元旦放送! 最速に挑む! ホンダF1はなぜ勝てたのか
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NHK BS1は、ホンダF1を特集したスペシャル番組「最速に挑む! ホンダF1はなぜ勝てたのか」を2020年1月1日(水) 午後8時から放送。その予告動画を公開した。
世界最高峰の自動車レースF1(フォーミュラ・ワン)。日本から唯一参戦しているホンダが、今年、劇的な復活優勝を遂げた。
2015年にエンジン供給メーカーとして復帰以来、低迷にあえいできたが、6月のオーストリアグランプリで13年ぶりに優勝。7月のドイツ、11月のブラジルでも表彰台の頂点に立った。
NHKでは5年前にホンダがF1復帰を表明して以来、その闘いの舞台裏をカメラに記録してきた。
壊れやすく速度に劣ると酷評されてきたパワーユニットをどのように進化させ、再び世界一の座を取り戻したのか。
そこには、パートナーをマクラーレンからレッドブルに変える思い切った決断や、社内の航空機部門との縦割りを超えた連携など、数々のドラマがあった。
番組では、13年ぶりの優勝に輝いた19年シーズンのレースの模様を存分に堪能するとともに、勝利の舞台裏を記録した初公開の映像も余すところなく駆使。
ワンチームで最先端の技術を追求して活路を切り開こうとする日本企業の姿を伝える。
放送チャンネル:NHK BS1
日時:1月1日(水・祝) 午後8時〜9時50分
【語り】豊原謙二郎,水樹奈々
https://f1-gate.com/tv/f1_54323.html
予告
https://movie-s.nhk.or.jp/v/k73i5389 >>1
クソ千葉のクソスレ
サクラのゆとりも再放送しないとな
コーションラベル なんかホンダの手柄みたいな番組っぽいけど
勝利の最大の理由はフェルスタッペンやで NHKって言うほど反日じゃないよな。日本スゴイ系の番組もなにげに作るし >>1
元旦って、1月1日の「朝」の事だぞコーションラベル >>10
同日の100分de名著は名指しで正論やWillを偏狭なナショナリズムと叩く番組
元日にやる内容か? 前年も糞エンジン(PU)でわりと勝ってたチームにエンジン供給したから 千葉のおかげでホンダ売り上げマイナスだってな。やるじゃんネガキャン >>10
一枚岩じゃないからな
バリバリ反日なのは報道だよ
顔つきからしてチョンなのが多い
制作系が半々なのは、出てくる番組見るとわかる ホンダエンジンがパワー出ずに壊れるのは、マクラレーレンのギヤボックスがクソだから、と昔聞いたけどな
相手換えたら勝ってるのも >>23
相性だよ
マクラーレンは今年そんなに壊れていないし 不良品のシャシーを押し付けた糞からの解放
インチキしていた他所さまが インチキできなくなった ポールポジション2回は、明るい話題だな
あとガスリーは毀誉褒貶で大変な1年だったなw 親爺さん生きてた頃のセナの強さと言ったら
今のホンダにはスピリットが感じられない
今のホンダ車のラインナップを見るとつくづく感じる 全てはタッペンのおかげ
タッペンがいなかったら今年限りで撤退してた
ガスリーもアルボンもクビアトもダメ >>22
ルノーいわく、F1界最強のPUはルノーとフェラーリで1000馬力オーバー
次にメルセデスでホンダは最下位らしいぞw ルノーPUのお陰で今年のマクラーレンは表彰台だし
ホンダの時は出来なかったんだから、その情報は正しいかもな >>10
一部のチョン系が権力強いんだよ
特にアリマとかw 何故か?
答えは簡単で、レッドブルの空力のおかげだ >>39
つまりそれ以前は空力が足を引っ張ってたわけだ。
元々、ホンダPUには勝てるだけのポテンシャルはあったと ほう、勝てたというからにはコンストラクターズポイントがメルセデスを上回ったのか。 レッドブル
去年はルノーで4勝
今年はホンダで3勝 >>8
そのとうり。アイツがメルセ乗ったら全車周回遅れw マクラーレン
去年はホンダで62ポイント
今年はルノーで145ポイント ルノーとこじれたレッドブルが仕方なく選んだだけ
ルノーエンジンで十分勝てた 五年前の番組みてたわ
期待させといて惨敗だったがよく復活したな ホンダのターボが勝ちまくって全勝優勝をフェラーリの体当たりで止められた
毛唐のやり口にはヘドが出るわ 昔マンセルピケ中嶋でホンダが表彰台独占したんだよって言っても信じてもらえない レッドブルのおかげだろ。
トロロッソで優勝してないことが証明している。
チーム名にホンダは入ってないのに、レッドブルホンダなんて報道するなよ。 こんだけ盛り上がってるのに地上波どころかBSですらやらねえ蛆テレビ
NHKでやれよ なんだかんだで2時間枠でやってくれること自体ありがたいこと
特番を元旦に持ってくることによって応援する方もまた今年も楽しみだなって気持ちになるしいいことしかない もはやオワコンのフォーミュラーカーに拘るのもどうかと思う
エンターテイメントショーだよ
最速のカーレースならかつてのCカーのように空力含めて制限少ないほうが実現しやすい ●経営者の皆さんへ
国による時間外労働の刑罰付き上限規制が導入されました!
大企業は2019年4月からすでに実施中です。
中小企業は2020年4月から導入されます。
残業時間の上限は、原則として月45時間・年360時間です。
また時間外労働については、1.25倍の割増賃金を支払う決まり
があります。
※上記に違反した場合には、
刑罰(6ヶ月以下の懲役または30万円以下の罰金)が科せられます。 >>60
確かにフジがやらないなら、NHKがやるべきだろうな フジが特番とかをやらない(やれない?)理由って結局昔みたくFOMと複数年契約して自前で放映権を持ってるわけではなくて、放映権自体はFOXが握ってるということが理由としてあるのかなって個人的には思うが違うのかな? >>1
>>32
で?お前が乗ってるらしいS660のコーションラベノレは?何年逃げてんだよクソ千葉 ID:xDIi7SAX0
千葉のくせに
哀れwww モータースポーツの話題にマツダとかスバルとかスズキって全く出てこないよなぁ マクラーレンの時ってホンダだけ音がおかしくなかった?
何か最初っから壊れてるような変な感じだったわ(´・ω・`) まあまあ、小国のGDP程の予算使って140連敗の記録を残してシッポを巻いて逃げ出したワークスもあるんだからwwwwwwww >>72
IMSAとかニュル24時間とかモトGPとか見ない人?
モータースポーツに興味が無いとそんなもんだろうね >>74
ホンダはかろうじて1勝だけは出来たんだっけ? 燃料噴射の裏ワザがオープンにされて禁止になったからだろ
フェラ枕はやり過ぎた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています