【京急】Twitterで#がんばれ京急とか言ってんだがどうよ
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現場付近で事故を目撃した横浜市泉区の男性（３０）によると、
京浜急行の快特電車と衝突したトラックは線路沿いの乗用車１台が通れる程度の細い側道から右折して、
踏切に進入したところで停止。
この男性によると、内輪差の影響などで曲がりきれず、まず、踏切内に頭を突っ込んだ状態で立ち往生したとみられる。
運転手が車を降り、切り返しができるかどうか、確認しているような様子も目撃されていた。
https://www.sankei.com/affairs/news/190905/afr1909050058-n1.html
ハッシュタグ
#がんばれ京急
https://twitter.com/hashtag/%E3%81%8C%E3%82%93%E3%81%B0%E3%82%8C%E4%BA%AC%E6%80%A5?src=tren
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) あんな状態で立ち往生されたらどうしようもないのにマスコミが京急叩くからだぞ スラックティビズム（英: slacktivism）は、「怠け者（slacker）」と「社会運動（activism）」とを掛け合わせた合成語である。
労力や負担を負わずに、社会運動めいたことをする行為を指す。
この用語は、社会に意味のある影響を与えていないのに、社会にとって良い活動をしたつもりになる自己満足的行為について、
軽蔑を込めて使われている。こうしたスラックティビスト（スラックティビズムにあたる行為をする人）たちの行為は、
多くの場合、個人の労力や負担を必要としない。 そのまえに
#お大事に怪我人
じゃないのか
なんで加害者を応援してるんだ ハイパー快速特急という種別を作らないからいけないのだ
クソトラックも1,200km/h運転なら気化して終わりだったのに
頑張れ京急！負けるな京急！ TBSのニュースもインチキくさい専門家が運転士のブレーキが遅いとか踏切障害検知信号見落とさなきゃ止まれたとか言ってたな。
京急にも運転士にも落度ないわ 先に踏み切りのあるブラインド・コーナーを最高速度の120km/hで突っ走り起こるべくして起こった踏み切り事故
安全無視して貧弱な線路で高速運転する極悪企業 >>13
カーブを抜けた時に踏み切りに異常を発見したら
緊急停止できる速度までカーブで減速しておくのが原則だわ そもそもプロドライバーなら曲がれるかどうか判断できる車両感覚無きゃダメだろうし
教えられたのとは違う通り抜けられるかも分からないような道に入り込むこと自体も問題
ヒューマンエラーって次元じゃなくて完全に不適格な人間がトラックを運転してたとしか言えんぞこれ がんばれ！と応援してるけど、緊急ボタンを押してても間に合わないのは
改善してもらわないと恐ろしいわ >>13
他スレで信号に気がつかなかったって見たよ >>18
緊急ボタンよりスピードが大事って狂ってるわ
安全無視の京急の本質だわ マイクロフォンの中から！
ガンバレって言っている！
聞こえて欲しい！
あなたにも なんかニュースでも「京急はスピードが売りで沿線住民も怖がってる」みたいな言い方されてたけど、今回の件で列車側を悪者にするのは違うだろ 皮肉に聞こえるしダサいよね
#京急で都心へ
だな
炎上するからツイッターは見てるだけだけどさ 崎陽軒とか京急とか、横浜の奴らっていけ好かないわ
まあ神奈川なんて箱根にしか用はないけど。 つか踏み切りの警告装置が信号のアナログってのがビビったわ
司令室が異常検知して運転手に無全で知らせるレベルだと思ってたのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
