的な話意味あるのかな？
勝てる勝負しかしないって言ってるように聞こえるんだけど
0036ギコ(宮城県) [ﾆﾀﾞ]
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2020/01/26(日) 01:58:39.64ID:usAgonWf0
つーかコンパクトファミリーカーがインプレッサだからな？
そしてインプレッサをSTIがチューニングしたコンプリートカーがWRXに代表される「お前らの知ってるインプレッサ」
0038黒(茸) [US]
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2020/01/26(日) 01:59:15.33ID:l6Ec1fLs0
>>34
昔は足回りがビシッとしてるとか、わかりやすかったんだけどな
良くも悪くも急速にトヨタ化してる
0039猫又(新潟県) [US]
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2020/01/26(日) 02:00:37.62ID:HJGDwUAB0
やっぱ71マークⅡはいいな( ´∀｀)
0042ハバナブラウン(広島県) [CN]
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2020/01/26(日) 02:05:35.54ID:JGr+mFHE0
>>40
660馬力ネタにガチで噛みついてるやつ初めて見たわ
0044アビシニアン(ジパング) [US]
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2020/01/26(日) 02:10:05.50ID:2pS54DDt0
>>42
よくこのネタ見るんだけど
流石に下らなくてさ
いい大人が書いてるんだろうけど
どうなのかなって
0046アビシニアン(ジパング) [US]
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2020/01/26(日) 02:14:01.91ID:2pS54DDt0
>>43
アレ面白いと思ってる？
というか問題はさ
限定的な話に意味あるかどうかに興味があるのにさ
邪魔なんだよね
0048スミロドン(神奈川県) [US]
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2020/01/26(日) 02:15:46.50ID:sDkizZp60
現行XVとレヴォーグとインプレッサ乗ったけど、、
最近の車は剛性しっかりしてていいね
足まわりも硬めだけどさすがスバルって感じ
だけど、、やっぱり旧車が好きやわ
CVT車は二度と買わんと決めたし
電スロはもどかしいし
レーンキープやら自動ブレーキやら追従クルコンやらピコピコうるさいし

車体グニャグニャでエアバッグもABSも無いけど格好いい昔の車がいちばんやわ
0049シャム(秋田県) [US]
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2020/01/26(日) 02:16:34.24ID:KpYIAr1a0
三菱がWRCに本気出してた頃のCPエボはマジで速かった
当時の筑波でのライバルがNSXだもん頭おかしい
0052ギコ(宮城県) [ﾆﾀﾞ]
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2020/01/26(日) 02:21:25.94ID:usAgonWf0
>>49
エボ7だったかはTop Gearでムルシエラゴを追い回して勝ってたしな
4ドアサルーンのくせに頭おかしいよな
0054アフリカゴールデンキャット(千葉県) [US]
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2020/01/26(日) 02:37:25.37ID:+K/2+qn60
トヨタはやりすぎデザインどうにかして
営業車までイキリクサってて
視界に入るだけでウザい

