神戸空港が三宮から微妙な遠さでいらつく ポートライナー混むしバスもあんまないしまじ不便
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神戸空港へのアクセスを強化するため、神戸市は2020年度、道路拡幅やバスの利便性向上などで輸送力増強に着手する。三宮などの都心部と空港をつな
ぐ路線バスを大幅増便するとともに、ポートアイランド島内と市街地をつなぐ一部路線で無料化を検討。将来は、連節バスによる大量輸送を可能とし、専用
レーンや優先信号などを備えるバス高速輸送システム(BRT)の導入を視野に入れる。
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202001/0013009631.shtml
https://i.kobe-np.co.jp/news/sougou/202001/img/d_13009632.jpg 愛媛県民だが高速バスで神戸空港使うと地元空港から東京行くより安い。
家から松山空港が遠い。 神戸空港までバスなんて三宮からめっちゃ時間かかるわ
この前、連結バスみたけどあんなもんスピード出せない 久元が市長である限り
こんなバカな政策で税金無駄遣いするだけ。
どうせ取り巻きの意識高い系に金流すだけ流して、赤字出して止める。 神戸空港から、京都へのアクセス悪すぎ。高速バスもない。空港から、京都に行くだけで、2時間以上。 成田も関空もセントレアも最悪やと思うは
何でそんなとこなん?って思うな
昔は神戸港から船で関空行けた
めっちゃ楽しかったのに何でやめたん? バスはいくら増便しても役に立たんからな
無駄遣いせずに鉄道なりモノレールなり敷けよ ポートライナーで十分やろ
地下鉄の駅が遠い新神戸を何とかしろ 成田も東京駅から遠いし、関空も大阪駅から遠いし、神戸空港はまだマシじゃね?
早く新神戸からトンネル一本で空港まで行けるようにして欲しい つーか、世の中の空港ってなんで交通の悪いところにつくるんだろうな?
(福岡除く) >>17
あんなマッチ箱みたいなもんで20分。決して便利とは思わん。 >>19
住宅地近隣だと騒音問題必須になるだろ
あと、都市部だと土地買収に時間がかかりすぎる 車を使えば、ほぼドアtoドア
神戸空港の恩恵であるベイシャトルなら関空へのアクセスも楽々
(しかも、ベイシャトル利用の場合は駐車場無料)
神戸空港の存在意義には疑問を感じるけど
沖縄や海外が近くなったことは間違いない
>>1
まさか、車を持ってないの? そもそも便数が少なくて利用できない
ツアーは大半が伊丹 神戸空港アクセスだけはイイやろ
あれで遠いとかどこ基準やねん 福岡空港は素晴らしい街の真ん中に空港がある
JR、地下鉄、バスの整備も素晴らしい
流れるように移動できる
都市計画決めた奴は凄い >>5
羽田から四国の空港へ行くのって 微妙に料金高いよな
下手すると九州の方が安かったりする 実家谷上なんだけど、空港からあっち行きのバスってあるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています