スズキ新型ハスラー12月24日発表見込み、FMCで2代目モデルへ
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スズキは東京モーターショー2019で次期ハスラーを予告するコンセプトモデルを参考出品していた。
その市販型が12月24日にも発表されるスケジュールとなっている。
ハスラーコンセプトは、ショーモデル向けの専用装飾やカラーリングが施されていた可能性はあるが、
基本的には、ほとんどこのままの形で市販型として正式発表されることが予想される。
エクステリアの第一印象は、従来型からのキープコンセプトでどこが新しくなったのかわかりにくいほど。
従来型は全体的に丸みのあるボディ形状であったが、新型は直線的、スクウェアなラインが多くなり、よりSUVらしい無骨さ、道具感が表現された。
ルーフ長さが延長されているのも、サイドからのシルエットで大きな変化である。
従来型モデルには無かったリアクォーターウィンドウが次期ハスラーには装備されることになる。
ボディサイズでは、ホイールベースが従来型から35mm延長の2460mmとなるほか、全高も15mmアップの1680mmとなる。
後席居住性が重視された。
コンセプトモデルは、直列3気筒のNAとターボが設定され、いずれもマイルドハイブリッドの4WD仕様であった。
市販化の段階では、FF仕様あるいは、NAコンベンショナルエンジンを搭載した低価格モデルの設定も期待されていたから、これも明らかとなるだろう。
https://car-research.tv/suzuki/hustler.html
https://car-research.tv/wp-content/uploads/2019/11/hustler-door-1024x547.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=x6fCQxx8eLw 一体、どんな人生送ったらスズキなんかを選択する様になるんだろうな 新鮮味が全くない。
買い替え需要はあまりないのでは？ クロスビーも同様に角ばったジムニー風なの出してくれれば買うのに
原稿は可愛すぎる クロスビーもハスラーの良さ出せてないし、この新型も可愛くないね 売れないだろ
ニッチにしか刺さらんデザインにしてしまった
声だけデカい奴らに騙されたか ジムニーみたいに長いことモデルチェンジしない車にすればいいのに もう鳥山明にデザインしてもらえよ
多分その辺の工業デザイナーよりは
売れるデザインにしてくれると思うぞ あれダサっ
日産ラシーン見たいに女性向けに作れよ
ジムニー寄りに寄せて無骨さがダサい 内装プラ感丸出しでカッコ悪いな
全部メタルにしちゃえよ 暗黒時代の到来で人口削減。
AＩ導入しまくりで生産体制を拡充し、開放後の中国に輸出。
一人当たりのGDPは高くなる…
無理だよなぁ。
甘いと思う。 色とデザインで二十代から三十代半ばの女性しか乗ってるの見たことないしな
遊べる軽のSuvつう触れ込みだったのにメーカーの想定と違う売れかたしてまった スズキは最近の国産車では一番デザインを頑張ってると思う。 >>8
むかしうちにハスラー50ccがあったけど楽に100キロ以上出たっけな デザインコンシャスなのにカップホルダーだけは忘れない辺りがスズキっぽい 赤信号で先頭に止まると信号見えなくなる欠陥が・・・ >>37
東南アジアでフランス人がデザインした感じｗ ジムニー・ハスラーって今風の丸みのある車体じゃないから好きだ ν速で評判がいイマイチってことはそこそこ売れちゃうのかｗ トランスフォームしそうだけど、出来るのはダメお掃除ロボ、的な顔だｗ >>13
カスタムではない方の n-box でターボがあるんだったら欲しい ゴツくなっちゃったらハスラーの存在意義ねえわ(･ω･`) 東京モーターショーでコンセプト展示してた原付出して欲しい ここのところの災害続きで
SUVが欲しくなった
正直、欲しい >>7
ジムニーより運転しやすいので妥協とは違うと思うぞ
むしろジムニーの不便さに耐えられないニワカは買って後悔してるのもおるだろう ハスラー
バチェラー
ディック
ペントハウス
アップ!ユー 男向けジムニー女向けハスラー
という住み分けだから
ハスラーは普通にモデルチェンジするのかな？ 今までスズキ車って好きじゃなかったけど
現行スイスポ買って乗ってたら人生が回転し始めたみたいな？
本当にスズキ車ってすごいね、オヌヌメ >>17
同感
めっちゃ期待してたのに
ハスラーの縮尺そのままに拡大しただけの方が売れたと思う 今話題の「ロッキー」サイズの車が鈴木には不在である、
そこで、ジムニーシエラのストレッチバージョン（5ドア）を投入すべき時だ。 >>81
クロスビーのホイールベースからして
所詮ハスラーをちょっと広げただけじゃね！？のもの
というイメージ なんか G-SHOCK みたいだな (´・ω・`) ロッキー試乗してきたけどかなりがんばってたよ
インテリアや加速性能や静粛性は全く問題無しで丁寧に作りこまれてる
後席が軽ハイトに比べてやや狭いがその分荷室が広大
しかも荷室のフタを開ければスーツケース2個入りそうな大容量スペースがある
通常の買い物程度なら荷室下スペースだけで事足りる
実車を見れば購入意欲が湧く
次のクロスビーは荷台を後ろ方向に拡張してよりステーションワゴンぽくした方が良さそう スズキの初売りでジムニー契約したのに
まだ生産の連絡（納車3ヶ月前位にくるらしい）すら無い
こっちにしちゃおうかな？ >>23
あいつはベースデザインが無いと出来ないよ 世間の流れとはそれてSX4を残価クレジットで買おうかなと思ってる
年利２，9だそうな >>88
ちょwまだ来ねーの？
今年の春に契約した俺はとっくに納車されたぞ 現行の方が可愛いのは間違いない
新型のインパネが許容出来るかだな
とりあえず試乗してみたい >>88
こっちの方が加速良くて燃費も良いんじゃね
堂々と試乗してから決めればいいと思う SX4クロスなんかの兼ね合いもあろうけど、クロスビ―――――のロンググボデーとか有れば良いのにな
あとタイヤをもっと大径に スズキだろ、HAYABUSA作ったSUZUKIなら買うんだがな >>98
会社の女性陣は皆、前の方が可愛くて良かった、って言っとる
男も前の方が、ってのが多かったな。
アウトドア派とオタっぽいのは喰い付いとる。 さっきレジで並んでたら前の男が生理用品買ってた、多分奥さんのだと
思うけど、こういう所からレスが始まるんだろうな ゴッツイ系はもうお腹いっぱいだよ
丸フォルムの車を運転してる女子は可愛く見える 初代が大ヒットしたラパンは二代目でかわいい系に振って伸び悩んだから
ハスラーは今回の方向性が正解だと思うよ
ただヘッドライトを50mmずつ真ん中に寄せた方がより愛嬌があると思う
どちらかというと昭和レトロのようなおっさん臭いデザインの方が女子受けが良かったりする ターボいいなｗ。てか、バイクかと思ったわｗ。車とバイクでハスラーで揃えたいなｗ。 モ嫁のお買い物カーが車検切れるんですデル末期のハスラー買うかどうか悩んでたらいつの間にか嫁が勝手にタントカスタム買ってた ハイブリッド標準だったら、NAの最廉価クラスでも130万円はするだろな。
軽は安くて何ぼなのに高級化が酷すぎる。 こうやって見ると初代は絶妙のバランスだったんだなあ
ここまで角形に振っちゃうと女王ウケは絶望的かも スズキってデザイン力有るはずなんだけどなあ
ジムニーが売れたの四角い方が売れると勘違いしちゃったか
https://www.suzuki.co.jp/car/hustler/teaser/ にゃんこ大戦争みたいな顔にしなきゃいけないのに
新型は堂々としすぎてるのがもやもやするわ マイナーチェンジを フルモデルチェンジと宣伝する 風潮をなんとかしてくれ >>121
シャーシが現行ワゴンRのものに切り替わるので
どう考えてもフルモデルチェンジ >>104
今のラパンは丸くなりすぎたと思う
前の型か本当は初期型が良いんだよな >>124
フェンダーミラーかよと思ったけどカメラかコレ 外見はともかく内装がこういうガンダムコックピットじゃダメだろ
ホンダのインサイトもガンダムコックピットで自滅したようなもんだし ISGのベルトはメンテフリーで使えるように手当てしたんかな
そういうとこやで 持ってない俺から見たら
単純に次の候補だわ
白ナンバーのうちに買うか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
