ランボルギーニ初のHV「シアン」は819馬力。限定63台も完売済！エリートニュー速民が買い占めたか！？
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ランボルギーニ『シアン』HVはV12＋モーター、同社史上最速…フランクフルトモーターショー2019
フランクフルトモーターショーの開幕に先立ってメディア関係者を招いて開催されたフォルクスワーゲンの前夜祭で、傘下のランボルギーニは、同社初のハイブリッドカーである『シアン』を世界初公開した。
この新型スーパーカーは『アヴェンタドール』に積む6.5リットルの自然吸気ユニットを最高出力785psまでパワーアップして搭載。そこへ34psを発生する48Vモーターを組み合わせたマイルドハイブリッドだ。同社初のハイブリッドカーであるいっぽう、システム出力819psと同社でもっともパワフルなモデルであり「史上最強のランボルギーニ」となる。
走行性能もランボルギーニの頂点に立つ存在となり、同社は「0-100km/h加速は2.8秒。最高速度は350km/hでアヴェンタドールSVJの349km/hを超える」と説明。ハイブリッドだからといって環境に配慮した刺激のないクルマではなく、走行性能を高めることを強調する。
車体のベースはアヴェンタドールと思われ、低くて幅広い全体のフォルムやパッケージングはアヴェンタドールに似ているが、実車を前にしての印象はまったくの別物。よりアグレッシブでダイナミックなデザインで刺激的だ。
この『シアン』限定車として発売されるが、デリバリーされる63台のオーナーはすでに決まっているという。
https://response.jp/article/2019/09/10/326359.html
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1452274.jpg
https://s.response.jp/imgs/sp/photo/1452272.jpg 中国はアレだから価格高騰を狙って買ったやつは地獄を見るだろう
それがマーケットというものだ エンジン785ps、モーター34ps
やっつけだろ 大衆車ならマイルドハイブリッドでもいいけど、さすがにスーパーカーはストロングハイブリッドにしようよ ロータスのハイパーEV エヴァイヤ は2,000馬力だぞ ガヤルドとかムルシエラゴとかアヴェンタドールとか全部一緒に見える モーターが34馬力でマイルドハイブリッドとか中途半端すぎだろ。
そんなハイブリッドのために何キロ重くなってんだよl 2,000ps
ワンピースフルカーボンファイバーモノコック 1680kg
ミッドシップ 4モーター 4WD
エアロダイナミクス 4ラジエーター
最大航続距離400km
世界最強ハイパーEV
LOTAS TYPE 130
ロータス エヴァイヤ
https://youtu.be/i59QX1GHiKI >>13
ストロングゼロの氷結のストロングゼロのウォッカ入ってるんだけど、この氷結のチューハイ毎日ではないけどかなりのペースで飲むと2本
今も例えば月曜日とかだと氷結でストロングゼロ飲んでって感じで飲んでるから人気になるんだと思う
楽でいろんな味だしね ランボのデザインはアヴェンタドールが完成形なんだろうな
あれ以上やりすぎるとミニ四駆みたいなおもちゃみたいなデザインになりそう 馬力のインフレが凄くて何馬力と聞いても何の感動も無いな 驚くほどカナブン。
この再現性は凄い。
樹液吸いそう エンジンに対してモーターの出力小さすぎだろｗ
誤差の範囲内じゃねえのかｗｗｗｗｗｗｗｗ スーパーカーって、スポーツジャーナリスト的にはどう評価されるんだろな？
デザインだけのランボルギーニー買うならフェラーリにしておけよ…的な？ 投機目的の金持ちが買うんだろうけど、こんな車に乗ってみたいなァ モーター34ps…
モーターシステム外して軽くした方が 投資目的だからな、1〜2年置いて売ると儲かる、ただ誰でも売ってもらえない！ ブガッティやらケーニッグセグは1500馬力とか行ってるけどその競争には参加しないんだな ディアゴスティーニから出ても最終的な価格は10万超えるだろうからそれでも買えないわ俺 >>71
ブガッティは同じワーゲングループで格上だから、それを上回るようなことはしないだろ 見た目めちゃ鈍重やねｗミウラとかイオタみたいな軽快そうな
スポーツカーってランボはもう作れないのかね >>84
うむ
