「俺より立派な車に乗るな」と揉めてる日本企業ではトヨタはいいラインナップなんだよね
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80年代の車を大事に乗っているとどの層からも否定はされない 中古でもクラウンに乗れない会社とかいまでも普通にあるもんな。 >>11
70年以前の車のガワを使ってEV化すれば誰からも文句を言われない 秋田恨み買いすぎて5chのお漏らしで住所割れたらチンフェとか岡くんみたいな事になりそうだなw カローラ<アリオン<プレミオ<カムリ<マークx<ウィンダム<クラウン
統廃合で穴が開いたので厳しい 車格なんか気にしてたら社長がアクセラ、執行役員がロードスター乗ってるうちじゃ平はチャリしか乗れんなってしまうやん
俺は気にしないからエボX乗ってるけどな >>9
体育会系の会社に勤めてたが部下がマジェスタやアルファードなんて普通にあったぞ。
ちな自分はギャランだった。 通勤用に軽、週末ドライブ用にフェラーリとかポルシェとかロータスとかマクラーレンとかを買っとけば良い 俺よりいい車に乗ってくださいよって言えばそれで終わる話だろ >>20
安賃貸の貧乏アパートだからマウント対象にならない トヨタ、ホンダ、日産はちゃんと上級の車あるし、スズキやダイハツは社長も高級車にこだわりなさそうだからいいけど
マツダっていう自意識だけは異常に高そうな会社の社長がVIPカーとして中小企業の係長が乗ってそうなアテンザ割り当てられてるのはどういう気分なんだろうな >>20
まあ若いうちは給与がスクナクても可処分所得は多いからな
俺も新入社員のうちに34GT-R買っておけば良かった そんなトヨタ車でも新入社員がヴェルファイアとか乗ってると調子乗ってると思われるぞ 実家のボンボン新入社員が新車で500万の車買ってたわ >>24
それ、部下はもう「R1」しか乗れないじゃないの… 今の20代に言えることは、管理職が軽に乗ってるような会社に就職したら人生終わり。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています