三菱のバランサーシャフトはサイレントシャフトで有名だね。
三菱は4スト･2気筒車は最初期を除きサランサーシャフト搭載。
4気筒もバランサーシャフトを搭載して6気筒並の低振動だったらしい。
3気筒はあまり有名でないが3G83エンジンはバランサーシャフトを搭載している。