京急蒲田から羽田空港駅の路線沿いは住みやすそうだね
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京急線は糀谷駅と大鳥居駅の間で起きた人身事故の影響で、午後７時13分ごろから
京急蒲田駅と羽田空港国内線ターミナル駅の間の上下線で運転を見合わせています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200114/k10012245511000.html 新宿、渋谷がターミナルになってる沿線が人気なんだよな
京王小田急中央線東急
新宿に連絡すればダイヤがウンコでなければどうにかなる >>117
多摩丘陵（南多摩・川崎・横浜内陸部）がそれ程魅力的とは思えんけどなぁ。 京急民だが、東横線の乗客には乃木坂っぽい女子が多いが京急線には北斗晶っぽい女子？が多いと感じる 夏休みに上池から海老取り川までハゼ釣りに通ったっけ
母ちゃんが天ぷらにしてくれて >>119
蒲田止めないとどうにもならんだろ
空港線は各駅に止めてそこを再開したら凄いんだけどな >>98
元カノ20歳のとき俺が45歳
今はもう23になるのか…
羽田のグランドスタッフだから会えなくはないのと元カノの実家が俺んちの近く >>6
え？なんで城南が地雷？
城東や城北よりマシだろ
渋谷区某所の出身なんだが、大田区の京急沿いのとこと同じ城南地区と括って欲しくはないがな 都内最強は武蔵野台地のとこだろうな
豊島区や文京区の武蔵野台地側は、どれだけの大きな津波が来ても到達しないだろうな そういや羽田のグループの奴らと昔はバッチバチに喧嘩してたが、羽田が地元のヤリマンに情報聞いて相手の家とか判明したな
大田区の奴らは人数が多いだけだな >>111
今の渋谷駅そして完成系を知らないだけ。渋谷は完全に街を作り替えてる
新宿だってこれから再開発するんだから 底辺臭がプンプンするエリアだぞ
対岸の川崎カミソンエリアよりは多少マシ程度
大師橋渡ればもうそこは川崎国
都心から割と近いから、なんて思ったら落とし穴
子育てファミリー層が住むような場所ではない >>125
どうやって出会って付き合ったのか気になるわ
就職したこと知ってるなら繋がりもあるんだろうし復縁できるといいな 大森町駅行ったらやたらとトタン板の家が多くてなんとなく察した >>48
新小平の水没なんて29年も前の話でその後何もないし 家賃が無駄に高いけど住みづらくはないよ
日常で喧嘩なんか見たことないし、上野新宿池袋あたりのアウトロー底辺さは無い
空港線沿いは高齢の街だし 糀谷は住むには便利なところだが、
都心部への通勤はほぼ座れないからキツい
雑色も住むには便利なところだが、
都心部へ向かう快速が止まらないから不便 >>57
東日本大震災の時、武蔵小杉駅周辺のあらゆるもの（信号も）が停電してて脆い街だなと思った。となりの元住吉は大丈夫そうだったのに。
資産価値もほとんど期待できないと思うよ。 大田区のあの辺てこちらの門真、守口、寝屋川辺りと雰囲気が似てるよな。
門真、守口、寝屋川同様ガラ悪くて底辺が多そう。 京急の大田区エリアって、何故か暗いイメージがある。
横浜の京急は地味ではあるが暗いイメージは無い。
川崎はただただ柄が悪いイメージ。 城北エリア城東エリアは親近感を覚えないんだよなぁ
城西エリアばかり住んできたし仕事関係は城南エリアが多いから
例えば赤羽よりは蒲田の方がなんとなくいいかな 正直、武蔵小杉なんてド田舎に住むくらいなら、空港線の沿線に住む方が遥かに良いだろ 羽田の国際線乗り入れの都合で外国人がやたらと蒲田〜羽田の土地や物件買ってたな
つまりはそういうこと 特にいい所とも思わないけど、空港に近い、品川にも出やすいってだけでも他のところは一線を画す
空港まで環八真っ直ぐで車で15〜くらいだし >>143
梅屋敷に絶品のチャーハン食わせる小さな中華屋があるわ
ただしラーメンは食ってはならない >>61
糀谷駅は川越美和さん最後の地だ 故郷に飛行機で行けるからとか云われていた 涙君さようならは怖くて聴いていない 産業道路近辺がどうにも不便でなあの辺
SP忠男まだある？ あの辺で働いてた事あるけど近所の小学校？かなんかで光化学スモッグが出てるから〜みたいな事をよく放送で言ってた 幸の湯だっけ？糀谷にある銭湯。
朝から開いてて露天もあるし、お勧め。(´･ω･`) 穴守稲荷の近くのマンションのエントランス辺りに置いてあるジャンボ機のコクピットってまだ有るのかな？ sixth weir とか書くとカッコいい六郷土手 中央線沿いとか総武線沿いよりこっちのほうが良さそうにみえる。特に終電あたりは絶対乗りたくない やたらヲタに持ち上げられてる京急だけど
事故からの復旧は遅いわ朝の遅延を夜まで引きずるわ何かって言うと遅れを他社線のせいにするわ
どこがいいのこの路線 蒲田から空港の間に止まる急行って前は品川方面への直通ばかりだったのに
ダイヤ改正の度に新逗子行きにシフトしてる。あれが不便 >>155
ボーイングのフライトシミュレータを使わしてくれるところ? 京急蒲田は周りに何もない
JRの蒲田は遠いから買い物は川崎まで出てた 踏切があったときはほんと昭和感満点でよかったのに高架なんかにしやがって 穴守稲荷なら、座って悠々と品川まで通勤出来るぞw
天空橋まで行くと、周りに何も無いから住むところじゃ無いな 空港就労婦女子、電車の中で顔を画かくなよｗ
ビューラーで睫毛立てるとか、チーク入れるとかｗ 京急の空港線はよく使うけど
空港関係者っぽい女はすぐ分かるよな。
髪型のメイクがもうそれっぽい。
さすがに顔面偏差値は高め。 羽田に住んでた頃、蒲田でパチンコに負けて
最終電車の切符が買えずに線路を泣きながら歩いて家に帰った事がある
ほんと住みやすいところだよ あの沿線は北川崎国だよ
お世辞にも土地柄としては良くない 西糀谷住んでたけど、羽田に発着する飛行機がうるさいのだけはダメだった
他はおおむね容認できる >>177
二重窓にしてくれないの？
クーラーも付けてくれたやろ >>174
蒲田の金時っていうパチンコ屋よく行ってたわ
呑んだり遊ぶのなら蒲田まで出るよね 昨日朝に他社で人身事故あって遅れたけど、夕方はなんなの？
朝と同じくらい遅れたんだが… >>181
夜は京急で人身あったでしょ。
ていうかJRの朝の事故の影響で夕方までダイヤ乱れるのはどうにかしてほしい。 >>178
１年しか住んでなかったんだけど、オンボロマンションだったから多分二重じゃなかったんだろうね >>50
わかるｗ
品川はすんこまい立派なのに、１つ手前の駅なんて田舎の無人駅みたいだったｗ >>184
それは昔の地上を走っていた時代だろう
今は高架化されたから田舎っぽさは抜けたはず
たまに羽田空港に行くのに京急使うことがあるけど >>185
いやいや、北品川駅降りてみなよｗ
ホーム狭くてほんと酷いからｗｗｗ >>186
あそこはそもそも存在意義が薄い。なんのためにあるのかわからん。すぐ品川なのに。 京急蒲田駅のホームで上行きのエスカレーター乗ったら改札じゃなくて反対車線ホームのやったわ腹立つ 徒歩一分くらいのとこに都バスのバス停あるといいな
駅は徒歩15分くらいでもいい >>23
京急はそんな簡単に止まらんが
事故からの復旧も迅速
おまえ去年の一件のイメージだけで語ってるだろ >>192
お前こそ昔のイメージだろ
例えば昨日の人身事故も復旧まで一時間半かかってるんだぞ
おまけに朝JRから振替受託した遅れを夜まで延々引きずってるし
一部のヲタが持ち上げてるだけで実際には並以下の路線になってるよ >>193
並以下の路線とか、そういう発想がまさに鉄オタですね。 どこに行くにも満員電車が住みやすいのか？
東京にいくたびに京急の満員電車を使わないといけない 山王、久が原、田園調布といった山側の住宅街と全く雰囲気が違うよね 京急といえば免許がらみで鮫洲行く時ぐらいしか使わなかったな
でもあの沿線は下町風味抜群で雰囲気好きだな 足立区民は蒲田を怖い所と思ってるらしいね。逆に蒲田民は足立区を怖い所だと思っている >>207
蒲田と北千住の両方に住んだことある人を知ってるが、どちらも互いに雰囲気が近くて住みやすいのだそう 田園調布のイメージがなければ大田区も足立区も同じようなもんだから 二国より向こうは、人の住むところではない
増してや、蒲田より更に東とか地獄以外の何者でもない
これが大田区北西部民からみたイメージ 空港線の混雑は凄かった。
クーラーもついてない頃は死にそうだった。 >>215
羽田工業だろ
酷い学校だった
潰してつばさ総合高校になってから
スポーツの強い学校に生まれ変わった
学校って校舎からぶっ潰せば意外と中身も変わるもんだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