中国人好みのデザインだろうけど
そろそろ絶滅するから関係なくなるだろ？
0059アンデスネコ(兵庫県) [ﾇｺ]
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2020/01/26(日) 02:44:41.19ID:yIKetWOq0
>>41
これじゃない
0060ペルシャ(SB-Android) [FR]
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2020/01/26(日) 02:46:28.65ID:eccrQEku0
>>10
↑
誰か突っ込んでやれよw
スバルの本気マシンが遅いとかwww
0061ツシマヤマネコ(大阪府) [US]
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2020/01/26(日) 02:50:56.09ID:AwRz26Fk0
>>32
峠の登りでランエボに勝てる車はない
0063スコティッシュフォールド(長野県) [DE]
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2020/01/26(日) 02:54:59.95ID:Xu3um13y0
ゴミトヨタがスバル様に何言ってんだ
クソ車産廃にしてさっさと死ねよ
0064サビイロネコ(愛知県) [US]
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2020/01/26(日) 02:58:41.32ID:sVcu3P5P0
今のスバルには浪漫が無いからなスバヲタを切り捨てるにはそれしかないのだが
WRCで泥塗れになってた頃のが良かったわ
0065キジ白(奈良県) [MY]
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2020/01/26(日) 02:59:38.37ID:IJce4fnt0
純粋な性能で国産最速って実はトヨタクラウンなんだよな
0066カラカル(岡山県) [US]
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2020/01/26(日) 03:00:03.96ID:w1jeHCQx0
ヤマハV6の中回転域におけるスムーズなパワーの伸びはよかった
0070ボンベイ(家) [JP]
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2020/01/26(日) 03:09:53.64ID:FTwFmE3Q0
WRX乗りだけど、レンタカーのノートEパワーに信号ダッシュでぶち抜かれた(´・ω・｀)
0076イエネコ(栃木県) [US]
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2020/01/26(日) 03:18:38.44ID:+84Mpcpo0
スバルのターボは高回転仕様でもなけりゃそもそもラリー車自体
全くもって高回転仕様のエンジンではないんですけど
恥ずかしい間違いすんなよ
0077マーゲイ(茸) [DZ]
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2020/01/26(日) 03:22:05.77ID:d5iZOLsx0
GC8で大菩薩峠とか走るの楽しいんだよなぁ
前がしっかり食いついて後ろから押し出されていく感じというか
0078ハバナブラウン(広島県) [CN]
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2020/01/26(日) 03:22:12.43ID:JGr+mFHE0
>>65
何をもって性能というかによるな
エンジンとかの出力一つ取っても、どういうトルクの出方がいいのかシチュエーションによって全く違うし
例えば、スタートダッシュならクラウンはプリウスに勝てんよ
0080アメリカンカール(兵庫県) [US]
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2020/01/26(日) 03:32:44.13ID:LhbIb04N0
マークⅡの終焉と言われてもマークXになった時にマークⅡが終わったと寂しさを感じてたから今更感しかない
マークⅡはマークⅡってブランドであり続けて欲しかった
親父が長らくコロナマークⅡからずっと乗り続けてきたからマークⅡに思い入れがあった
親父もそうだったのかマークXは買わなかった
0081サビイロネコ(愛知県) [US]
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2020/01/26(日) 03:36:07.40ID:sVcu3P5P0
>>77
わかりみDCCDついたSTIver4クーペ乗ってたけど楽しかった
今年出るGRヤリスはGC8に近い操作感を楽しめると思うわ駆動配分3:7だから軽くお尻滑らせてグイグイ進むんだ
0082ラグドール(埼玉県) [KR]
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2020/01/26(日) 03:38:28.05ID:guuviyBy0
>>70
EVは低速トルクがあるからな
0086バーミーズ(京都府) [ﾆﾀﾞ]
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2020/01/26(日) 04:03:08.21ID:zO+5A2OG0
>>65
スカイラインハイブリッドだろ
0-100加速が4.9秒だから

WRX STIが5.2秒
マークX350RDSが5.9秒
アウディS3が4.8秒

>>78
クラウンのハイブリットやスカイラインハイブリッドはプリウスと比べて圧倒的パワーのモーター積んでる
これを発進時、加速時に使うのよ
だからマジでクソ速い
0087三毛(ジパング) [US]
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2020/01/26(日) 04:09:38.57ID:MeIvydv50
インプレッサってファミリーカーだよね
速さを語る車じゃないんだけど何を言ってるの？
昭和から異世界転生の方？
0088バーミーズ(京都府) [ﾆﾀﾞ]
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2020/01/26(日) 04:17:41.81ID:zO+5A2OG0
マークXプラスエムスーパーチャージャー仕様
360馬力／50.8kg-m

※覆面パトカーにも採用され260km/hまでは余裕でついてくるとか
0089アメリカンボブテイル(八つ橋) [GR]
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2020/01/26(日) 04:20:47.42ID:u55aYB8t0
マークXにおっさんのルイス・ハミルトンやセバスチャン・ベッテルを乗せれば、素人のWRXには楽勝だろ

公道なら
0090ボルネオウンピョウ(茸) [GB]
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2020/01/26(日) 04:21:41.16ID:yC/xjWVj0
常時5000万回転以上維持して
走れればはやいよ
0091スフィンクス(SB-iPhone) [JP]
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2020/01/26(日) 04:23:47.89ID:dg5V7mI20
インプっておせえからな
ぴょんぴょん跳ねるから高速じゃWRXでもマークxについていけない
0092ウンピョウ(庭) [US]
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2020/01/26(日) 04:25:11.67ID:zJ1Avi0W0
ビビオRXRで十分速いよ
0096サイベリアン(SB-iPhone) [EU]
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2020/01/26(日) 04:27:22.06ID:90n3FN4M0
>>15
ポルシェについていけてると思ってるだけで
向こうは流してるだけだぞ
別次元だと知った方がいいよ君みたいなのは危ないから
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