【ﾖｼｯ!!】豊田自動織機でアルミダイカストマシンに挟まれ、上半身大火傷の重体。
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突然機械が動き出す‥点検中の従業員が挟まれ重体 愛知・豊田自動織機
12/6(金) 17:10配信 CBCテレビ
６日午前10時40分頃、半田市日東町の豊田自動織機・東知多工場で、自動車のエンジン部品を製造する機械に、
40歳くらいの男性従業員が両肩を挟まれているのを別の従業員が見つけ、消防に通報しました。
男性従業員は病院に運ばれましたが、上半身にヤケドを負っていて、意識不明の重体だということです。
挟まれたのは、溶かしたアルミを固める機械で、男性従業員が点検をしていたところ、突然、機械が動き出したということです。
警察が事故の状況を詳しく調べています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191206-00014616-cbcv-l23
https://www.youtube.com/watch?v=sD2-6Lzo7i0 トヨタといえば「乾いた雑巾を絞るよう」と形容される効率化・コストカットで有名だからな。
工程厳守が人間の命の価値を上回っちまうから、効率悪いからと安全装置切り出しちまうんだよ。 生きててももうお天道様の下を歩けないくらいのバケモンルックスになって終わり こう言う事故ってあいつ殺ってやるよ的な奴なんだろ？ >>17
俺じゃない
アイツがやった
知らない
済んだこと ダイカストでまともに挟まれたら生きてはいないのでこれは誰かの誤操作という訳ではなさそうだな なぜだ・・・おかしい・・・書類に不備は無いのに・・・ 金型に挟まれたら普通に死ぬやろ。
なんに挟まれたんかな？ >>6
もっと天井高い店舗だと、この3倍くらいの脚立に乗って作業するぜ 125tonとか250tonのダイカストマシンに挟まれたのならお陀仏じゃね？
圧はかかっていなかったのか？ 織機の社員だったら新聞沙汰にはならんだろうなぁ
多分出入り業者だろう >>25
動き出したのに気づいて逃げようとしたけど間に合わなかった、くらいの話じゃない？ 従業員っていってるのに年齢が”40歳くらい”ってどういうことだよ >>6
落ちたら全身打撲+骨折どころかガラスにいい感じに突き刺さって重大労働災害、ヨシッ >>38
上司が人事システムでわざわざ情報調べないと、ぶっちゃけ互いの年齢なんて興味ないかと
新卒でも浪人とかあるし、高卒が普通の現業でも中途採用もあるだろうし 挟まれて火傷ってことは型開きしきっていない位置で停止させて金型の点検でもしたんだろうな 火傷ならメンテナンスというより
設備トラブルの復帰をしようとしてたんかな？
メンテナンスなら冷えてるだろうし
ダイカストマシンになんて挟まれて火傷で済んでるのがよくわからんが >>42
点検中の札とか色々準備するだろう
しなかったら自殺みたいなもんだ 派遣で中小の工場いろいろ行ったけど、ここの人が来て５Sとかカンバンとか改善の講義してるけどセミナー屋なのか？ >>45
札つけててもわざわざ札を外してスイッチオンして重大労働災害ってのもあるから
最近だとロックアウト(非常停止ボタンに南京錠みたいなのかけて、解錠しないと絶対使えなくなる奴)使おうって喚起を見る >>50
もうよっぽど古くなければ元から鍵指して回さないと電源操作できないようにになってるな
親切なところは死ぬような動作はさせないけど動かせるアクセサリモードみたいなのもある >>4
いっぺん全社で丁寧にやったらいい切られて困るのはトヨタだよ
海外で全部生産するか? >>50
ロックアウトで使えなくなるのは始動ボタンじゃ？ >>50
そんなんだとはずすやついるから通電をできなくするブロックみたいなパーツ式にすればいい
パズルのピースみたいなので予備は鍵かけたとこに保管 >>60
ロックアウトは一人１セット鍵と錠前もってて
掛けた本人しか鍵を解除→始動できないようになってるんだよ >>57
以前働いてた工場は、差し込んだ鍵が折られてて
ONの位置から動かせなくしてあったな 俺はホンダの孫請で働いてたけど安全のためのセンサーはチェックのためだけ
のもので普段は外されてたな
センサーが働いたら数十秒機械が止まるからロスになるって理由で 機械の電源切らずに掃除や点検修理→急に動き出して巻き込まれて死亡
↑このパターンの事故、なんでいつまで経っても無くならないんだろう？ >>66
センサーにナットはめ込んでヨシ！！
NC動作中にカバー開けヨシ！！ 自動織機はトヨタの中でもかなりホワイトと聞いたな
トヨタ本体とか車体がやばいらしい >>25
金型に挟まって身動き取れなくなってるところに
溶けたアルミがドバーッ！！っと噴出して来たとか？
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ >>63
俺がバイトした工場はプレス機の片方のボタンが押しっぱなしになるよう溶接されてた /＼ ／ヽ
{／￣￣￣｀ヽ!
