北陸新幹線の県内延伸に伴い、ＪＲから経営が分離される並行在来線について、運営を担う第３セクターの準備会社が、８月１３日に設立されることになりました。
２０２３年春の北陸新幹線の県内延伸に伴いＪＲ北陸本線は、石川県境から敦賀までの経営がＪＲから分離され、県や自治体などが出資する第３セクターに移管されます。
２６日は福井市で県と沿線の７つの市と町などが参加する協議会が開かれ、並行在来線を運営する第３セクターについて議論が行われました。
この中では第３セクターの当面の運営に必要なおよそ２０億円については県が７割にあたる１４億円を自治体と民間が残る３割を出資することを正式に決定しました。
県の試算では第３セクターは開業１０年後には１５億円の赤字が見込まれることから、今後、収支の改善策を検討していくことを申し合わせました。
杉本知事は「赤字の補てんは自治体と共有すべき課題だ。福井らしいやり方で収支の改善を検討したい」と話していました。
このあと開かれた非公開の話し合いで第３セクターの準備会社の設立が正式に８月１３日となったことが報告されたほか、第３セクターの出資に新たに北陸電力と福井銀行が加わ
ることが決まったということです。
準備会社の概要が正式に固まり、今後並行在来線のありかたについては議論が加速するとみられます。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/20190726/3050002611.html
