埼玉県民「地下鉄大江戸線をJR東所沢駅まで延ばせ」と東京都に要求
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都営大江戸線、ＪＲ東所沢駅まで延伸を 促進協、早期実現へ大野知事に要望「都と具体的な協議を」
http://www.saitama-np.co.jp/news/2020/01/18/05_.html
都営大江戸線の延伸ルート
http://jk.ab-cafe.com/wp-content/uploads/2016/02/20160229-OYT1I50004-N.jpg
新座市、所沢市と東京都清瀬市、練馬区で構成する「都市高速鉄道１２号線延伸促進協議会」は１７日、埼玉県庁で大野元裕知事に、
地下鉄１２号線（都営大江戸線）の光が丘駅からＪＲ武蔵野線東所沢駅までの延伸に向けて、県と東京都のさらなる連携強化などを求める要望を行った。
同協議会会長の並木傑新座市長は「早期実現に向け、東京都との連携をさらに深め、
具体的な協議を推進していただくことをお願いする」と話し、要望書を提出。
同協議会は１９９７年度の設立後から県と都に要望を行っている。
大野知事は「有識者などによる会議で全体像を把握して、課題の整理を一つ一つ進め、
方向性を示すことが必要である。皆さんの熱意、要望をしっかり受け止める」と述べた。
所沢市と新座市選出の県議も出席し、西山淳次議員（公明）が「われわれの思いをくみ取っていただき、一歩一歩前進するようお力添えをお願いする」とあいさつした。
国土交通大臣の諮問機関の交通政策審議会は２０１６年４月に、
同路線の延伸について意義のあるプロジェクトと位置付けている。 >>913
もう地下空間が余ってない
京葉線の先はもう掘ってあったって言う噂はあるけど >>914
そうなのか
副都心線も有楽町線も微妙にかするだけだからモヤモヤするんだよね
東京駅まで一本で行けたら便利なのに > >>872
相田翔子は東村山なの？
で、東村山住人は創価か多い？
なるほど！ 延伸じゃなくて埼玉に新路線作って大江戸線と接続って形が理想じゃね？ >>225
決まってない
それどころか完全に暗礁に乗り上げた 速攻決まって着工しても
20年近くかかるんじゃないの？ >>917
その埼玉県が建設した埼玉高速鉄道が万年赤字路線で埼玉側が金を出すかは微妙 なんで東所沢なんか僻地に延伸するんだよ
品川に延伸してくれ 車内が狭く、混み合っていると降りるとき大変
「きかんしゃトーマスコーナー」という謎の空間がある
カーブでものすごい走行音がする。 都心に出るのに一回乗り換えが前提って凄く嫌だな
新座とか東所沢に住むくらいなら
籠原とか小山とか住んだ方がまだマシなレベル 新座って、面倒臭いんだよな。
最寄り駅が、池袋線の清瀬か武蔵野線の新座しかないんだから。 東所沢ー三芳ー新狭山まで繋げれば赤字は回避できそう >>933
ひばりヶ丘の北口はすぐ新座。スラムだけど。 けど延ばしたところで速達列車整備しないとしんどいだろうな
三田線の高島平とかも全く住む気起きない選択肢に全く入らないし
あれの更にエグいバージョンと考えたら
繋がりました各停のみ20駅で新宿まで一本です
って言われてもやっぱ全く選択肢に入らない 赤羽岩淵から異様に高額になる埼玉高速鉄道みたくなるんか？あんなの鳩ケ谷とか乗ってる
やつらおらんやろ？ >>895
足立に住めない土人が川口に住んでヒャッハー
やってんだよ。 西武線と中央線と京王線を縦に繋ぐ新線が欲しい。東京は、縦の移動が不可能。荻窪あたりを通過して、京王線に向かう地下鉄が欲しいね 武蔵野線の府中本町駅も京王線の府中駅とは、全く関係無いし。使えないのよね。
繋げよ。 >>904
何を言うか
真実を言うにもほどがあるぞ 新宿線も千葉通ってるしブルーラインも川崎通るし不可能ではないけど、ちゃんと埼玉は金払うんだろうな 京王線を井の頭線に直結しろよ
あと丸の内線を三鷹まで伸ばせ >>946
山手線と武蔵野線の中間に環状線欲しいよね 大阪メトロも住之江から尼崎まで内環状線の建設を！！ >>944
まあまあ。
川口とか足立とか、どっちもどっち
赤羽民より >>682
ホームの端と端を繋ごうとしたが
商店街が騒いで中止 >>953
未成線や計画路線調べると3線位出てくるけど
都心の新線計画はもう採算が取れないみたいね >>952
どさくさに紛れて…
線路幅が違うじゃん 井の頭線の幅をなんとかして、三田線まで伸ばすのは、某Fラン大卒業のあの人が言えば忖度でなんとかなっちゃわないかな？ 跳んで埼玉風に言うと」埼玉県民なんかリヤカーにでも乗せておけ！ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
