JR東日本は「赤字採算路線だから」といって常磐線のお古を田舎にまわすなよ
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>>8
電車の維持管理プラス運転手の給料が利用客の合計運賃を上回っている 赤字ローカル線を維持する為に都市部では満員で乗客が
タニシみたいになってるから廃線にしないだけ感謝すべき そもそもJR羽越本線の羽がどこだかわからない
越後ってのは知ってる
一生乗らない電車だから廃線でも良いと思う 仙台行ってみろ、
東京の中古使ってるぞ。
そこで面白いのが、
山手線で使ってた電車が来てるってのが、トーホグ首都民の自慢になってるんだよwww
それ自慢するとこじゃないからwww >>21
仙石線だけ電車であと客車って言う奇特な地だからなあすこは >>18
羽越本線のデットセクションな。
あそこは金にならないからと、交直流電車を作らない走らせない。
気動車でやりくりしている。 >>16
上越新幹線が開業する前は、いなほが上野まで走っていたね。 そんなこと言うけど昔は常磐線も他からのお古を塗り変えてしのいでたんだぜ? 東北だけどJR東日本で助かってる
JR東北だったらJR北海道のようになってた 今年秋田に行くときいなほで行ったわ
20年前の車両だが結構良かったよ
485系は最悪だったな
一番嫌いな車両だ スーツくんがE353系の乗り心地の良さを絶賛してたからあずさに乗ってみたいな 今のいなほはなんか塗装がいっぱいあってやけくそ感を感じる 京都なんかまだ103系と117系が走ってるよw
どんだけ乞食なんだよwwwww
50年前だぜ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています