正月に甥っ子とミニ四駆で対決することになった。最強のモーター教えろ。
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大型鋳造品メーカー木村鋳造所(清水町)が、自社の技術力を生かし、発泡スチロール製の世界最長となるミニ四駆コースの製作を手掛けている。
SNSの投稿を契機に、模型メーカーのタミヤ(静岡市駿河区)をはじめ、全国の企業や愛好家の間で予想以上の話題になった。
3日、伊豆市の天城ドームでギネス世界記録に挑む。
コースは、現在の世界記録約1・2キロの2倍以上となる全長約3キロを製作する。
外周は伊豆半島の形を模し、内周は「IZU 3000 WR」の文字で作っている。
1221個のパーツを伊豆の国市と群馬県の工場で業務の合間に3カ月かけて製作。
発泡スチロールの塊から削り出すNC加工機を使って滑らかに仕上げた。
製作を主導したキムラデザインワークスの土屋敬さん(46)は「加工機を52台保有する会社だからこそ、ここまで短期間でできた」と語る。
企画のきっかけは社内の余興だった。
土屋さんが、社員にミニ四駆などの模型愛好家が多いことから、通常はプラスチック製のミニ四駆コースを発泡スチロールで製作した。
昨年秋にSNSで動画を発信したところ、タミヤなど各地から大きな反響があったという。
社の知名度向上も目指し、「世界最長のコース製作」の方針を打ち出すと、全国約15社から協賛が集まった。
タミヤ営業課の三輪一正さんは「たまたま投稿を目にした。
技術を駆使したユニークで面白い企画」と話す。
土屋さんは「ここまで力を借りた多くの人の期待に何とか応えたい」と意気込みを見せる。
■一般にも開放
https://www.at-s.com/sp/news/article/local/east/700743.html
レギュレーションは原型を留めていることただひとつ 公式じゃないんだから規格外のごっついモーターでも付けとけよw 今のミニ四駆はもーたーだけじゃ勝てんぞ
ベアリング
マスダンパー
ヒクオ
ペラタイヤ
超速ギア
二段アルミローラー
MSフレキ >>5
大学生
間違いなくモンスターマシンを投入してくる ちゃんと比べたこと無いけど
充電池でやると速いのなんの ハイパーダッシュモーターにニッケル電池、しか覚えてないな 原型を留めているのが唯一の条件だからフェンスカーはダメ やっぱり一番回転数が多くて一番電圧が高い電池使えば速いの? アラフォーだけど子供の頃
1000円で売ってた京商の胡散臭いモーターつけてアバンテ走らせたら
3回で燃えた >>18
ボディに収まっているなら2個でも4個でもいい >>16
そこは空力によるダウンフォースを得てですね(はなほじ >>30
40000回転では足りない。
100000回転級を投入してくるはず。 ワンウェイホイールの仕組みって内側のタイヤをホールドしないで中のギアで空転させてるってことでいいの? 烈風とか神風とか書いたパッケージのやつてはやいの? 昔、非公式モーターで飛龍とか豪鬼みたいな
パッケージの時点でデコドラ感溢れるモーターあったな 隼とか弾丸を使う奴もいたなあ
ハイパーダッシュを使うと吹っ飛ぶから、あえてハイパーミニやトルクチューンだった 目で追えない速度のミニ四駆見たことあるけどあれどうなってんの? 単三型のリチウムイオンと改造モーターとバネ下に鉛板の重りでいいんじゃね。しらんけど プラッチックの蓋こじ開けてコイル取り出してエナメル線を巻き直すうんたらかんたら 2セル600mAhくらいのリポとプラズマダッシュモーター使えば直線は飛ぶように速くなると思うがモーターどれくらい持つかな
リポも発火するかも 今のミニ四駆はスピードよりコースアウトしない事のほうが重要だったりする
昔もそうだったけど今のコースはよりコースアウトを誘うレイアウトになっている >>56
ウルトラダッシュモーターともう一つ黒のモーター何かなかったっけ? >>30
改造モーターの発熱でシャシーが溶けた思い出があるのだが、その辺は上手くやれるのかい? 大人だったらコイルの仕組みくらい分かってるだろ 中身開けて加工しろ >>56
上のミニ四駆proのヤツは、駆動のパワー伝達が従来と根本的に違うから
手で止めるのも危ないぐらいのスピードが出るらしいな >>78
昔やってたのを引っ張り出してくるだけなのか継続して趣味としてやってるのかで対策もかなり変わるな ハイパーミニ ハイパーダッシュまでだったからその後の
レブチューン トルクチューンの違いがよく分からなかった プラズマダッシュモーターというか鬼畜モーターがタミヤ公式で出ていてな TAMIYAにはハイパーミニとハイパーダッシュしかなかった四駆郎世代
公式戦ではダッシュは使用禁止だったような ハイパーダッシュより早いのあったけど名前が思い出せん コース次第だけど、高低差がないコースだったらハイパーダッシュ3
それ以外のテクニカルなコースだったらトルクチューン2が最適解 コース次第だけど、高低差がないコースだったらハイパーダッシュ3
それ以外のテクニカルなコースだったらトルクチューン2が最適解 コースにテーブルトップを置けば大抵の子供はコースアウト
下りの直後にカーブを繋げば完璧
あとはゆっくり走るマシンを組め モーター複数積んでも
タイヤの回転数合わんだろうし
重くなって逆に遅いやろ(適当 アイスホッケーの棒みたいなのの代わりに、傘で方向転換させようとしたら速攻で壊れたわ
クリアボディに一生懸命に色付けたのに・・・
それ以来タミヤは糞だと思っている 河合塾の物理の講師が元早稲田大学の職員で、同僚の息子がミニ四駆の大会に出るからと、教授陣がガチで設計してぶっちぎりの優勝をしたって話を思い出した 周りがミニ四駆に鞍替えする中、鼻で笑いながらスーパーショットを走らせてたな ミニ四駆ってガチで子供のおもちゃじゃないんだよね。おとなのおもちゃだよ
札束で殴り合うのと一緒 ミニ四駆はガキの頃にちょっとやったけど自分で何も操作できないから面白くないんだよ
マシンのセッティングが醍醐味なんだろうけど速くて小さいから見辛くて爽快感ないし モーターで全ての優劣が決まるほど甘くねえんだよミニ四駆は素人が (´・ω・`) ミニ四駆はコース無かったら
軽量化とモーターでほぼ決めるぞ スポンジタイヤって今じゃ廃れて使ってないってマジ? フロントスライドダンパーって有効だったのかいまいちわからなかったな
ある程度シャシーは守れていたが 徹底的に慣らしとフリクションロスを減らしたマシンにノーマルモーターで
マッハを積んだマシンをぬくこれが醍醐味なんだよ
大抵のガキは泣く 改造の手巻きモーターが早い
市販のだと1,000円モーターみたいのが昔あった。 過充電させたタミヤの充電池が一番早く走らせられたけど今はどうなんだろ >>122
スーパー1シャーシのフロントの割れやすしは異常 この大きさのモーターってボールベアリング?メタル? 初めて買ってもらったミニ四駆はキャノンボール何号かは忘れた。2号だった気する ガキの時思ったけどスーパーセイバーの形状あれ理想なんだな空気抵抗の今改めて凄いと思う モーターよりシャーシとサスじゃないのかなぁ
直線番長じゃコーナーで飛ぶでしょ 回転数が高ければ良いわけだろ?
それなら原理的にはモーターばらして長いコイルの巻いて強い磁石に差し替えれば速くなるんじゃね?
或いはミニ四駆用じゃないモーターでも積載可能なら使えるんじゃね? シューティングスターのかっこよさ
>>129
やはりそうだよな
結局はホライゾンからゼロを流用したわ >>80
これだな
とても制御できないスピードが出る ミニ四駆はモーターよりシャーシだよ
カーブですっ飛んでコースアウトするのが目に見える フロントのローラーは脱脂した1250ベアリングの中に520ベアリングを入れた物を使え
左右のバランスを調整しろ
ナット一個のバランスでもスピードは変わる
タイヤの接地面積を減らせ
モーターと電池以外の全てのパーツに手を入れろ >>56
今こんなに種類あんのかよ
生14500とか入れたらどうなるんだろう
溶けるか
>>115
そこでホッケースティックですよ
リモコンはホライゾンだっけ 実質ルール無しw
面白い!
俺には自作モーターでリチウムイオン直列x本しか思いつかない
どうに改造するのが最速なんだろう? ハイパワーダッシュモーターのコイルを
取り出して移植してやったぜ(ヒャッハー) >>1
プリウスレンタルして甥っ子ごと踏み潰せ
その後お前も後を追え 30年くらい前に弄って遊んだきりだけど、
速すぎてコースアウトしまくり、うまく走らせるとぶっちぎっちゃうから
反則扱いされてたモーターがあったな。その後も使っていいモーター、ダメなやつとか
レギュレーションルールとかあるのか? ミニ四駆で肉抜きだの空力だのダウンフォースだのあほくせーよな
出来るだけ高回転のモーターくっつけてあとはコースアウトしないギリギリの重しでもシャーシの下にくっつければいーんじゃね? 手巻きだよなぁ
パワー上げたらウェイトも付けとけ コーナーで飛んでくから モーターなんかノーマルでいいから周回遅れになったところで後ろから針出して相手のモーター壊せば勝てるだろ >>131
2号は確かバーニングサンじゃなかったっけ? 初代の世代だけどどこか知らん所で出してるインチキモーターが糞速かったな ミニ四駆って全くやった事なかったけど
両軸モーターってのが気になって先週買ってみた >>160
そうでした。キャノンボールは4号だった。 一緒に作れよ
ニッパーとヤスリがけで尊敬得られるぞ >>163
キャノンボールカッコいいよね
同時、友達同士で1号から5号まで集めて眺めてるのが好きだったわwww ラジコンヘリのローターとかになってるモーターってどうなの?
すごい軽量化できそう >>141
そりゃ火の車よ
しかもリチウムだからABC消火器必須 単五 4本で6V仕様のミニ四駆俺TUEしようと思ったらコースから飛び出してorzになった記憶はある 3キロも走るとなると電圧降下の影響もあるだろうから
電費のよいセッティングも必要だな
タイヤもあまり薄いと持たないし、肉抜きしまくると分解の危険もある
意外に奥深い >>80
お年玉で買ったわそういや
これで無双したから近所のブームが去った >>6
昔弾丸モーターが火を吹いたという話を聞いたけどなんだったのかな レブチューンでいいよ、車体を延長してベアリングつけて極限肉抜きでいける >>174
ミニ四駆の歴史を見ると金の力が全てっぽい >>56
はえー
両サイドから軸出てるモーターなんてあるのか
効率はそっちのがいいの? 最終ラップで
行っけえええええええ!!俺の○○!!!って叫べば勝つる ミニッツ用8500KVにリポ4セル入れたら燃えるかな >>202
小学生だと思ってたわ
そして負けてやれよとも思った ハイパーダッシュモーターゴールドやろ間違いなく最強 とにかくrpmが高いモーター積んでギアはハイギアにタイヤはでかくハイスピード重視ミニ四駆でトルクなんか意味がない 手巻きモーターで車体に重し代わりのパテを打ち込んで超重量化が最強
空力?軽量化?そんなもん知らんがなw >>スレタイ
自分が勝つことより甥っ子を潰すことを考えるべきではないかな 接点復活剤あるだろ
モーターとバッテリーは箱買いしていいの使え レイスティンガーに千枚通しつけて走らせてたけど止めるとき癖でミニ四駆の前に手を置いたら突き刺さってトラウマ ミニ四駆のボールベアリングは他の国には真似できない技術の結晶体 ミニ四駆に車買える程の金突っ込んでる親子いるよな。アホかと >>222
そんだけ金に余裕があるんだろ
羨ましいわ 今ならベアリングやモーター等の回転部はベルハンマー使えるべ… 電池を18650使って焼けないようにしときゃ勝てるんでない 俺も甥っ子に触発されて2年前ぐらいにエアロアバンテのスターターパックと透明なプラパンのボディ買ったけど
色塗る前に熱が冷めて一度も走らせることなく押入れ行き
甥っ子もスマホ貰ってゲームしかやってないし 漫画みたいなマシンではコースをまともに走れないと知ったあの日
変なポールとかローラーみたいの付けないとダメなんだな
あとあの万くらいするモーターとか誰が買うんだ 甥っ子とのつきあいってめんどくさいよな
おれの休日にしょっちゅう遊びにくるから迷惑だわ
ダメともいえんしほんとキツイ 貧乏でなけなしのノーマルモーターを土に埋められた漫画 おーけー
3dプリンタで前後輪モーター積めるシャーシを作るのだ これを手に入れた時の全能感は最高だった
まあコースから飛んできましたけどね
https://i.imgur.com/Yj951rj.jpg ハイパーダッシュモーターはどこでも売ってたけどハイパーミニモーターはなかった シャーシの前部分にビー玉埋め込んで、前輪なんか外せ 近所のイトーヨーカドーに大会限定販売と言われたZENチューンモーターというのが売ってたので買ったけどあんまり速くなかった記憶 「トルクチューンモーターはコーナーに強い」とか言うオカルトなんだったんだろうな
大人になって考えればモーターの出力以外に数値はいらないわな >>76
こういうの街のおもちゃ屋で5000円くらいで売られてて、騙されて買ってたわ
今思い出しても心がチックチクする >>56
トルクチューンとレブチューンしか知らなかったけどくそ雑魚なめくじで草 トルクチューンモーターの両軸にウェイト付けてピンクローターに移植したら甥っ子に勝てるよ。 万代でガチ勢のミニ四駆見たけど
今のミニ四駆って触ったら指吹っ飛びそうなぐらいスピード出るのな トルクチューンモーターとかいうれ部チューンのただの劣化版モーター カスタマックスにプラズマダッシュ載せたら速かった
バッテリーは3セルリポ 小学生の甥っ子と対決の約束をしたのか、負けてやれよ最強で挑むなんて大人気無いなぁw
…とか思って見てたら大学生との真剣勝負のようで
みんなめっちゃ詳しくてワラタ >>56
え!いまのモーターって両軸なのかw
四輪駆動じゃないのね。前輪だけ回すのかな どんなコースでやるか知らんが最近のジャパンカップのコースはマジでキツい
完走できるセッティングをまず考えないといけない >>269
あ、縦に置くの?
てっきり横に伸びてるのがそのまま
タイヤのシャフトにつながっていて、
前輪駆動か後輪駆動なのかと で、今からミニ四駆したかったら何から買えばいいの? アバンテって現行型としてまだ売ってんだね
やだちょっと欲しい ブームの頃は変なメーカーのスペック表記だけやたら高い怪しいモーターたくさんあったな コースアウトしない戦いだからスピードは二の次でいい モバイルバッテリーとかじゃなくて未だに電力は電池なの? >>83
強すぎワロタ
当時のキッズたちはロクに金も無かっただろうしレーンチェンジでコースアウトしまくりだったんだろうなぁ ラジ四駆の方がずっと楽しいんだけどねぇ
今なら2.4Gで混線しないの安く作れるだろ なんとかの左手の法則てのがモーターの原理なんだろ?
磁力強くしたりするとパワー上がる原理 軽量化とか無意味だったよね当たりモータと電池入手出来るかどうかが全て ミニ四駆はなんなの?レールみたいなところを走るだけ? ミニ四駆より速いフェンスカーを買っちゃえばいいんじゃないか 50年ぐらい前にコースの溝に電気が流れて車にブラシがついてて
モーターで走るブラスチックモデルカーがあったけど
知らんわなw >>293
スロット(溝)カーな
よく芝公園のコースに行ったわ
性能の良し悪しはタイヤで決まる 社外モーターのスペックは全て誇大表示だったね。
60000回転とパッケージにあっても実際はタミヤ純正マッハダッシュモーター位の能力しか出てない。
純正モーターだとジェットダッシュモーターが速くて安定感があった。 海外の改造ミニ四駆の動画で
すっ飛ぶような速さの見た記憶が 準備期間十分あるな。
俺なら大人の財力で惜しみなく投資したマシンで叩き潰すわ >>206
だろうな。
俺のレンジローバーとジムニーは走破性が良かった >>80
これの別バージョンでエンドベルが赤色の50000回転のモーター持ってたわ。
速かったけど安定感がなかった。後、すごく熱持って電池の消費も速かった。 >>294
走らせる車はむちゃくちゃディテールが凄かったよな
走らせるのがもったいないようなオートアートのミニカーみたいなやつだったw でこれ肝心要のアクセルみたいなのはついてんの?
なんか今の子供達を騙してないこんなチャチなもので
昔の溝に電気カーみたいなのやらせなくていいのか
こんなチャチなもので子供達を騙して儲けて
それでいいんか今の大人達よ ピンクローターに使われてるモーターが意外とハイパワーで電池持ちがいい 50年ぐらい前のスロットカーってコースも組み立て式で凄かったんだぜ
このミニ四駆にどんな夢があるんだ?大人達よ
子供にスロットカーを出してやるべきじゃないんか
タミア 今のチャチで完成された物しか知らない子供達に、けっこう式組み立てもある本格的で夢があるスロットカーを出してやれよタミア なあ大人達よ
ミニ四駆よりもっともっと楽しいスロットカーを話題に出してタミアわからせろよ
http://www.youtube.com/watch?v=9durR5rCRsY >>1
TRD製グループAレース用5バルブ4A-GE改エンジン スーパーキャパシタにブラシレスモーターの組み合わせでしょ スロットカー走らせても常に全開なんだから、ミニ四駆、と同じだな 新しいスロットカーは知らんよ50年ぐらい前のスロットカーはR380
のようなやつでむちゃくちゃリアルなやつだったw >>316
臭いハゲデブのオッサン達が夢中になっとるよ レブチューンの存在価値が今でもわからない
明らかにトルクチューン使うほうが速かった コースアウトしないように車重増やしてハイマウントのローラ付ける
後は強いモーターで無理矢理走らせるのが最強なのかね オレのキャノンボールは削りすぎて原型が無くなってたわ 京都の嵯峨野模型で売ってる嵯峨野スペシャル一択
だがすぐにギアとホイールの山吹っ飛ばすからランニングコストが問題点 一番高いパーツを集めて組むだけでいい
子供は大喜びだろ ベイブレードとニンテンドースイッチも用意しておけ、遊び終わったら全部くれてやる度量を見せつけろ 街のプラモ屋がオリジナルの手巻きモーター売っててそれ買うために子供らが朝から並んだ思い出 なんでお前ら子供相手に本気で勝ちに行こうとするんだよw
ちょっと遅いモーター使って子供に花持たせるくらいの余裕をみせろ >>312
スロットカーって溝(スロット)を走るだけだろ
ジジイさっさと自殺しとけよ
ミニ四駆は速すぎるとコースアウトもする 友達と改造して2:1だったかなギア比変えて走らせたらシャシーが速攻で溶けた思い出がある 模型の電車走ってるの見るほうが癒されるよな
ミニ四駆は速すぎてワケわからん グラスホッパーめっちゃ速かった記憶。タイプ2シャーシの大径ホイール強すぎ
エンペラ(笑) 数年前1台組んだけどイボタイヤが標準の頃と比べるとやる事が多すぎてワケワカメだった レースの途中で「ゴー!」と掛け声すれば急に早くなるらしいぞ
レッツ&ゴーで見たんだ >>174ミニ四駆は金だぞ
41歳の俺が小学生の時にミニ四駆が発売されたんだが
その頃から600円のミニ四駆に600円のボールベアリングで摩擦減らさなきゃをつけねば既に勝負にならず
モーターも600円のハイパーダッシュモーター、電池は300円のアルカリ
これがスタートでタイヤやらローラーやらなんやらかんやら >>45それ、サイズが少し違うやつじゃねーのか?
早かったけど
ブーメランjr.→エンペラー→アバンテ
→ブーム一時終了だったわ 全ての軸に呉シリコンスプレーチュッテやっただけでチャンピオンになったけどなw でも通電部分にシリコンスプレーやるなよ
燃えるぞw >>56
今のミニ四駆すごそうだな
ダッシュ四駆郎世代としては驚愕 >>1
上田まりえのラジオにメールして読んでもらえ >>339
ダメだよ。叩き潰さないと。
そうした方が子供も懐くんだわ。
おじさん、すげえ!ってな。 >>267
気になって調べたらこういうことらしい
ダッシュ四駆郎世代では、サイド片方にシャフトが一本通っていたが
両軸になってそれも改善されてる
電池の間にモーターでびっくり
http://stat.ameba.jp/user_images/80/db/10004653418.jpg プルルル
1「もし」
甥「しょしょ」
1「ん」
ガチャン モーター関係ない
シャーシやシャーシ
メッシュいれまくれ ハイパーダッシュモーター
当時にして性能がチートすぎて使用禁止令が出た >>357
アバンテジュニアが出て、すげーの出たぞ!と喜んでいたが
以来覚えてない。それは俺が中学に上がって興味を無くしたか、廃れたんだと思う
世間ではミニ四駆ではなくドッジボールが流行った覚えもある 大昔に近所でタミヤの大会があったから見に行ったら子供より親が必死だったな
上位入賞したけど車検で落とされてうなだれる子供の横で親がヒートアップして
「何があかんのじゃコラァ!」って係員に食って掛かってて面白かった >>4
地方の草大会で禁止されてなかったから
ハイパーダッシュ+重りつけまくって優勝したった >>348
金は銅より抵抗値が高い
銅より抵抗値の低い金属は銀だけだ
あと磁石をネオジムにしろ
モーターの出力は結局磁力と電荷だ ボディーをキリで穴開けしてたら手に刺さった跡がまだ残ってるわ >>382
もしかしてミニ四駆から技術者になった口?w ディオスパーダてのが大好きだった。まだ売ってるのかな? ミニ四駆が好きで若い技術者が沢山増えたつうならいいんだけとなw マジレスすると、普通は大人の対応として、どノーマルで挑戦して敗北
その甥っ子に裏技等の教えを伺って得意満面にさせて、あとで自分の兄に当たる
親から「お前、昔ミニ四駆改造させて勝ちまくってたろ、悪いな気を使わせて」
って労いの言葉貰うもんだろ 今ってトルクより上のハイパーダッシュのそのさらに上のモーターまで公式レースで使えるらしいな
強力モーターを積んでコースアウトとのギリギリの戦いか >>390
ダメダメ。子供はお前のこと軽蔑するようになるぞ。
圧勝して尊敬させて、そこからその子とコミュニケーションを取っていくんだよ。 ミニ四駆の漫画を読んでるとだいたいマシンと一緒に走ってるな
マシンと同じ速さで走れない奴はミニ四駆をやる資格すら無いんだ オイルに一晩漬け込むと速度変わるって、昔ゴーゴーミニ四ファイターでやってた気がするけどマジ? ちょっと検索したら井桁とか。子供お断りの世界やんけ >>56
これって25年前くらいのカタログだろ
これ見て今のモーター云々言ってるやつ多すぎワロタ モーターはその構造上、電流を2倍にすれば磁力は2倍
巻き数を2 倍にすれば磁力は2倍になります
モーターを分解してコイルの巻きを倍にして電池を4本差ししすると
理論上は4倍速くなります 大学別だとどこが強いんかなあ
日大とか東海大みたいなとこ? >>4
これが当時公式戦で禁止だった意味がわからん。
コロコロ読んでも
『自分だけいいモーターを使うのは反則になるぞ!』
とか誤魔化して書いてあったし。 >>201
四駆郎世代だが当時はプロペラシャフト抜いて後輪駆動にした方が早かった気がする 今のミニ四駆PROはデフォルトで速い設計だから肉抜きすると逆に遅くなるぞ
肉抜きはミニ四駆を知り尽くした超上級者がやらないと意味がない >>408
モーター買えない貧乏なお子様からも
その少ないお小遣いを根こそぎ取り立ててあげますよというありがたいルールだろ マルイのサマリウムコバルトモーター
入らねえかな? ボールベアリングにしたらそこそこ速くなった記憶
子供ながら世の中こういった目立たないパーツも重要と教えて貰ったわ 甥っ子に千円渡して「負けろ」っていうのが楽だよ
金で解決できるものは金で解決すべきという考え方も教えれる >>422
勝てるかどうかwktkする時間を買うんだよ
最初から諦めてたら立つものも立たなくなる ハイパーダッシュモーターは公式競技使用不可までしか覚えてない 今は就活イージーモードな時代だから、こんなくだらんことしてないで勉強しろ!とか強気に出れないよな大学生相手は。 いいな
姪いるけど、ミニ四駆とかやらないんだろうなたぶん トルクチューン一択だろ
発泡スチロールって、割れちまいそうだが ミニ四駆の改造に凝ってる奴に限って乗ってる車は軽
これだけは間違いない >>109
うわ懐かしい。他のモーターに変えるから不要になったのをバラしたり潰したり色々実験したことかw シャイニングスコーピオンの対決も熱いぞ、まあまあ難しいゲームだったが
SFC本体とソフトを揃えるんだ 大人が金かけて本気で改造したら物凄いマシンができそうだ >>429
動物シリーズやホワイト、ピンク等の特別色キットもあるぞ >>149
ラダーにモーターだけくっつけた最早ミニ四駆じゃない奴もあるな
https://nico.ms/sm35111319
50km/h以上出るみたい >>6
闘魂、弾丸、烈風だっけ?
このシリーズかっこよくて好きだった 二輪駆動にして駆動輪をデファレンシャルにすればいい >>9
実車サイズにしたら軽くF1マシンを超えそうw >>303
スレチだが
ジムニーはある意味ミニ四駆だな >>30
この動画の1分過ぎから流れる曲はなんで曲? >>441
既に、大きなお友達がやってんじゃなかった?
主催者川としては、ちびっ子に三回して欲しいのに、余りよく思われてないとか… >>453
大人が金使って全力参加したら子供は手も足も出ねーわな ハイパーダッシュモーターをマジックで黒く塗ってたな
バラストつければコースアウトせんし、いいモーターだった HDDについてるモーターを移植すれば最低でも5400rpmだぞ >>460
ラジコンのモーターなら20000rpm越えるやつがある 公式の改造じゃなくていいなら、ワンウェイホイールの中のギアをモーターに付けたらシャフトのギアと丁度噛み合う最強の直結ギアになるよ
そのかわりバック最速になるから電池入れ替えて 単3電池2本じゃなくて単5電池4本でやった記憶がある なんで当時の小学生の俺は
1300円もするモーターなんか買えたのだ
サラリーマンのお小遣いでも買えないぞ
すげーバブルを感じるわ 甥っ子とか邪魔なだけ
自分の子供と遊べよ?
あ、結婚できないからいないか 昔のミニ四駆ブームの時龍神みたいな名前の非正規モーターがあって異様に速かった
ただ発熱も凄かったから速さの代償として走らせた後ボディィやシャーシが溶けたりしたけど 甥っ子のミニ四駆に細工して勝負に徹しろ
世の中の厳しさを教え人を信じるなと教訓させるんだ今ならまだ間に合うはずだ! >>11
こないだ小学生の甥っ子にスマブラしようと誘われたら、VIPクラスを荒らしてるような猛者でフルボッコにされた悲しい思い出w 去年の夏休みに甥っ子とミニ四駆で遊ぼうと思いハードオフでコース2組買って倉庫にコースを作ってワクワクしてたら甥っ子が中学受験で夏期講習するから来なくなり愕然とした思い出コースをしまう気力もなく埃とか虫の死骸が積もってるわ >>11
おい話が違うぞ
そんなんコスト無視した戦いになるわ 『四駆鷹』とかいうかっこいい名前のぼったくり価格のモーターを持ってる奴がいて羨ましかった。タミヤじゃない非公式のモーター結構あったよね ウルトラダッシュ使って最初ぶっちぎってコースアウトして負けてあげれば甥っ子もニッコリ ドラゴンモーター
5000円って今考えるとボッタクリだわ >>489
これが一番いいかもな
手加減なしで負けられる モーターだけ早くても、他の設定がダメだと直ぐにコースアウトするからな ジェットダッシュモーター
大径スポンジタイヤ
ベアリングローラーゴム無し
この二つで決まり ピンバイスで肉抜き軽量化が至高だってミニ四ファイターが言ってた この電池使う
ttps://www.yodobashi.com/product/100000001003056298/ 何気に電池代が結構かかるよね
タミヤの充電池や充電器なんて高価なもんは買えなかった 昔は祭りにいくとミニ四駆のコピー品みたいなのがよく売ってた。 エネループよりパナソニックのエボルタ使うとやたら速いぞ
社会人ミニ四駆クラブの先輩がオススメしてたわ 大会ってクラス分けないの?
ノーマルクラス、ハイパーモータークラスとか >>56
スピードとパワーが別評価項目になってるけどモーターは回転数しか違わなくね? 機械系の教授達が集まってガチで作ったらどんな感じになるんだろう 難所がないとな
直角カーブとか
ジャンピングポイントとか逆バンクとか ガーブで抵抗が上がったら自動的にギア比切り替えるロジックとかないのん エコの時代なんだから
スピード勝負でなくて燃費で勝負しなさい
大学生が相手ならなおさらな。 >>512
ニッケル水素乾電池は強力でなあ、値段も強力だったが そろそろアンプとセンサー積んでスマホでプログラミングできるようにしないと居場所なさそう
知育としてもホビーとしても思い出と歴史だけじゃ竹とんぼポジションになっちまう リモコンでパワーの調整できるギミックつけてポケットの中でコッソリ調整したら最強じゃね? コースが決まってんだからコーナー手前で減速するプログラム入れたり出来そうだよな タミヤじゃないとこの
なんだっけな
ゼットダッシュだかのやつ
速すぎて一撃でバラバラになるやつ 発泡スチロールなら
けがしにくいとかあるのかな?
いまは台風の被害の思い出がなま
なましいがかわべりなんかだと遊ぶの
悪くないかも。 >>408
ハイパーダッシュだとコースアウトしないように作るのも一苦労だし、反対にコースアウトしないように作れたら圧倒的すぎてレースにならない
一方で社外品もなんでもありのルール無用勝負で自分のところのモーター積んだやつでも勝てるようにしたいってところじゃないの >>543
場所に依ってコースの路面μを変えればいいんだよな >>390
現実を教えてあげるのが叔父の務めだろ
お前だって親から甘やかされて子供部屋に閉じこもってられるけど正月に恐い叔父さん来たら外に出れるようになるじゃん そろそろ赤外線コントロール付いたホライゾン発売しないかなあ
今のレーススピードじゃ人の方が反応出来ないだろうけど… 黒いやつ
クラッシュギアの大会でそのモーター付けてた友だちが注意されてたなー 大人の財力全力マシンもいいけどね。接待用も作っとけ
やっぱ攻守バランスの取れたアトミックモーターがいいだろう
最強はプラズマな 甥がサイクロンマグナム欲しいと言うので組み立ててあげたら俺も欲しくなってしまった パナの鼻毛カッターにプラズマダッシュ入れたら鼻毛ゴリゴリ刈り取れてなかなかいいぞ
ただ刃がめちゃめちゃ熱くなるのが玉に瑕 俺のサンダードラゴンと勝負すっか?
まだ組み立ててないけどな このスレ見てたらすごく欲しくなったがコースがないから意味ないな 電池を制するものこそがミニ四駆を制するのだ
モーターだのベアリングだのは電池のおまけだぞ >>560
単4電池4本はスペースがたりないだろうし9V電池にしよう 電源が大事なのは分かるがミニ四駆は軽いだけでいわゆるダウンフォースがなさすぎて無理だよな
車体にバランスよく重りをいかにつけるかが重要だと思うけどそういうパーツがなさ過ぎじゃね? 火山調査して
通常だと、ニッケル採掘とか、鎔鉱炉やマグマを掛けて取り出す
九州は、灰の粉塵があって、採掘量が
所が、福島県や岩手県、北海道の岩盤で
別の鉱山や鉱石が、、 自作スラダン
脱脂済みベアリングローラー
ヒクオ
フレキマン
ピン打ち
今はこれぐらい駆除しないと勝てないよ >>56
ハイパーダッシュモーターってもう無いのか >>1
やっぱテスラのモーターが最強やで760馬力や これモーターとか詳しい人が本気出したらどんだけ速くなるんだろう。 ホネホネメッシュ超軽量化とシャーシ・ボディのショート化 単4電池仕様に仕上げられた友人のアバンテは第一コーナーでカーブに耐えきれずバラバラに成ってたな
仕上がりは凄かったが当時のミニ四駆は凝ったマシンほど完走出来ていなかったなw 何でもあり大会だとコースアウトしないだけで入賞できる 子供の頃はハイパーミニモーターってやつしか売ってなかった リチウムイオン電池つめば早いかな?
単3電池サイズのあるよ 20年前くらいにショッピングセンターのおもちゃ売り場にコースが設置されてて走らせに行った。
ゴールドチャンプモーター(¥800)を積んだ俺のレイスティンガーはあまりの速度にカーブを曲がりきれずコースアウト
女性下着コーナーへと消えていった >>580
中国製のサーキットテスターに単5サイズの電池入ってたけどそれが12Vだった、
4つ直列に繋いだらいいんじゃね? >>562
マスダンパー
フルカウル世代だがこれが必須と言われて引いた、効果はあるらしいが… >>11
甥っ子大人やんけ
もっとお兄ちゃんあそぼーwみたいな和やかなムード想像してたわw ホイールの中にギアが詰まってるヤツ
子供の頃は信じてたけど今にして思えば何も意味ないよな >>593
今は大会で誰も使って無くて、夢パーツって言われ馬鹿にされてる ギアの唸り音とか出ないのか?
ギアの唸り音が最高にいいのに
バイクとかなw 過去の経験では安定して速かったのはプラズマダッシュかなぁ。
怪しいネーミングのサードパーティーのはすぐ煙でてくるし。 >>597
ボタン電池は内部抵抗デカすぎて、モーターにつないだ瞬間に電圧がタレる ハイパーダッシュモーター + ローハイトワンウェイホイール + スタビライザーポール
ボディも車体もホイールも電動ドリルでとにかく肉抜き
コーナーで吹っ飛んでバラバラに
なんてのでいいんじゃないの?オチがついてオイシイし 手巻きモーター
が俺の子供の頃は流行ったけど今は違うんだろうな >>605
トルクは上がるかもしれんが速くなるかは微妙じゃねえかな >>603
ワンウェイホイールとか意味あったのかな 速すぎるモーターだとコースアウトするからハイパーミニモーター使ってたな 作ってる時は楽しいんだけどいい年して一人で大会なんて出られない ハイパーダッシュってそんなに凄かったのか
あの赤黒い見た目は存在感があった 二次ブームの頃の社外モーターにも対抗できたし充分に速かった印象があるね レストンスポンジタイヤとは何だったのか
当時は軽さとグリップに感動したけど で結局ジャップで一番速いやつ誰なんだよw
こういうところがジャップのダメなところw 2018チャンピオンカップ見たけど
まだ女子ゴルフが凄くないかw
賞金もすげえしw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています