【SUV車終了のお知らせ】SUVに乗る馬鹿は車カスだと判明。対歩行者との事故が一般車の2倍！！
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SUV車による「歩行者死亡事故」率は一般車の2倍、英調査
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190819-00029137-forbes-int
米国の州知事高速道路安全協会（GHSA）は今年2月、2018年の交通事故による歩行者の死者数が過去28年で最悪になったと報告し、背景には大型のSUV（スポーツ用多目的車）の人気があると指摘した。
英国の運輸当局が先日発表したデータでも、類似した傾向が確認された。イギリス運輸省（DfT）でポリシー担当を務めるAdam Reynoldsによると、特定のサイズの車両が引き起こす歩行者の死亡事故件数は、他の車種の約2倍に達しているという。
Reynoldsはリーズ大学の研究チームと共同で、交通事故死者数のデータを精査した。英国政府は交通事故データをSTATS19と呼ばれる書類にまとめている。そこには車種に関する情報はないが、エンジンの排気量に関するデータは記載されている。研究チームは排気量から車種を推定したデータを公開し、1979年以降に発生した自動車事故の位置情報や車種、死亡者数を分析した。
その結果、運輸当局は今後、危険な車両を道路から排除する試みを進める必要があることが判明したという。今回の調査結果は車種ごとの事故率を示しておらず、SUVが特に危険であるというデータはない。しかし、1.8リッターから2リッターエンジンの車両の致死率が2％であるのに比べ、2〜3リッターの車両の致死率は2.4%となっていた。
「車両のサイズと致死率の間に相関関係が見られる」とReynoldsは述べた。「DfTや警察は今後、歩行者の死亡件数と車両のデザインや排気量との関係を調査すべきだ」と彼は続けた。
「車高が高く重厚感のある車両をアピールする自動車メーカーの試みが、死亡事故の増加を招いている可能性がある。仮に、SUVの致死率が他の車両の2倍に及んでいるのが事実なら、当局は都市部でのこれらの車両の所有や販売の規制を検討すべきだ」とReynoldsは続けた。
米国のGHSAは今年2月、米国で2018年に交通事故で死亡した歩行者数が6227人に上り、1990年以降最多を更新したと発表した。GHSAは、SUV関連の事故で死亡した歩行者数が、2017年は2013年と比べて50％増となったと述べていた。一方で、よりサイズの小さい乗用車による死亡事故件数の伸びは30％だった。
GHSAの調査に協力したアナリストのRichard Rettingは「交通当局は歩行者の安全性について十分考慮すべきだ」と述べた。 アメリカとイギリスじゃねぇか
日本だとプリウスが圧倒的なんじゃね？ 実際個人用・家庭用でSUV乗る奴の気がしれんとは思う
どの車乗るかなんてその人の自由だからアレコレ差し出がましい事は言わんけど 家族で乗るならsuv一択じゃん
ミニバンとかアホのdqnしか乗ってないしイメージ最悪 千葉は早くタイで発売になるマジェスティのスレ立てろよ SUVに５００馬力とか何だか・・
ディーゼルの副変速機ついた奴でいい 大して走破性が良い訳でも無い中途半端な種別なのに、過信して河原とか中州とか波打ち際とかに入って荒らすだけ荒らして抜けられなくなるバカ運転手が多いのは事実だな。
あと、雪道でオールテラインタイヤでフツーにスタックしてるバカとか。 雪道スイスイ登れるならSUVじゃなくてもいいんだけど。なんか良い車あんのけ？ でもスポーツタイプの方がもっと多いんでそ？
保険も上がるし >>18
今の電子制御入った駆動
新しいスタットレスなら
FFでも走破できます アイポイントが高くて、座るのも椅子的で楽、
でもミニバンは嫌って層に売れてんだろ。 ライトの位置がムカつく
対向でも後ろにつかれても殺したくなる 本人のマンションに行ってきたが、マンションの下に報道カメラが10台ぐらいあったわ 軽、スポーツカー、コンパクト、ミニバンと乗ったけどミニバンが一番おおらかな気持ちで運転できる
歳のせいかもしれないけど 単にSUVは地上高が高いから人を轢いた時に巻き込んで死亡事故に繋がりやすいってだけじゃないの？ アメリカのクソみたいにデカいフルサイズSUVだけだろう
デザイン優先でスポーツカー並みにピラーとフロントガラス傾斜させて視界悪いのに車高上げたらそら見えないだろう
ピックアップトラックの方がまだ安全だろう SUVって何処が良いの？
車高が高いから四駆だと思ってたら、殆どがFFだし、カーゴスペースも狭いし。
乗り降りし難いし、車重有るからコーナーリングもブレーキングもプアだし。
好まれる理由が解らない。 重くて重心が高いとかそれだけで運動性能劣るのに
スポーツとか名前付いてるから勘違いするアホが多い
運動性能だけ見たらミニバンと大差ない
そのくせミニバンみたいに荷物が積めるわけでもなくただの木偶
乗ってるだけで車音痴なだけでなく学がないことまで公言してるようなもの >>30
アルファードとかノアヴォク辺りは何度か運転してみたことあるけど
重くて非力なのかと思いきや踏めば結構グイグイ加速していくから思いの外飛ばせてしまったよ
あの辺のミニバンでオラつくやつが多い理由が分かった気がしたわ メーカーのCMも、街中では玉子投げつけられるSUVが公認クロカンサーキットでだけはパワフルに走り回るような映像にすりゃいいのに SUVってまとめるとこうだろ？
ミニバンより重たくて車内狭くて
クロカンみたいな走破性は無くて
セダンのような安定感は無くて
クーペのような空力は望めなくて
コンパクトカーのような小回りと燃費は無理 >>23
アクアのは知ってるけどプリウスもあんの？ SUVに乗るとスピード出さなくなるな SPORT MODEなんか入れたこと無いわ
コンフォートでエアサスの優雅さを楽しむ車 車高が高い事で車の下に巻き込まれて死亡率が上がるって事かいな >>39
可哀想なんで一応良いところも書いてあげよう
車体がデカいのでデカいエンジンが搭載可能で加速はイケる
ミニバンと違い足回りに使えるスペースが大きいので直進安定と乗り心地は望める プリウスのほうがやべーじゃんsuvなんて非にならねー 中学時代はスポーツカーに憧れてたけど、今は悪路に強そうなSUVがとても欲しいな
事故率2倍なのかぁ・・・なんか車高高いし自分が強くなったような気分になってるのかね SUVがっていうよりハイブリッドが危ない
マジで気付いてくれないから困る >>43
それいったら、SUVはステーションワゴンのカテゴリーなんすけど >>48
でもそれってセダンで充分だよね？＞安定性
セダンなら変にユサユサしないし CR−Vが出た時に見た目で買った
スキーとか祖父母の山菜取りに付き合ったり色々使ったけど
ミニバンでもセダンでも4WDなら同じだわな
本当にヤバい林道とかは軽トラやジムニーのがいいし 北米で売れてるのはピックアップトラックベースのバカでかいSUVな
日本や欧州で売れてるのはコンパクトベースのSUVでサイズがぜんぜん違う >>59
日本や欧州はハッチバックの車高を上げただけ感凄いよね あのC-HRとかいう不細工なフンコロガシSUV、見ただけで吐き気催すわ >>26
そんなので殺したい程にムカつくなら車に乗らない方がいいよ >>63
あれもうちょっとエンジン良ければ違う層に売れたろうにな
最近じゃヴェセル以下の販売台数ですってよ ラダーフレームにトランスファー
300万くらいで出してよ
自動ブレーキもエアバッグもいらね >>50
悪路走破性なら
クロカン(ジムニーとか)が最上位で
SUVは最底辺だぞ
クロカンを模したモックアップみたいなもん >>18
四駆ならなんでも
雪道の登りならアテーサみたいなトラクションコントロールが有利
一番はタイヤ >>54
まあセダンとミニバンの良いとこ取り(器用貧乏)な存在ってことで >>69
クロカンじゃなきゃ駄目な道なんかないし、あったとしたら多少有利ってだけでどうせそのうちスタックするわ 俺のSUVには歩行者を守る為のカンガルーバーが装着されてるからな バイク乗りからスマホ奴はすぐ判るんだが
SUVは圧倒的にスマホ運転率が高い
ハンドルから左手が離れてる奴
ほぼスマホ >>75
漢字も読めねーのかよ
くるまちからす
だよ 解ったか！ >>66
評論家の評価が軒並み「シャーシは良いけどエンジンが…」だしな
2リッターターボくらい乗せればいいのに >>5
街中の運転で上手い下手なんて
どうやって見抜くの？^_^ >>81
車間距離が絶妙
車の流れに乗る
曲がる前に指示器を出している
指示器無しで車線変更しない
むやみに加減速をしない
信号の無い横断歩道でも歩行者が居れば止まる ハイブリッドとSUVは保険料アップだろうな
特にプリウスミサイルとかｗ 底擦るの心配しなくていいし荷物もそれなりに積めるし車中泊も出来るし使い勝手いいんだけどな なんでも適度にこなせる車ってのが日本人らしいんだろ 右見ても左見てもSUVばっか見飽きたわ
マツダのディーラーの前なんかおんなじような
赤いSUVが10台くらい展示してあってワロタ 車は子宮(ウルテス)的存在であり誰もが安らぐ母の子宮なのだ。
対してバイクは剥き出しの男根(ファルス)的象徴である。 自分の運転してる車の車幅も分からなければ、車高の低い普通車のフロントの先端距離も分からない下手くそのバカが見え張ってそんなの運転してりゃそらそうなるだろ >>5
アホなファミリー、とくに主婦まんこさんが乗ってるからな
子供連れての旅行とかに使うんだろうが、普段使いで子供や携帯見ながら運転するんだから上手い主婦なんて少数派 SUV推しはほんと謎
車好きならかっこ悪くて選択肢にならないし
利便性とかならミニバンや軽に劣るしな >>22
んなわけあるか。4駆とは根本的にちがうだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
