【画像】レクサス、初のミニバン「LM300h」を発売！お値段2350万円。販売地域は中国のみ
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日本円で1800万円オーバー！レクサス初のミニバン『LM300h』の価格・詳細が明らかに
ベース車両はトヨタ アルファード ハイブリッド
至れり尽くせりの2列シートモデル「ロイヤルエディション」
3列シートモデルはアルファードと同仕様
レクサスは1月15日、ブランド初のミニバンの『LM』（Lexus LM）の詳細と価格を中国で発表した。
ハイブリッドの「LM300h」グレードのみが設定され、現地価格は、116万6000元（約1870万円）から146万6000元（約2350万円）だ。
レクサスLMは、レクサスブランドにこれまでラインナップされていなかったミニバンだ。
レクサスの車名に「L」を冠するモデルには、最上級サルーンの『LS』、最上級SUVの『LX』、最上級クーペの『LC』がある。
LMは、レクサスブランドの最上級MPVを意味する。
レクサスLMは、トヨタ『アルファード』をベースにしている。LM300hグレードは、『アルファード ハイブリッド』と
同じ2.5リットル直列4気筒ガソリンエンジン＋モーターのハイブリッドシステムを搭載する。
LMのフロントマスクは、レクサスらしいデザインだ。レクサス最大サイズの大型スピンドルグリルにスリムな3連ヘッドライト、
L字型のLEDデイタイムランニングライトを備えた表情は、ひと目でレクサスと分かるデザインを表現する。
テールランプも、アルファードとは異なる専用デザインとした。
サスペンションは、専用にチューニングされた。独自のスイングバルブタイプのショックアブソーバーと組み合わせることにより、
振動や衝撃を抑え、スムーズで快適な乗り心地を追求している。
レクサスLMには、3列シートの7名乗りと、2列シートの4名乗り「ロイヤルエディション」の2仕様がある。
ロイヤルエディションは、サードシートを廃止し、2列シートのみの空間とした。
さらに、前席と後席との間をフルパーテーションで仕切ることで、プライベートな空間を実現している。
ロイヤルエディションでは、26インチの大型ディスプレイが前席と後席との間のフルパーテーションに装備される。
ブルーレイディスクの再生をはじめ、さまざまなメディアに対応する。防音ガラスとマークレビンソン製のハイエンドサウンドシステムも搭載する。
後席のセンターアームレストには、エアコン、室内照明、シートの角度、オーディオなどの操作パネルが設けられる。
画像
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https://response.jp/article/2020/01/17/330806.html >>1
ttps://sp.nicovideo.jp/watch/sm23961900
いい歌みっけ！
カルトの悪事 天理市メガソーラー
朴李堂々の歌って(笑)あかまつ アルヴェルにエンブレムつけただけか
ボロい商売ですな >>1
>26インチの大型ディスプレイ
4KどころかハーフHDを平気で載せてきそう。 やっつけ感
まあエグゼクティブラウンジでやり尽くしてるから ただのアルファードのカスタムじゃねーか
ちゃちな作りだ お前らこどおじには一生縁のない話題なのに何ごちゃごちゃ言ってんの？ せっかくブランド化頑張ってもミニバン出した時点で終わりだね
もはや高級でもプレミアムでもない
既存のユーザーがかわいそう >>1
こういうわかりやすいド派手な感じが中国っぽいな 乗り心地はミニバンが一番だからな
金持ち向けに売れそう さすがにこれは中国でも売れないだろう
ダサすぎw
レクサスは中国市場舐めすぎだろ ベンツVクラスを８００万で買って１０００万かけてラグジュアリー改造した方が絶対にいいわ。 正直格好いいと思う
自分で運転するなら小さな軽がいいけど 用心棒と運転手を雇う必要のあるVIP人向けだね。
４人乗りだから、夫婦と運転手と用心棒って形になる。
子供ができたら、子供用にもう一台買う感じだな。 中国の金持ちが減ったと言っても日本よりは多い事実は覆らないし熟れそう 中国ってミニバンのカスタムがめちゃくちゃ流行ってるから
これは流行らない 特に理由が無くても中国の金持ちは高い方を買うからな 北京上海あたりの芸能人の移動車としてはアルファード一択らしいから見栄張る為に飛びつくだろ ベンツやBMにはこういうの無いからな。日本でも売ればいいのに 中国人からしたら2350万円なんて端金です
日本円なんて世界ではもはや紙くず同然 この値段なら普通にドイツ車を買うだろう。
ブランド力やデザインは雲泥の差。 完全に中国人の金ほしさに飛びついただけだな
中国って高級車が他国よりもめちゃ高く売れてるんだってな 7人乗りのアルファードと同じ版でも1800万すんのかよ！
4人乗りならわかるけど そう、日本はこういう商売に力を入れればいいんだよ
自尊心の高い裕福層の土人を狙えば売れるものたくさんあるだろ 香港とかアルフォートだらけなんだよな
何より後部座席の広さが大事みたいだから本当にこの手のミニバン好きだぞ 日本じゃこいつ出しても
同じトヨタのグランエースに食われるだろな 日本でアルファードにロッテリアのエンブレム貼ってる奴は中国人になるのか ベースのアルファードが中国では1300万するんだよ >>44
国際通貨を紙切れと言えちゃうのが凄いわ
紙切れなら俺にくれよ ＞ベース車両はトヨタ アルファード ハイブリッド
レクサスの車種ってまさかトヨタの使い回しなの？ ハイエースの豪華キャンピング仕様のほうがはるかに価値がある 中国は関税が糞高いので
フェラーリやベンツも日本の倍する
めちゃくちゃ金持ち >>44
日本円が紙くずとか馬鹿なの？中卒の方ですか？ >>1
■中国の人口は14億人だが4つの厳しい階層制度に分かれている
これは日本の江戸時代の士農工商より厳しいレベルである。
1.共産党員、公務員 ←ベンツが配給される層 （日本で言えば飯塚などの上級国民）
2.都市戸籍が約4億人 ←何とか車を買える層 （日本で言えば群馬などの首都圏民と政令指定都市）
1.を含め日本に旅行に来ている連中
3.農民戸籍で都市に住む農民工が約3億人 ←やっとテレビが買える層 （日本で言えば東京に上京した方言丸出しの馬鹿）
不法移民なので給料は都市戸籍の半分以下。オッパイ晒して借金してやっとスマホを買う。
4.農村に住む農民戸籍が約7億人。 ←車もテレビもスマホも夢の話 （日本で言えば情報文化の遅れた方言丸出しの西日本の土人）
この戸籍は生涯変えることは出来ない。
日本はやろやんやろやん馬鹿丸出しでも生きて行ける、平和だね。 これはショーファーでホテルやソープのお出迎え車、この豪華な貨物車を白人連中はどう見てるのかな もう中国人くらいしかこんなバカな商売に引っかからんか >>65
ソープの送迎車って業務用じゃなくて個人用の任意保険しか入らずにやってるから事故に遭ったときは補償なんて無いぞ？
乗るもんじゃねえわあんなん。 >>69
なんでソースも読まないの
4人だからいいんだろ お前らはトーションビームだからとかボロクソに言うけど実際乗ってみるといい車だぞアルファード >>65
アメリカ様基準だとアルファードはミニバンとして小さすぎるから、鼻で笑われる。 元のグランドロイヤルでも1千万超えるんだから安いだろ。
中国がどういうのが好きかよくわかってていいと思うぞ。TOYOTAは嫌いだけど。 アルファードにしろヴェルファイアにしろノアヴォクシーステップワゴンにしろ車重に対してブレーキが貧弱過ぎて危ないよな。
２トンあっても方押し小径だろ。
止まらんし。 豊田章男の二枚舌なんとかセーや
2005年「レクサスはプレミアムブランドなのでSUVは売りません！」
いまSUVだらけだよな？
2017年「ミニバンの要望が高いがレクサスはプレミアムブランドとしてミニバンは売りません！」
売るんかいw 東南アジアでも関税かかって高くなるのにアルヴェルが人気と聞いたな
アジアンはミニバン結構好きだよな アルファードでええやんwwとか言っちゃう層はハナから対象外なんだろうな ちなみに気になるのがヴェルファイアのエンブレム剥がしたら下からアルファードのエンブレム出るんだよね？
今度はレクサスのエンブレムをさらに被せたから三層構造なのか >>85
クラウンでええやんみたいなもんだな。
ロッテリアかちんこマークで選べる。 日本を除くアジア向けのアルファードって1500万くらいすんじゃなかったっけ？
どう差別化すんのよ >>83
トヨタのことだから順次国内導入も考えてるだろう
トヨタだからな >>90
訛るな土人、恥を知れ！ 恥の概念が無いのが西日本の原始人WWW 普通の下品な顔に慣れたせいか意外と悪くない
しかし良い色だな >>91
Lマークがついてりゃ差別化になる
その程度の客が相手だから心配ない >>82
これはパジェロに箱かぶせただけだろ。
トヨタがやるならランクルにハイエースかぶせる。 >>74
トヨタはトーションビームやめたよ
代わりにマツダがはじめた レクサスのマット剥がしたらヴェルファイアのマットが出てきて、さらに剥がしたらアルファードのマークがあるのかどうか
これが気になって昼寝できない 見栄っ張りの成金中国人にはウケそう
日本人には金がないから売れないだろうけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
