トレーラーから鉄骨落下、対向車の男性死亡 埼玉
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トレーラーから鉄骨落下、対向車の男性死亡(TBS系(JNN))
トレーラーに積んでいた鉄骨が落下して、対向車線を走ってきた軽乗用車にぶつかり、男性1人が
死亡しました。
23日午後10時ごろ、埼玉県吉川市で県道を走っていたトレーラーが積んでいた鉄骨が落下し、
対向車線を走ってきた軽乗用車にぶつかりました。この事故で軽乗用車を運転していた吉川市の
会社員・鈴木靖志さん(51)が全身を強く打ち、死亡しました。鉄骨は長さが10メートル、重さは
2トンほどあり、積んでいた9本のうち5本が落下したということです。
警察はトレーラーを運転していた新潟県三条市の会社員・渡邊隆宏容疑者(45)を過失運転傷
害の疑いで現行犯逮捕しました。現場は緩やかなカーブで、鉄骨を荷台に固定していたワイヤー
ロープの一部が切れていたということです。(24日14:44)
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190724-00000087-jnn-soci 鉄骨とか鉄ジャンク積んだ大型車は怖い実際こういうことあるし 丸太を落としてトラックの運転席を潰れた事故があったの思い出した ガラスが残ってるってことはフロントから飛び込んだのかな 対向車の亡くなった人、全く悪くないし予測できなくて本当に運が悪いとしか… その会社潰すくらいの事をしないとワイヤーの点検も安全対策も取らないぞ
絶対にだ これはしかし完全に即死だろう。最近生きたまま焼死した話とかあったから即死はまだ不幸中の何とやら 走っててロープが切れちゃったってことなのなんか二人ともかわいそう これとは違うけど近所の交差点で電信柱の工事か何かやっていて重そうな柱をクレーンで持ち上げている時にちょうど真下で信号待ちになって柱が落ちてこないかハラハラした
しかもクレーン操作してる奴が下手くそで柱が電線にガンガン当たりまくり揺れていたから尚更怖かった
下には警備員がいたけど全く役に立ってなかったな ただひたすら不運な死に方をしただけの被害者の実名を報道する意味あんのかな >>2
軽じゃなければ…
軽じゃなくても無理だなこりゃ トレーラー連中は運転荒っぽいからな。なるべくしてなった奴だな。 >>28
普通に危機意識のある奴は回避する
そんな調子じゃオマエも「回避出来る事象」で新聞に名前載りそうだなwww >>28
吊り荷の下に入る方が悪い
実際に死ぬのは入った奴だしな >>28
確かに、冗談や皮肉ではなく今の世の中「大丈夫なはずだ」と思わず自主的に身を守る癖をつけておいた方がいいと思う。 こういう仕事は偏差値50以上無いと出来ないようにしろよ >>3
俺は鉄くずたんまり積んだ過積載トレーラーが交差点でひっくり返って信号待ちしてた軽を潰した事故を思い出したわ。 建築現場に使う足場を鬼重ねしてぶっ飛ばしてる小型トラックも恐怖覚えるね あの連中は基本バカだから慣れるとすぐいい加減なことするからな 大昔ポール・バーホーベンの映画で見て
ちょっとしたトラウマ 日本は恐ろしい国だわ
壁によしかかったら三階から転落したり
信じられない事ばかり起こる トレーラーってアホみたいに飛ばしてるやつ多いよ
普通の大型の方がゆっくり走ってるわ でかい荷物積んだトレーラーいるじゃん
青ランプつけた誘導車が先導してるのはわかるけど後ろにも同じ車の役割はなんなのさ?アイツ要るの? 普通に生きててこう言うので死ぬのマジで納得いかねぇ >>50
一定以上重かったり長かったり高かったりする車両を
公道で転がそうとすると
特殊車両通行許可ってのを申請して許可してもらうんだけど
その条件の中で
通行できる時間とか
先導後導車を付けろとか
橋の上は連なって走行させちゃダメとか
いろいろあるんだよ >>36>>37
頭上に柱持って来たのは工事のやつなんだけどね
こっちは赤信号で身動きとれなかったし 首都高の入口規制のせいで下を走ってたとか…?
外環も犠牲になってたし >>47
上内川の江戸川沿いの道だよ
野田橋と玉葉橋の間の道だよ ロンドンブリッジブロークンダウン!
なにげに怖い遊びだよ
これを幼児に遊ばせるエゲレス 広島の橋桁落下事故でプレスされた車の厚みが20センチくらいだっだと聞いてトラウマになった。 相手の車速エネルギーが10トンに乗り+自分の速度のエネルギーを全て受け止めるなんて無理です 荷物落としは事故起こした会社が潰れるくらいの罰則にすべきだろ
こないだも高速の追越車線に一輪車が落ちてたし 病気と違って、まさか今日自分が死ぬなんて全く思えない死に方だよね
と書いた後に思ったけど、京都だってそうだし、世の中そう言う死に方の方が多いのかもな 鉄筋が滑り落ちて、後ろのバイカーのヘルメット突き破って頭に刺さった事故を知ってる。
脳死?みたいになって、結局死んだわ。 トレーラーの後ろにつかないようにはするけど対向車だとどうしょうもないな >>54
もう一度言うぞ
普通に危機意識ある人なら迂回するかそれが不可能なら現場から10m以上は離れて止まるもんなんだわ
運転免許取得する時に危険予測ディスカッションをやってないのか?
オマエ踏切の先で渋滞してても構わずに踏切内に侵入しそうな奴だなw >>58
あの事故の後したり顔のおっさんが死んだことにも気づいていないからいろいろ不思議な現象が起こるよ
とか言ってたけど地元じゃ有名な心霊スポットになってんのかね 多分このあたりだね
https://maps.app.goo.gl/LMejnjeZjGtPKLRq9
江戸川沿いの広い道
緩いカーブになってるが道幅も視界も十分に広く、飛ばす車が多い これがあるから
でかいトラックは前後だけでなく
対向も来てほしくない 土建業の荷物たくさん乗せたトラックの後ろは距離をおいて走るか、別ルートへ回避してるわ
一回鉄パイプが落ちてきたことあるんで 最近挟まれたけど軽傷で済んだw
重さは800sぐらい ショベルカー乗せて固定してないトレーラー
よく見るけどあれはOKなのか? >>56
むかしシマダヤの工場があった通りか
地元も地元じゃんよ… 大型貨物車の板バネサスのうちの一本が折れて飛んできて
助手席の奥さんにプっ刺さって死んだ!
っての昔あたよw 後続ならこいつの後ろはヤバいとか考えるけど
対向車じゃ トレーラーのコンテナが“コンっ”てなって潰れて死んだってのもあるよね 荷台から2、3m鉄骨がはみ出してるトラックが左折でケツ振って
対向車の小型セダンが鉄骨の下くぐったの見たことある
トラックの後で見てて、うわぁーと思ったけど
オバハンが何事もなかったように走ってた >>85
ポールトレーラーに乗ると対向2車線フルスイングしながら曲がっていく事があるからね
ほんと、運任せ 対向車かよ
どーしよーもねーなこれ
埼玉土人は牛車に乗れよ これだからトラックの近くは走りたくないんだよ
普通に制限速度くらいで流してたら後ろから10tトラックが煽って来たりした事もあったしトラック関係は雑なの多過ぎ >>74
これじゃないけど東京かその辺で足場の鉄骨が落下して歩行者の頭から突き刺さった事故もあったよな >>5
紙のデカいロール積んだトレーラーも怖い。いかにも転がってきそうだし 前を走っていたトラックが交差点を曲がる時
何か平らな建材のような物をバタバタっと落とした
すぐに運転手が降りてきてあわてて積み直してたので
親切心で手伝おうと それを持ち上げようとしたら
メチャメチャ重くて腰痛めた アホね たまに死ぬ事が決められてる人がいるように感じるんだが 対向車は気をつけようがないけどトレーラーの運転手も気をつけようがないんじゃないか >>1
笑えん
はるか昔オレも積み荷の紙ロール縛ってたワイヤのガッチャがゆるまって荷室でゴロンゴロン転がったことあったからさ
ヤベーと思ってすぐ止まったけど一撃目でアオリ破って後ろに転げ落ちる可能性は十分あった
ぞくーっとしたゾー >>93
足場材の筋交いな
身体貫通して立ったまま即死したんだっけ >>103
どうにもならんよ
そういうのもまた人生
残された人たちは地獄の現世から逃れられたとみおくってやるのみよ 鉄骨積んだトレーラーの後ろに車間距離とらないでピッタリ付いてるバカはいるけど
この事故は対向車か・・・不運だな 重機積んでるやつがこわい
センパイが重機が乗用車の上に落ちるとこ目撃したって言ってた R1由比バイパス走ってたら東名から鉄ロール転がってきた
ってのはヤバかったな。対向車どころか別の道路からきたとか
対処しようがない。 >>101
想像通りの恐怖は、やっぱり普通に起こり得るんだな…… >>111
経験不足由来の不安全行動だけどな
オレハタチくらいで運ちゃん歴まだ半年だったし
これをチェックする仕組みがなかったのは会社の不手際だし監督省庁の怠慢でもある >>93
アールエヌG O T Oって会社がやらかしたやつな
在日職人がイキってるとこな >>113
大惨事にならなかったのはついてないなりについてましたね
持ってますよ! これはもらい事故と言ってトレーラーの運転手は無罪で
死んだこの人が有罪になるんだよね ワイヤゆるゆる、もしくは切れたりキンクしたワイヤで何トンもあるような材料載せて走ってるような素人がゴロゴロいる公道上は戦場だわ 同じ車線ならまだしも、対向車線は予測不可能だな
運が悪かったとしか… 被害者の名前じゃなくて荷造りした会社の名前を出せばいいのに おまえらファイナルデスティネーション好きすぎww
働けよw トラック避けてる人多くてちょっと安心した
ユニックでヒューム管とかコンクリート製品運んでるけど
ピッタリ後ろ付いてくる奴は何考えてるの?って心配になるよ
会社でうるさく言われるけどワイヤーもレバーも絶対はないし >>15
迫ってきたのが見えても何もする時間無かっただろうね・・・
は?って思ったらドゴーンで終わりだろうし
もしかしたら何も認識せず死んじゃったかもしれないね 鉄骨にワイヤーやめようや
チェーンブロックに規制した方がいいのでは? こんなの可哀想すぎるわ
せめて家族がいないこと祈る 交差点でプロパンガスが落ちて
迫って来たことあった >>132
レバーホイストのことか?
とっくの昔にそれが主流だぞ
ワイヤー荷締機なんか昭和の話かよ >鉄骨を荷台に固定していたワイヤー
>ロープの一部が切れていた
これ、別に鉄骨に限った話じゃなくて
ベニヤ板や他の建材を積んだ平ボディ車を止めるラッシュベルトなんかも
管理が甘いと似たようなことになる可能性あるんだよ
だから極力近づかない >>137
平ボディ車を止める→平ボディ車の荷物を固定する >>28
普通なら、その工事現場の周囲数メートルを侵入禁止、封鎖して(当然警察への届け出済みで)から工事開始すると思うんだが… >>124
精密機器なんかの特殊なものじゃ鳴ければ、荷締めや台付けは運転手の仕事 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています