EV,HVはトルコン車とはメカがぜんぜん違って
ギアの切り替えが無く、NやPの機械的状態は
存在しない。

だからモードセレクターがトルコン車の
シフトレバーとは違って当たり前。

トルコン車に乗りなれた人間に
乗り換えやすいようにPやNをわざわざ作ってる。

スーパーカーや、クロカン４駆車の操作が普通と
違っても納得して買ってるからだれも文句は言わない。

何にも知らない考えない、ふつーの人がごっそり
乗ってるのが問題の根源。