F1ベルギーGP レッドブルに昇格したアルボンがフェルスタッペンと互角の走り！注目のガスリーは・・・
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【速報】 2019年 F1ベルギーGP FP1 結果 / レッドブル・ホンダ3・4番手
2019年 F1ベルギーGP フリー走行1回目 結果・タイム
1．セバスチャン・ベッテル（フェラーリ） - 1分44秒574
2．シャルル・ルクレール（フェラーリ） - 1分44秒788
3．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） - 1分45秒507
4．アレクサンダー・アルボン（レッドブル） - 1分45秒584
5．バルテリ・ボッタス（メルセデス） - 1分45秒882
6．ルイス・ハミルトン（メルセデス） - 1分45秒973
7．ランス・ストロール（レーシングポイント） - 1分46秒198
8．ダニエル・リカルド（ルノー） - 1分46秒426
9．セルジオ・ペレス（レーシングポイント） - 1分46秒433
10．カルロス・サインツ（マクラーレン） - 1分46秒557
11．ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー） - 1分46秒669
12．ランド・ノリス（マクラーレン） - 1分46秒670
13．キミ・ライコネン（アルファロメオ） - 1分47秒024
14．ロマン・グロージャン（ハース） - 1分47秒176
15．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ） - 1分47秒333
16．ケビン・マグヌッセン（ハース） - 1分47秒488
17．ダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ） - 1分47秒636
18．ピエール・ガスリー（トロロッソ・ホンダ） - 1分47秒968
19．ニコラス・ラティフィ（ウィリアムズ） - 1分48秒784
20．ロバート・クビサ（ウィリアムズ） - 1分48秒966
https://f1-gate.com/belgium_gp/f1_51539.html >>1
で？お前が乗ってるらしいS660のコーションラベﾉﾚは？ 互角って。
フェルスタッペン＝スペック2
アルボン＝スペック4
これで互角？(´・ω・｀) >>1
かたやスペック4、かたや旧スペック
比べる方が可哀想だろ
それよりも、メルセデスはミドルタイヤだし、レッドブル厳しくないか？
トロ・ロッソも振り向けばウィリアムズの17位18位だし ガスリーまったく反省していない
https://formula1-data.com/article/shocked-gasly-on-back-of-demotion
チームメイトのマックス・フェルスタッペンは、2度の優勝を飾り181ポイントを獲得。ドライバーズランキングで2位につけているものの、ガスリーは序盤12戦で僅か63ポイント止まり。予選成績では、事実上全敗している。
「（降格に影響を与えた要因は）色々あると思うけど、それはチーム内での話に留めるべきだと思うし、今議論すべき内容じゃない」とピエール・ガスリー。
「確かに、シーズンの前半でもっと上手くやれた部分はあったと思ってる。僕にも部分的に責任があるけど、僕としては、パフォーマンス不足とポイントに対する責任は僕ら全員にあったと思ってる」 >>1
アホンダ伝説ｗ
トヨタ、ついに認めざる得なくなった ひどすぎる塗装について無償修理を発表！！
8：ミザール(千葉県) [GB][]：2019/08/30(金) 00:21:45.46 ID:P4+FdJ1O0
>>4
あぁ、ホンダ伝説ね
ホンダのエンジンがあまりにも気持ちよすぎて、ドライバーがエンジンぶん回すから、エンジンの熱量がすごくなり、ボンネットが熱で塗装が弱くなるんだよ
ホンダエンジンが凄すぎるからの現象で有名だよねｗ 結局1年前のガスリーってハートレイのおかげで速く見えてただけで
ハートレイってとんでもない遅さだったんだな 今はアルファロメオなんて出てるんだ
エンジンは自社製？フェラーリのお下がり？ アルファは名前だけ。
フェラーリ、アルファロメオは同じフィアットグループ。
レッドブルのアストンと同じで名前だけのスポンサー。
実態はザウバー・フェラーリ。 >>12
ザウバーがフェラーリのエンジンを購入してメインスポンサーがアルファロメオだな >>10
>>1
で？お前が乗ってるらしいS660のコーションラベﾉﾚは？ でもアルボンだけスペック4なんだろ？
予選を見ないと実力は分からんよ >>1
これってヤバい話だぞ
最新のスペック4と旧スペックが僅かに0.08秒差
しかも片方は今レースが初めてのマシンとなると、全く進歩が無い
そしてトロ・ロッソの沈没 レッドブルはホンダエンジン
マクラーレンに無茶苦茶叩かれてマクラーレンに首を切られたホンダが
レッドブルと組んだらフェラーリの次に早いくらいに勝ちまくりになってる
https://i.imgur.com/5btszW7.jpg アジア人初優勝はタイ人になるかも
はじめて期待できるところまできたのかも >>4
あまりイジメるなよw
たった250万あればお釣りがくる軽を買えない引き篭もりニートに求めるなwww フェラーリとメルセデスの次に早いくらいか
レッドブルホンダ >>25
じゃあエンジン普通なのか
ルノーと同じくらいなのか トロ（まぐろ）
ロッソ（赤い）
トロロッソ＝赤いマグロ >>13
>>14
どうも。元ザウバーかぁ
そういや昔ミナルディとかあったな。弱小チームは消えるスピードは早いな >>29
今のトロロッソがミナルディ。
いまだにパスタは絶品らしい。 ここでデビューしたシューマッハが予選7番手て、今と比べるとどれくらい凄い事なの？ まだFP1とはいえ、トロロッソの遅さは本気でヤバい >>11
俺の大好きなねずみ男の悪口は許さんぜよ！ >>33
比べられないでしょ。テスト無しデビューで7位、チームも初年度。
この30年でそんなの無いかと。 ＞僕にも部分的に責任があるけど、僕としては、パフォーマンス不足とポイント
＞に対する責任は僕ら全員にあったと思ってる
下スリーが「マシンがなんかおかしい、マシンがなんかおかしい」ってしつこい
からレッドブルもゲスリー機を隅から隅までチェックしたことがあったんだよな。
で問題なしという結論だったんだけど、そう何回も隅から隅までチェックやれと
言ってたら首になるわ。 金曜日からスペック4で走ってんの？ いつもの金曜日用の旧型PUとは違うんすね >>41
仕上げないといけないしね。今のPUはプログラム最適化しないとボンクラよ。 >>42
スペック3も3戦目ぐらいから化けたもんね フリー走行ごときで一喜一憂できるとはホンダが勝つようになると違うな ほぼセッテイングが初期状態でこんだけペース出るのは凄いんじゃねの？ >>40
たしか開幕前のバルセロナテストではタッペンとガスリーにはそんなにタイム差なかったんだよな
今回のタッペンとアルボンみたいに、、、
もちろんある程度実力は必要だけどスターというのは作られるものなんだと思う >>47
バルセロナでガスリー全損のせいで車の開発出来なくなったじゃん >>1
>>9
そんなことよりコーションラベルは？ >>50
そうだっけ？
去年はベルギーの時点で中国、モナコ、オーストリアの3勝だった様な
今年は？ >>51
メルセデスが史上初の記録を塗り替え続けてフェラーリが一勝も出来ない今シーズンと昨年を比較して何か意味あるの？
去年のオーストリアはメルセデス二台とも自滅してるし。 >>55
比べるも比べないも
このレスの内容は正しいんだな？
50 名前:グレートウォール(埼玉県)[US] :2019/08/30(金) 21:19:38.32 ID:IXBCs6PM0
>>26
レースの勝利数は今年の方が多い オランダの隣のベルギーで、ベルスタッペンにエンジン交換のペナルティを
受けさせるわけにはいかないか
スペック4はトロロッソとアルボンに任せて、ロシアでスペック5投入でいいんじゃないか >>58
クビアトとフェルスタッペンがスペック4なんだけど アルボンはスペック4で0.2秒アドバンテージがあるとしてもフェルスタッペンから0.3秒遅れ
初走行という事を加味すればだいぶいい感じだな >>65
そう
勘違いしていた
だから、なおさらヤバい話になっちゃった >>66
初めての方が最新スペック4で僅かな差だったらむしろ良いのでは? アルボンもそこまで早くない…
タッペンが異常に速いだけだな… 2019年 F1ベルギーGP フリー走行2回目 結果・タイム
1．シャルル・ルクレール（フェラーリ） - 1分44秒123
2．セバスチャン・ベッテル（フェラーリ） - 1分44秒753
3．バルテリ・ボッタス（メルセデス） - 1分44秒969
4．ルイス・ハミルトン（メルセデス） - 1分45秒015
5．セルジオ・ペレス（レーシングポイント） - 1分45秒117
6．マックス・フェルスタッペン（レッドブル） - 1分45秒394
7．キミ・ライコネン（アルファロメオ） - 1分45秒708
8．ランス・ストロール（レーシングポイント） - 1分45秒732
9．ダニエル・リカルド（ルノー） - 1分45秒735
10．アレクサンダー・アルボン（レッドブル） - 1分45秒771
11．カルロス・サインツ（マクラーレン） - 1分45秒999
12．ロマン・グロージャン（ハース） - 1分46秒120
13．ニコ・ヒュルケンベルグ（ルノー） - 1分46秒209
14．ダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ） - 1分46秒214
15．ランド・ノリス（マクラーレン） - 1分46秒258
16．アントニオ・ジョビナッツィ（アルファロメオ） - 1分46秒328
17．ピエール・ガスリー（トロロッソ・ホンダ） - 1分46秒374
18．ケビン・マグヌッセン（ハース） - 1分46秒399
19．ジョージ・ラッセル（ウィリアムズ） - 1分47秒887
20．ロバート・クビサ（ウィリアムズ） - 1分48秒331 電子制御撤廃
エンジンにはキャブレターのみ
でのレースで いつの時代だよ
てかそんなレースはアメリカの田舎の村の祭りだろ 遊びで出たラリー手首複雑骨折して終わったよね
もったいない 当時のウィリアムズに乗りたくて乗りたくて
やっと乗れたらシャフトのやっつけ溶接で死んだセナは、
今のウィリアムズの惨状を草葉の陰からなんて思ってるのだろう?
セナの首が少しピクって動いたときから既に何十年の時が立っている
泣いたわ、あの日・・・ >>16
降格決まってるから多分予選もそんなに無理せんと思うよ
本気出すの次のレースからだろうな。 どうせ千葉は決勝の結果が悪かったら、レース自体も無かった事にするんだろ >>80
せなの要請だったらしいけどそれにしても酷いな >>87
大きめなステアを望んだセナの我がまま説だね・・
でもシューマッハのオンボードから、右にそれてくセナのマシーン
何が起こった？と目を疑った・・・ トロ・ロッソは2台揃ってQ1落ち
レッドブルのアルボンはQ2落ち
フェルスタッペンは5位で結局定位置 >>90
F2の事故の件で？
コースに問題でもあったか？ サイドポンツーンからのアタック対策が不十分だから、俺達走れねーとかなるの？
エイドリアン ニューウェイにインタビューとかしそうな空気だが。 アレジの息子がオールージュ先でスピンして
アンソニー・ユベールがそこに衝突し死亡 アルボンがどうこうよりガスリーが期待はずれだっただけ アレジがスピンし
ユベールがそれに接触しコース脇にそれてバリアに当たって
コース内に跳ね返されて真横になったところへ
ファン-マヌエル・コレアが減速なしで衝突 >>1
>>20
>>74
一番安いのグレードの装備ナシナシで車両価格が198万円。
ただし、この池沼は発売当初普通のS660を買ったうえで無限RA（290万円）も予約したとか宣ってる。
465 名前：名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠転載は禁止[sage] 投稿日：2016/01/24(日) 18:05:00.37 ID:jzceiT8o0
まだ千葉って居るのか…あれだけ恥を晒して良く来れるなあ
「買った、峠最速」
「実はまだ、RA予約した」
嘘つきでバカとか本当に最悪…早く消えて欲しい
467 名前：名無しさん＠涙目です。(千葉県)＠転載は禁止[] 投稿日：2016/01/24(日) 18:09:31.20 ID:bplyDSYz0
>>465
S660買ったし、RAも買うんだけど？ｗ 命をかけてでも
自分が一番であることを証明したい
でもそこはほんとうに命を失うことがある世界 速さはなくても安定走行してポイントを稼ぐセカンドドライバーが求められる フェルスタッペン1周目でリタイア
逆神クソ千葉の呪いだな フェルスタッペンあれ危なくねすぐ止めるべきだったろ F2第9戦ベルギーGPのレース1での死亡事故(8月31日)。
事故のきっかけはジュリアーノ・龍・アレジのスピン。
レースの2周目、オー・ルージュでジュリアーノ・龍・アレジ(19)がスピン。
それを避けようとしたBWTアーデンのアントワーヌ・ユベール(22)が
ラディオンでバリアにクラッシュしてコース上に戻り、
そこにファン・マヌエル・コレアが高速で突っ込み、2台のマシンは大破した。
アントワーヌ・ユベールは事故から1時間後に死亡が確認された。
フランス人のアントワーヌ・ユベールは昨年GP3でチャンピオンに輝き今年、モナコや
ポールリカールで優勝するなどルノーの育成ドライバーとして将来が嘱望されていた。
ファン・マヌエル・コレアは両足を骨折し、軽度の脊椎損傷を負ったが、
病院で容体は安定している。
http://joukyou.com/dq10/img/175.jpg やっぱりレッドブルに乗っちゃいけない奴が乗ってたんだよｗ >>99
198万円ならもう50万円出してロードスター買うわ スペック4を投入したら後半戦の主役に躍り出るとかw
スペック4は不発？ >>111タッペンとアレジ
同じ二世でもエライ違いだなぁ
やっぱ日本人の血が入ってるのがセンスない要因かな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
