ホンダが新たなスポーツカーのデザインを特許申請 これが次期S2000か？
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今回特許庁より公開された画像は、2ドアスポーツEVクーペをイメージさせるもので、「ホンダe」のデザイン言語を流用するホンダの次世代モデルになると考えられます。
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/07/20190703_honda.jpg
フロントエンドを見ていくと、フロントヘッドライトのデザインは「ホンダe」のような丸目がベースとなっていて、しかしコンセプトモデルとして登場した「アーバンEV」の要素も取り込まれたユニークなデザインに。
リヤデザインも、これまた「ホンダe」を彷彿させるようなリヤテールランプを採用していることから、ホンダのフルエレクトリックモデルのデザイン言語は今後このような形に採用してくるのかもしれません。
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/07/20190703_honda4.jpg
http://creative311.com/wp-content/uploads/2019/07/20190703_honda1.jpg
いかにもスポーティな2ドアスポーツクーペで、フロントフードはそこまで長くなく、しかしリヤデッキが少々長く感じることからリヤミドシップ風にも(バッテリパックは車体の下部に搭載)。
このモデルが市販化前提で登場してくるのか、それともコンセプトモデル止まりで登場するのか、どのような目的で登場してくるのかが非常に気になるところですね。
http://creative311.com/?p=67174 >>1
クソ千葉のクソスレ
もうちょっとマシな予想CGもってこいよ
ホンダのネガキャンはやめてくれコーションラベル 特許と意匠の区別もつかないアホな千葉であった
特許と意匠の区別もつかないアホな千葉であった S13が流行ってた頃のプレリュードかインテグラをFRのVTECターボにしとけば良かったんだ 故障だらけのフィット3から矢継ぎ早に出した、シャクレ顎のクソデザイン
からしたら、随分とテイストが違うな。
でも、かっこよくはないが。 だめだ
どうしてもホンダ車が好きになれない、死ぬほどダサイ
バイクはあんなにかっちょいいのになんで？ 二年前に発表されてたコンセプトカーだな
ようやく売る気になったのか この前発表した電気自動車のデザイン周到してるし、Eスポーツなんじゃないの？
E2000とか名前つけそう ｵﾏｴﾗってホント何でもとりあえず批判すればいいと思ってるよな・・・ S2000コンセプトのSS-Mはピニンファリーナだったのに何これ？ >>12
バイクもヤマハやカワサキに比べてデザインが大きく劣るけどなｗ
ホンダはでデザインがいつもザコｗ
しょせんエンジン屋ｗ
でもエンジンだけは凄いのは認める。 こんなデザインなんかで特許取れるなら
素人でも描きまくって申請しとけばええやん
いつかそのデザインを買い取ってくれるかもしれないの(。´･ω･)? アウディで似たようなのあるけど。もっとマシだが正直カッコ悪いです。プジョーにもあった気がす カッコいいEVセダンが欲しい
テスラ以外に作ってくれよ 前 シボレー カマロ
横 アウディR8
後 ブガッティ ベイロン
以上！ >>26
ピニンファリーナはSSMと同じ
95年の東京モーターショーに出した
ホンダ アルジェントヴィヴォ コンセプトの方だよ。 こんなプジョーのあれみたいなデザインは無いわ
ホンダはカクカクしてないとだめ 新型NSXの評価みるに期待できる要素まったくないな でもフィット3ってプリウスミサイルより1000倍マシだったよな もしかしてリコールを繰り返さなければフィット3がフィットミサイルになってたかもしれない。
トヨタは意地でも欠陥車認めない＝最低の企業体質
おまけに安全対策もコストカットw >>1
で？お前が乗ってるらしいS660のコーションラベﾉﾚは？ 空力とか無視して段ボール箱の様な車出してくれないかな
200キロとか300キロとか出すわけじゃあるまいし
車内空間は真四角が最終形態だろう >>54
日本で一番売れてるクルマがまさにそれなんだけど、どっかのパラレルワールドから書き込んでるのか？ この速さなら言える
ガチでs2000の後継は
S2020s
※先頭のSは大文字
末尾のsは小文字
発音はエスツーオーツースポート
これ世界で初のリークな Sエス
2ツー
Oオー
2ツー
0
sスポート
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