∠＿＿╋＿＿ｊ ・・・ヨシ！
/ ①_八① ヽ
｛二ﾆ/(_人_)エ二 |´￣)｀ヽ
＼ { {_,ﾉ ﾉ / /⌒ヽ L
⊂￣ ヽ_＞―――‐'’,〈 (＿_)
└ヘ(＿ ィ r―‐γ !
＿,ﾉ j | |
｛ ｛ ﾉ /＼
＼ス￣￣￣lしｲ＼ ＼
(￣ ） j / ＼_j＼
￣￣ ( ｀ヽ ＼__)
＼__ﾉ 昔バイトしてた工場が行程でミスがあるたびにチェックとかの工程を増やして改善して行程数がとんでもない数になっててこいつらアホなのかと思った 第一発見者が
人がいるの知らないで機械動かしたと
かんぐってしまう /j^i
./ ;!
/ /_＿,,..
/ `(_t＿,__〕
/ '(_t＿,__〕
/ ｛_i＿,__〕
／ ノ {_i＿_〉
／ ＿,..-'"
／ ／
～～～～～～～～～～～～～～～～ >>6
こんなデブじゃ
すぐやらかして死にそうだな 最近現場猫スレでグロgif貼られなくなってさみしい 中と外にそれぞれ起動装置ある工場はなぁ
製造業やった奴は絶対経験あるだろこれ ロックアウトって最近流行ってるの？やってねーけどな！ >>74
>>79
これでゆっくり眠れる
おやすみ >>70
型に挟まれた時点で死ぬ何百から何千トンで挟まれる
それと型が完全に閉じないと溶湯は流れない >>79
機械だからこうなるけど、人間だと比重が鉄よりかなり軽いから
きっとほとんど沈まずに浮きながら骨になるんだろうな >>79
アルミ溶解炉で材料になっちゃったアイシン従業員かな？ >>92
自動車工場のダイカストならどんなに小さくとも350トンはある
大きいもので3000トンくらい 下請けの下請けとかならともかく、エンジン工場とかほぼ本体やん
なんでこんなしょうもない死に方を >>6
オナ禁中にムラムラしてる時に
こういう画像を見ると、玉ヒュンして
エロい気持ちもチンポも萎む。 豊田系の安全教育とか職長講習行けば、この手の事故が減らないのがよく分かるよ 騒音の中機械に挟まれて死ぬなんて考えたらサラリーマンはやっぱ最高だな。 IEC規格とか勉強して
日本向けの機械を真面目に安全設計すると
使いづらい言われて売れなくなるという >>2
イギリス式がダイカストで、アメリカ式がダイキャストじゃね？実際にはダイケァスト。 >>96
12～13年前くらいかな？日産栃木工場に4500㌧設置したことあるよ。 >>113
プレスなんかは落下防止ピン可動部に差し込むようになってるけどね、
今回のも物理的に動かなくするロックかましてたとおもうよ、だから火傷で済んだんじゃない？
普通なら上半身無くなってだと思う。 >>4
もうそういう時代は終わったよ
金のある企業は技術的前進には厳しいけど理不尽は言わない
他の車メーカーが技術者いなくなっててヤバい 電源のキー抜いて自ら持ってないと入らないけどな恐ろしい >>54
エウ！！
って安全呼称するおじさんがうちの会社にいる ブレーカーを落とせよ。
うちの機械は主電源とブレーカーを落として作業する。
また、主電源を入れた後でも、PCからの制御なので勝手に動くことはない。
事故回避手順を端折るなよ。 >>6
半袖について誰も触れてないって…
エアプドカタ多すぎじゃね？ >>6
ガラスバリバリの場所で防塵メガネや安全靴履いてないとか、いろいろあるな。KYK用の写真ですか プレスするような機械に挟まれてヤケドで済んでるって普通つぶされるんじゃないのか
それとももともと人型だったのだろうか >>6
こういうの見て思うけど天板乗るの禁止なら乗れないようなデザインにすべきでは？
明らかに乗れるようなデザインじゃん >>114
車の下に潜る時にホイールを置くけど、アレで車が落ちた感じか
ぺちゃんこにはならないけど、排気管で火傷はするわな >>109
そうなんか？
必要なだけ伸ばすんじゃないんか？ うちの会社でも点検中に指飛ばした奴おるわ
指2本第一関節まで落として二百万で会社は揉み消したけどな もっとデカイブロックおいとくべきだったな
機械の誤動作より身近なキチガイがわざと機械動かすことを考慮しとくべき >>30
修理のために圧をかける機構にストップかけてたけど
アルミが出てくる機構にはストップかけてなかったとか？ これって
月曜日からは、何事も無かったように、工場操業するのかね。うちの近所の労災死亡事故の工事現場3日後には普通に作業始まってたけど 量産中だったら金型は何百度にもなってるから湯が流れなくても火傷するわ >>1
40代くらいって従業員なのに年齢わからんの？
それとも誰か特定できないふうな状況ってこと？ >>131
指1本100万なのか
昔働いていたところでブラジル人が指を落としたけど金が欲しくてやったんじゃないかと噂されてたな >>4
寧ろ今の時代大企業は労災でペナルティ食らうから安全には敏感なんだよなあ
中小企業の方が余程安全にルーズというか監査の時以外は平然と消防法破ったりとかする >>105
あー、あるある
