次は長者原、長者原です → 実際には柚須駅 間違えて降りた乗客が気づき駅員に報告 …JR九州
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列車降りたら「あれ?違う」 駅名放送・テロップでミス
JR九州は、篠栗線の上り普通列車で車内の自動放送とテロップを誤って流し、乗客2人が間違った駅で
降車したと3日発表した。列車の運転士が設定を誤ったという。
同社広報部によると、2日午後9時半ごろ、博多駅発篠栗行きの上り普通列車の乗客2人が「長者原駅」との
自動アナウンスやテロップが出たため、降車したところ、2駅手前の柚須駅だった。降りた乗客が間違いに気づき、
柚須駅員に申告。列車の運転士に連絡し、長者原駅を出る際に正常な設定に戻したという。
車内の自動放送とテロップは、運転士が始発の駅を出る前に番号を入力して設定する。その際に誤った番号を
入れていたという。
https://www.asahi.com/articles/ASM83457VM83TIPE00G.html ちょうじゃばるは香椎線と連絡できるようになって 地元連中は楽になったんじゃないか? 俺も昔南海高野線であったけど、メクラでもない限り普通に気付くだろ
どんだけ適当に生きてんだよ >>1
同僚が遅刻の理由に車掌が間違えたと嘘の報告したやつがいた、
すぐバレてたけど ワンマン区間でこれやると致命的なのかな
JR西日本の山陰本線乗ったときにひと駅ずれてて
車内の整理券もずれてたので運転士に伝えたら、
顔色真っ青になって終点の駅の窓口まで案内してくれた。
会社には言わないでくれオーラを感じたわ(´・ω・`) こんなの自動で設定すべきでしょう
時刻表の電光掲示板に表示が出てるんだから
そのデータを活用できないのか 「次わかんない、次わかんないです」
よりはマシだろ 長者原やったら10人くらい間違えたやろと思ったら2人かいな。 >>29
バルってbarのスペインだかイタリアの読み方なんじゃないの? >>19
そりゃJR酉は日勤教育が待ち構えてるからな 宮城県がスレ立てしてるのに長者原サービスエリアじゃないのか(´・ω・`) ウソをウソと見抜けない人は(JR九州の利用は)難しい >>37
そう言われると福岡市と周辺だけでも桧原(ひばる)、屋形原(やかたばる)、笹原(ささばる)、春日原(かすがばる)とか「・・・ばる」が多いな >>26
桜木町を出た南行と石川町を出た北行でやらかすな >>26
昔の昭和の頃は北海道で
次はいわない 次はいわないです ゆうすけ!朝よ!起きなさい!遅刻するわよ!!!
日曜日でした、みたいな >>26
京急だと
次は飛べ、飛べ、飛べーーーーーーーーー 篠栗線は免停講習やら免取り講習やらの思い出
今は花畑だけども 大阪行った時あったわ
車内放送で「ただいま表示が間違ってます」て連呼
次は新今宮なのに「次は王寺」って表示されてた 自動放送の弱点だな
駅にQRコードでも仕込んでチェックしろよ 都内でもたまにあるな
見てる範囲では何も起こらないんで
(端から聴いてないか標識見て降りるか)
そもそも放送要らないんじゃねーのと思う 59ミザール(東京都) [US]2019/08/04(日) 00:23:20.90ID:vkjDZrv/0
勝田線も
昔、宇美まで乗ったわ
一筆書き乗車だったから筑前勝田までは行けなかったわ(;;;^ν^) >>59
昔、宇美まで乗ったわ
一筆書き乗車だったから筑前勝田までは行けなかったわ(;;;^ν^) >>66
昔は長者原駅なかったからな
篠栗線と香椎線の交点に後付で作ったから >>69
そう、スマホでもGPSで自己位置が分かるのに何で自動で駅名アナウンスできないのかな?
日本の鉄道の情報技術って予想外に貧弱? バスでも一個ずれてるのよくある。人間だから仕方ない。 昔同僚と帰りに中央線乗ってて「新宿ー」とアナウンス流れたんで降りたら信濃町あたりだった。
翌日同僚も「アナウンスは新宿だった」と言ってた… >>50
九州は新をnewって読むんだ、と勝手に感動したことがある。 >>76
歴史的には新田を「にいた」と呼んでたのが「にゅうた」になったみたいね >>37
多いどころか「はら」と読むケースはほとんど無い >>44
ちなみにニュー田原と
しんでんばる
これ別の場所だからややこしい >>11
西戸崎住民だが
鹿児島本線で事故があった時
長者原経由して博多行けるから便利。 工事現場でもルーチンワークになると問題ありなのに「ヨシ!」って言っちゃうことあるしな >>76
静岡県岡部に新舟と書いてにゅーふねって読む地名がある 電光表示って切り替わりが遅すぎて時々腹がたつ。
駅に着いた時にどこ行きか表示したり、どこ行きか知りたい時に次の駅表示したり。
それも車両内全部一緒の表示だからあっちこっち見るのも無駄。 なるほどね
停車駅の事前予測までは
普通と快速があるんでできなかったのか
ここらもプログラム化すればええのにねえ
まー電車の種別まで引っ張ってくるのが無理なnokane 通勤電車であったな
次は〜が一つ手前の駅で
発車後に、先程の駅は〜でした、とか
特に問題にはならなかったが
乗る方が遥かに多い駅だったからかな >>17
詳しくは知らんが、地名で原を「はら」と「ばる」と読み分けるのは理由があるそうな。
「はら」は関ヶ原みたいな広い開かれた土地のこと。
「ばる」は、忘れた。 >>90
「ばる」は、どっかのブログに研究家が人工的に開墾された土地かも
って書いてるわ 「義父さん、エアコンは体に悪いんで切っておきますね〜」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています