デンソーお前は戦後企業だから許してやるﾆﾀﾞ「ははぁ韓国様ありがとーごぜーますだ」
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デンソー、韓国談合問題で「是正措置と課徴金は免除」
デンソーは５日、韓国での自動車用オルタネーター・点火コイルの部品取引に関する談合問題をめぐり、「（韓国公正取引委員会による）是正措置および課徴金賦課のいずれも免除された」とのコメントを出した。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2019080500725&;g=eco >>4
ボッシュかデンソー大抵どちらかが使われている >>4
DENSOのパーツ使わずにクルマなんて作っても欠陥車にしかならん
アイシンのトランスミッションも必需品 まあ心臓部ECU
基板〜部品まで一貫してるから制裁できるレベル デンソーは南アフリカに進出します
南チョン？そんな国ありましたっけ？ >>4
韓国にデンソーの様な電装品企業なんて全く無いわ
せいぜいヘッドライトやテールランプ作れるレベルだよ >>6,>>9,>>10
ありがと。
>>16
やっぱりそうだよな。 QRコードはDENSO製だから
バカチョンは使えんな でもECU基板は日本メクトロンが世界トップシェアだから
世界で基板から生産してるのは日本だけだよ でも日本製だから不買品目にちゃんと入れておかないといけないね文 >>10
ボッシュとかZFあたりの部品使えばいいんじゃないの
その辺ならデンソーやらアイシンと大差ないだろ プラグのNGKは無事なの？ 世界シェアNo.1でしょ？ 日本製の部品を使う韓国の自動車メーカーは親日罪で資産没収じゃああああああ >>7
チョンモーに行けよ仲間がいっぱいいて幸せになれるぞ
若しくは国に帰ろうな トヨタはそんなのはどうでもよいのだよ。
車さえ売れればね。 日本人はとりあえず土下座して馴れ合って頂こうとする 日本企業しか入札に入ってなくて、
定価の見積もり出したら高値談合って。
結局、なんの証拠も出なくて諦めただけじゃねーか。
基礎すればよかったんだよ。
そしたら企業は韓国から出て行くし、韓国メーカーは車作れなくなるだけだから。 QRコードってすっげーな韓国もQRコードは使いたいんだな >>4
日本に輸入されてるバスのユニバースだっけ
あれデンソー製エアコン売りにしてた >>48
むかし簡単な文章でコード作って送り合うの流行ったわ 昔デンソーに推薦で落とされたことがある。
まぁ正直あの刈谷って場所で一生過ごすのは少々きついな。 >>23
日本人は不買運動とかしないだろ
クソ暑いのに面倒くさいwww >>4
撤退されたらやべえからなwwwwwwwww 代わりにチョン製サビサビダンパーを買ってやってるけどな 自分たちの都合のいいような不買するなよ
完全不買しろｗ 100均素材でヒュンダイ車製造しとんか
どうりでショボイ訳やな。 >>1
バカチョンがホルホル自慢するキャッシュレスのQRコードがデンソー発明だから使えなくなるからだろ
正にご都合主義
ボロ負け馬鹿丸出し ECU基板は日立と住友のポリィミド基板だな
米国UL規格品 デンソー除外したらクルマは一台も走れないわな
ダセエなあww ボッシュ、デンソー、マニェッティマレリ
このあたりでほとんど占めてる
ECUとか数年でゴミになるスマホつくるより難しい
耐久性も信頼性も安全性も別次元 デンソーとアイシンのトランスミッション止められたらマジでキアと現代は即死やろｗ デンソーにヘソ曲げられたら困るからチョンが折れただけじゃんw >>57
トヨタは、どこか一社だけから供給受けるとかはしないよ。
リスク分散でいろんな所から調達する >>72
クリーンディーゼル排ガストリックはボッシュが作ったソースコードじゃなかったか？
別の意味でも別次元…… それでヒュンダイが売れてるとかスレが立つバカさ加減ｗ。部品が売れればいい〜のバカな奴らｗ デンソーは韓国に取り入る反日企業って事でええんか？ そんな薄っペラい約束を嘘つき韓国が守ると思うのか？
技術だけコピーしたら積弊を晴らす対象になるに決まっている >>80
チョンと同じ低いレベルで物言うなよ
デンソーやトヨタは世界企業なんだから
反日とかそういう狭い視野で見るんじゃない ヒュンダイとかから公取委が怒られたんちゃう？
調達コストが上がるだけだし、最悪取引できなくなるかもしれんから >>4
トヨタ以外もデンソーだらけ
ハイブリッド車の点検機器もデンソー一択 >>72
そのメーカーって旧三国同盟だよなあ
なんで戦争に負けたのかねぇ、ワケわからんw >>75
三菱撤退したらエンジン無くなるからそっちの方が面白そうw 点火プラグだけはデンソーよりもNGKの方がいい
まぁデンソーもボッシュやチャンピオンに比べりゃ段違いに良いけどね >>89
対ソ連 レンドリース でググると判るよ(´・ω・`) 素直にデンソー無しだと車作れないって言えばいいのに レンドリース法（Lend-Lease Acts）、または武器貸与法（ぶきたいよほう）は、
アメリカ合衆国が1941年から1945年にかけて、イギリス、ソビエト連邦（ソ連）、中華民国、フランスやその他の連合国に対して、
イギリスの場合はニューファンドランド、バミューダ諸島、イギリス領西インド諸島の基地を提供することと引き換えに、膨大な量の軍需物資を供給するプログラムのことである。
レンドリースプログラム開始から1945年9月30日までの間にソ連に対して出荷された軍需物資の合計を以下の表に示す。
航空機 14,795
戦車 7,056
ジープ 51,503
トラック 375,883
オートバイ 35,170
トラクター 8,071
銃 8,218
機関銃 131,633
爆発物 345,735 トン
建物設備 10,910,000 ドル
鉄道貨車 11,155
機関車 1,981
輸送船 90
対潜艦 105
魚雷艇 197
舶用エンジン 7,784
食糧 4,478,000 トン
機械と装備品 1,078,965,000 ドル
非鉄金属 802,000 トン
石油製品 2,670,000 トン
化学物質 842,000 トン
綿 106,893,000 トン
皮革 49,860 トン
タイヤ 3,786,000
軍靴 15,417,001 足 憎きTOYOTAの下請け助けるとか本当に口だけのヘタレ政府だなこいつらは >>90
もう三菱のエンジンなんて使ってないぞ
中国車なんかは未だに4G63積んだのとかあるらしいが >>99
その辺の情報どこで見れる？
知りたいんだけど三菱が設計したエンジンを元にってのしか見つからん 流石にDENSOは切れないわな
デンソー切ったら車まで作れなくなるもんな 5年経って会社が保存している公正だったことを証明できる関係書類を処分した頃を見計らって言いがかりをつけてきて、自国の産業に欠かせない企業だけさも、恩を着せるように助けてやるって・・・ >>1
やったら車作れなくなるもんな。
トヨタ自動車電装部。 ちゃんと韓国に教えてやれよ
オマエのとこの車屋の部品がどこで作ってるか >>109
自分のレクサスをボッコボコにしたおじさんが可愛そう過ぎるから黙っててやろうぜ DENSO「だが断る」
とかだったらかっこいいのに デンソー「よーし、オルタとコンプのベアリング、NACHI突っ込んどいてやる！」 >>99
そもそも、チョンはエンジンが作れない。
今作っているのは三菱のライセンス生産。
もう一度言う。糞食い土人グックはエンジンが作れない馬鹿民族である。
繰り返す。
ノーベル賞にも無縁な自称先進国のホルホルゴキブリ朝鮮人は、車のエンジンすら作れない人間のフリをした糞食い乳出しグック原始人である。
ゲラゲラｗｗｗｗｗ >>4
だろうな！！コネクターに互換性があるし
エンジンは三菱と互換性があるし 東レもステレス戦犯企業よね、誰か朝鮮人に教えたって。 デンソーは他の企業を売ったんだろう。
公式回答が回答になってないし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