ワークをセットする箇所にインターロック掛かると
「前の機械はできた(インターロックなし動作)よね？何でできないの？」と言われる 工場の事故で死ぬか、無職のまま生き長らえるか
俺は後者を選ぶぜ >>1
ツッコミ所ここですか？
意識不明の重体なのに点検中動き出したという証言
>意識不明の重体だということです。
>男性従業員が点検をしていたところ、突然、機械が動き出したということです。 >>130
巻いたまま大電流をずっと流してるとケーブルの被覆が溶けるほどの熱が発生するらしいぞ
完全に溶けるとショートして爆発するんじゃね？ >>127
最近のは乗れないようなデザインになってる >>6
この子電車の地ベタでなんか食ってるのネットに転がってなかったっけ >>4
イメージだけで適当なこと書いて普通に名誉毀損だな
豊田自動織機なんてめちゃくちゃ安全優先だわ
それでも事故が起きるのが現場 企業は内部留保をため込むばかりじゃないくて
安全対策にもっと金を使うべきじゃないのかな。
人が挟まれてんのに警報ブザーもならないシステムっておかしくないか。 >>159
現実に事故が起きてんだからなんの説得力もない。 >>50
実際にはしなきゃいけなかった筈なんだが
おかしいね >>158
あー、シウマイ弁当食ってたら満員電車に転移したみたいな写真か。
なんか似てるな >>166
書き込み内容読んでみて
現場知らない奴も結構いるぞ >>168
・脚立は一番上には乗ってはいけない。
・作業員の腹が露出している。 >>126
エビのみりん焼きせんべい見たくなっても重度の火傷って説明な訳よ
ダイキャストとか射出型成型機の金型に挟まれて体が無事なわけがない このニュースよく分からん
金型に潰されたなら即死だろうし、火傷がどうとかってレベルじゃない
意識不明の重体なら潰されてはいないんだよね
まさか、両手で踏ん張ったとか、それで火傷したとか、
いやそんなんあるわけない........ 関連とかじゃなくモロうちの会社のやんけ
今年ももう終わるって時にやってくれたなあ いつも思うが何んで突然機会が動き始めるんだよ
あり得ないこと言って言い訳するな >>176
じゃあ誰かが動かしたんだな
嘘ついて機械のせいにしている よくあるのは冗談で作動させてすぐ止めようとしたけど止まらなかったとか
機械によっては次のアクションが止まるだけで現在作動中の動作は止まらないとかあるし
不慣れな人だと停止ボタンと非常停止ボタンの差を知らないとかもあるし >>4
それは30年前の話
今は1に安全、2に安全、3に安全、4に品質、5に生産 余震か何かじゃ？ダイキャスト、三脚とか倒れてとか ？
知人の設計士に聞いたらベトナムやメキシコ？イラクとか移民が多い現場 >>169
何で脚立の上に乗っちゃダメなの？
ねえ何で？ >>179
でもメンタルヘルス患ってる奴らはすげ～居るじゃん
鬱病製造会社 >>172
生命維持装置で無理矢理死なせないようにしてんだろ
交通死亡事故減少のカラクリと警察OBが言ってるヤツや >>185
交代制って身体的にも精神的にもきついわ >>4
おまえ、TOYOTAほどうるせーとこねーぞ >6
天板に乗っている
コードリールが巻きっぱなし
脚立にコードリールを置いている
半袖軽装、防護メガネなし
はしご、親綱、安全帯を使用してない
割れた鋭利なガラスが露出している
未処理の電線が垂れ下がっている
一人作業
工事中止 >>177
基本的に中に入る人はロックアウトと言って、作動ボタンを鍵で動かせないようにして中に入る
2人入るなら2つの鍵、3人入るなら3っつの鍵と人数分鍵をかける おまえら自宅警備員のくせに>>18にレスしすぎ気持ち悪いから自重しろ >>67
本気で対策しないから。全部対岸の火事と思ってる所が多いんだろう。 >>186
チェック項目増やすんじゃなくて工程の改善するもんだよな >>201
堤って何か分からないけど、プレスに限らずロボットの異常停止とかでも突然動き出すから工程のロックアウトは基本だと思うがね。 織機の社員だったらトヨタ以上に勝ち組なのでは？
でも知名度的にアレだからトヨタには負けるか >>70
ダイカストマシンは型締め異常でとまるから射出はされない。
火傷ってことだからチョコ停対応中の事故だと思う。 >>202
2006年くらいの堤工場のプレス死亡災害の事だろ
おまえが知らずに返事してるから話が噛み合ってない >>208
堤工場ってトヨタの工場かよ
そもそも別会社だし トヨタグループで災害情報は共有してるだろうに
日産とかの災害情報もくるしな 俺も仕事は嫌いだけどさ、
こういうことにはならないから
まあましかなと思うわ >>213
いちいち展開はしないんじゃないかな
社内の細かな災害情報とかは同じ会社なら共有するけど
実際に今回の事故はトヨタ他に展開されるのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
