フリードがマイナーチェンジ！！ クロスオーバーきたーーー！！
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>>1
アホンダ伝説ｗ
8 ミザール(千葉県) [GB] 2019/08/30(金) 00:21:45.46 ID:P4+FdJ1O0
>>4
あぁ、ホンダ伝説ね
ホンダのエンジンがあまりにも気持ちよすぎて、ドライバーがエンジンぶん回すから、エンジンの熱量がすごくなり、ボンネットが熱で塗装が弱くなるんだよ
ホンダエンジンが凄すぎるからの現象で有名だよねｗ
12 ハービッグ・ハロー天体(群馬県) [UA] 2019/08/30(金) 00:23:25.27 ID:khwgX3JM0
>>8
屋根も色落ちしてるのも伝説？ も少しSUVっぽい方がいいと思うがどうせＭ字ハゲが嫌いだから買わない フロントは良くてリアがダサいのに
マイチェンでフロントを改悪して
リアは放置してくるのなんなの？ >>15
ねーよ
永遠の15年
77 名前:デネブ・カイトス(千葉県)[GB] :2019/08/29(木) 00:21:46.94 ID:ieTU9/xx0
>>75
i-dcdとahaがついている唯一の車、ジェイドrsハイブリッドのモデル末期を買うことを俺は検討しているわ
間違いなく10年後には売れなかったけど凄かった車と言われるぞ クロスオーバーって車高上げないと意味ないだろｗ
まぁフリードの車高上げたら使い辛くなるだけだもんな
それにしてもアンダーパーツを無塗装安物プラに変えただけでクロスオーバーってｗ
流石ホンダやで >>1
>>15
なんでお前はコーションラベルから逃げるの？オーナーならすぐに証明できるじゃん。
証明して俺黙らせてみろよ。 高さはまあまああるから最低地上高をもっと上げてよかった ラインハルトさま・・・宇宙を手にお入れください・・・ あー知ってるよこの車
40過ぎた独身男性が車中泊に使ってYouTubeとかで小銭稼ぐ車でしょ？ 初代のモビリオスパイクが一番かっこよかった
中途半端な流れるようなデザインがださい >>30
あのおっさん鳥取にポケモン捕まえに行く回で女子供連れだったから既婚でゼネコン勤めのエリートだと思う 今のフリードは自動ブレーキのホンダセンシングが付いていたので買った。
渋滞中にウッカリしてたらビタで停止してくれた。
それだけで元を取った気分でいる。 >>24
クロスポロ乗りのワイ
堪らず苦笑い・・・ フロントマスク残念な感じになっちゃったな。
カッコよかったのに・・・ >>36
ホンダに四駆が作れるかよ
ホンダのオフロードは二輪の仕事 >>15
足で開けるドアって後ろのスライドドアだろ
広告屋はそんなことも確認せずにやってんのか？
それともホンダの広報はそんなことも指摘できないアホ揃いなのか？ ホンダに限った話じゃないけど同一車で実現不可能な写真をさも出来るように出すのやめてほしい
7列シートの写真で「フリードなら7人乗れる」
5列シートの写真で「フリードなら車中泊できる」みたいなやつな 同じような方向性でグレード追加したスズキのスペーシアギアはジムニー造ってるだけあってアウトドア的な演出はうまかったな
このフリードクロスターってそういう雰囲気すら感じられないが
というか黙ってたらこれSUV風モデルだなんて誰も気づかないんじゃないの アクティブを謳ってるのに
インテリアが渋い
っていうか、おっさんぽい アクアクロスと同じで全然車高変わってないよな？
インプレッサのクロスでXVはかなり高くしていて有効だと思うが 稀代の名車
走るラブホテルこと
Ｓ−MＸの復活まだかよ？ >>31
中古で買って数年乗ったけど、とても良い車だったな
北海道だからかホンダだからなのか錆びてドアや床に穴が開かなければ乗り続けたかった
今でも綺麗な状態で乗られてるモビリオスパイクを見ると羨ましくてたまらない かっこいいとかカッコ悪いとか
そーいう判断基準で見れるレベルに達していない。
まあ普通。 >>51
> ホンダに限った話じゃないけど同一車で実現不可能な写真をさも出来るように出すのやめてほしい
> 7列シートの写真で「フリードなら7人乗れる」
> 5列シートの写真で「フリードなら車中泊できる」みたいなやつな
フリードのリムジン仕様とかあるの？ 悪質なあおり運転ドライバーに屈しないぞ！
っていう強い意志を感じるな
燃える闘魂的な >>15
助手席にあんな荷物を積もうとする人と知り合いの生活なんて絶対に憧れないｗ >>3
ドライバーも楽しすぎて高熱発してるんでしょ シエンタと比べるとセンスは良いな
1Lターボの設定あると最強だな >>9
フリードは先代もリアが酷かったな
今のはリアランプの造形も駄目だし、その下の凹みが痩せこけた頬みたい >>76
センスで言えばシエンタの方が100000倍良い >>67
連れ子だけが目当てだったので母親は片付けた >>61
いや嬰児をクーラーボックスに入れ山奥へ行くの図。 車高上がってなくない？
何がどうクロスオーバーなのこれ？ 全ホンダ車コンプしてるわけでもないのにこんなスレタイにしてどうすんの ホンダの四駆なんて、なんちゃってにすら劣るレベルｗ
ないよりマシ程度ですよ ホンダはもう乗らん
点検とかで金取ろうとしすぎ、うんざり ダサい？そうか？
かなりデザイン良くなってると思うけど
何より、最近の国産車によくある
小さなボディを出来るだけ立派に見せるように、ジジイの総入れ歯みたいなギラギラグリルを付ける
という流れを無視してんのがいい
これは間違いなくマイルドヤンキー路線への挑戦だよ 正直やる気無いなら帰れと言いたくなるレベルの商品
やるなら見た目だけでも真面目にオフロード感出せよ なんぼ言ってもフルモデルチェンジしてもスライドドアが走行中にカチャカチャ鳴るのを改善してくれない車種 >>1
8月にフリード買った。
営業マンにマイチェン時期じゃないか？買ってすぐに古くなるのはイヤだぞときいたらマイチェンはクロスオーバーだけど言われた。
騙された。 >>101
マイチェン前のモデルで良かったじゃん
フロントが糞ダサい車に乗らなくて >>62
あの錆は完全に設計ミスだってさ。ドア内の排水がうまくいかずに錆びるんだって。本田ディーラーで働いてた整備士は錆びる前に排水口を広げておくことを勧めてたよ。 >>77
リアデザインが悪いのはフリードの伝統だな >>103
そうなんだ…
絶対買うから改善して復活して欲しいな こんなたいしたことないクルマなのに
あれやこれやで300万軽く越えて萎え クロスオーバーって、ベース車の車高を5cmくらい上げただけでしょ？
足回りちょっといじっただけでクロスオーバーになるとかちょろすぎだろ 特別設定車の名前はジークフリードにすればいいのに。
かっこよすぎて鼻血出そうやろ。 >>110
これは車高すら上げてないだろ
バンパーデザイン少し変えただけ >>82
俺はのらくろって漫画のブル隊長を思い出す フリードは運転が荒い奴が多くない？気持ちに余裕がないという雰囲気で。 >>109
安いSUV風なら松田のCXに流れるかもな。 >>103
やはりか
ドアの錆び率が凄い高かったもんな。
でも凄い良い車だった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
