なんちゃって四駆でイキって砂浜でスタックする奴最近いないよな
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トヨタ「RAV4」とスバル「フォレスター」卓越した四駆性能がウリの人気SUVを比較
https://kuruma-news.jp/post/173724 昔のスレをパクって立ててる秋田なら荒らされてもしゃーない 駆動が重要なんかじゃない
砂浜、悪路走るならスワンパー履かせろって話だよ 鳥取砂丘で5年に1度くらいやる奴がいて、最近のは逃げおおせたが
その前のは県に謝罪に来た。どこかの消防署員だったな ミニ四駆をホッケースティックで操作するなんて無理だよな ランクルでもスタックさせるやつもいるから
せっかく付いてる機能を何一つ使いこなせてない無能っぷり
https://youtu.be/wYfrKCsrrL0 |゚Д゚)ノ RAV4は生い立ちから街乗り4駆だしスバルは左右対称だけがとりえだし卓越はしてないだろ
|゚Д゚)ノ 特にスバル
|゚Д゚)ノ 4駆のスバル言いながらクロカンは作ってないし、冬季田んぼにつっこんでるのはほぼスバル
|゚Д゚)ノ それでも今の車なら横滑り防止とか電子制御てんこ盛りでそれなりに走れるんだろ >>11
やっぱりセンターデフロックって大事だと思った >>11
|゚Д゚)ノ 水上バイク乗ってんのは頭おかしいやつしか居ないからこうなる
|゚Д゚)ノ 引っ張られてない時もアクセル踏むだけで、腹つかえててもアクセル踏むだけ
|゚Д゚)ノ 機能が使えないと言うより頭脳が無いんだからどうしようもない
|゚Д゚)ノ 引っ張る方も勢いつけてるわ、スコップ持ってるだけで使い方も知らないわでまるで猿だわ >>1
記事の内容が全然比較になってないやろ
カタログスペック並べただけやんけ |゚Д゚)ノ つうか、しょっちゅうはまってんじゃねえか
|゚Д゚)ノ 学習出来ないとか猿以下だな >>15
ソフトカーロープは弛ませてから勢いかけて引っ張るもんだぜ。
だから、四駆でも破断が15tクラスを使うんだがな。
しゃくるってのを知らんのか? >>20
しゃくる?シャックルではないか?
ビョンビョン伸びるソフトロープでも勢い付けて引っ張ると牽引部破損する可能性大。
色々とお前は間違いだらけ。 新宿古着屋ワタナベはイキりすぎて啄木鳥ですけどねダイバクショウ >>20
|゚Д゚)ノ アホかこのクソボケマヌケ馬鹿野郎
|゚Д゚)ノ そんな使い方するために柔らかいんじゃねえんだよ
|゚Д゚)ノ 取り説に勢いつけんなって明記されてるわ脳タリンが ATが主流だから昔よりラクだと思うけど
遣い方判らんのか
スタックしてただアクセル踏めば地面掘るだけでどんどん出にくくなるのにな
スタックして動けなくなった後の一発目と
掘っちゃった後を養生した後の一発目それが肝心なのに
何も考えないでアクセル踏めばそりゃいつまでたっても出れないわ >>25
勢い付けてしゃくるんだよ!こういう時は
読んだ知識だけじゃ生きて行けねぇんだぞ マイカーは大昔のジムニーだが海岸でも雪原でもスタックなんて考えた事無いわー。
よっぽど沢山人が居なけりゃ他のクルマを助けたことも無いわー。
板バネサイコー! >>33
|゚Д゚)ノ 砂浜での事言ってんだったら大間違いだこのクソ馬鹿間抜け野郎
|゚Д゚)ノ 偉そうに何が読んだ知識だけじゃ生きていけねえだこのトンチキが
|゚Д゚)ノ お前のやり方は結局力任せだけじゃねえか能無しが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています