今夜のF1ドイツGP レッドブル・ホンダがフロントローきたー！お前ら優勝したらどうすんだよｗ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
レッドブル代表「2台が2列目までに入り、ホンダにとっても非常にいい予選に。ガスリーはうまく挽回してみせた」：F1ドイツGP
2019年F1ドイツGPの土曜予選で、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは2番手、ピエール・ガスリーは4番手だった。
「今日の予選でドライバーがふたりともいい仕事をしてくれて、マックスは2番手でフロントロウ、ピエールは4番手を獲得した。
（予選2番手は）ホンダにとって、2006年サンマリノ以来の素晴らしいポジションだ」とチーム代表クリスチャン・ホーナー。
https://www.as-web.jp/f1/506711 モータースポーツの話題にマツダとかスバルとかスズキって全く出てこないよなぁ マツダはSUPER GTにすら参戦出来ない
つまり技術力ない おお！今夜は久しぶりにF1見るか！フジテレビだっけ？ >>2
スバルはラリー、スズキはオートバイじゃね？ 雨が降ったら面白いがフェルスタッペンはソフトスタートだから苦しいな ホンダが凄いというよりフェラーリどうしたの？と言うのが正直な感想。
特にベッテル。
さすがに、そろそろ引退か？
次のスター候補生のルクレールも出てきたし、会社としてはルクレールに注力したいのか？ >>9
もう今、マツダにレース用エンジンの開発部門なんてないからな。日産もゴーン時代に早々に解体されたから外注だろうしな >>13
たぶん戦犯はドライバーのアロンソ。
アロンソ居なくなったチームは速くなる。 >>19
日産は出て無いが親会社のルノーはF1に参加しているよ。
ダメダメだけど。 F1まだやってたのか
BS行ってから見てねえな
カーズとか変な機能付いて面白く無くなった時期だったしちょうど良いけど 鈴鹿は昼間にやったレースの録画を夜に流すの何か嫌いだったわ
リアルタイムが良いのに レースはウェットだろ
スタートミスがなければ十分チャンスある >>13
アロンソが開発能力ないから出来上がったマシンがうんこになる >>24
うん、それは知っているんだが、予選で２台ともアウトとなると冷却関係に問題が有るのか？疑いを感じる。
そしてベッテルの方が先に壊れたとなると良いメカニックをルクレールに優先でもしているんじゃ無いかと勘繰りたくなる。
前回のイギリスもルクレールの方が良かったし。 >>2
スズキは嘗てモンスターで出てた
スバルもラリーには出てた気が >>34
アロンソ見てドライビング能力と開発能力って違うんだなと認識したよ。
それとチームプレーの重要さも。
ドライビング能力だけ高くても駄目なもんなんだな。 >>6
滑りを良くするってことだと思うぞ
手首ドリル ホンダはアロンソに感謝しろよ！
糞マクラーレンから上手く抜け出せたんだから。 >>2
モータースポーツ参加はブランディングなんだわ
もうどの企業もそういう時期は終わってる
あと、情報化の時代になって必ずしもモータースポーツだけが宣伝と品質証明の手段でなくなった そういえば鈴鹿はまだ先なのか？
三重と言えば台風上陸即消滅とか震源地なのに揺れなかったとか、何かありそう >>43
中国や日本を含めたアジア地域でベンツの販売が好調なのはF1での好調さが影響してるからだろうね モナコのセナVSマンセルが最高だった。
あの時はマクラーレンホンダだよね。 >>16
チャンネル替えてて偶然ᖴ1流れれば多分見ると思う… 近年、メルセデスとフェラーリばっか強くて面白くないのは意図的だったのかもね
新興国の金持ちへ売り込むために
日本企業はライバルだし HONDA、マクラーレン時代にさんざいじめられたから熱的には余裕あるのかも縄 >>50
まあ運営側からしたらメルセデスとフェラーリ以外が勝つ意味はほとんどないだろうからな。
アンチがワイワイ喜ぶよりも、競技としての格を維持する為には高級ブランドの参戦と勝利が何よりだからな ホンダがＦ１で常勝しちまうと何故か突然ルール変更とかされちまうんだよねぇww >>13
レッドブルは去年より下がってるし
マクラーレンは去年より上がってるんだよなあ どうせまたハミチンあたりが勝つんだろ
最近のF1ﾂﾏﾝﾈ >>47
それ見てたけどただの思い出補正だろ結局モナコ狭くて抜けずあおってただけやん
先日のオーストリアGPのほうが正直面白かったと思うで >>1
優勝したらも何も今シーズンすでに優勝してるんだから、ああ優勝したんだで終わりだろ。
バカなのか？ >>1
じゃあ逆に、優勝出来なかったらお前はどうするんだよ？
イギリスの時は何もしなかったよな
be:232392284 @news 2019-07-14 08:55:50
今夜、F1でも随一のパワーサーキット、イギリスGPでホンダが優勝したらお前らどうすんの？w
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1563062150/ またタッペンがフェルスしちゃうの？
期待していいの？ >>18
あれでこそ俺たちのフェラーリ。メルセデスみたいに隙のない跳ね馬見てて面白い？ >>44
琢磨は無理かもしれないけど、来年トロロッソに山本尚貴が乗ってるかもしれない フェラーリほんと何やってんだよ
ドイツは勝てるチャンスあったのに >>9
懐かしい
本田宗一郎が亡くなったのと同じくらいの時期だったよな ベッテルは地元なのに気の毒だったな
しかし最近はもう完全にルクレールにはかなわん状態 何とかスポーツっていうストリーミング配信サイトで見てるけど、F1の話をしても共有出来る人は今いないね >>44
インディ見ろよ。今のF1より遥かに面白いから >>85
おれのF-1最後の記憶は、最終戦にベッテルがハミチンに抜かれて終わったｗ デビュー時期のライコネンが搭乗してたらスタートと同時にマシントラブルでリタイアだな サプライヤーでなら経験しているじゃん
騒ぐことでもない >>1
クソ千葉のクソスレ
どうするも何も、初優勝でもあるまいし
コーションラベル >>54
ホンダに限らないよ
バーニーへのお布施がすべて レッドブルは去年の方が強かった。
トロロッソで判断せよ >>53
今はネットかCSのフジテレビnextだな >>47
トップを走ってるのにブルーフラッグを出されたのなんて、そのレースしか知らない。 ルクレールは10番手発進だろ
ガスリーの何でもないとこでのミス犯します病が出なけりゃ大丈夫
タッペンの影に怯えるハミルトンの姿だけで酒が美味しいわw >>2
スバルはWRCで何回も勝ってる。ちなみにF1エンジンも作った事あるよ。
スズキはオートバイレースで今でも勝ってるし、
マツダはルマンで優勝してる。
という事を殆ど知らない人ばかりなんだろうな。
ヨーロッパじゃ原田哲也が中田英寿の100倍ヒーローだっての知ってる日本人なんか1000人居ないだろ。 ル・マンで優勝した時のマシンのサウンド、つべで聴いても痺れる
現地でもめちゃくちゃ応援されてたからなマツダ F１とか昔からマラソン並みに実況されてもつまらないコンテンツだったわ。
無理に追い越しかけて接触。その後リタイアとか。そんなんばっか。 >>106
今年のオーストリアGPはめちゃくちゃ面白かった F1じゃないが、ニュルブルクリンクとか
あんな幅員狭いコースはどうやって追い越しかけるんだよ。
普通にその辺の国道二車線じゃん。
何キロで突っ走ってると思ってんだ。 片山右京が表彰台にたったとき以来の感動が待ってそうだな >>13
マクラーレンはホンダからルノーにしたら成績鰻登り オーストリアで優勝したからな
フェルスタッペンなら十分可能性がある >>39
マツダはアメリカのプロトタイプレースで大活躍 たとえレッドブルが優勝しても、ホンダに勝ち星は付かんからな >>118
多少良くなった程度でしょ。勝ってはいないし マクラーレンはチームの体制を一新したのが大きい
サインツもルノーの信頼性を問題視してたから一年でも早くメルセデスPUを手に入れたいだろう >>128
カワサキがトップですが
ホンダは3位に落ちましたよ >>131
>>133
うわー！っと思わず声が出ちゃったけど
最終はkwskだね 耐久はゴールしないとな
漢カワサキ好きだがしょうがあるまい >>139
でしたね^^;
でも後々議論を呼びそうですね
普通レッドだと前周がリザルトですし >>118
煽りあいにマジレスするとジェームス・キーの加入も大きいのかなと カワサキが残り1分で転倒か…
これ半分、アベのせいだろ F1のエンジンに無駄金使ってる市販車のエンジンはボロの改良ばっかり
大丈夫か? 今年でホンダは撤退。
後継エンジンはあすとんまーちんさんが作ってくれるらしい。 F1の世界も裏ではドロドロしてるんだろうなあ・・・
動く金もでかいし >>129
多少？
再会争いから予選で3強食うまでになったのに？ >>148
本田は昔からそんなことを言われながらレース続けてきた。
最初のF1チャレンジの時も社内大揉めだったと川本元社長が言ってたよ。 >>149
ホンダが撤退するならやるけどって事だろう。 でもこれが映画なら
最後に勝って世界を救うのは川崎重工業ｗ あーせっかく面白くなりそうなのに雨なんだ
雨は雨で荒れて面白い場合もあるけれど
ベストコンディションでホンダの実力勝ちを見たかったな レッドブルがコアントローだったら
↓
食後酒にする
レッドブルがハイアンドローだったら
↓
愛川欽也追悼 >>43
情弱杉だろw、未だに欧州アラブ諸国の車の価値観はF1によって決まってるし
中国でさえそうだぞ
日本くらいだな、モータースポーツ関係ないの >>170
その割には欧州でホンダは全然売れてない >>171
販売員台数じゃねえよwwww
そもそも、ホンダが勝ち始めただけで、去年まではボロクソだろ
ちょっとは落ち着けよ
脊髄反射で反論しか出来ないリスカブスかよw >>1
それはどうでもいいからお前が乗ってるらしいS660のコーションラベルは？ >>168
うん。勝とか関係なくホンダからルノーに替えたら成績が上がった事実があるだけ
火病気持ち悪いなお前 >>175
ホンダはレッドブルになって優勝したけどな〜w >>13
勝てないのをホンダのせいにしてただけの負け犬だったな >>176
レッドブルはルノーでも勝ってたんだが。なんなら4連覇やってるんだが
どんだけアホなんだこいつ 詳しい人に聞いたら車体がいいから本当はどんなエンジン乗せても勝てるけどホンダだからいまだにろくすっぽ勝ててないってのは本当？ >>179
マクラーレンは何載せても勝てないじゃんw レッドブル・ルノーに勝てなかったルノーが一番かっこ悪い >>175
まあホンダが勝った事実は変わらないので笑
ルノーマクラーレンはそのまま下の方で頑張ってればいいよ ホンダが勝ちすぎる ルール変更
ベンツが勝ちすぎる そのまま
そういう人種差別 8耐の魔物がF1に降臨ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!! >>185
オリンピックのルール変更に通じるものがあるな タッペンはフェルスしたけどガスリーがスリーしちゃった まあまあ、小国のGDP程の予算使って140連敗の記録を残してシッポを巻いて逃げ出したワークスもあるんだからｗｗｗｗｗｗｗｗ >>194
ホンダの事?
ああ、とりあえず1勝だけは出来たっけ ドイツグランプリ凄かったな。
この展開は予想外。
ホンダ1,3位だな。 今日のレースは10年に一度どころじゃないレベルのカオス
エンディングまで滅茶苦茶で素晴らしかった ガスリーだめだね
混乱を乗りきって優勝する人と、リタイアする人の差は大きすぎ >>199
シビックは売れてるか？
0034 フランケンシュタイナー(茸)＠無断転載は禁止 [ﾆﾀﾞ] 2017/01/13 21:45:57
>>29
じゃあ逆に売れなかったら、クソ千葉は何をする？
返信 1 ID:2DFgilhx0(3/5)
0035 パイルドライバー(千葉県)＠無断転載は禁止 [GB] 2017/01/13 21:46:48
>>34
このシビックが売れなかったら引退するわ
絶対売れる自信あるから >>202
けっこう売れてる方だな
CX3やレヴォークより売れてる メルセデスのワンツーかよと思ってたらタイヤ交換で間違えたのが運のツキだったな ガスリーはアルボンの幅寄せに当たってリタイアだけどスタート悪かったしなあ
水はけの悪いイン側スタート位置は難しいんだろうけど
そのあとの初回インターミディエイトへの変更もフェルスタッペンの直後に入って最下位までロスするし
なんかレースの組み立てがあたまの中になくて思いつきみたいな行動やってるように見える >>116
ニュル24耐なら2年連続のクラス優勝してるだろ オーストリアで一度勝ってたからな
フェルスタッペンもツルツル路面でも最後まで走りきった
まだ勝ちがないルクレールは焦って自爆 タッペンもなぜかミディアムにして1回転してたからな
その後はSCうまく使ってタイヤ交換のタイミングが完璧だった ガスリーがコース上で止めてれば、ホンダのワンツーだったのにな ドイツ人の舗装は最悪 シャルルレクレール
ちょうおこてるよ >>209
タイヤ交換タイミングを決めてるのはガスリーじゃなくピット >>210
今ってあのクラスのライバルは何がいるのん？ >>213
いやどうだろう
2周で片付けられて、差詰めて再開したら
タッペンも危うかったんじゃなかろか >>170 日本ではＶ６ターボエンジンでＦ１を牛耳ってた時期のホンダが
トラックコンディションにだけ対応すれば好いレーシングテクノロジーよりも
千差万別の走行条件に対応しなければならない市販車技術の方が遥かに困難で高等
最早より先進的な市販車技術をレース開発に導入する時代
ってバラシちゃったからな >>221
時代っつーか
そもそも市販車からレースに持ち込まれる技術はたくさんあっても
その逆なんてほとんどないんじゃないか？
最初から今までずーっと
ホンダがこの後
今の小型ジェットイグニッションを市販車にフィードバックするっぽいけど
そういうのすごい稀な気がする >>2
今日の車が目指す未来はモータースポーツの世界とは、かけ離れてるからなぁ。費用の捻出するのも難しそうだな。 >>224
そう？
それぞれの会社について、理由を教えて >>222
ブラックSのF1ハイブリッド技術搭載の方が気になるけどな。 >>226
MGU-H載せるってやつ？なら俺も気になる
やっぱ街乗りだとずっとぶん回してるわけじゃないから
ターボ発電はあんまり出来ないのでは？と素人考えでは思っちゃうけど 技術検証のためだけにF1エンジン作ってロータスで試走させてたいすゞさん
意外と期待できるタイム出てロータスから、このまま続けてもいいと言われたのに
検証終わったからと予定通りにテスト終了して引き上げた潔さ >>222
耐久性 限界となる回転数 温度
空力 タイヤとの関係
いろいろレースから情報くると思う
そして人材育成
勝負の現場で揉まれるエンジニアはタフに育つ >>16
日本者が勝てば手のひら返してみるやつばかり。
こいつらはF1見てるんじゃなくて、日本代表に群がるニワカイナゴ。
ホンダが勝てなくなったらすぐに消える。 >>231
当たり前だろ？
地上波どころかBSでも中継してないんだし。
つまらなきゃ基本パックに入ってなくて高いフジnextやdocomo契約者以外高いDAZNとかわざわざ入らない。
チームにはスポンサーが必要で地上波中継には視聴率が前提条件
そもそもプロスポーツなんてショービズなのにニワカをイナゴ呼ばわりしてどうする？
ニワカがいないと成り立たない >>232
BSフジでやってるよ
日本人は無料放送するスポーツしか見ないよなあ
なんでだろ >>233
BSフジなんて日本グランプリくらいしか中継しないだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