ランボルギーニ カウンタック 5000 クワトロバルボーレ カウンタックは初期のLP500とかLP400がシンプルで一番格好いいだろ
QVとか最後の方はゴチャゴチャし過ぎ 昔カウンタックとすれ違った事あるけど前から畳が飛んできたのかと思った なんちゃってHVにもほどがあるｗ
でもあれか、こんな糞馬力のクルマで車庫入れとか切り返し考えると、エンジン回すより電動でじわっと動いた方が安全だな。
くるまで かっちょええね
こう言う側の車を1000以内で出してもらいたい 34psのモーターってスターターモーターとは別なん？ VWグループなんだから
ポルシェ919のHV載せちゃえばいいのに >>9
エンジンのスターターじゃね？
手で回すより楽だし ポルシェみたいに4人のりのアバンタドールとか作らんの？ このクラスの車は現金キャッシュで倍持って行っても売ってくれない
著名人なり上場企業の社長程度でも売ってくれない
かなり限られた人たちだけの暗黙のルールがある即売りの転売は一発退場になる 全く欲しいと思わないレベルw。段差で下を擦りそう。 >>9
マイルドハイブリッドだから
発電用のダイナモを回してるだけ >>25
F1もそんな感じじゃね
ブレーキの回生エネルギーを貯めて追い越し時に使用するだけ
50馬力もないんじゃないかな
それでも十分きく >>84
ポルシェは930ターボだよな
今のはかっこ悪いわ カッコいい
欲しい
テールがいつぞやのバットマンに思えたのは俺だけか >>128
男ならベルトーネフェラーリ
ピニンファリーナは女子供のおもちゃ >>1
数年後ウチの半分アヴェやろの後継こんな顔なるんやろかwwwwwww
まあ次の気に入らんかってもウラカンちゃんはまだしばらく売るやろしエエけどハサミ戸ちゃうのがネックやはwwwwwww
ウチも顔はウラカンちゃんのほうがスッキやけどハサミ戸の魅力からは逃げられんかったしwwwwwww
ニシ豚クンwwwwwwwイヴェルが未だにネック なウチ今日もいまいち掴めずもう寝るwwwwwwwお互い睡眠不足で困るなwwwwwww
キミらはスーパーファミコンやけどwwwwwwwウケルワwwwwwww ブガッティ・シロンの490キロ見たらそんなでもないと感じてしまう >>137
ダサイタマといえ日本やろwwwwwwwそれやのにアベの実拾えへんかったん?wwwwwww隕石拾うより遥かに拾いやすかったのにアホちゃうんwwwwwww
ニシ豚クンwwwwwwwキミらもカプの実MHWIB拾えへんかったんは自業自得wwwwwww
代わりに拾たニシの実スーパーファミコンは因果応報wwwwwwwウケルワwwwwwww スーパーキャパシタ搭載のハイブリットてほぼF1だな。すげー >>89
デロリアンとすれ違った時は鉄板かと思った >>13
そもそもスーパーカーはエンジンのみで十分なパワー。
大衆車なら34PSのモーターはストロングハイブリッドで使うレベル。 スッゲーデザインだなw
こんなのでも法的基準を満たしてるんだから、ホンダのNSXとか地味すぎる >>119
F1のMGU-Kは160馬力くらい
WECのTS050は500馬力弱 突然youtuberがランボルギーニのステマはじめてわろた >>48
どの回転数でもどんな負荷状態でも、
一定トルクを加えるってことができるのがモーターの特徴だよ。
>>99
最近というよりランボルギーニは昔からこういうデザインの
車ばかりだけどなぁ、、、 >>118
785馬力で発電機まわすとはさすがランボ 俺のソリオバンディットもマイルドハイブリッド
このスーパーカーと同じ血筋のクルマよ マイルドとか開発者バカだろ
一瞬でも良いから強烈な鬼トルクの加速力を搭載しろよ。
俺の親父が乗ってる3.5Lクラウンハイブリッドもパワー全振りでスゲーし >>109
37馬力なめすぎ
250-400ccのバイクのパワーがあるぞ バカ馬力限定商法もいずれ飽きられるだろう
イタリア人も不安なはず ヨーロッパも化石燃料車規制くるから今後どうなるやら
こういうエンジン音聞きたいなら今のうちだろうな 大丈夫
ハッタリチャージャーバビューンのエンジンバージョンで解決 性能はともかく
デザインは未だにカウンタックのインパクトを超えられないのはなぜだ これ渋滞で燃えるの防ぐためのモーターハイブリッドだろｗ 特別な顧客にだけ招待状来てそういう人しか買えないだろ
普段から爆買いして優良顧客として認められてないと注文すら出せない このカナブンもやっぱり臭い匂いだすン？
やだなぁ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
