私道の車通行に月１万円要求、住民に拒否されバリケード…地裁が業者に撤去命令
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私道の車通行に月１万円要求、住民に拒否されバリケード…地裁が業者に撤去命令（読売新聞オンライン）
長崎市青山町の住宅団地内を通る私道を所有する福岡県内の不動産管理業者が道路の一部を封鎖し、
住民側が通行妨害禁止などを求めた仮処分申請で、長崎地裁は１４日、業者に対し通行妨害の禁止と道
路を封鎖しているバリケードの撤去を命じる決定を出した。
申立人は団地の住民ら７人。業者側は３月、市に私道の譲渡を申し出たが、「自費でガードレールを設置
する必要がある」などと言われて断念し、住民に歩いて通る場合は１世帯月３０００円、車では月１万円程度
の通行料を要求した。住民側に支払いを拒否され、１０月２日からバリケードで道路の一部を封鎖。さらに
別の場所でも封鎖を検討していた。
住民が自宅とは別の場所に駐車場を借りたり、一部のタクシー会社が団地内への乗り入れをやめたりと
生活への影響が出ていた。市もごみ収集の際、職員が車輪付きのかごを引っ張りながら集めるなどしていた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191115-00050096-yom-soci >>17
例えば、周りに家など囲まれてて
外に出るための通用路がない場合は
お金を払う必要なく、条件化の下私道を使うことは許されてる。
この場合は権利関係めちゃくちゃだから、裁判で一度はっきりしないといけない自体だった バリケード撤去して誰でも通れるようにして、通行料を払わない住民を民事で訴えるってのが正攻法かね 花瓶を置く手もあるわね
自分の土地にお花を植えたり花瓶を飾るのは自由だけど壊したら器物破損よね >>439
外に出るための道がない場所に家を建ててもいいの？ >>443
再建築不可だからリノベーション（）して賃貸で利益を出す方向でおながいします。
ちなみに再建築不可物件はローン不可なんで一括支払い、中国人が買い漁ってる。 >>439
それは有償の囲繞地通行権だから
通行料や通路の開設費用を支払う必要があるよ
無償の囲繞地通行権は
元々が一筆の土地だったのを分筆した結果、公道に面しない囲繞地ができた場合のハナシ 開発された土地で道路分の土地代金は開発した売主が個々の住宅地の値段に上乗せして販売
この時点で道路の所有権は開発した業者の物
売れ残った土地と道路の土地を元の売主が業者に販売
ってパターンじゃないのこれ？
住民が道路の所有権どこにあるか調べないで土地買ったのがそもそもの始まり
俺ん家も開発地で道路も新設されたものだけど
宅地代金に道路の土地代設置費用上乗せされてるってこと販売業者に認めさせて
道路の所有は住民の共同所有って事にさせて権利を取得
その後さらに奥が開発される事になったのを機に市に道路を寄贈し管理維持をしてもらう事になった
土地開発者（うちと同じ業者）も何故か親身に相談や手続きの方法とか教えてくれたｗ
開発工事、家の建設等で工事車両が通り住民に苦労迷惑掛ける
販売時行き止まりで販売している区画だけでなので静かな生活環境など
言ってたのに変ってしまう（ここは業者の苦し紛れか？）等の理由で
一軒一軒に迷惑料というかお詫びというかそれなりの金額もって業者の偉い人来たｗｗｗ
ちなみに新しい土地の方の道路の所有者が誰になってるかは知らないしい興味も無い これの一連のニュース見てない人だと分かってなくて仕方ないんだけど
軽自動車なら通れる道が他にある
あと、この件の道は救急車や消防車など緊急を要する車両は通行禁止にすると違法なので
通過できるようにバリケードは手動で開けられる
だから、この道に何かしら建築して道でなくしてしまうということ自体はやったら地主が捕まる >>3
道路を引き受けたくないので助成金が出るの黙っていたからな >住民でつくる自治会の田中憲一会長は「これで少し安心できる。
いや、他人の土地勝手に往来してる自分たちの異常さに気づけって 分筆した宅地に公道に接しない土地が出ないように私道を作って、私道は各分譲地に接しない部分を一緒に販売するのが普通なんじゃないの。 >>455
急に封鎖したみたいな報道してるけど所有者側は段階を踏んで交渉してたように見えるんだが
とにかく無料で使わせろの一辺倒なんだな住人側
土地所有者には一銭も払う気がないのに自分の不動産の価値が下がるのには腹を立ててるという守銭奴っぷりがムカつく そんなもん金を払うのがおかしいだろ有料道路でもあるまいし広い道でもあるまいし
そもそも税金かからんつうのになんのための金を請求しとる
この腐れ外道共 >>457
土地の所有者が道路の管理者だから保守管理しないといけない、自腹で
だから通行料をとるのは認められてる
長年道路として使ってたから歩行者の通行はやむなしだけど 市が受け取らなかったのが悪いっていうやつは、ケチッた工事費で造成された安い土地を買った住民のために
市民全体の税金使って整備しろっていってるようなもん 土地の権利があるのに自由に出来ないっておかしいだろ。
市にも地域住民にも売却は打診して断られてるんだぞ。
なんで市は購入して市道にしないの。 価格が適正かはわからんが住人が買い取るのが1番いいと思う 生活道路が自由にできるわけねえだろ
後から生活道路買えってそんな話は通用さん
修繕費がいくらじゃ出してみろ
どこが痛んどるんじゃ >>1
これは法的には
囲繞地通行権とか
宇奈月温泉事件とか
そういうカテゴリーの事件か？
教えて法学部生！ 過去に道路所有者が整備したところがあるんか
あるなら出してみろ 後から道路買えとか通行料払えとか詐欺か
あ
いくら税金払っとんじゃ
出してみろボケ 見積もり出すのも手間暇かかるのにそれも自腹で取れって言うんだろ？
所有者さんカワイソー 今まで地主さんのご厚意に甘えさせて貰ってただけだろ
ビールくらい連名で持ってくのが筋ってもんだろ >>468
私道は利用者である住民が買うべきだよ
自分達の為に >>473
もう40年以上前だけど
俺んちが家を立てたときは土地とそこにつながる私道も買ったよ
私道は近所数件と共同で買ったはず
私道は袋小路になってたけど10年くらい前に
市道私道市道って感じで通り抜けできるようになって
その時に市に無償譲渡した >>118
例えば住宅街の共用道路など町に寄付する前はその道路を使用する人達の共用個人名義になっているそして均等に固定資産税がかかる
大きくなければ年間数千円から数万円だが 道路の凹みにハマってランボルギーニが傷付いたって尾張旭市に
道路管理の不備で裁判起こされて200万円の支払い命令出てたよな
そんな判例出されりゃ私道なんて無料開放できないと思うわw 私道って歩行での通行はいいけど
車の通行とかは規制管理できるんじゃなかったっけ
歩行者の権利が別格で強いだけで車の通通行までは保証されてないはず
古くからの住宅街で奥まった家が他家の庭とか通らないと通行できないような所は
奥の家の住民の歩行での通行を妨げてはいけないってのはあるけど車の通行まで認めてる訳じゃない
凄く古い所だと他人の家の中通らないと自分の家いけないなんて所も有る
それでも俺の家の中通るなとは言えない
でも車も通せは通じない
歩行での通行さえ可能なら車は通行させる必要は無いとおもったけど 車については我慢するしかないだろうな
俺の実家も私道に通行料払わないと車が通れないから、300m離れたところに駐車場借りてるわ ニュース映像に出てた住民代表みたいなおっさんが自分の利益しか考えてなくてイライラする
最初は「みんなが利用してる道路にバリケード張るって狂ってるな」ってドン引きしてたけどあのニュース映像を見て気が変わった >>476
私道でも公衆用道路は固定資産税非課税だよ >>166
福岡の業者は、前の私道の所有者から資産を引き継いだ
私道は資産の一部で不要なもの
で市に譲渡したようしたら断わられた >>482
ｷοｿ子ーはニュ速中にいるからねー♪w >>470
所有者が高額で売却を吹っ掛けてるなら
妥当な価格で売却しろって裁判起こせばいいだけだよな。
行政には公共の福祉目的なら強制執行権もあったように思うけど法的にはどうなんだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
