【悲報】Uber EATS配達員が渋谷スクランブル交差点で轢き逃げ 被害者に呼び止められるも無視して逃亡
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当日のその時間帯に配達してた人間なら、警察が本気で調べればすぐに特定できるだろ でも、ウーバーイーツの配達員は個人事業主の扱いなので、ウーバーイーツの会社にはなんの責任もございません。
吉本興業と同じ >>1
アメリカではつまみ食い当たり前らしいぞw
住所知られてるからクレーム出しにくいらしい 最後ショルダーからイッてるなw
チャリンコで勢いよくスクランブル交差点に突っ込むのは脳味噌足りな過ぎ！ >>3
つうか配達請け負った時点から配達をGPSで客が見られるシステムじゃなかったっけ？
アプリのサーバーにログが残ってれば特定可能だろ
というかひき逃げ動画があるかぎり、警察以前にウーバーが動かなきゃダメだろ
ほんとは轢いた本人が動くべきだけどなw 保険なんか入ってないだろうからとりあえず逃げるわな >>20
それでも法的には車両による人身事故だからな Uber EATSって急いでるからか、信号無視とかも多い こういった事故のリスクも全部自己責任なのに何でこんなゴミバイトやりたがるんや…。 uberとかairbnbは損保業やって利用者全て強制加入にしたらすげー儲かると思う 配達員はgpsで管理されてるから時間と場所を正確に覚えてるなら特定可能だぞ ウーバーって一件の配達で300円ぐらい貰えんのか？
1日1万稼ぐには30件以上こなすことになるけど、きつすぎね？ >>3
UberはGPSのログ持ってるから警察よりUberに開示させれば即わかる >>8
>>9
それ
佐川の下請けとトラブって佐川にクレーム入れたら
佐川に、下請けだから………って言葉を濁され
んじゃって、下請けの責任者ってヤツからの非通知着信
と話したけど
ヤクザ口調で｢オマエなんか｣とか｢テメェ｣呼ばわりされた
向こうにはコチラの住所フルネーム電話全て握られて
いるから…恐怖 >>1
訴えればいいのに
チャリンカスはマジキチガイしかいねー 別にクソどうでもいいし、Twitterソースでスレ立てるなボケカス ウーバー副業でやろうかなと思ったけどあのでかいリュック背負うの嫌だからやめた あいつらに規範意識があるのか
ちょっくら時間あいて小銭稼ぎ マスゴミの宣伝うざかったけど全く触れないんだろうな 自転車ではなく配達員の体が当たってる
当たりかたが普通に上手いわ
自転車当てなら大怪我だが
前輪急ブレーキで上手くコントロールしてる 歩道をチャリで猛ダッシュしてるからな
そう遠くない内に事故起こしまくって問題になるだろう スクランブル交差点は自転車どっちの信号もフリーパスで突っ切って行くからな
マジで死ねばいいのに >>2
自転車は押して歩かないと駄目だぞ
歩行者の信号だけが青だから自転車は進入してはならない
これは信号無視で轢いてる >>35
喧嘩出来ないなら初めから黙ってろよネクラ というかこんなスクランブル交差点通るなら車の時に行けって話だわな >>35
下請け関係なく責任は看板背負ってる佐川じゃん
法的にも個人の問題じゃなく業務上の問題だよ >>2
轢かれるべくして轢かれてる感じだね
轢かれてる奴がキモ過ぎる UBERのあのカバンがぶつかった事ならある
歩道のすれ違いで向こうは気づいてないからこっちのムカつきだけ残る
気付いても止まらんだろうけど 走り方からして池沼っぽいし、
飼い主が放し飼いにしてるのが悪い >>6
この前特集やってたけどうまいこと繋がって１日8000円ぐらいだと >>1
警察呼べ
自転車は轢き逃げで逮捕されるから >>44
あほか、歩行者吹っ飛ばされて地面に強打してるだろ >>2
なんか故意に当たりに行った様にも見えるんだが
当たり屋じゃないよな・・・ >>40
あのバッグ使うかは任意
業務請負なんだから配達方法は法に触れてなければ(白ナンバーの車とかじゃなければ)自由 >>69
どうみても池沼だろ
じゃなきゃあんなきもい走り方しない >>2
自分からショルダータックルで当たりに行ってるやないか >>17
Uber Worldがひき逃げなんかするわけないだろ 人混みで走り出しちゃうタイプは周りに危害加える可能性あるから飼い主はリードしとけよ
放し飼いにするや 数ヶ月前に、事故が起きた際の責任の所在とか話題になってたな。
個人事業主扱いなのに実質歩合制、当人はバイト気分だから保険入って無いどころかそういう意識も無いのが普通とか。 uber eatsのマナーは本当に悪いよね
特に外人配達員がレンタサイクルでめちゃくちゃやってる >>32
店から商品を受け取って300円
注文者商品を渡して170円
1kmあたり150円
Uber税35%
例えば1品2km運ぶと(300+170+150x2)x0.65=500円
あと昼時の混雑時や雨や深夜配達人が少ない時間だとブーストかかって1.5倍とかになる。 >>76
メルカリみたいなフリマサイトもそうだけど直接的な取引や配送を個人に投げるビジネスモデルが流行りだな(´･ω･`)
どこかで縛っておかないとヤバいのはわかりきってることだけど… 会社の縛りがないから個人のモラルが遺憾なく発揮されていいね 当たりに行った歩行者のほうが邪魔
急に走ってハシャギすぎ 走り続けて数カ月それまで稼いだ賃金が全部吹っ飛ぶもんな、そりゃ必死に逃げるわ。保険も無い個人事業の闇 そっち系の怖いお兄さん方にとっちゃ、UberEATSの配達人なんて小遣い稼ぎに当たり屋やるにはもってこいの人材だよな >>2
渋谷は魔窟か
スタダ失敗したなら歩いて押せよ >>78
＞あと昼時の混雑時や雨や深夜配達人が少ない時間だとブーストかかって1.5倍とかになる。
今はブーストはほとんど無し
雨の時に回数インセンティブがでるくらい >>91
都内なら時給千円は稼げるけど、保険もないから事故ると大損 >>13
そんなんこの盗撮動画撮った時間帯に配達請けた奴を地域ソートすりゃ一発やろ 佐川は営業所が少ないし
チャイム鳴らさずに不在票入れるとこ目撃したから信用無い Uberの配達状況ナビに事故って表示されたらいいのにな >>84
スクランブル交差点は24時間映像垂れ流がされてるぞ
カメラ位置からしてそれだろ >>94
これスクランブル交差点の定点カメラちゃうの？ >>67
途中から右半身を前にしたタックルのような姿勢にもなっているしなw uberなんちゃら狙った当たり屋も出てきそう 慌てて配達してたら痛い目みるよ マジでウーバーイーツの配達員の交通マナーなってなさすぎ
信号無視、逆走は当たり前だもの ぶつかる瞬間に身構えるのは当たり前だろ
チャリも体ひねってる >>104
何秒も前に身構えているのに
走ル速度を緩めない池沼とでも言いたいのかw
酷いやつだな 車運転してて最近よく見るな
とにかく必死な形相で飛ばしてるから怖い ロゴ付きリュックで半分社用車みたいなのに信号無視すんなよｗと思うが委託なんだなｗ
そんなにタイトな仕事か？ >>6
少し前のスレで都内だと月50万行くとか豪語してるの見たけどな
本当なんやろか 田舎だからウーバーなんかないけど赤の他人が汗かいて運んだ食品なんて食いたくないな。食品衛生的にもどうかと思う それにしても、信号を渡るのに左右を見ないなんて、
とんだユトリだよね。
怪我した方が損するのに。
車じゃなくて良かったじゃん。 >>110
良いから
社会に出ろよ。
みんな、汗かいて働いてんだよ。 >>2
こんな人混みでなんでチャリ漕るんだ
そらぶつかるわ >>112
でもマックみたいな簡易包装の食品を簡単な袋に入れて自転車で運ぶんだろ？温度管理などしてないだろうし >>60
えw
できるやつは月40万以上もらってるんじゃないのかよw
コンビニバイトの方がマシだなw >>105
走りが斜めなのは傘もってるからだろ
バカなのか >>117
もっと恥ずかしいぞ。
働いているくせに、そんなこと言って。 横断歩道青信号で速度も方向も一定、こりゃ歩行者の過失ゼロですわ >>35
元請の佐川をなぜ怒鳴りつけない？
責任は全て元請にある。 >>127
怒鳴りつけるって、
どんな思考回路してんの。
普通にクレーム入れろ。
そんな下らないことで怒鳴るやつは頭が足りない。 >>2
自転車の方はかなり減速してるしこれがひき逃げといえるのは朝鮮人ぐらいじゃねーの？
正直いって自転車も交差点をこのスピードで突っ込んでるのはダメすぎるがぶつかる前に減速してるし、走って来た歩行者が止まりかけの自転車にタックルしてるようにも見える
どっちもどっち、事故は片方だけでは起こらなくて両方アホだと起こるといういい見本 >>82
当たり屋やろ
チャリンカスからせしめるんやろな Uberに限らず自転車なんて大概がゴミ運転だしな
歩行者からも車からも邪魔者扱いなゴミクズそれがチャリンカス
コイツは逮捕されてぶち込まれれば良いと思うよ >>122
コンビニバイトすらできない社会不適合者がやってる そもそもＵｂｅｒ配達やってるひとって
日中働いてなくて常にヒマで
低賃金労働でいいからお金欲しい人でしょ
しかも組織にも属していない根無し草
まともな人だったら絶対関わりあいたくない人種 え？あんなとこ自転車運転できんだろ マジニュースなの？ >135
そんなこと言ったら配送業なんてみんなそうだよ >>131
ほんこれ、チャリンカスはキチガイばかり 俺は雨の休日ほどデリバリー頼むんだけど、やっぱ稼ぎどきは悪天候の日なのかね >>2
こんなアホみたいな横断歩道東京でしか見たことない uberに限らず歩行者側の青信号で普通に車道突っ切ってくるチャリほんと多いよな >>139
配送業者は待遇がブラックなだけで
一応組織と雇用関係がある
悪いことをすれば、元請の会社がケツ持ちをする
Uberは一人親方なのでバックレたら終わり >>24
反則金とれないから、絶対に捕まんないしな。 マジでこいつら底辺の日本人と不良外国人ばかりだからな ウーバーかなり気遣って運転してそうだったけどな
母数が多いとね 都内だと配達員よく見るよな
どいつもこいつも小汚くてとても使いたいと思わない 自転車の横切り方がキチガイ過ぎる
ここまでくると押したほうが早いだろ 60kmも走ったのに3800円だった。
葛飾、江戸川区あたり >>32
400円から600円弱ばかりかな。
一時間２件、遠くまで走って一時間1000円弱。
痩せたいからやるとか、そーゆー目的意識無いとだめかな。
都心はもう少し儲かるかな？ >>155
配達量を加算するウーバーやなんとかってやつは使わない
専ら出前館だ >>146
おつかいの事を使いって言ってる人見るとなぜか笑っちゃう >>159
そのスクショ意味あるの？オンラインにしといてリク受けなきゃ簡単に作れるのに
バカなの？ >>159
ひでえ、、
どこら辺？
俺は市川辺りを回ってたら、全部小岩に回された。
店に行くまでは無給だし、世の中厳しい。。 仕事が休みの日に、暇だからバイトでやるって感じの人が多いのかな？
これだけで飯食おうってのはかなりキツいと思う
白タクが合法化されればなー😥 歩行者対車両の時点でかなり分が悪い上に
信号全面青のスクランブルに突っ込んで轢き逃げ
実刑あるで これバイクじゃなくてチャリでやってるやつの運転マナー最悪だな
バイク以外でやらせんなよ 自転車じゃなくても良いのかね？
走る、バイク、自動車 まとめサイトで月50万円稼げたとか見たけど本当なの？ 徒歩でも原付でも中型でも軽貨物でも何でも可能
但し高額な業務用任意保険代や一人親方任意保険代などは全て自腹 50万円ぐらいは東京なら真夏の昼間やゲリラ豪雨でも休まずに働けば確実に稼げるよ
頂点クラスだと60万円超えてる配達員もいる。
但し相当タフでかつ地図を直ぐに覚えられるとか超人的な人間じゃないと無理 よくこんなところに自転車で突っ込もうと思うな…
つか自転車は軽車両だし、信号違反じゃねーのか？ ウーバーは配達完了時間が早いほど優遇されるからな。
だから危険運転する輩が後を絶たない >>35
責任は元請けにあるから、佐川に文句言うのが正解だろ ウーバーは会社が一切保険費用を負担してくれない上に
一部のエース配達員を除けば超収入少ないから殆どが運送業なのに無保険で働いている 本来なら保険もウーバーで加入すれば良いんだけど、プライベートの事故も配達中と申告する詐欺ありそうだし、そもそも交通違反多いし事故も多いんじゃね？ 1100ccの原付スクーターに2ケツしてカップルでUberやってるの見かけるね。
後ろに乗ってる彼女が例の緑のバッグ背負ってる 任意保険には
業務用
通勤・通学
日常・レジャー
と三種類の使用目的に分かれている
あとアプリを起動してたら業務中なのが直ぐにばれるよ なんかものすごい勢いでウーバー擁護湧いてるけどこれも件数と文字数でお金出たりすんの？ ウーバー配達員の事故は超絶多いから警察に目を付けられまくってる >>35
下請けの名前わかれば火つけたりできるじゃん 自分が横断歩道で信号待ちしてて、青になって渡りだしたら、ロードバイクの配達員が突っ込んできた事ある。
ロードバイクでやってるやつはキチ多すぎる。 有楽町線のホームで配達員見かけたけど地下鉄なんか使って元取れんの？ >>192
ウーバーって、他の配車サービスの車止めてウーバーに乗り換えるような人を街中にばら撒いてたらしいからな
掲示板やSNSで流行ってる感出したり、芸能人に使わせたりとかは当然やる
泥臭い世界だよ >>200
電車使って都心まで通って赤チャリ使って配達 >>6
普通のバイトと違って好きな時に必要な分だけ働けるからね
業務以外のことも気にする必要ないし今のバイトする世代のニーズに合ってる スキマ時間でって謳い文句で語ってるけど実像はほとんどが他の仕事では採用してもらえないようなコミュ障の専業ばっかりだよ。 100/0で自転車が悪いよ
ひき逃げだし初犯で執行猶予無しの実刑になる内容 副業でやっても大半の人間が割に合わないからだよ
普通は業務委託運送業なんてそんなもん 渋谷を歩いてると、
ウーバーイーツのチャリに当て逃げされるのは日常。 ホントそこら辺の輩でも出来る仕事だもんな
起こるべくして起きたって感じ >>35
録音してたん？してたら佐川さんに聞かせてあげればいいじゃん
まぁ勝ち確定でニヤニヤすんの我慢しなきゃならないけど みえづらい角度だったのかね
まあそりゃおこりうるわな ひき逃げやら配達員のタバコのポイ捨てやらの苦情をUber EATSは受け付けてないよね。電話とか。悪質業者だよな。 自転車で轢き逃げは逮捕される
防犯カメラから完全に面は割れる
逮捕されてTVに出演だな きゃりーぱみゅぱみゅが名前出して初めて知った
システムはよく分からんけど
走ってる人も後ろ向きながら走ってる？ 松屋で食ってたらすげー取りに来るから
嫌になった 去年はいなかった気はがするが急に湧いてきたな ネットのいろんなところで、空き時間の副業として紹介されてるけど、書き方を規制した方がいいんでね そもそも業務委託の運送業を「隙間時間に気楽に副業」
なんて言葉を全面に出して募集するのはあまりにも無理がありすぎる。
「副業も可」と書いて募集出すのなら有りだけど ググって調べたけど事故起こしてるケースもあるんだな
なんか忙しないから怖い気もしなくもないけどやりたい人もいるんだな 歩道をチャリで爆走したあげく歩行者引っ掛けても知らん顔で走り去ってくよな、こいつら なんでこいつらチャリなんだ
バイクでやれや
歩道走んなカス バイクの業務用任意保険代が高すぎて払えない20代の若者ばかりだからな >>109
時給700円超えることはほとんどないのが実情だってブログか何かで実践者が報告してたよ 路駐とかあって近くに駐めれないと店の前まで歩道走っく姥糞のバイク見た事あるが >>100
ヤクザのいいシノギになりそう
安部穣二は若い頃安物の割れたメロンを包装紙で包んで
よそ見して歩いてるヤツにぶつかって
「3万円の高級メロンが・・・！テメー弁償しろ！」
とかやってたそうだｗ ウーバーて最底辺労働者の集まりだからな、信号無視乱暴運転当たり前で、一度たのんだらホームレスみたいな格好をしたまともに挨拶すら出来ない、気持ち悪い輩が来てそれ以来使用していない。
当て逃げされたら、正確な時間と正確な場所を把握して110番通報がお薦め、奴らGPS管理されているから直ぐに特定出来る。 >>229
メシ食いたい時間帯が朝、昼、夜の一日３回だからな。
需要はどうしてもそこに集中する。 >>133
そーでもないな
今まで来た配達員全員大学生の若い兄ちゃんだったわ
昨日見た配達員はお前らみたいなのだったけど 大阪市でもUber eatsの奴が歩道から後方見ずに車道に出てくるし、信号無視するし、ツバ吐きながら走ってたし、逆走するし、めちゃくちゃだわ
あれって面接とかやってるのか？
素行不良の奴や交通ルール無視の奴はもう配達員の資格を剥奪するようにしてくれ >>234
何であれ自転車の奴ばっかりなんだろ
原付や自動車の免許も持ってない奴ばっかりなのか
原付なんてガソリン代もそんなにかからないし
時間短縮にもなるから自転車で運ぶより稼げる気がするけどな
交通面で言っても、自転車で歩行者多いとこ爆走するより、原付で車道走った方が
歩行者にとっても、運んでる側も安全な場所気がする >>241
原チャだと30制限だがチャリだと60だせるからな
なお体力 >>128
佐川の連中はキチガイだからブチギレないと何も変わらないんだよ馬鹿丸出し ユーバーまたはアバーだろ
DAZNもダズンとしか読めんけど日本人アホ化の一環なのか？ 毎日誰か死んでるんだよな。ノスタルジックな気分になるわ >>242
ジジババくらいだろ30で走ってる原チャなんてよ
白バイ並走してても50km以下ならなんも言われんわ
逆にチャリで60って・・オドレチャリンコ乗ったことないやろ
チャリの利点は一通や歩道、歩行者専用道、階段など街中では小回り効く
ただ都内は急坂が多いから原チャの方が良いと思う 子供と歩いてると汗だくのウーバーさんが「ここ何処ですかっ」ってゼーゼー言いながら道聞いてくる
いくら地元でも個人宅までは知らないよ… >>250
上の人が書いてる「ここ」ってのは「個人宅の住所」だと思うよ。 >>192
どう見ても叩いてる奴の方が圧倒的に多いだろ こないだ大阪駅の構内をUberのチャリは走ってて笑うしかなかった 免許証持ってないやつはすぐにクビにできるようにすりゃいい。 UberEatsやる奴の気がしれないわ
まだ文書便のメッセンジャーの方がいいだろ わざわざそんなこと言いにスレに来る奴とか気がしれないわ
まだなんJでもやってた方がいいだろ >>229
UberEatsって基本1件づつしか運ばないんだろ？
それで稼げるわけないよな
効率上げようがない >>256
電車の中で「居酒屋のバイトよりかっこいい」といった感じで学生っぽい集団が話をしていた
地方から出てきたばかりの人間には都会的な私語とに見えるなかなぁ 今どき空いた時間のバイトは派遣に登録しときゃいくらでもあるのに こんな安い賃金バイトするのはマトモな仕事に就けないアホだろ >>261
ある種のやりがい搾取だな
目立ちたがり屋向け >>201
女にプロモーションしたラインと同じだね >>2
夏休みの小学生みたいに走ってくの可愛いww >>261
一件だけ受けて30分だけやるとか出来るんよ >>261
例えば渋谷で2時間くらい空き時間できたとする。ちょっとその間にuberしようかななんてことができる。
会社帰りに、授業の合間に、子供の送り迎え家事の合間に配達できるのが魅力なの |ﾟДﾟ)ノ そもそも歩行者が居る横断歩道を乗車して渡るのは違反 >>270
あのでかいカバンを普段持ち歩くかというと… チャリも駐禁切ればいいんじゃね
クソチャリは減るしミドリムシの餌になるし誰も損しないだろ YouTubeでもウーバーイーツの動画やってるけど一方通行逆走とかやりたい放題だよな
あれ自分は歩行者と勘違いしてるのか？ いま、足立区綾瀬にいるけど30分待ちぼうけ。
客いねーな。 Uber Eats配達員って、配達員用のスマホアプリをインストールして、
アプリが定期的にGPS情報をUber側に送ってるはずなので、
轢き逃げした時間に渋谷にいた配達員の情報がわかるはず >>35
下請けとか佐川内部の勝手な都合で、客とは別に取引関係ないんだから下請けと話するのがまずおかしい 渋谷のスクランブルでチャリで突っ込むとかアホなのかよ
こんなことやってたらそら事故るだろう チャリも相当クソだけどもうちょい周り見て歩けよマヌケ 美少女に生まれ変わって球場でビール売りした方がいいな みんな
既得権益を嫌い
月額数百円のサブスクリプションで既存の業者を潰し
uber eatsなどの安い仕事に必死だから
良くなるわけがない
全てが今後はもっと悪くなる >>2
轢き逃げEATSは論外だけどコイツも池沼臭いわw
おいっ！って言ったとか武勇伝みたいに書いてるけど、見た感じ相手がかなり離れてから心の中で意気がってたっぽいし >>97
>>277
よく知らんのだが画面手撮りっぽく動いてね？
固定カメラだとしてもその映像は誰でも見られて転載できるもんなの？ >>289
定点カメラはウェブで映像流れてる
過去映像もみられるかはわからん 駒である底辺同士を戦わせてポイントを稼ぐのが経営の本質だろ。
嫌ならお前も経営者になれ。 でも日本ウーバーもうすぐ潰れそうじゃん偉そうに言うなよ馬鹿チョンカメラ http://www.mindan.org/jigyo_c.php
保護者の共通課題を解決していく「ネットワーク」の広がりにも努力しています。
団員との「ネットワーク」、絆を太くしながら、72年の歴史と伝統を踏まえ、
人材育成と組織基盤強化のために前進していく
客や配達員の個人情報は全て在日ネットワークに筒抜け
勿論ここの書き込みも 隙間時間に１日500円稼ぐために業務用任意保険に加入して開業届け出して確定申告して、、
って隙間時間副業組ってアホなの？ あーこれ俺もあるわ、配達の荷物降ろしてたら後ろギリギリすり抜けようとしやがって
膝下からぶつかって来やがった
一瞬状況が理解出来ない内にそのままチャリで逃げてった
後になってムカついたけど、他でもやってんだな
怪我したならひき逃げだから訴えてやるといいと思う 警察呼ぶとエンターテインメント楽しめるぞ
被害者なんだから気後れするな
楽しいぞ >>274
自転車の一方通行禁止ってかなりレアだけどどこ？ 日本で「くっせーな…コレ」と思うステマベンチャーは
まず間違いなく朝鮮ゴキブリ >>308
車道逆走は警察に注意警告を受ける
再三に渡って繰り返した場合は道交法違反で検挙される >>305
頭の弱い底辺労働者向けだからアホ揃いだよ Ubereatsって
実質的に無保険車を大量に産むビジネスモデルだろ
法令で取り締まらないとだめだよ
いつか悲惨な事故が起こる >>200
600円で東京メトロは乗り降りし放題だよ
翌日も使える
うまく使えばチャリより安全かもな >>308
レアではない結構見かけるよ
まぁ守ってるやつが皆無なんだがな つうか良く考えるとメトロが一番いいわ
地下鉄は出口も豊富だし豊洲のタワマンとかもすぐ行ける
チャリの盗難の心配もないし品物もすぐ取りに行ける
安全にな
問題は満員電車か、、 >>312
とっくに山ほど悲惨な死亡事故が起きてるよ
しかしウーバーは警察の度重なる注意を無視してやり方を全く変えようとしない 少し前に、渋谷の246で4人轢く事故で大々的にニュースになったろ よく聞くけどいったいなんのサービス？
マクドとかに買い出しにいって配達してもらうとか？
チャリで？ 無保険無開業届け無労災無確定申告の配達員だらけの出前会社です >>50
あれネタじゃなくてホントに配達してんの？伊集院の専属放送作家なのに食えないのかな？ 安さの理由は保険未加入でブラック労働とかそんなところ
人がモノを運ぶ以上それ自体のコストが大きく変動することなどあり得ないわけで･･･ 轢かれたのに逃がす方も頭お花畑だよな
ウーバーイーツ配達員がこっちに金運んでくれたようなもんだろ
診断書3ヶ月コースだ 賠償金約5,000万円（2002年）
2002年9月4日には携帯電話を操作しながら運転していた
当時16歳の女子高校生が乗っていた自転車が前を歩いていた当時54歳の女性に衝突しました。
歩行者の女性は転倒して歩行困難になり仕事を辞めざるを得なくなりました。
地裁は事故時携帯電話を使用しながら無灯火で運転していた女子高校生の賠償責任を認定し、
約5,000万円の賠償を命じました（横浜地裁2005年11月25日判決）
https://bengoshihoken-mikata.jp/archives/3996 その轢いた配達員、相手のケガの程度によるけどガチで人生終わったかもな。
元々底辺ばかりだから尚更悲惨だわ チンタラ歩いてる歩行者も悪い
どうせスマホ見ながら不注意に歩いてたんだろ 車と違って自転車なら怪我もしない。
そこら中の自転車に体当たりして慰謝料を脅し取る商売が出来そうだな 早いうちに被害者の会を結成しなきゃ
どこまでも個人事業主扱いで逃げ続けるぞ 業務で自転車使ってるなら法令きっちり守らないとダメじゃない
信号無視してるし >>326
ちなみにこの4人死傷事故は映像監督の池田圭て人がわき見運転で起こした事故なんだけど
検察は彼を起訴してないんだよね
別に世の中飯塚元院長だけじゃなくてお金を持っている人はお金で解決できる事例の一つ
ムショ入りもなく名前さえ変えれば過去の事件隠して暮らせる
なんだかなぁ世の中 アレは現代の奴隷そのものだと思うわ
街中で見る度に馬鹿だよなと思う。
実際に馬鹿そうな顔してるんだが。 クソみたいな扱いしてきた店は多少喧嘩して商品受け取らずに去っても本部に特に咎められないという特殊な仕事 https://www.mmea.biz/simulation/solo_calculation/
これで調べたら負担は一円も肩代わりしてくれないウーバーでは頂点クラスの配達員でも
手取りの年収は380万円ぐらいにしかならない感じ >>341
お金を払ってるんだからいいだろ
数年ムショ暮らしをする代わりに
その倍の年数働いた貯金を使う
両方ちゃんとした償いの形だよ Uber EATSの配達なんか
プロでも無いし責任も無いし正真正銘シロートの小銭稼ぎだから信用出来んわ。
ゴミみたいな仕事の一つ。 >>327
怪我して犯人追えるか？何のための周りの目だ？特にチャリカスなんて逃げ得なんだから犯人を周囲のやつが捕まえねえとならねえんだよ。我関せずでいるなよ。常にな >>354
自分の命と引き換えにするのは文句ないw >>270
この配達の途中だけど思ったより時間かかってもう次の予定の時間だから中止しよ
なんてできねーんだぞ
対人の仕事でそんな思い通りに時間管理できてたまるか >>347
いや、普通の宅配サービスやってる人も低賃金労働者でその道のプロとかじゃないぞ？ >>353
斜め後ろから突っ込んできたのにどう見るんだ？
おまえ後ろにも目があるの？ >>275
地域の拠点事務所？
サポセンのことなら出来ないよ？ 横見ながら開幕猛ダッシュしてる方がクズだろこれ
当たり屋か？ 他人が言うならまだしも、この横見ながら猛ダッシュしてるクズがなぜか被害者ヅラしてるのかよ
死ね そもそもチャリンカスくらい吹き飛ばせないような虚弱だから逃げられるんだよ
逆に言えば、狙ってぶつかるならチャリンカスを転がす事くらい簡単だしチャリンカスがボッ立ちしてるこの件は双方の不注意 人がいっぱいいる渋谷なのに犯人を取り逃がすとか
よっぽど本気で逃げたんだな・・・ こういう個人事業者としての仕事がこれから増えていくんだろうね。 そうなんだよね、Uber EATSの自転車の人って運転荒い人が多いんだよねえ・・・
信号守らないし、逆走するし歩道爆走するし。
なんだかんだ言って素人なんだよね、結局。 恵比寿は変な外国人ばっかり。駐輪場で屯して治安悪い 上にもあるけどさ、こういうのって個人へのリスク押し付けな気もするよね。
Uberの本来のやつも含めて。 >>376
前を走ってるバスも自転車も信号無視だなw >>376
信号無視でチャリ轢くって一番あかんやつ >>373
運送トラックやタクシーも結局時速80キロくらいで夜その辺走ってるからなぁ
会社勤めてようが人間なんてバレなきゃそんなもん この前1日で25000円稼いだよ
だいたい9時間ぐらい 横見ないまま突進してるほうもまあ当たりやみたいだよなｗ ロードでビチパンのやつってなんでそこまで必死なんだろなゆっくりいけと >>357
ぶっちゃけ評価さえ気にしなければ受け後料理ピックアップ前の
キャンセルは普通にできるし、みんなよくやってる
ただ目に余るほど繰り返すと当然問題はあるが。
また料理持ってのキャンセルでガメるのも繰り返すと垢停止だけど
１度２度なら許される >>387
その危険な交差点に自転車で突っ込むのはどうなのよ。 渋谷近辺はウェーバー多いけど
みな総じて全く余裕なさそうな感じ
整備不良な自転車引っ張り出してきてる奴もいるし
スピード出ない車両が重いレンタル電動自転車で無茶するし
割りに合うとは思えないけどね >>2
上から外国人他カッペ達が一生懸命交差点の写真やら動画やら撮ってるんだわ Uber EATSの人にひかれても個人だから補償してもらえない可能性が高いのかな。
とりあえずまわりに注意して走ろう
灯つけよう
信号は守ろう
逆走はやめよう
歩道の爆走はやめよう >>392
仮に俺が轢かれて保証してもらえないなら轢いた奴殺すわ https://www.uber.com/ja-JP/drive/tokyo/resources/insurance/
ウーバーにもこんか保険あるけど、まともに適用された試しがないただの詐欺保険らしい。
それ知ってるから、だから犯人は轢き逃げした。 原付バイク・軽自動車を登録している Uber Eats 配達パートナーに対して、
「自動車損害賠償責任保険」や各種任意保険でお支払いできる範囲の損害賠償責任は、本保険の補償の対象外となります
この注意事項が味噌な。
Twitter見ても配達員が事故の報告してもなしのつぶてらしい
だから今まで事故を起こした配達員は全て自腹で賠償したらしい >>373
ただ業務委託運送業はやはりメルカリみたいに気楽に解禁するべきではないと思う。
https://taimee.co.jp/taimeeworker/
タイミーぐらいなら全然ありだけど >>110
キモいおっさんがちんぽこ擦り付けて女性客に配達してそうだよな 顔写真が見れるから女性客は怪しい客だと無視か注文をキャンセルするらしい >>398
ドアノブかけといてか、ドアの前に置いといて案件 しかし食品を素人に配達させて大丈夫なんか 頭のおかしな奴なら毒もられてもわからんがな 初期の頃は官庁とかに配達してたけど、最近はアメリカ政府関係者専用マンションや政治家や官僚や社長なんかは全く配達しなくなったな >>400
そもそも部屋番号を知られたくないと思ったらキャンセルだよ 【施設賠償責任保険】税務署か法務局に開業届けを提出した事業主でないと原則加入不可能
自宅で個人事業主の業務委託運送業を「自転車」で
開業した場合の施設賠償責任保険の費用は年間6万円ぐらいなのかな？
全体的に安めな保険らしい。
ネットの月300円なんて馬鹿みたいに格安な自転車保険なんか絶対信用出来ないのがこれで良く分かるはず
お祭り(花火なし)の場合(総費用1,000万円の場合)??対人・対物賠償共通(CSL)支払限度額1名につき??1億円
1事故につき??1億円免責金額1事故につき??1万円保険料約6万円
自動車やバイクの業務用任意保険にも特約で加入出来るのでそうすれば更に安くなるはず ウーバーは配達員にこんな必要な説明を全くやらないからな、、、
だからウーバーはどんどん自滅していくわけだ 事実)兵役が終わるまで韓国籍を離脱できず帰化不可能
※韓国で二重国籍が認められる様法改正。
http://check.weblog.to/archives/4586754.html 64年が経過する内に在日韓国朝鮮人は5世代・6世代にも亘るので、
日本に於ける韓国朝鮮系日本人の総数は、1,000万人を超えるのではないかと推計できる。
これ以外にも、毎年多数の韓国朝鮮人が密入国してきているとの想定から、
真の総数は2,000万人規模との推計も可能である
https://ameblo.jp/gv6fk209/entry-12174581222.html >>395
無法者過ぎだろコレ。大事になる前に警察や行政は取り締まるべきだわ。 警察に届ければ自転車の取締り強化してるし防犯カメラ追跡して捕まえそう 山手線の内側で、出前の食い物持って
自転車で走るなんて、そもそも無茶。
単なるリュックの自転車すら
自分が車だと恐怖感じる。
日本の道路事情と人口密度を
考えたら、自転車の台数制限と
時間制限してこの商売は
して下さい。
個人店のハンバーガーの配達頼んだことあるから、この商売を
否定はしないが。厳格な管理を
会社がしたほうがよいよ。危ないから。 うちだとピザや寿司くらいしか持ってきてくれないけどさすがに東京って色々進んでるんだな まあでもバイトで飲食とかするぐらいならこれやった方がいいしな。
ただ東京の繁華街ぐらいになると人が多すぎて自転車乗ること自体適してない。 >>392
その理論だとその辺の学生にひかれたら泣き寝入りだな
そんなわけあるかw >>419
出ないもんは出ない
バックれされる
取れたとしても金がないと分割で何年もかかったりする
保険入ってるなら一括で保険会社から速やかに支払われる
この差はデカいんだよ 【施設賠償責任保険】税務署か法務局に開業届けを提出した事業主でないと原則加入不可能
自宅で個人事業主の業務委託運送業を「自転車」で
開業した場合の施設賠償責任保険の費用は年間6万円ぐらいなのかな？
全体的に安めな保険らしい。
ネットの月300円なんて馬鹿みたいに格安な自転車保険なんか絶対信用出来ないのがこれで良く分かるはず
お祭り(花火なし)の場合(総費用1,000万円の場合)??対人・対物賠償共通(CSL)支払限度額1名につき??1億円
1事故につき??1億円免責金額1事故につき??1万円保険料約6万円
ウーバー配達員は無知で貧乏だから6万円も払えない奴ばかりだし
そもそもこんな保険がある事自体知らない奴が殆ど >>388
自転車も走ってるやつもどっちもアホ
それに加えて減速してる自転車にぶつかった瞬間で動画をとめてその後を隠している編集をしているやつもアホ
コレ、騒ぎがイマイチでかくならないのは編集者が悪意をもって色々と隠して編集してるのがバレバレだからだと思うぞ >>420
お前、歩行者と同じ道を走って徐行(10km程度)している自転車にぶつけられていくら取るつもりだよw
ヤクザや大阪人じゃないんだったらそんなアコギな当たり屋みたいなことやめとけ 衝突した瞬間に魂入れ替わったなこれ。ツイートしてるのは元自転車君。 >>423
自転車に乗ったまま横断歩道を走行する奴がよっぽどタチが悪い。 >>421
法人で入る保険と個人で入る保険をごっちゃにしてないか？ もう日本人の個人情報収集なんて辞めるべきだぞ
本当に無事じゃすまなくなるぞ 基本的に歩行者優先だから避けたりしないでいいぞ
自転車の方が止まったり避けたりしないといけないのが交通ルール >>401
封を破らないと開かないようになってたはずだが ウーバーイーツは契約してるだけです
店は依頼したお客です
配達員は貧乏な一般人です
というわけで何があっても誰も責任取らないよっときたもんだ >>424
徐行してない自転車も多いけどね・・・全速力で前だけ見て走るバカいるよ。
信号守る、逆走しない、灯火つける、そのくらいは守ろう。 >>435
あと雨の日の傘差し自転車
他人を巻き込んで事故る可能性すらあるのに未だにやめない
こいつら頭がおかしい自覚がないからキチガイだと思ってみてるわ しかし都心だったら自分で食べに出ればいいと思うんだが・・・
それか自分で買いに行くか。 フリーターの小銭稼ぎの掛け持ち
こいつらに規範意識は無いwww
道徳、倫理、法律等の社会のルールを守ろうとする意識のこと >>440
50階のタワマンから地上に降りて、店の行列に並んで食べるより、配送料数百円で部屋まで運んでくれるって考えたらノンストレスで楽じゃない？ >>440
「自分で食べに行く」バージョンも考えているらしい。
Uber Eats、次の一手は「事前注文」
「配達」から「予約」へと進化を遂げる小売戦略は都市型レストランの救世主になるか？
https://thebridge.jp/2019/07/ubereats-save-retaurants-dineinoption
Uber Eatsがレストラン内食事のための事前注文システム「Dine-in option」のサービス実証実験を開始したと報じられた。
ユーザーはメニューとレストラン到着時間を指定するだけで注文完了。
店舗到着時に出来たての料理を楽しむことができる。 >>146
土日祝日に確実に休めるかわからない一般のサラリーマンで
副業する際はUberはちょうどいいみたいだけどな。 >>115
そんな1時間2時間も自転車でこぐわけじゃなく、せいぜい１０分〜１５分だぞ？
出来立てで梱包がしっかりしてれば問題ないぞ。むしろ楽 >>440
うーん・・・そういうもんなんだろうか。
なんか違う気がしてきた。俺は食事にそんなもん求めてないのでそんなサービス
やってる店にはいかん。急ぐ時はファーストフードでいいんだけども。
>>442
ああ、おれ3Fに住んでてタワマンなんて縁がないからそこまで考えなかった
なるほどねえ。でも1000円のもんに数百円で配送ってのもなんだなと思うです。
まあ頼む人がいるのは事実なんでよいです。
// お年寄りとか体の不自由な人には必要だと思うしね。 >>261
派遣の場合は1日フルタイムだろ？
１〜３時間でちょっとお小遣い程度で稼ぎたい方にはUberはおすすめだわ。 >>442
そんなもんだろ。
たった数百円で出来たての料理は込んできてくれる
チップ代わりで数百円なら安いわ
両国に住んでる方が
錦糸町のお店の料理食べたいって思って
いくよりか、Uberで注文すれば30分ぐらいで配達してくれるからな
そう考えたら楽 お昼は最近ウーバーで頼んでるけど、つまみ食いとかまじ？やめよかな 副業でこういう仕事する人ってほんと働き者なんだと思う。マネできないわ >>434
いや判例的には営業ナンバーじゃない奴は請負業じゃない
諸々ひっくるめてウーバーの責任 あそこは歩行者が渡ってる時に自転車で通るのは難しい
大人しく車両側の信号で通るのが一番安全 ウーバーは代理人なので代理人が生じさせた損害は本人（店）にも及ぶで合ってると思う。
ニュー速法務部の見解を待つ ウーバーっていくらで配達してくれるの？蕎麦屋の出前ならただなんだけど >>437
徐行の速度に規定は無いんだよ？
直ちに停止できる速度だからね
嘘を流布してはいけないよ ウーバー、人が増えるにつれて、糞みたいなやつもどんどん増えてるな
信号無視や逆走、スマホ見ながらの運転とか、当たり前にやってるわ
そのうち、ウーバーイーツがすげー嫌われる時代がくると思うぞこれでは 雨の日とか台風の日とか割増ならその日狙ってやるんだけどな、ただし台風の日は5倍増しｗ ウーバーの存在はもちろん知っているがあんなものを頼むのは相当にだらしない奴だと思ってる。 >>461
俺もまったくそれに同意。
便利だからいいじゃんって言ってるヤツはなんていうかものすごい人なんだろうと思う
ただ最近若者はそんな感じなんだよな・・・ 趣味でチャリ乗ってるけどUberのチャリって雑な運転とかするから嫌いだわ。
あのスクランブル交差点を乗って渡るな。 >>464
そりゃはやくいけばそれだけ時間単価があがるし、遅れるとおこられるから急ぐわな。 空き時間をつかっておこづかいというのは悪くないがあまりに少額だよなー
それにこれちゃんと申告してるんかね。いくら少なくても複数から給与を
得てるんだと申告・・・いらないんだっけか、合計が少なければ。 大丈夫だろ
開業して確定申告してないと休業保障もらえないし施設賠償責任保険や業務用任意保険などには加入できない ウーバーイーツの配達員、最初は大学生風のが多かったけど、今はなんか、底辺臭が漂ってるというか･･･
日払いの登録制軽作業スタッフが本業です、みたいな風貌のが増えたな
カーゴパンツにヨレヨレの色褪せTシャツみたいな ウーバーには普通にナマポやネットカフェ難民が沢山働いてるからな >>469 >>470
さすがに食べ物配達なんであまりにも汚いとかにおう人はかんべんしてほしい。 >>2
ところでこのチャリ、このタイミングで横から突っ込んでくるって、
これ多分轢き逃げの前に信号無視だろ >>469
わかる
最初の頃は若い学生風の奴やチャリが好きなんだろうなって感じのが多かった
今はオッサンが増えてきた…そしてそういう人達総じて臭い…
見てて格差社会だなぁって思う Uber本社は警察が要請しても毎回断るよ
配送は免許いらないから義務はないという事で。 http://www.moj.go.jp/psia/
多分ウバは既に公安調査庁の監視対象団体になっているはず >>473
小汚い専業が日銭稼いでる様を見てると格差感じるよね
雨の日に必死こいてチャリ漕いでるのとか見ちゃうとね >>442
部屋から出ろよデブ。
できたて食べた方が美味しいぞ？ >>458
お前免許取ったほうがいい
すぐに止まれる速度が時速で言うと4kmだと習うんだよw >>448
たった1時間なら寝とくわw
3時間やっていくらになるの？
こんなのやるならそれこそポスティングやったほうが楽で金になる >>483
確か1件で500円とかだから、さすがにポスティングよりかは遥かにマシだぞ
稼げないっつってる奴は、要は一日中やってて、忙しい時間以外の待ち時間が長いんだろ >>35
なんで録音してないの？
今ならTwitterかつべにあげれば佐川が謝りにくるぞ 自転車しか持ち物がないネカフェ難民でもできるお仕事です ホームレスみたいに小汚いおっさんが料理持ってきた時は若干ひいたな 渋谷なんか歩くからだ。
あんなクソな街行くほうが悪い。 マクドナルドをUVERworldで買うやつはあたまおかしい
マクドナルドくらい買いに行けよ どっちもどっち
ってこの為にある様な言葉だな
バカすぎる >>481
習うって教習場に？wwwつーか、習うってキッズかよw
法律に基づき君みたいなクルクルパーにも分かるように公安が解釈した内容を司法も採用するからね
教習場はそれを勝手に解釈してるだけだよ？知らなかった？
君は世の中の仕組みから学び直した方が良さそうだね
そのレベルなら公の場に見解書き込まない方が世の為だよ？ >>49
この交差点は歩行者信号には自転車って表記ないみたいだな
なら自動車信号に従わないとダメだし、道交法上は信号無視だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
