バイク便利だぞ!どこにでも停められるし税金も安い
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
今普通二輪の教習二段階目だからオススメの400cc教えろください 都内中どこでも歩道に停めてた輩がいて
警察ブチギレさせたのが二輪車排除の始まり バイクのくせに道の真ん中走ってるやつ何なの?轢き殺されたいの? >>9
そうやって煽ってくるキチガイがたまにいるから乗るのやめた 思ってるより停められないぞ
スタンドが穴に入って立ちごけしそうになるし 自分のミスじゃなくても死ぬからなぁ
業務用以外、原付も含めて販売禁止にすべきだろ 税金いきなり上がったしどこにでも止められなくなって10年以上経つだろ 車の煽り運転こわすぎて乗ってられないからなほんとに 暑いし寒いし雨降れば濡れるそれから埃で汚れる
体力なくなると辛い趣味の乗り物 ドMじゃないとムリだぞ
夏場はストーブ抱えて厚着だし
冬場は鼻水だらけでもわからないし指の感覚が無くなるし
雨でずぶ濡れだし
ボッチならこれ以上ないフリーダムだけどな エンジンスタートや走行音で少しでも近くの人がイラッときたらもうそいつはテロリストと同じ害でしかない >>5
GSX400FW何か良いぞ!!
後期型ならエンジンGSX-Rと同じだぜ!! バイクは基本駅とか歩道に停めるのでなく自宅か道の駅か観光地のバイク置き場に停める物 ヘルメットで髪ぺったんこになるのが嫌だから乗らない 昔はどこにでも止められたけど、今は無理なんだろ
バイク人口が減った原因のひとつって聞いた バイクなんて機動力とスピードに2極振りした乗り物乗ってるやつはバカか命知らずしかいない 最近は信号で停止してる時、後ろのドライバーを見たら
高確率でスマホ見てる。
正直、恐怖しか無い。
バイクで運転中は周りの車を誰も信用してない。 どこでも停められねーだろ
バイク乗ったことあんのかお前 ミドリムシがすっ飛んできて
ポイントゲットして逃げていく とある宗教と宗教協定を結んだイタリア。
発効一ヶ月後、イタリアを大地震が襲った。
いやあ、効果覿面、現証バリバリ。
W杯も出場ならず・・・
あっ、偶然ですよね?
By
角田美代子
山口芳寛
宅間
林ますみ
たった一言「偽本尊」と検索すれば・・・
ttp://livedoor.blogimg.jp/sheltem3/imgs/1/3/139b18a9.png 街の中心部に行くと車の駐車場はあるが
二輪が止められるコインパーキングはないからな。 バイク好きの知り合いが2人、事故で死んでる。
その訃報を聞いて、俺は一生バイクには乗らないと決めた。 犬とぶつかって友達が死んだのを見て絶対に乗らないと違いました 路上パーキング使ってる
チケットが剥がれないように封出来るクリアケースに入れて
ナンバープレートにテープで固定 >>9
バイクは基本、自殺志願者用の乗り物だと思う
電車来てるのにホームの端歩くような、自分だけは絶対大丈夫と信じる、愚かな正常性バイアス全開人間でないと乗らない。
もし乗るなら細心の注意を払うべきだがいつもそんなことやってられん 車買ったけど凄まじく不自由な乗り物だな、失敗したわ
やっぱりバイクのがいい バイク好きだけど3回事故ってから乗るのやめたわ…(´・ω・`) 爺にちょっと追突されただけで死ぬよ。
車ならわずかに凹む程度の当たりでもな。 >>55
あったと思ったら、50cc未満しか使えないとか
125cc未満までは使えるようにして欲しい 何処でも止められるけど、何処でも緑虫が湧いてきて駐禁切符切らされるからな。 止められねーよ
前は大丈夫だったけど最近はミドリマンが原付もバイクも取り締まるし 法律的に許されるのはわかってても死ぬほど混んでる駐車場でバイカー共が駐車スペース一台に対して一台づつ停めてるの見ると本気で腹立つ 死ね 駐禁制度たったひとつで国内のバイク産業ここまで崩れるとは思わなんだ >>35
こないだマジでこんな二人組みのおっさん見た
イエローコーン着てて草不可避だったわw >>65
バイクは占有面積が小さいんで、車と比べて事故率が特段に高くなる訳ではない。
ジジイのプリウスアタック喰らったら、あきらめるしかないですわ。車でも死ぬ。 >>9
そういう奴を抑え込むためにセンターキープ。 >>60
近寄らないバイクってどんなのよ?
サウザーが乗ってたような、トゲトゲ付いてるやつか? >>76
それ休日のライコランドによくいるタイプw
なぜか、ナップスや2りんかんにはいない。 >>75
地方のバイク屋はどんどん閉店していくからな。
人口が少なくバイクに乗る人ももともと少ないうえに
若者のバイク離れで終了ですわ。 荷物もたいして積めないで1人で移動だけするとか意味ない
それこそ仮面ライダーじゃなきゃ乗らない 路駐厳しいしバイク駐輪場少ないしで四輪より停められないぞ 存在価値ゼロ >>77
信号待ちで停車中に後ろから爺に吹っ飛ばされた奴居たわ。 >>86
一人で楽に移動できるのが最大のメリットだけど
駐車できないから終わった。 昔は駅前でもチャリとよく止まってたなあ
今は有料駐輪場だろ乗る意味ないわ >>75
駐輪場を増やせば多少はマシだったがな
ミドリムシが徘徊しだしたのは10年以上前のはずだが、それから大して増えてもいない
むしろ無料置き場が有料化されたりして、更に置き場に困る状態になってる 今日車を運転してたらパトカー止まっててどうしたと思ったら大学生位のスクーター乗りが両ひざから血を流し号泣、警察の人が面倒見てた
他の人は見当たらなかったけど事故?
しばらくして救急車がそっちの方向に向かってたからそいつの救急搬送だろう
まぁ泣ける位なら命に別条は無いだろうから、良かった >>3
それ 都会では出かけた先で停めるとこ探すのめどい
あと冬は寒く夏は暑い 信号停止中にバイクが横をすり抜けて先頭に行くのも腹が立つし、そのまま先頭に行かず自分の車の前で待ってるのも腹がたつ。
結論、存在が腹がたつ。 >>1
自転車通行帯を走る馬鹿多すぎ
中型2輪や大型2輪でこれやってる奴はプライド無いん? >>1
今は緑虫だっけ?駐禁とられるだろ
車は駐車場あるが二輪は少ないし不便だぞw 警察がバイクも厳しく駐禁とるようにした所為で国内バイク市場は終了 250cc2ストオフ車の楽しさはたぶん一生忘れない >>96
今時のバイクの教習所は、こんなもんですわw
おっさん>爺さん>にいちゃん>>ねえちゃん
でも、下駄として考えたら原ニから150辺りは、すげー便利だよ。
雪国だと、いろいろ大変みたいですけどね。 >>9
ちんたら道の真ん中制限速度キープで走ってんなよこどおじ
邪魔だから社会のゴミは端によってろ >>100
あーゆーのはホント惨めになるからやめといた方がいいよ 十代の若いころはバイク最高、と思っていたが
今となっちゃ、夏はクソ暑くて、冬は寒い、雨が降れば乗れなくて、荷物も運べない
よくそんな物に乗っていたと思ってしまい車派だわ
しかし、冬場のバイク運転後の冷えた体を温めるコンポタは格別だったわ(*´ω`) >>44
スマホの前にナビというかテレビガン見のドライバーの多いこと
バイクでもクルマでも他の車を信用しないのは運転の基本だぞ ノーマルでうるせーのって外車じゃないの今は大分静かになってね >>117
ゼファーは代用品として中途半端に高騰してるし
だったら角Zで一番秀逸なデザインの400FX持ってたほうがいいと思うがなあ バイクしか持ってないから困るんだろ。
車ぐらい予備で持っとけ。
軽トラで繁華街に出かけたら
立駐に止められなくて焦った。 >>107
あと80年代の3無い運動がまだ影響しとるよね
バカの暴走族のせいで 高騰してる代用品のキャブ車今更乗るぐらいなら最新のバイク買うわ フルフェイス、あるいはジェットを被ると髪の毛が寝てしまい最悪だ。
猫毛には無理。
路駐すると、シート切られる。タバコ押し付けられる。痰吐かれる。
コケると即怪我。音楽も聴けない。
タンク挟む必要があるから股が疲れる。
数年間乗っていたが、俺には向いてないということがわかった。 >>116
秋葉の三菱銀行横(今は住友ビルだっけ)はバイク展示場状態だったよね またバイク乗り死んだニュースかと思ったら違うみたい 自転車はその更に上をいく便利さ。燃料費が一切かからず
それどころか健康に加算されるというチートっぷり
バイクはやっぱ死のリスクが痛すぎるねぇ・・・従兄弟も結婚を期にきっぱり辞めたよ 旧車なんてスペック厨から言わせてもらえば
デザイン以外はクソ。
タイヤも選べない部品がないプレミア付いてる。
新車買えば高性能の素晴らしいバイクが買えるってのに
古い中古のバイクに大金払うとか金持ちすぎるだろ。 カッパ着て乗るんだよ
俺は雪降りあっせつでも乗って会社に通ってた400cc
雨ぐらい屁でもねw >>132
Z400Jでよくね?
ゼファーχ最終より安いし 雪道でも転けなかったXJ400Dは素晴らしいバイクだった
普通の晴れた日は何回か転けたけどそれは俺が悪い 俺くらいの年でバイクのってるの、キチガイみたいなのばかりだしなあ。 >>144
自転車は装備が貧弱だからプリウスアタック喰らったら
バイクより死ねるだろw
自転車は疲れるだろ。 >>149
国内物のFXでまともな車両探すよりいいかもね〜値上がりは期待できないけど >>142
雨の降りそうな日と寒い日と暑い日は車。
今時の車は、俺の安いのでも冷暖房完備。
でも、それ以外の日はバイクが便利なんですよ。 >>9
お前みたいな馬鹿にひき殺されないために真ん中を走るようにしてる 若いときは楽チンだけど俺ぐらいの歳になると車より疲れるのがバイク バスレーンだけどバイクOKだから助かるわ
車の半分位の時間で会社に着く >>7
これよ
近年はバイクでも駐禁取るからうぜぇわ >>3
首都圏ではバイクの駐車場(エリア)が少ないです。 もう今からスタンドアスファルトのめり込むから長時間駐輪は不可能だ
コンクリートなら滑るし ホーネットちゅうバイクはタンクがグワングワンしててカッコ良かった バイクの駐車規制緩和ってのを去年あたりに聞いた気がするけど進展なしか・・・ 免許取立ての頃は車が渋滞しててもあまり関係なく移動できる便利な乗り物だと思っていたが
実は車の少ない空いた道を走るのに適した乗り物だということが次第にわかってきた
そのうちあまり乗らなくなった >>9
こういうやつのために一車線道路では必ず中央を走ることにしてる 言うほどどこでも停められる訳でもないよな
駅前バイク駐輪場は50ccまでで原二すらNGだったりするし >>159
歩道で歩行者を撥ねるんですね?わかります。 どっかのショッピングモールにしか止めるところないんですが >>9
バイク絶対追い抜くマンが居るから真ん中走っちゃう。 バイクの大きな欠点は大きさを問わずとにかくうるさい事
他人が乗ってるのでも自分が乗ってるのでもとにかくうるさい
もう禁止にしろ >>5
新車で買うなら、スーフォしかないな。
中古で買うなら、レスついたのから選ぶといい。
ちなみにお安くしたいならスーフォ初期(NC-31)がお勧めだ。
キャブなのにどんなに寒くても一発始動するw 配達でパンクした時は車で迎えに来てもらって代車で再出発するけど
独り暮らしで友達いないバイク乗りはパンクした時どうするの? >>177
それは、たまたま君の周りに変な人が多いだけでしょ。
根拠のあやふやな少数の事例から一般論を導くと、
今の時代は、オバカさん扱いされますよw どこへでも止められるなんて言ってるから、バイク乗りはゴミ扱いされるんですよ
気を付けろよ、チンピラ! >>182
朝の新聞配達のバイクがうるさいとか言う奴がいるぐらいだからな。
レオパレスか外でテントに泊まってるのか?ってレベル。 07の6RR乗ってたけど10万でこないだ売ったわ
12年だとフルOH必要だし引っ越ししたら出番減ったし >>180
田舎ならガソリンスタンドも対応してくれる、世間知らず? 今まで買い物とか原付乗ってたんだけど、先月原2の免許取った。
コースは問題なかったけど、一本橋が5回に2回しか成功しない。最後まで出来たり出来なかったりして大変だった。
出来ない理由は歳とって体のバランスが悪くなってるからどうしてもふらつくんだよね。
そして、右足はずっと足を下ろすな。左足だけで停止もやれとか無茶ぶりされて最後まで大変だったわ。
一発合格して免許前から予約してたPCX125でプチツーリングしてる。 >>191
足で踏ん張って荷重してバイクのバランスを取れてないから
ふらつくんだぞ。
右足は出さないのがバイク乗りの基本だからな。 >>1
と、貧乏学生時代は思ってたが
四輪の便利さを知ると引き返せない。
オヤジになって、雨の中カッパ着て
濡れたマンホールで滑るリスクかかえながら走るのは
考えられない。 都内だとバイク停めるところがないから、罰金取られまくり。 空間占有度の小さいバイクの接触確率は車の4分の1、
事故っても箱に閉じ込められる危険が無い。
つまり安全性は車より上。 バイク便の利さんですね
これお願いします(´・ω・`)っ■ 原2なんて取る意味ないな
嫁ですら中型取って物足りなくてそのまま大型いったわ >>192
俺はイケメンだからさっとメット脱いで店内に入っても平気だから問題ない。
嫌ならメットかぶったまま店内に入れば? 都市部だとバイクの駐輪場あまりないのよ、地方だとそこらへんの道に停められるけども >>198
ヘルメットかぶった歩行者がバイクの速度で移動してると考えたら割と怖い >>191
歳のせいにせずしっかり練習しなさい。ジジイライダーでもちゃんとできるから 数年ぶりにバイクで遠出してへろへろになって帰ってきて
サイドスタンド出し忘れたまま降りようとしてバイクが倒れかけたが
若い頃のように何とか踏ん張って・・・とはいかずスローモーションで倒してしまった
バックミラーに少し傷がついただけで済んだのは幸いだった >>180
パンク修理も出来ないの?
簡単だぞあんなもん道具があれば猿でもできる
ホムセンで売ってる修理キットと携帯型の空気入れは常にバイクに積んでおけ >>187
いや、バイクは住宅街では確実に騒音そのものだよ
何しろエンジンむき出しだからね
その自覚は持ってほしい
それはそうとこんなスレで20回以上もレスしてるのもすごいねオッサン 停めるとこ全然ないぞ
四輪と同じ料金で構わんから地下や立駐に停めさせろや >>5
CBX買って外に停めといて、何時間でパクられるか試してみようぜ バイクの利便性はほとんどなくなったな
車より燃費が良い位か >>209
今時のバイクは騒音規制で静かになってる。
古いバイクでうるさいヤツが居たら通報しろ。
市民の義務だ。 チャリでいいじゃん
チャリで行けないくらいの遠出なら車停められるし 日本は通勤で一人で車乗ってる奴が多すぎ。
そいつらが電車やバイクに乗れば渋滞もなくなって環境にも良い。 税金安いってあんまし言ってるとすぐ上げて来るから気を付けろ >>98
原チャリはずっと使ってた(ホンダのハミング)が、
中型免許取ろうとして、そのあまりの重さの違いにうんざりしてしまい
おれは教習所をやめたw >>1-5
>>995-1000
一言二言の発言が問題になる自民党
やってきたこと自体が問題の民主党(現:立憲民主党&令和新撰組)↓
革マル派(テロリスト)の枝野(代表)
詐欺罪:前科一犯&生コンの辻元(国対委員長)
二重国籍の蓮舫(副代表)
中国人の陳哲郎(福山哲朗 幹事長)
韓国人の白眞勲
民主党の元凶、公約破りの小沢一郎(令和新撰組のブレーン)
こんなのが政権担当した結果
日本の大手製造業すら円高に耐えかね、毎週のようにリストラ、潰れていき
中国や韓国の企業に買収され技術を抜かれ、このざま
じゃあ、自民党の成果は?↓
https://i.imgur.com/FSD8XY5.jpg
年金運用利益 ←now
https://i.imgur.com/aEbLW53.jpg
L
___________________________________________________________
失業者パニック引き起こした民主党政権(現:立憲民主党&令和新撰組)の最低の実績がこちら ↓
労働力調査
https://i.imgur.com/g1PpDJi.jpg
日経平均株価
https://i.imgur.com/Og4XU2k.jpg
平均給与
https://i.imgur.com/jwqPlcy.jpg いつも停めてたところで駐禁取られて9000円だっけ。その数日後にまた停めてすぐ切られて9000円。それであきらめた
法律でバイクは無いことになっているから仕方がないって掲示板か何処かで読んだ。
パトカーは事故を起こさない、みたいな感じ。
そういえば免許取り立ての若者が乗るような400ccの集合管付けて走ってるようなバイクってホント見なくなったな
建築の現場とかにきれいなのが止まってるのを時々見る 普段使いには乗り心地が良くてそこそこスピードも出るし取り回しも容易な原付二種オススメ >>219
中型から極端に重いが
何故中型を取ろうと思ったのか動機が不明だな。
見ただけで重いのわかるだろ。
俺も重いのが嫌いだから大型持ってるけど乗ってないがな。
DR-Z400Sが最高だった。 >>103
停める場所探して、そこから目的地まで歩く時間を足すと
2つ隣の区ぐらいなら自転車でも大差ないという >>51
法律で言う自動車って自動二輪(125ccを超える二輪)も含まれるから
車用のところに止めて大丈夫だよ。
逆に駐輪場は原動機付自転車(125cc以下の二輪)しか止められないから
駐輪場にデカいバイクは本当は止めちゃだめなんだけど駐車場の持ち主も誘導員とか警備員も止める人もそのことを理解してなくてごちゃごちゃになってる。 >>213
それが十分うるさいんだよ
開き直るなよ
俺もバイクには乗ってるが騒音源になってる自覚は持ってるよ ストローム250がマジで欲しいです
でも運転動画見るだけでもう怖いんです
ああいうアドベンチャーとか言うのが今流行ってんだな
安くてカッコいいバイクだと思うわああいうの全く興味なかったけど 事故った時の代償があまりにも大きすぎる。ハンドルから手が離れた瞬間無防備状態全開である。 >>233
無茶しなければ大した怪我しないよ
死亡事故とかなってるのはたいてい無謀運転 >>164
地方都市の中心部はもっと無い。
そのくせ駐禁エリアだミドリムシの餌食だで停められないから >>229
ここでギャーギャー騒いでも俺しかかまってやれんぞ。
本当に迷惑だろ思ってるなら動画でも取ってyoutubeにアップして
チャンネル登録よろしく!とか言えば
1000人ぐらいすぐに登録してくれて
収益化できるだろうに。
そしてすみやかに証拠として警察に通報もセットでな。 バイク減りまくった理由がこのスレ読んでわかった
締め付け厳しくなってたのね >>1
バイクは無理だな原動機ついてるチャリンコまで >>1
事故って死ぬぞ
結婚してるならやめとけ。子供部屋底辺なら乗っててええよ すぐUターンできるし、狭い道で行き止まりだった場合に延々バックしないといけない心配もない >>66
ジャイロキャノピーとかジョーカーとかアプリリア50RSが停められるのに
俺のV125がダメなのは納得いかない。 125スクーターばかり注目されてるけど
今250スクーターが熱い
ビクスクブームであれだけ売れたのには
ベース車の走り良し積載良しという素性の良さゆえに 十なん年ぶりにバイクになったら加速感がすげー怖かった >>244
インジェクションになってFCRキャブバリにアクセルのツキが良くなったよな >>242
車体サイズではなく消防系の法令が絡んでるとか
どっかで聞いただけなんで詳しくは知らない >>136
うるさくないと車に認識してもらえず突っ込まれるよ >>243
ホイールベースがクソ長い
タイヤ径小さい
積載量以外はメリット無し >>1
パイク乗った事ないのがバレバレじゃねえかよw >>240
自転車3人乗りの方が危ないと思うけど
どう思われますか? 25年間ほぼ毎日
バイク乗り続けてるけど
今まで一度も怪我すらしたことありませんがなにか? 通勤で仕方なく乗ってるわ、片道10kmの
チャリ通勤が辛くなったからさ。おかげで
痔の症状も無くなりつつあるし >>246
道路運送車両法では原付は125cc以下としか区分けされてないから
駐輪場の制限を50ccにするっていうのは駐輪場の管理者の都合ってだけ。
この場合駐輪場の管理者は125ccのスクーターは50ccだと思ってるし
125ccのバイクと8200ccのボスホスの違いがわからない無能ってだけ。 >>212
一部の実用車を除いたらインジェクションの癖に結構燃費悪いぞ 原二にしてから結構安全
車の後ろ付いて走っておけば
後方車だけ注意しておけばほぼ大丈夫
後方者も走ってるときはたいていバイクだと異常に車間距離開けてくれるから安心
たまに詰めてくるやつがいたら前の車追い抜いてその間に割り込めばOK
あとは無用なすり抜けだけやめておけばほぼ事故はない
これは俺の経験だ 普通すっ飛ばして大型二輪の教習やってるが難しすぎて泣いてるわ 小型二輪AT免許取るのに、ストレートで行ったのに76000円かかった
試験場に行けば良かったな >>259
勉強し直す意味で考えれば安いぐらいだとおもうね
俺も右左折30m、車線変更3秒前指示ランプ点灯タイミングを
綺麗サッパリ忘れてて恥かいた >>237
本物のキチガイ乙
どんだけレスしてんだよ・・・ バイク危険と言うやつはたいていバイク乗ってないやつ
俺にすれば車よりバイクのが安全
ただし50cc除く 割りとどんな車種でも好きだけど、スパトラ付けてる車両だけは見つけ次第蹴り倒していいぞ >>258
多分普通自動二輪の教習しても難しくて難儀すると思う。
普自二と大型の教習の差は単純なタイムの差と波状路の有無だけ。 >>248
新型FORZAやXMAX試乗してみ?
今のビクスクは物凄く進化してるぞ バイクは時速100`で車と正面衝突したら即死するから絶対乗りたくないわ(´・ω・`) たしかに止められないけど
車よりは便利だよ
今日も八幡の新しく出来た店行ったてきたけど
入る道が悲惨で、車がクソ多い割に駐車場が小さすぎで道も狭すぎ
バイクじゃなければ発狂してたわ >>265
そうなのか。みんないきなり大型はヤメトケヤメトケ言うからすげー差があるのかと思ってた。 >>268
そのレベルだと軽自動車でも死ぬし普通自動車でも生存率が低い バイクは通常50-60、空いてて危険のない道で70-80までが限界
それ異常出すのは単なるキチガイ >>271
今は中免ラインナップ(主に250)が充実してるからな
まずはそれに慣れてからパワーや高級車に興味が出てから大型とれば良い
大型は中免より通過タイムが厳しいのでそれなりのモチベーションは必要 バイクの駐禁は本当に意味不明
通行の妨げになるレベルのところそもそも停めないし自転車が停めてあっても駐禁切られないし
パーキング用意するならともかく探してまほとんどないし単に乗るなってだけの取り締まり フォルツァSiがバイアスタイヤだった、死にたい
しかもリヤはラジアルだとサイズがない バイクは125ccに限る
それ以外はマニアの廃棄物 ハンドル変えただけで構造変更申請とか鬱陶しいから250がいいわ
車検レベルの整備すら自分で出来ないならバイク乗らない方がいいし
ショップに頼むのなんて専用工具必要なチェーン交換とか、自分でやるとクソ面倒なタイヤ交換ぐらいだろ 事故で足を失ってから、ようやくバイク止めるイメージしか無い >>283
普通に乗れるだろ
雪は無理だけど
それは車も一緒
むしろ雨の方がバイクの力が発揮される >>285
そんな事故起こすのは一部のバカだけだから安心しろ
むしろバイク事故より自転車事故の方が圧倒的に多いし
悲惨なのも多いから >>267
俺が嫌いなのはロー&ロングが正義みたいなビグスクだから、その辺はまぁいいかな、とは思う >>191
下見ないで5m先を見てグーンと加速する オマイラ
カタナ破壊事件のレッドバロンだけは
整備不良で死にたくなければ絶対にやめときな
レッドバロンはマジ死ねる マフラー改造は即時車両没収で良いと思う。政府公認もやめてノーマルのみ公道走行可。
10年位はそれでやってみてほしい。車に気付いてもらえないという屁理屈が出るだろうが
実際はスマートな運転で十分に補える程度の話を身勝手な運転がしたいが為に
それを言い訳に使っているのが実情。業務用途以外の二輪免許は25才からに
引き上げても良いくらいだと思う。知恵遅れが気軽に飛びつけるオモチャという
現状を変えるべき。 ずっとバイク乗ってるけど便利とはあんま思わないなぁ
乗り物の中では一番好きなんだけど >>5
そんなに選択肢ない。とりあえずCB400SF,SBか。ただし盗難が多い。もっと安いバイクでとりあえず慣れて大型取得に向かうのもいいかも。
400は回す楽しみがあるという。半分事実で半分嘘。デカい四発は回さなくても楽しいし余裕たっぷりで快適。車重増えるほどにタイヤの交換サイクルが短くなることを考慮して、維持できるなら大型四発を推薦する。
ただし展示してあるスズキには股がるな。感染する。ソースはオレ。 >>295
田舎なら感じないと思うけど
都会だと渋滞でもすり抜け天国だから
気持ちよく通勤出来るよ >>292
二輪は若いうちに乗らないと慣れるのがつらいと思うよ >>291
赤男爵って所有権かなんかでも問題起こしてなかったっけ
まぁ何にせよあそこでバイク買うことは無いが 大型スクーターってDQN以外乗っているのみたことないな >>298
死なない程度に痛い目見ないとダメなんだけど、歳取ってると、痛い目で死ぬんだよな >>271
原付のマニュアル車乗ったことある人で人並みの体格なら
教習程度の技術なら1〜2回乗れば習得できる。
いきなり大型ならかなり教習時間余るから課題全部左手手放しでやったり
400の教習車で遊んだり、8の字とか回転も手放しでやったりいろいろやるよ。 うるせえんだよ
あの騒音マジで殺意を覚える
なんでオタクのデブでも五月蝿いのか
おとなしく乗れんの? >>176
バイク絶対追い抜くマンに並ばれたら徐々に加速して絶対に抜かせないマンもいるぞ 夏暑い
冬寒い
見た目が間抜けモジモジくんスタイル
雨でびちゃびちゃ
風でフラフラ
事故れば即死、よくて半身不随
家族旅行出来ない
そもそもモテない
こんなアホで間抜けな乗り物はない >>9
お前らが抜いてくるから
危険を防ぐために真ん中を走る
これが一般常識 >>306
バイク乗ったことないだろ
だから言えるんだよ >>292
遠くまで存在を周知するのに集合管を切って
空き缶入れて乗ってたわおかげで無事に二輪を卒業できた 車あったら唯一いいなと思うのは
不倫が出来ることだな >>311
普通バイクだけとかないでしょ。
ほとんどの人は普段車乗ってて趣味でバイク乗るんだし。 >>306
だがそれがいい
ヘタレのオカマには分からないさ >>312
通勤でバイク、遊びでもバイクだよ
都会じゃ車の必要ない無いからな
交通機関も充実してていけないところないから バイク乗ってる俺が邪魔だと思うバイクはすり抜けも出来ないくせにすり抜けの為の車の隙間にピッタリ張り付いてるビグスク
気分次第では真横に付けてからジワジワと寄せて強制的に後ろに送って俺だけすり抜けする バイクうるせーんだよ
隣近所のおっさんが日曜に一日中ブォンブォンやってるとまじでぬっ○したくなる
ガキならまだしも40超えてんだぞ馬鹿か? 前に交通量調査のバイトの為に集合場所近くのコンビニの前に原チャリ置いといたら駐禁やられてバイト代ほとんど損した時有ったな。もう地方でも街中は店の前でも原チャリも置けなくなって来たわ 雨や雪の日
夏の暑い日
冬の寒い日
このあたりが死ぬ
春・秋の天気がいい日だけバイクってのはあり >>320
別に死なないよ
冬は重装備すればいいだけだし
雨はかっぱ着ればいいだけ
雪は車でも全滅でしょ
バイクは台風でも大雨でも槍が降っても同じ時間に確実に目的地につけること
事故があってもすり抜けラクラクだしね >>320
春は花粉症で乗らない
梅雨時は雨で乗らない
秋も花粉症で乗らない こないだまで教習所行ってたけど、併設されてる二輪のコースで結構コケてるのを見たな。 自分が行ってた時は全然見なかったんだけど バイクですり抜け出来ない下手くそは車だけ乗っておけ >>326
すげーな
俺はサーキットで20回くらい
河川敷で遊んでて10回くらい
その他一般道で10回くらい
立ちゴケ10回くらいはこなしてる いちいち駐車場をググらないと都会では止められない
そもそも車で移動しても料金を調べてググるので大差はない そういえば昔通勤路でトレーラーが事故ってて朝からクソ渋滞になってた事あったな
斜めに突っ込んでてほぼ二車線塞いでた
バイク通勤の俺は完全スルー出来たけど、アレ百人単位で遅刻したヤツ居ると思うわ >>326
原ニで20年間無転倒ってあんまり自慢にならないと思うよ >>320
雨と冬は装備で何とかなる。
雪は乗らない。
夏はメッシュジャケだが、雨冬より炎天下が辛い。 >>332
原二の方がタイヤ径小さくてコケやすいぞ >>326
安全講習会で5回、ジムカで20回、公道は立ちゴケ1回だな。 昔はどこでも停められたけど今はすぐミドリムシ来るだろ
あの時点でバイクのシティコミューターとしての役割は終わった >>336
地域性ある話題なんだろな。
地元静岡県東部は止めたい放題。
ただ、駅となると125までが多い。 >>332
それだけ安全に乗り物ということ
世間は勘違いしている
無茶乗りするから危険なだけ
それは自転車も一緒
でも自動車は簡単にぶつかるからな 車は経費が尋常じゃないからな
バイクに無い快適さを金で買ってるだけということを忘れてる
しかもコスっただけで賠償問題になる
バイクで駐輪自転車こすってもなんの問題にもならないのに どこにも停められないわw
まだ軽自動車で出かけたほうが捗るよ。 >>339
これから原2買う予定だけど
ヘルメットの意見聞きたいお
とか言ってシステムヘルメット買っちまったけど
あと雪道って走ったことある? 自動車も駐車料金高いし
止められないところは止められないからな
特に土日 俺は高校から乗ってるから今でも乗ってるが、
今の年で初めて二輪に乗るかと言われれば絶対にNOだな
多分一週間で死ぬ >>344
フルフェイスでいいよ
それ以外の選択肢は無い
これで雨も風も寒さも全部防げる。
雪道は無理
それは車も一緒 >>347
バイクならではの怖さがあるからな
車の危険とはまた違う
特に四輪のキチガイさを理解して運転できないと
たぶん10分で死ぬ
今日も指示器遅すぎ店に入るため左折してきたバカ四輪がいたが
軽く俺は予測してたから簡単に回避
そしてクラクション鳴らしまくりでさっさと店に入れと手降って催促
するよゆうまである >>344
システムヘルメットってオッサン臭すぎないか?
普通のフルヘルの方がまだマシな気がする >>344
雪道は仕事なら諦めて有給消化するか公共交通機関
プライベートなら家の周り雪掻きしとけ いわゆる「キープレフト」って原付バイクのみ適用なの❓ >>236
アイツらミドリムシなんて呼ばれてるのか
初めて聞いたわ >>344
システムは大きいから入らないスクーター結構あるぞ、、、
システムが入るバイク縛りになっちゃったな >>344
システムってフルフェイスとジェットのいいとこ取りって考えてる人が多いけど
フルフェイスより重くて防御力も無くて普通のジェットより視界が狭くて
価格も安くなくて風切り音もうるさいし見た目や質感も安っぽいっていう悪いとこ取りだぞ。 高校生の頃に「中でヤレる」の一言で終了した懐かしい思い出 原2でフルフェイスやシステムヘルメットかよ・・・
125ccで・・・ >>305
もし50cc乗る必要出たら
絶対抜かすマンは絶対すり抜けさせないマンなるから
信号で止まっていても注意しよう
右から抜くと高確率で鳴らしてくるぞ >>363
そろそろフルモデルチェンジだ
お金貯めとけ >>354
車線の別れていない道路を通行する原付きや自動車は
道の左寄りを走りましょうとか
片側2車線の道路の本線は左側ですよって意味。 30過ぎまで原付すら乗ってなかったヤツが大型免許買ってきてファイヤーブレードかなんか買った挙句に雨の日にコーナーの白線でコケててワロタ
原付でも一年ぐらい乗ってれば避けるだろそんなもん
さらには車の左すり抜けしててコンビニに入る車と接触事故www
あのさぁ…
目の前の車だけじゃなくて二台前、三台前の車の挙動にまで気をつけるのは常識だろ… 30年前とはドライバーの腕が違うからねえ。最近は下手糞多いわ。
昔の若い頃の感覚で二輪乗ったら車に殺されるよw 原付二種を拡大していきたいのは分かるんだが、だったらメーカーはもっと真面目にやれ
若年層に売りたいグロムの足とシートがあのザマじゃ、二度とバイクなんか乗らねーってやつばっかになるぞ
カスタム前提にしてもせめて最低限のサスとしての機能は持たせろ
実際数百キロで中古で出てるのめちゃくちゃ多いし 雪は凍結してたらほとんど無理だな
原チャ免許とって50ccのMTに乗ってた時に狭い道で前から来た車を回避するために
路肩に寄ったら解けかけて再凍結した雪の轍ですっ転んでからは注意するようになった >>354
トロリーバスをのぞく全車両になってるので、大型トラックにも適用される。
んだが、バイクは車線中央を走るのが安全って事もあって、最近の教習所では教えてないそうだ。
センターラインがない時代の産物だね。 >>344
昔車に撥ねられた時にフルフェイスのアゴの部分がアスファルトですげー削られたから半ヘルやジェットよりは良いと思うぞ
雪道は積雪と凍結と降雪中かで条件がかなり変わるけど苦行だぞ
積雪はオフ車以外は埋まって進まない
凍結はどの車種でも走れるけど、コケて無くてもほぼ常時滑ってる
降雪は雨の時以上に前が見えない 免許すらないのにライダー装ってる奴は何が目的なの? nmaxってまだ3年目ぐらいじゃん、フルモデルチェンジ
させるならマジェスティsが先じゃね? バイク持ってなかったら休みの日の天気に一喜一憂することは多分無いんだろうなとは思う >>362
つかハーヘルなんて被らんよりマシ程度じゃね? システムヘルメットは大概の原二には収納厳しいはず。 >>306
シティコミューターとしてどうかって話なんじゃねえの? 時代は電動
やっとコイルが暖まってきたぜ。なあカネダ >>360
いじったら排気量上がった申告で
黄色にしたほうがよくね >>371
グロム16年式乗ってたけどシートが悪すぎて3ヶ月で売っぱらった思い出
単気筒オフ車楽勝なオレのケツが悲鳴上げる欠陥車だわ >>378
ミニカーの整備だぞ? 原2はともかく自分でやるには
ハードル高い気が バイクはコケるんだよなあ
後輪ブレーキも難しい
実用性ならスクーターでいいかな バイク乗ってる時点で、棺桶に片足突っ込んでるのに
フルフェイスじゃないと顎が削れる!!とか押し付けてんの見て、ガイジなんだなって思った 原付乗ろうと思って近くに原付用の駐車場の空きがあったから、不動産屋に契約しに行ったら、
親以外の保証人付けろ、印鑑証明持って来いって言われて、月3,000円×2年分前払いするからと
交渉したけどダメで原付乗るの自体をあきらめた
今でもその駐車場は空きっぱなしになってるけど、不動産ってそんなに保証人が大事かな >>387
実際にイジらないと虚偽申告で怒られる可能性が一応ある。
脱税してるわけじゃないから罰が与えられたりするわけじゃないけど。
だから昔は55ccとかのスクーターがあった。 >>383
顔に小石とか当たるってのにね
>>392
首がポキッとなったらねえ >>389
シートもだがサスがただの棒なんだよなもはや
タイじゃどうか知らんが日本であれ売っちゃアカンわ >>376
システムヘルだと、そういう状況になるとアゴ部分が飛んでくよ。
一体型で十分な強度を確保したフルフェイスとは訳が違う。
そういう意味では、防御能力はジェットヘルと大差ない >>390
は?
普通車だろうが大型バイクだろが別になんでも自分でやれるぞ?
やるかやらないかだけ。 >>384
システムでなくてもOGKのカムイシリーズとか
ベンチレーターとインナーバイザー付いてるフルフェイスも入らんぞ >>387
でも水色のナンバープレートもなかなか良い。 >>393
俺は最近普通に引っ越し検討してたけど、保証会社と保証人の両方必要とか言われて萎えたわ
何の為の保証会社だよっていう 大型取ろうかなと思ってんだが原二のカブ乗ってるとこれで十分かもとか思ってしまう。 >>405
走破性も燃費のよさも頑丈さもあってカブ最強だしな >>406
完全に子供。
でなきゃ用もないのに走り回らない。 >>390
原付きベースのミニカーの大半はジャイロのリアホイールハブにスペーサー噛ませただけだぞ
たまにロードフォックスやトライク化したカブ、モンキーが居るけど全体で見たらほぼジャイロ >>405
取れる機会があるなら
取っておいた方がいいぞ もう一度バイクに乗りてえなあ。
というか旅に出たい。あの海やあの店あの道
今や昔の思い出だわ。 嘘つくな思いっきり駐禁切られるし駐輪場はすくねーしめちゃくちゃ不便だぞ CB1300SBで立ちゴケしてその都度誰かが起こすのを助けに来てくれた思ひで >>408
会社でも大人か子どもか分からんようなのが上に立ってる時代だぜ? >>392
フルフェイスにコミネマンで車に撥ねられて無傷だった身としては
無傷で済むような事故で病院送りなんてダサすぎて絶対嫌だわ >>395
俺はヘルメットのシールドが無いと40km/hぐらいで涙目になって視界がぼやけるし目が痛いからハーフヘルメットは無理 シールドに虫が当たって眼の前で粉々になる光景をバイク乗ってれば何回も見てるだろ。
あれ見ちゃうと半ヘルは無理だわw ニュー速民てバイク、スクーター世代かと思ってたがみな意外と否定的だな 事故で顔変形したやつ何人か知ってるが、ガキの頃親父に取るのを止められたこといまも感謝してる 警察庁からバイクの駐禁とるなのお触れがでてるが繁華街は除外されてることが多くかわらんか
名古屋では栄の一部や大須は路駐できる 小回りが利いて便利と思ったが、免許の取得費用が10万近くいるらしいのでやめとく。
家が駅から近いので、気軽に電車乗るかな。
車は元々無い。 >>420
比較的カナブンアタックの確率が低い猛暑の昼間限定で半ヘル使う事もあるけど近所のちょい乗りまでだな >>300
レッドバロンは整備で預かった客のバイク勝手に売り払ってなんだか揉めてた
レッドバロンは値段たけーし
中古は再生品のボロばっかしで信用ゼロ
オマケに整備は知識ゼロで壊れて帰して来やがる
朝鮮バイク売ってるしヤバすぎるわ システムヘルメットがボロクソ言われてるけど、法定速度で走っててフルヘル被っててもトラックに突っ込まれて首の骨やられて死んだ人もいるらしいからな
限られたシチュエーションでは半ヘル引っ掛けたアホみたいなカッコの方がメットだけ飛ばされて死なずに済んだかもしれないって事もあるかもわからん
まぁ俺はそんなリスク以前に快適さでフルヘル選んでるけど >>5
Ninja400の2014-17モデルの中古 pcx買ったら大型乗ってる友人にゴミを観るような目で見られた
辛い フルフェイス被っていても
内臓破裂や出血死とかだったら意味が・・・ >>431
いやいやオレは欲しいぞPCX150
1300を毎回出すの辛いから >>431
大型ってチョイ乗りには不便だよな。街中の通勤や買い物とかなら原二が最強か?
ミニカーやトライクでノーヘルで乗ってる奴は心底アホだと思ってる。 >>431
排気量はデカくても人としての器は小さかったんだな
まぁその程度のヤツと思っとけ >>420
そういえば白バイ隊員のヘルメットもいつの間にか可動シールド付が当たり前になったな >>432
フル装備で重症になるのはどうしようも無かったと諦めがつくやろ
半ヘルで顔面強打なんかしたらフルフェイスとまでは行かなくてもシールド付き被ってりゃ良かったって思うぞ >>436
車でも軽やコンパクトカーを馬鹿にするやついるよね。なんなんかねアレ >>439
顔面強打ならフルフェイスでも首が折れて終わりでしょ
もちろんフルフェイスが一番安全だろうけどね >>5
SRでいいじゃん
普遍的なスタイルだから流行り廃りを気にしなくていいぞ
カスタムパーツも豊富だし プリウスみたいにアクセル踏み間違えて轢いたり殺したりしてる中
バイクの場合はたとえ事故っても自身のダメージは大きいけど
相手方(状況による)は軽微で済むこと多いと勝手に思ってる 年金受給者にはもれなく自動二輪の免許を配ろう
便利で快適な老後を >>446
まあアクセルとブレーキは絶対間違わんわなw
クラッチとブレーキは・・・無いな・・ >>443
半ヘル、ジェット、システム、フルを使い分けてる俺の実体験だぞ
半袖半ズボンにクロックスで半ヘルで乗るときも有ればコミネマンになって乗る時もある
半ヘルで吹っ飛んで顔打ったときの痛さと情けなさは辛いぞ
懲りずに暑い時のちょい乗りでは被るけど >>5
お買い得感からグラディウス。中古しかないが。 >>5
NS400かγ400。百歩譲ってRZ350。あとは全部つまらん。 そもそもどうやったらバイクで内蔵破裂レベルの怪我が出来るのか理解できない >>450
半ヘルは絶対に嫌だわ
シールドに小石や虫が当たるから 俺も軽自動車の購入を考えて入るが
どう考えてもバイクのが利便性が圧倒的に高いから
躊躇する
まじ車ってラブホ入る時のための道具でしょ つまり健康になれる上に死なないし維持費かからないチャリが最強ということだね SRはあまりおすすめ出来ないな。
好き者じゃないとやってられないからね。
普通にスーフォアで良いよ。 >>442
何なんだろうな
未だに車で見栄を張ろうと思ってる老人かな
俺なんか車はワゴンRだわ
雨風しのげて移動出来るなら車なんて何でもいい
単車は趣味の世界もあるから尚更個人差あって当然なんだけどな
俺は大型のラインナップにあんまり好きなスタイルの単車無いから興味無いんだけど、別に「そのスペック使う機会あるのかよw無駄だろw」とかいちいち思わないのに 今日もバイクで八幡まで買い物行ったけど
あの車だらけの状況で駐車とかマジ無理と思った
バイクなら入り口から退場OKって言われたし
絶対バイクのが気楽だし便利すぎ
むしろ車で長時間渋滞の中来てる人が気の毒でならない
他に選択肢がなかったんだろうねw 音楽も聞けない、雨風も凌げない、事故ったら死ぬ可能性ある。たんなる趣味ならいいんじゃない? >>467
車しか乗れない人はそういうんですよ
そもそも運転中に音楽なんか聞くな
スマホ見るな
マンが読むな >>467
今はメットにスピーカー仕込む時代らしい
半ヘルは知らにゃい バイクって貧乏でモテないイキリカスが乗ってる印象しかない。 車に金かけたほうが人生楽しくなるよ。 >>472
普通に走ってたら
事故っても打撲程度で済むよ
まず普通に運転してたら絶対事故はしないし
ソースは俺 でカワサキは250の4気筒いつ発表するんだ?
出たら250のレース勝ちまくりだろうな。
ある意味反則 クルマって欠陥がある乗り物だと思う。
だって、ボンネットが長すぎるでしょ?
見通しの悪い十字路で、一時停止したって左右の確認なんて出来ないよ。
それで自転車にでもぶつかったらこっちが悪くなるんでしょ?
最悪じゃん >>473
車に無駄な時間と金なんか賭けたくないんですよね
それなら家買うほうがマシ >>446
アクセルとブレーキ間違えるヤツとは違うけど、ブレーキまでの反応速度はバイクの方が早いだろ、とは思う
足置き変えるのと指先動かすのでは反応してから体が動くまでの速度が違うだろうし >>467
>雨風も凌げない、事故ったら死ぬ可能性ある。
散歩のことかな? >>478
死なないよ
死ぬ事故はたいてい無謀運転
時速80キロで狭い間すり抜けたり
信号無視したりそんなんじゃないと
バイクで死ぬことは絶対にない >>476
サンバー
エブリィ
ハイゼット
「何言ってんだコイツ」 ゲレンデ+原付
ハーレー+軽自動車
前者、後者どっちが女にモテると思う? >>473
君車で公道走ってる?信号待ちしてるバイクなんてほとんど通勤っぽいやつばかりでしょ。イキッたやつらなんか土曜の夜ぐらいだぞ。 >>487
そりゃ金持ち、高身長のイケメンだろ
全部オレには無い >>466
シフトチェンジもサンダルよりはマシ程度でやり難いから滅多にやらんよ
どうしょうもない猛暑で車にも乗りたくない時の2キロ圏内ちょい乗りする時ぐらいだし 滑ってヤベェって時は自分からこける
バイク立て直そうとして付き合ってるとけがする(´・ω・`) >>473
車のカスタムって何するの?
ノーマルで満足してる上に見た目だけのカスタムとかダサいだけだし
イジればイジるほど下品になるようなカスタムとか要らなくね? >>476
軽トラは良いぞ!
ベースグレードならタイヤが4つあるバイクみたいなもんだ バイクがどこにでも停めれると思ってんのは昔バイクに乗ってた爺だけ >>487
軽自動車+原付で女に金かけたらモテるんじゃね >>431
スクーターはバイクじゃ無いからな
クラッチ操作もギアチェンジも無いのに、運転してて何が楽しいのか全く理解できない。
単なる移動マシーンだね
by隼乗り 遠出するときは快適なSUV、近所のコンビニ行くときはスクーター、バイクに金かけるほどアホなことはない。 滑るのは大抵急ハンドルか
急ブレーキ
ブレーキは極力流れを読んでエンジンブレーキを活用
カーブするときは確実な減速
急な信号変化はポンピングブレーキを活用
前の交通の状態を読める人なら
急ブレーキなんか遣うことすら無い
ソースは俺 >>487
ゲレンデ+ハーレー
とかいう定番レスはどうでもいいけど、そんな金無い上にどっちも趣味じゃない
せめてジムニー+R1とか >>500
遠出は快適安全な電車
通勤はスクーター
車に金かけるほどアホなことはしない >>499
原2スクーター持ってた時期もあったけどチェーンメンテいらないから雨の日や雨の後気楽に乗れて良かったぞ >>503
いっそのことセルスターターも無しで車の前でクランク回ししたらいいのにねw どこにでも止められないから50スクーター敗退したんでしょ >>499
バイクの起源調べたらフランス
スクーターはアメリカだったでござる
特に意味はない バイクしか持ってないやつて雨の日は電車移動? 大変じゃないのか 久々にMT車見たけど
シールに
「MT車のため坂道発進時後退するので注意してください」
と書かれててワロタw >>5
CBRのパラツインのやつかなあ
乗りやすさならスーフォアだけど
カワサキ、スズキはオススメしない
ヤマハでギリ 結論として通勤快速はアドレスV100とV125のどっちだと思う?
まぁ最近はPCXが入ってきてるけど
やっぱ少しデカいからな、PCX >>510
お前らが大渋滞でイライラしてるところに
横から手振りながらすり抜けしますけど何か? >>508
昔、欧州車に何台か乗ってたが、国産車に代えてあまりの快適さにビックリした。なんで欧州車ってあんなに雑な作りなんだろうな? >>511
クラクション鳴らされまくったんだろうねw 毎日バイクですり抜けするけど
車乗ってる奴ら見て
「こいつらバカだな」って思いながら走ってるよ >>7
ホッパーはペットって言い張ればワンチャン...(ヽ´ω`) >>510
昭和じゃあるまいし
普通は両方持ってるんじゃないの バイクで事故が怖い奴は大型取っちゃいかん。
アレは一瞬で100km/h出るから制御できん奴は死ぬか障害者になる。
250程度までならフルブレーキで何とかなるケース多い。 ちょっと前のスマホ女が無理にバイクを抜く動画見たら怖くて乗れないわ
あんなのに当てられたら当てられ損だ 東京に行ってバイクの駐輪場探すに苦労した (´・ω・`) 車持ちで2月にバイク免許取ったけど、結局買わなかったな >>519
俺は負け組だから125のバイクしか持ってないよ
だって車って金の無駄だろ >>510
クソ長距離でもない限りバイク通勤の方が楽
なにせ殆どドアtoドアに近い
寄り道も飲み以外なら自由度高いし >>517
車ならなにも考えずに走れるのにな
頭のリソース空っぽそうでうらやましいよ >>524
超高級車買えるぐらいの貯金はあるよ
でもぶつけたら終わりだろ
アホらしい >>522
歩道に止めとくと小一時間で切符切られるよ >>528
そんなんだから事故るんだよw
だいたい車は死角多すぎて知らない間に人殺してるのは
飯塚が証明したからな >>525
車無しじゃ不便だろ
バイクも最低中型じゃないと高速乗れないし
125って配達用? むしろ通勤に車使ってるバカはまさに時間の無駄
近くに引っ越せばいいのに >>530
取締区域外だと結構ゆるゆるだぞ
都心はあぜ道狙うと意外とある >>529
買えば?
買わないなら金持ってないのと同じだなあ >>525
軽トラとか軽貨物なら維持費は大型バイクレベルで済むぞ
20年30年前の中古ならキャブレター車でエアバッグどころかパワステもエアコンも無いから4輪バイク感あって良いぞ >>525
ぶっちゃけ俺も車要らない気がしてる
そこそこの地方都市ならカーシェアリングもあるし、レンタカーでもいいし
まぁ軽だから維持費そんなにかからんしいいんだけど >>520
車種によるよ
ハーレーは鈍足だし
NC 750は教習バイクに採用されるくらい乗りやすいバイク >>533
何が不便
たしかにラブホには行くにくいけどな
それだけだろ車の利便性って
長距離なら安全確実な電車があるし
配送なら無料のamazonがあるし
車なんか必要か? 渋滞にイライラとか勝手に思い込んでるだけじゃんw 大抵は特に気にしてないだろ。 >>536
見栄だけなら買わないほうがマシ
維持費だってバイクなら年間4万なのが軽自動車でもそれが20万以上に跳ね上がるからな まあ、バイクは趣味で乗るもので実用じゃないよ
好きだから乗ってるけど休みの日にしか乗らんね >>536
あと今の金は将来のためと親の葬式、介護のため
何も考えないで生活してるお前らとはおれは違う >>544
バイクの維持費4万って原チャ?
中型でも10万はかかるだろ >>545
そりゃ田舎育ちはそういうね
都会では車は邪魔なだけ >>527
V100は2スト
V125は4スト
だな
いや、手元にV100あるんだけど、排気漏れしてて直すのちょっと面倒だな、と思ったのもあって聞いてみただけ
ちょっとイジれば多分90は出るんだろうけど >>538
それなら125CCに屋根つけた方が安上がりでいいんじゃね? >>529
>でもぶつけたら終わりだろ
>アホらしい
これだよな。
この真正ビンボーだけが持つこの理不尽さこそがニュー速の醍醐味だよな >>547
家のローン終わったし
親の葬式終わったし
老後の貯金が足りないわけじゃないし >>541
自分の部屋がそのまま移動してんだぜ。不便なワケないだろw >>540
大型はトルクがあるから危ないのは事実
排気量が大きくなるほど操作ミスしたときリスクが高くなる
中型だとエンストする所で大型だと暴走する >>548
125ccでもそんなもん
年間でも
税金2400円
ガソリン2万
パーツ交換 1.5万
実際そんなもんだし
これが車なら
税金 1万
ガソリン 5万
車検 10万
保険 10万
こんだけかかる バイクしか持ってないやつって髪型どうしてんだ? ハゲだから気にならないのか? 車のほうが女にモテるよ >>558
高級車持ってて46で独身男を知ってるけど >>548
150〜250CCならそんなかからんよ。 バイク童貞がバイク批判するからめっちゃスレ伸びるね♪ バイクが危ないとほざいてるのは
車しか知らない能無しのみ
実は自転車の方がよっぽど危ないのにね >>541
独りもんならそうだが
多人数で自由に移動するなら車は必須
あと車が無いと出来ない趣味も多々ある
サーフボード、スノーボード、楽器や自転車運んだりとかね モラルを欠いた運転が目立つよな
うちの会社バイク通勤禁止だわ >>534
家族いないの?
屋根の無い移動手段使ってまで金節約してるのに?
通勤時間節約のために子ども転校させるの?
まあいなさそうだけどw この話は住んでる地域と生活環境にかなり左右されるということに気づいた ようするに貧乏人には便利ってことだね。 首都圏外だといい歳した男がバイクだけだと奇異の目で見られる。 春:花粉がひどくて乗る気がしない
梅雨:雨で乗る気がしない
夏:暑くて乗る気がしない
秋:落ち葉が怖くて乗る気がしない
冬:寒くて乗る気がしない >>566
そんなくだらない趣味は持ってないからな
俺はバイクで一人美術館や寺めぐったりするのが好き >>560
品川区の自宅から部屋着で三重まで行って
そのまま足を地に着けずに帰ってこれるなんて車でしかできねえよ。
田舎の空気や風景は感じたいが
さすがにサンダルは汚したくないってワガママな旅にも応えてくれるのは自家用車しか無い。 >>551
大きな荷台とドアとヒーターとAMラジオ(モノラル)も付いてくるぞ
年間通してバイクオンリーだと雨の日と冬は雨具や防寒着の関係で寄り道面倒くさいし着込む時間と脱ぐ時間まで入れると車のほうが早いときが結構あるし 死ぬのは別にいい、バイクの事故はカタワ率が異常に高い。 >>568
家族はいるけど
通常電車バスでようは済むし
タクシーあればいいだろ
車は維持費バカにならないし
場合によっては人生終わるからな
いつでも買えるんだけどな
免許あるし、ガレージあるし
でもいらない なんでバイク童貞の人ってバイク乗りはバイクしか乗れないと思い込んでいるの?
大半は車の免許も持って両方乗れるよ?
片方しか乗れない君らとは違うンだよ 最近、屋根つけた原チャリよく見るね
ちょっと気になってる。
三輪のだと50くらいするのかなぁ
ヤフオクでフュージョンが10万以下で買えるから
そっちに屋根つけた方が安上がりかなぁ… >>573
チャリカスやバイカスに何を言っても無駄だ
結局は食わず嫌いな(買えない)だけなんだろうけど >>573
そんな糞みたいなことしてるから
時間を無駄にしてるんだよ
人生で一番無駄な時間って通勤だからな
ホリエモンも言ってるし >>569
まあ家族構成と持ち家で駐車場あるか無いかで変わるわなぁ。
俺は政令指定都市で車も持ってるけど通勤はミニカー登録したジャイロキャノピー。実用性だけで見たらアレ最高だわ。特にこの季節 >>566
バイク趣味ですらレストアしたりサーキット行ったりモトクロスするなら積車必須だからな
毎週毎月レンタルとかしてられんし >>552
先日信号待ちで停車中にカマ掘られたわ。
そんなもんよ。 >>579
まーバイク用品店行くにしても
車で行くこともあるよね
足車が有ると無いでは便利さがダンチ バイクメインで推してるバカはなんなの? 普通に働いてれば車くらい買えるだろ。家族出来たらどうすんだ? バイクなんて単なる趣味だろ。独身の貧乏人はスクーターでも乗って車買うために金貯めとけ。 >>569
バイクスレはいつもこんな感じだぞ
むしろ今日は平和な方 >>578
徒歩で通勤できるとこに引っ越せガイジ
誰も愛してないし誰からも愛されてないお前になら余裕だろ >>582
俺もその意見には大賛成だ。
青色申告2年目 デカい声で言えるもんじゃないが、廃墟探索を趣味にしてると車だとキツい道も多い
オフ車でもないから厳しい時は厳しいけどw
車じゃないと行けない趣味があるのと同じようにバイクの方が適した趣味もある
そもそもバイクスレで車でマウント取りたがる時点で頭悪い >>587
そんなつまんない見栄で生きてないからね
ほんと見栄はつまらん
車なんていつでも買えるんだからね(・∀・) お前ら乗らない側の人間はスクーターとかスーパーカブとか125cc以下はバイクじゃないとか言い出すからめんどくさい 車運転してると眠くなるけどバイク運転してる人は眠くならないの? >>9
オレはバイクと並走になるの怖いから、流れに乗ってるなら真ん中走ってほしいわ >>5へおススメしてるバイクが、90年代初頭でバイクの知識止まってる俺にも2/3くらいわかるのがスゲェ。
この世界本当に変化ないんだな。馬力も車重もあんま変化ないしな 車なんて誰でも持ってるだろ。
だから話に出さないだけ。 >>594
バイク乗るにしても車があると便利
車ブロックという最強の防犯対策も取れるしな 原付2種が普通免許で乗れるようになったら買ってもいいよ。バイクに車検代払うとかアホの極み、スクーターは非力すぎるし2段階右折とかめんどくせ バイクが公道で一番速いのを知らない人けっこういるよな
前にいたら絶対追い越さないわ >>597
直線が多くて流れのいい高速道路を他のバイクと一緒に走ってると眠くなる >>580
ジャイロキャノピー乗りの私が答えましょう!
メリット
雨にあんまり濡れない(腕は結構濡れる。)
ワイパーついてるから雨の日でも視界良好!
冬の寒さが激減(巻き込み風で背中が寒くなる)
デメリット
夏クッッッソ暑い
台風の日に乗るのは自殺行為
スクリーンが樹脂なんで傷がつきやすい >>602
あると便利なものはたいていいらないというね
健康器具とかそうでしょ >>587
バイク乗ってる人々の多くは両方乗れるンだぜ?
車しか乗れない君らとは違うンよ 車持ってたいてい自分が偉いと思ってるのが
このスレにも出てるね
運転にも出てるし
なんで車持ちって偉そうに走るんだろうね
誰でも運転できるのにww うちの旦那は危ないからバイクやめてって言ってるのに結婚してもやめなかったくせに
娘が生まれたとたんころっとやめやがったw >>604
GTRとかインプレッサみたいなAWD車には敵わない
ありゃ公道チートだw
後輪駆動車は雑魚いのは認める >>597
ならないよ
俺も車で眠くなった事あって危機感覚えたけど、ブラック勤務の時はいくら深夜残業した後でもバイクでは眠くならなかった
まぁ多少漫然とした運転にはなるかもしれんし、ハンドル放り投げたくなった事はあるw >>613
俺は車のほうが危ないからな
明日運転して人10人轢く自信があるから >>603
未来永劫来ないから安心しろ
原付が2段階右折と30キロ制限になった経緯知ってたら絶対ありえんと思うぞ >>607
走る棺桶は軽自動車だろ、バイクは棺桶未満だわ >>607
うちのばっちゃは車は走るゴミ箱だっつってた。 >>603
ならないから一緒買わなくていいよ
と言うか免許の費用すら出せない奴に買えるわけねえよ >>609 車もバイクも免許取るだけで誰でも乗れるじゃん、あ 君はもしかして車の免許ない人?w >>617
逆に50に乗れなくなる可能性はあるよね
四輪の中型免許という例もあるし 世の中には原二の免許取る金すら無い人だっているんだからな >>621
誰でも乗れるのに文句いっぱい言ってる奴はなんなのさ?w
乗れないから文句言ってるんでしょwww. カブの原二買って軽のファミリーバイク特約を付けるのが一番リーズナブルなのよ、これ最強と気付いたの、 おそらくバイクの中型免許しか持ってないバカがバイク推ししてるなw 金ないから車の免許取れないんだろ? バイクに乗ったことない人に何を言っても分かるわけないんだよな 車で走るには細い裏道
自転車で行くには距離がある場所
バイクが有ったときは便利だった。
楽しさの反面ストレスも多いけどね。 >>611
俺が行った廃墟で最悪の環境の道ではジムニーでも通れない道
結局その時は友人と一緒だったから徒歩で行ったけど
セローとかならもっと先まで行けたと思う もう25年以上乗ってるけど、人に勧めることはないなー
年取ってから乗り始めた人見てるとなんでそんなに自信過剰なのかと恐ろしい
まあそういう人はクルマでも同じような運転してるけどとにかく周り見てない
二輪も四輪も行動にいる運転者のレベルが恐ろしく下がってるから乗るのが怖くなってきた
そろそろ降りどきかなぁ 電動のデカいヤツでも、全部軽二輪扱いの今のうちに
なんかデカくてつよいヤツを売り出して欲しいんだが、皇族距離250kmくらいで >>542
そうだよ
捕まりたくないから走って逃げてる >>626
いや大抵は両方持ちじゃね?うちの周りではバイクの免許しか持ってないのってほとんどいないぞ。 >>630
セローよりカブの方が走破性は高い
いざとなったら持ち上げられる軽さ 昨今のプリウスじじい達もバイク乗りだったなら
被害も少なかったろうに >>7
「ちょちょちょすいません、それ僕のです!」でゆるしてもらえるのに 俺も正直怪我する前に二輪から降りたいけど
あの渋滞見てたらなぁー・・・ >>637
ぶっちゃけ75以上は全員四輪免許剥奪して
無料で小型二輪の免許ヤレばいいんよ
死ぬのは本人だけだし
死ねば家族も国も喜ぶ >>637
ハイブリッドの事故はまた別の要因
すぐに最大トルクが出るモーター出力特性のせいで
踏み間違いに気づいた時には全体重を乗せたフルブレーキングをしないと止まらない
ブレーキが効かないというのもあながち嘘では無いのだ 俺がバイクの免許取ったの車の免許より後だよ
バイク自体が廃れてる昨今、そういう人多いと思うけど
今はもう高校の時に取ったとかいう人の方が少数派じゃないの 電車移動もするなら原付2種は便利
駅近くの駐輪場の確保も比較的容易で、高速道路や一部バイパス以外は制限なく走れる
普段の足から、気分転換のツーリングまでこなせるぞ >>632
四輪のドライバーのレベルやばいよね。
俺も二輪降りたよ。 >>303
若い頃原付のマニュアル数年乗って中型自動二輪を取りに自動車学校に行ったんだが
練習中にお前無免許で乗ってたんだろと教官に言われた事がある
>>420
バードアタックもあるから怖いよな
>>471
インカムだとひとツーしてる時はラジコや音楽を聴きながら走ってるよ
>>499
まだそんな事を言ってるのか
若い頃は2stや大型に乗っていたけど今はビグスク系って人も多いのに >>636
それはそうかも
ハンターカブでも買うか…
いや、もう止める所無いわw 都内だと昼飯代より車の駐車場の方が高くなるからな
電車に最適化した街とは言えるけど車乗る人には最悪に住みにくい街 ミドリムシと合法ヤクザに喰い殺されるから「免許を取らせない」「買わせない」「運転させない」の三ない運動は正解だったよ >>643
原チャリ→普通自動車→中型二輪(現:普通二輪)→大型限定解除
の流れで取得した >>600
変化あるで。
中型クラスのレプリカの4気筒無くなった(´・ω・`) 俺は車線変更時はほとんど目視してるよ
ミラーとか信用出来ないからな
バイクがいいのは後方から車両が来る時
感じることが出来るんだよな
車では壁に囲まれてそれがないのが致命的
俺が恐れるのは自分の事故より人を殺すこと
バイクならそれがないが
車では簡単に殺せるから恐ろしい
そして自分も崖から簡単に落ちて死ぬこと出来るから
これまた恐ろしい
パイクならそんなこと絶対ないから 東京だと駐禁切られる
緩和されたみたいだけど、焼石に水 むしろ金の無いジジイなんてみ〜んな昔バイク乗ってただろ。昔は若いうちに4輪乗れるのやつは勝ち組だった。 >>5
400ccにちょっと足らんけど、BMWのG310GSかな バイクで遠出した時、帰りの行程を思うと憂鬱になるようになっちゃってなぁ
手放そうとは思わんけど、乗る頻度というか遠出は大分減ったな >>639
軽にしときなよ。
渋滞っていっても30分くらいしかかわらないんだろ? >>657
気が短い性格だから絶対無理
バイクならすり抜けで渋滞関係ないからな >>635
普通は両方持ってて当たり前よだよな
天候や荷物によって車と使い分けたりするしね
バイクの免許しかないのって車の免許取れない18歳未満くらいだよ >>659
走ってるときは絶対しないよ
でも
止まってる車両なら大丈夫 おバイクには、ゲン2クラスまでエアバッグ装備して欲しいんだが
アホン駄カスが安全性に対して無関心過ぎてパテントで囲って、一切普及させないんだよな >>7
たまには、43歳無職が ホッコリしたって いいだろ!? 危ないから乗るなって言うけど
この世に危なくないものなんか何一つ存在しないからな
言えば歩道歩いてたってプリウスが突っ込んでくる時代だぞ >>306
女の子にバイク見せて
乗せてあげると喜ぶけどなー >>658
同じ信号で二回止められるとか結構なストレスだよなw
俺はサンデードライバーだから時間気にしない時しか車乗ってないけど、通勤で同じ感覚で車乗れるかって言われたら無理だわ 車と比べて中型バイクに優位性なんてあるの?
・事故が死に直結
・天候に左右される
・地味に金かかる
・まともに音楽聞けない
・冷暖房効かない
・二人しかまで乗れない
冷静に考えるとなんのメリットもないよね。 e bikeが40km/hまでアシスト許可されるようになればバイクはいらない >>664
バイクはシートベルトが無く
吹き飛ぶ方向が様々だから
人間側に装着するのがデフォ
amazonでも売ってるんだからはよポチれ >>663
それだったら自分も時々やっちゃうな
来週までこっちは雨でバイク乗るのは諦めた >>668
ウチの会社までに
橋の前に信号あるんだわ
ここの右折レーンが毎朝駄々混みで通過するのにひどいときは30分掛かることもある
それがバイクなら横から抜けて交差点で右折レーンの前に出たらおしまい
わずか3分で通過出来るんよ
お前ならどっち利用する?
俺は車は絶対無理だわ 景色のいい場所に良い行く 写真撮る ちょっと移動する 写真撮る
この繰り返しが気軽にできるからバイクがいい バイク好きと言えばキアヌがゲストで出たりしないのか? >>672
そんなものは意味がない、車対車衝突で、投げ出されない事が重要
転ぶくらいじゃ対して死なない、だからどうでもいい 通勤渋滞は田舎と都会で全く事情が異なるから話が噛み合わんぞ
うちなんて田舎すぎてバイクウェアに着替える時間やガレージから引っ張り出す時間入れたらバイクのほうが遅いからな 道楽としてなら理解出来るけど乗り物としては欠陥だらけじゃん。車より便利だー、とか言ってるのはあたまおかしい。 リッターSSは'08 YZF-R1を買ったのが最後で5年ほど前に手放して
今はかなり古いFZR400とイタルジェットフォーミュラ125だけ所有してる
車はRX-7のFC後期とFD5型RS、それと軽自動車1台が俺専用 >>669
アナタの挙げたそれらがメリットかデメリットかは人それぞれの価値観によるのですが 通勤時雨のほうが他のバイクが少なくて実は運転しやすいんだよ
バイク乗りの敵は大型トラックとバイクでもある >>669
趣味の乗り物に何言っての、バカじゃね
お前に合わないだけだろクソガキ >>530 小一時間なんてレベルじゃねーぞ!駅前に用があって10分止めといたら緑虫のクソに駐禁切られたわ。駐輪場も作らないクセによくもあそこまでエゲツない取り締まりするなとおもうわ >>678
だから田舎は車だよ
それは認める
でも俺は都会だから毎日大渋滞と戦わないといけないの
おまけに電車バスは便が悪すぎてたった7キロで1時間30もかけて通勤しないといけなくなるし >>669
だからなんでいつも片方しか乗れないと思い込んでいるの?
バイクも車も両方乗るし使い分けるだろ 趣味なら全然理解出来るよ、車よりも〜とか言ってるバカはさすがに頭イカれてる >>682
渋滞中にすり抜けするなら車の間を抜けて渡ってくる歩行者や自転車 >>67
スピードの取り締まりだろ!?
どっちが、正義の味方なんやろなwww >>691
俺が走ってるコースではそれはさすがに無い 原付バイクがウザイ
信号待ちで先頭に行くんじゃねえ 邪魔なんだよカス
ハエみてえにブンブンうろちょろしやがってゴミが >>695
想像もつかないけどうらやましい環境だなー >>674
聞かれるまでもなく俺は通勤ならバイク一択だからなw
いわゆる企業城下町って所に住んでるが、その会社と周りの下請けに通う車で通勤時間帯はクソ混んでるから
まぁ同じように一ヶ所右折待ちで混雑する所があるけど、バイクだけが前方に集まってシグナルGPやってるの最初に見た時は何のレースだよwって思ったわw 業務スーパーの駐車場にバイクで一台分使うんじゃねーよ >>669
メリット
加速性能が高い
燃費が良い
フロントガラスが無い開放感
バンクして曲がるコーナリングが気持ちいい >>699
昔はそう思ってたけどハゲには関係なかった >>677
投げ出される方が安全なんだけど
バイクの下敷きになったり単車と一緒に転がる方が危険なの知らない? >>693
出先ではしゃーないとしても、帰ってきたあとの車体の拭き上げとチェーンの注油と雨具干すの面倒くさいわな >>702
事故って他人をカタワにするか終わらせる車
どっちが良いんだろうな >>697
君の言ってるの片側一車線道路違うか?(´・ω・`)
片側一車線なんかすり抜けも追い越しもやらない方がいいよ >バイクだけが前方に集まってシグナルGPやってるの最初に見た時は何のレースだよwって思ったわw
>>698
あるあるワロタw
俺はいつも後方からトコトコ走ってスピード乗ってきたら外から一気に追い抜く作戦だけどな おれ40で教習所行って
ストレートで合格したよ
敗北を知りたいね >>590
バイク板ってバイクの話すると荒れるよな・・w >>5
GSX400インパルス
絶版で中古しかないが安くて乗りやすい >>708
自分の知る限り無意識にしか出来ないけど重要なのはリリースタイミングかなぁ >>702
複数死ぬのが車の良いところか?
子供の列に突っ込んだり? エイプみたいにちっちゃいバイクでくっそ速いってのが好き💦💦
逮捕しちゃうぞのモトコンポみたいな 緑のおっちゃんがすぐに切符きりに来るから400売っちゃったよ
乗りたいけどなあ >>715
いやいやバイク板はバイクの話しかしないだろ >>711
国道1号線で片道2車線で流れが速いから
人や自転車はほぼ不可能だし
そもそも学校とか駅から程遠いからほぼ通行はない
後半は橋通過に仲道入るから
最後の仲道は自転車も気をつけないといけないが
交通量そのものが少ないから問題にはならない >>720
現実はタイヤ径が小さいと
荒れた路面ではスピード出せないンだわ >>719
減点なしでした
メリハリもしっかりしてて手本のようでした
っていわれたよ
敗北を知りたい バイクで2回事故って一回は死にかけたけどまだ乗ってるぞ
子供産まれるから降りろって言われるだろうけど絶対降りないぞ >>711
今となってはもうすり抜け自体あまりやらなくなった
危ないタイミングで無茶して前に出るバイクを見ても真似はしない ありがてえありがてえ
オススメされた中から選んでみるわ バイクの事故って言うけどいまいちピンとこないんだよな
まず内ヌケ >>720
うちのボアアップモンキーはノーマルの車格のまま馬力だけ倍になったから超速いけどすぐウイリーする >>724
ハゲトークと雑談の合間にバイクも少し話すだけだぞ 雨具とか言ってるのは趣味じゃなくてバイクしか持ってないんだよね?w 生きるのって大変だなぁ、雨の日くらい車で外出すれば楽でいいのにー、濡れないよぉ。 >>728
家建ててローン払ってから乗れよ。
何か有っても奥さんと子供に家が残る。 >>5
とりあえずヨンフォア乗っておけば間違い無い >>735
大丈夫
旦那が死んだらローンはちゃらになるからな ます雨降られるとガッツリ萎える、春は桜眺めてて事故りそうに、夏はストーブ抱えて走ってる様なもんでクソ暑い、秋は落ち葉で滑ってヒヤヒヤ、冬は雪が降ると即死ねる。 >>738
少々の雨なら走行風で乾くし
雪は積もらなければどうということはない >>738
むしろ夏は車のほうが入る時灼熱地獄で嫌なんだがね
バイクは走ってれば気持ちいいよ >>717
まぁ俺も吹っ飛ばされるような事故やった事無いけど
でも事故って吹っ飛ばされた後に自分の単車がスライドしてきたとかいう話は聞いた事あるしなw 普段から車運転するやつはすり抜けしないからね。
バイクしか持ってない短気な貧乏人がすり抜けする チャリンコにエンジン付いたくらいので良いから、思い切り安い原付って幾らくらいするの? >>741
スクーターは涼しい
SSは順調に流れてないと死ぬほど暑い >>744
車持ってるから金持ちなわけでもないからな
借金して買ってるやつもいっぱい知ってる アイスバーンはヤベェね
橋の上とか凍り付いててぶっこけたときあるよw とにかく荷物がのらない。
ダサいカプセルみたいなのつけたくないから、渋々ビクスク乗ってるわ。
積載可能で、スタイリッシュなカウリングあれば、も少し流行ると思うけど。 まあ、バイクしか乗れないなら
バイクが一番って思わないと生きていけないよね >>747
なら乗らなければいいじゃん
夏の昼間に時速90キロでかっ飛ばすのも気持ちいいぞ 右直事故の直進側で死ぬライダーは少なくないよな
あれどうやったら何とか出来るんだろうな 都心で車所有は金の無駄だもん
支払う土地代だけでフェラーリ買えるんだぜ? >>751
悪いな
車も乗れるからな
いらないけど すり抜けはバイクの利点だよ。
渋滞で止まってる車の列の中を抜けられるんだからな。
すり抜け禁止になったらバイクの意味がない。 バイクの車体に腕ごと巻き込まれて指がなくなった友達はいる。死ぬのはあれだがバイク事故って異常にカタワ率高い。 >>753
交差点のたびにアクセル離すだけでかなり防げる
あとできるだけ左車線を通過
何よりスピードを出さないことが一番大切 >>742
学生の頃、路面電車のレールで滑って転けたら、雨の日きらい… 実際バイクで事故っても死んで保険金出るだけだが
クルマだと被害者に対する慰謝料や
世間のバッシングしかないから
家族持ちはバイク乗っといた方がいいのは確か >>749
アイスバーンじゃないけど12月の寒い夜にしっかり暖気してから出発して
慎重に進入した最初の90度コーナーでスリップダウンしてフレームまで逝ったことがある
BSのバトラックスというラジアルタイヤを履いてたがいまだに原因がよくわからない 法廷速度くらいで走ってたら避けれるだろ
5mくらい前で曲がってきたってなら別だけどさ >>750
新型FORZAとXMAXは良いぞ
積載性と走りを上手く両立出来ている
TMAXやXADVはラゲージ小さすぎるよね >>760
雨の日は絶対鉄板、マンホールの上でハンドル操作したら駄目
できるだけ避けて通る
何よりスピードを落として走るのがいいが
何しろ車カスが調子乗って爆速してくるからな
アイツラ死ねばいいのに >>754
ようするき本音はフェラーリ乗りたいけど金がないからバイクで我慢するしかないってことね >>753
対向車側を信用しすぎ
自分以外は全部敵、死角は全部何か飛び出してくる
……くらい考えて乗ってても事故るときは事故る クロスカブ欲しいんだけど110ccってナンバーピンクなのか?
https://i.imgur.com/7QfU9SO.jpg >>765
車もいい加減な操作してなければバイク以上に
きっちり止まったり回避できるんだけど
アホが多いからなぁ >>769
ご当地ナンバーとかじゃない限りはピンクだな >>762
暖気してもエンジンしか暖まらないからね。
路面は冷えてるしタイヤも冷えてればコケるしかないだろ。 >>769
50cc版味あるから車の免許有れば大丈夫だぜ
まぁ遅いからおすすめしないけど まだ原付乗ってた頃、自分が直進で右直事故になりかけて、スピードも乗ってなかったから咄嗟に左にハンドル切って右腕から体で相手の車体にぶつかって車に一切ダメージ与えずに済ませた事あるわw
俺はコケて擦り傷、原付はミラーが明後日の方向いただけで済んだ
ガキの頃とはいえアホだったわ >>768
ライトが見にくいからな
バイクによっては照射不足で無灯火で走ってるような感じの物もある
町中じゃ問題なくても暗い道走らないと駄目な人には恐怖よ >>769
ピンクだぞ
どうにかしてボアダウン出来たら黄色に変えられるぞ >>775
だから死ねばいいんだよ
家族は保険金で悠々自適
クルマで事故ったら自分だけじゃなく家族も苦しむ >>773
暖気はスロットル操作の反応が悪くて吹けないと挙動が不安定になるから >>772
やっぱりか...
軽自動車みたいに白ナンバー取れれば欲しいんだが
>>774
普通二輪は持ってる
素直に250買おっかな 雨は危険だし
濡れると気力と体温が奪われるからな。 >>768
装備シッカリしてりゃ快適だよ
休憩や飯が場所制限されるから面倒くさいってだけ
運転操作も基本が出来てるなら普段通りで全く何も問題ない >>765
この前県道から信号待ちで国道へ右折したら
交差点の真ん中に砂利があってバイクのケツが滑ってふらついてシャレにならなかった むしろ原付〜2種なら死ぬ確率は飛躍的に下がる。 アメリカンも比較的安全、スポーツタイプの中型バイクが一番死にやすい。 >>786
アメリカンは高速でオカマ掘られてる
ブレーキランプが小さいから??
真相は不明 まぁ バイクは無茶する人は多いんだよな
おいおいおい・・逆走かよ・・・とか
無理矢理追い抜きして行こうとする人とかそういう感じの人かなり居るし >>780
真冬の夜なんて大型とかで走るもんじゃない。
パワーがあるから一番難しい。
そもそもフレーム迄逝ってしまうとかスピードも出しすぎだろ。 センター走ってくれて構わないがその先の車を基準に車間とっちゃう時があって怖い 雨が降ってる時のコーナーでは
2輪の場合はマンホールや白線を踏まない
4輪の場合は荷重のかかる外側のタイヤでマンホールや白線を踏まない >>789
今はTCSもあるし、タイヤの太さもあって安全かも
だけど誤操作すると1発で吹っ飛ぶのが大型バイクの危険な所 >>788
車でもいます
片道一車線で前の歩行者やバイクを抜くために逆走したり
普通に見る
その煽りも俺は度々あってるから
対向車が来たらキープレフト >>784
峠でカーブの途中から工事してて砂利道になった時は死ぬかと思った
予告しとけよ…… 1980年くらいから二輪車叩きが続いたからな
せっかく日本にはたくさんのバイクメーカーがあるのに まぁ四輪の場合は多少マンホール踏んだぐらいでは安定性失わないけどな
何キロ出してんのよ >>9
道路の真ん中は構わんが
駐車場の一区画のど真ん中に堂々と停めてるのを見ると
「お前は自転車置き場にでも停めてろ!」って言いたくなるな。 >>796
車は死角が多すぎて
知らない間に人轢き殺してるしな >>793
そりゃいるだろう
でもバイクは多い。
これは事実として認めないとね >>795
まぁハッキリ言ってあの時代を知ってる人間からすると叩かれて当然だったわ
あまりにむちゃくちゃやり過ぎた 不動カブ貰って暇潰しにに治したけど、遅過ぎて放置しとる >>801
車も多いぞ
大型トラックとかそれされるからな
よく駐車車両避けるのにセンターライン飛び越えて走り去るバカいるけど
対向車線も見とけよといつも思う
アイツラキチガイだろ >>796
荷重がほぼ均等にかかってるなら一瞬滑って何事もなかったように通過して終わり >>805
そのかわり車体がでかいから
その僅かな滑りで横にいる子供を轢き殺すことに 2st50ccです。煙くてごめんなさいm(_ _)m >>799
ピラーがある限りフロントだけでさえ完全には視界確保出来ないからな…
まぁだからこそバイクでは多少イキった走り方する事があっても車の運転はかなり気を使ってるわ 悪質運転は圧倒的に車の方が多いのに
そこ認めないのって何なの?自分は悪くない勢か? >>807
直線なら余計な操作をしなければそんなことにはならないね >>794
林道走ってたらカーブを抜けたら岩がゴロゴロ転がってて
その一つにフロントが乗ったらしく気づいたらコケてた。
フットブレーキが変形してたけどまだ踏めたから帰ってこれたけど
帰宅してモトクロスパンツ脱いだら擦過傷が酷くてシャワーが地獄だったw >>810
悪質運転は圧倒的に50原付が多いw
車間距離取らないわ走ってる車の左抜けようとするわメチャクチャ
時点でチャリカス、信号無視の常習犯 >>811
残念ながらそれはバイクも一緒
直進ならマンホールの上乗っても無問題 >>806
Gダッシュとか原付でも峠走ってた時代か
しかし高知白バイ事件みたいな事昔からやってんだな、警察って 昔からずっと危ないと思ってるのは左折時に右に大きく振ってから曲がる車
右に振った時に方向指示器も戻っちゃってて何なのよって思う
対向車線の車からしても迷惑だと思う 俺も二輪、四輪問わずビンテージ集めるのが趣味だけどらこのスレ見るとバイク乗りがどれだけ頭悪いかわかるね。 >>813
でたー
他の人のせいにして自分が悪くないとか言う奴www 鉄板の上ではアクセルを抜くだけで大丈夫。
雨の日は操作方法を変えろよ。 >>820
無印のナンバープレート廃止(在庫切れ?)してご当地オンリーになってる所も有る >>819
安全な操作は加速も減速もしないパーシャルじゃないの >>820
ウチの方もご当地ナンバーだけど、こういう形まで変えてるヤツは多分それ以外無いよ
俺も聞いてみたけど普通の四角いヤツ無かった >>822
正確には鉄板に乗る前に減速してからのパーシャルだと思う コンビニの駐車場で車1台分のスペース使って駐車してるバイクは他所に停めろよと思う >>821
>>823
マジかw
スクーターならまだいいけど、GSX-R125とかでナンバーこれだとほんと泣けてくるな Niken欲しかったけど仕事車買わなきゃなんなくなったから買えそうにない >>826
車で一人しか乗ってなければ
大きさの差しかないけど? 危険がいっぱいなのは間違いない
右側全力で走ってくるチャリ
夜全身黒ライトなし歩行者
一番ヤバいのはハイブリットトヨタ車
これだけはマジで要注意 雨の日は乗らない、渋滞するようなとこも走らない、真夏や真冬はメンテナンスのみ、春秋の晴れた日に見通しのいい海沿いや高原をゆったり気持ちよく走るのが好き。
利便性はないし生活の道具としては役に立たない。 >>235
高速の追い越し車線走ってるトラックを右から追い越しかけて事故って中央分離帯に刺さって死んだ大型乗り知ってるけど、
こんな無謀な事しなくても、
直進時に右折待ちの車の前を通り過ぎる時にこれで来られたら死ぬか大怪我障害者コースだなって毎朝ビビってるぞ >>832
先読みしないで勢いで走ってると危ないかもね >>827
ナンバー作ってる所が多分専用でやってるから、画像見たら平成26年?っぽいからもうそれ以外作ってないだろうね
125までは市役所で交付されるし、多分選択肢は無いと思うw
正直そこに住んでなくて良かったと思ったw >>834
もうバラすけど、その中の長崎ナンバーだよ俺はw
そんで、地元に帰った時のアシにとりあえず原付(一種)譲ってもらって市役所で手続きした時、普通の四角いナンバー無いのか聞いたけど無いって言われたんだよw >>808
ナンバーは付けてるけど自賠責が切れてるミニトレ
そろそろ自賠責加入して乗ろうかな
ノーマルマフラーだけど音がうるさいんだよな >>836
長崎なら普通っぽいと思ってる自分はもうダメかな? >>534
仕事帰りに買い物して帰るから近くても意味ない 最強なのは電アシチャリ
★疲れない
★どこでも停められる
★信号なんて参考程度に見ればOK ご当地ナンバーでご当地から出る機会が少ない原付に設定されてもな。
でもアニメ絵のついたナンバーは悪くないって思ったw
ちょっと愛着湧きそうw wr250x乗ってるけどもうスクーターに乗り換えるは >>808
イタルジェットフォーミュラ125(水冷2気筒113cc)だけど煙は洒落にならない ご当地は忍者ナンバーだけど、肝心のNinjaに125が無い >>836
ご当地プレート良いじゃん
うちは大きいバイクだからただの県名だからつまらないよ >>837
ミニトレのマフラーだけ何故かウチにあるんだが、かなり厚い鉄で作ってあってめちゃくちゃ重いよな
そこらのスクーターの純正二つ分ぐらいありそうなズッシリ感
社外品も無いとは思うけど、ワンオフでも新しく作った方がマシな気がする >>839
他のが酷すぎるから気持ちは分かるwww
でも当時はなんか嫌だったんだよw >>842
しっかり疲れる。
距離乗れば走った距離分しっかり漕ぐから。
そして遅いから時間がかかる。
信号は守らなければしっかり違反だぞ。
自転車も車両だし免許持ってなければ赤切符で終了。 緑虫のお小遣いのために標的にされるから
もう乗りたくなくなる >>30
それな。
バイクの世界はホントに広いのに、日本独自規格の400に縛られるのは、もったいなさすぎる。
回して遊ぶのもトテモ楽しいんだけどさ。
因みに600だと、鋭さは段違いに凄いんだけど、正直400と行動距離は変わらないから750以上がお薦め。
余剰トルクは旅の距離を伸ばすよ。 >>847
250の方は普通なんだよ
メーカー?は同じじゃないのかと
せめて選ぶ自由は欲しい >>58
つまんねー人間だなwww
子供部屋から出られないのかい( ^ω^ )? 小型二輪が教習所へ1日行って、3万円までで免許取れるのなら
125ccのバイク欲しいんだが。
今の制度なら、金もそんな変わらんので普通二輪取るわ。 正直車買っても事故起こす予感しかせん
山道走って崖から転落するかもしれんし
それならこの先10年事故を起こさない自信があるバイクの方が安全なわけでな >>857
ZXだのニンジャだの
カワサキは今までの歴史汚す事に抵抗無いのか
250で四発とかバリオスでいいだろ 真面目にバイクの話したかったけど一人100レスのキチガイがスレ伸ばしてるだけか >>860
俺も大差無いけど真面目にバイクの話しようぜ
まぁ真面目に話すと将来的には電動バイクの世界になりそうなんだけど デイズゴーンっていうゲームやってるけどバイク周りが凝ってて楽しい。現実はバイクはおろか車すら乗らない生活だけど。 >>798
コンビニ駐車場でバイク停めてる
そこ以外停める場所無いのよ 250がまた市場を牽引していくのか?
でも250をまた乗り継ぐかって言ったら
昔はステップアップしてデカイバイクに行ってたけど
どうなのかな? 屋根付きトライクなら
考える
マイクロカーもエアコン
無いの多いらしいし
普通に売る気ないだろ
コンパクトモビリティ
道路やスペース、
燃料、エネルギの有効活用の面でも
開発が活発になるべき >>865
今の250ってそこそこ早いんじゃないの
興味ないから知らんけど
40psの自主規制が邪魔なんだよなぁ 藤井なんとかっていう女のモデルが駐禁で捕まってニュースになったことあったなw >>431
マフラー変えるだけで
すぐに100km出ちゃう
125なら下道しか走れないんだし
そんなにイキんなくて良いだろ 馬力の自主規制はなくなったんじゃなかったか?
スズキが400で越えてただろ。 >>866
マジレスすると、ふつうのトライクに屋根つけてもあまり意味がない
知障じゃなければ考えれば分かるだろ、横が開放されてるんだから
車体が傾かなければ、カーブの度に横から雨がおもくそ入り込むからな
これが、ふつうの2輪やリーニングトライクであれば、カーブに合わせて車体を傾けるから
横からの吹き込みは少ない、だから意味はある >>870
そうだっけ?
割りと古い車種にしかあまり興味がないもんで…
出来れば車種教えて >>848
マジで夜間は乗っちゃダメな音量ですからねw
市内用で足代わりに乗ってる初期型ゴリラはエンジン違うからだけど凄く静かなのにな >>871
それが世の中
屋根付きトライクと言うのが
それなりにあるんですよ キチガイに出会ったら即死だからなー
駐車に神経使わなくていいのは楽だけど すげえ必死にバイク養護してるやついるけど
車を引き合いに出したところでバイクの欠点を否定したことにならないの気づいてなくて笑える >>875
モンキーってかカブ系エンジンでも音量酷いの居るじゃんw
ってかミニトレって2ストじゃなかったっけ
俺の勘違い?
チャンバーだと作るの面倒くさそう
4ストなら適当な鉄パイプ曲げて最後にサイレンサー付ければ済むのに
って言うほど簡単でもないけどw 若い時に戻ってまた乗りたいな。今乗ってももう昔のあの気持ちにはなれないだろうな kwskの2stが新車で買えたのが2年前
悔やんでも悔やみきれん >>344
雪道は基本無理
オフロード車ならチェーンかスタッドタイヤで何とかゆっくりなら行けるな オール純正車両を法規遵守して模範であろうがチンピラヤクザに絡まれるからな
特に駐車場法と消防法もロクに理解してないクソゴミ四輪てめえだよ >>878
Thx
調べてきたけど、400は自主規制の上限アップしたみたいだけど250の自主規制の上限は変わってないっぽいな
なんでそんな違いが出来るのか分からんが 田舎だとどこでも止められるんか?
都内でそんなことしたら即盗まれるか駐禁切られる 数年前にバイクの税金4000円から6000円に上がったね >>892
騒音規制と排ガス規制できっとアレが最初で最後だったかも。
この2つをクリア出来て居れば
馬力が越えてもOKだったらしいよ。 >>888
だよね
なんか流用出来ればいいんだけど
ちょっとググッてみたけど、DT50とか使えるとしてもそれも結構高そう
ポン付けでもないだろうし >>178
1発は大げさ
https://i.imgur.com/VR6XL7D.jpg
まぁキャブ同調取ってればこんな環境(-5℃)でもチョーク引いてセル3発以内
VTECみたいなよけいなもん付いてないから耐久性は高いよサンイチ ヤンキー漫画の影響かバイクは400cc以上なきゃ話にならんと思ってたけど250ccで十分過ぎるわ >>431
その大型乗りも結局125に行くから
だれもが通る道
だって真夏にあのデカイエンジンが真下にあるんだぞ そりゃ熱中症になるよ >>895
そうなのか?
でも排ガス規制が絡むと厳しそうだな…
騒音規制はサイレンサー次第でどうにでもなりそうだけど…
古い単車買った方が早いかw
2ストならNSRとかあるしw
そこそこ新しいヤツならランツァとかw 大して人通りも無い大きめの歩道に停めて銀行寄ったら駐禁切られてた 2ストのマフラーは純正でも多質膨張式じゃなくてグラスウールとかの消音材使ってる場合があって
それがヘタってると音が煩くなる。
多分スズキなら純正部品出るけどほかは絶望的。
一部車種は中華コピーマフラーが純正同等品とかで手に入るけど… >>900
大きさの違いだけだろ?
車がデカイだけでバイクが小さいだけ。
どっちが邪魔か?って見ただけで分かるだろ。 スーパーで乗り降りしやすいようにバイクを駐輪スペースの枠外に止めて通路を狭めるバイカスは死ねよ 雨の時、糞面倒だし。
電動バイクは雨の日は乗らないよう推奨してるし、どうしろと。 >>753
死なないスピードだったら死なない。
大怪我しないスピードだったら大怪我しない。
単純な話。
進路を塞ぐ右折を回避するのは実際無理。 >>905
ミニトレが何年前の車両かも考えてくれよ…
コピー品なんて出てこないよ
取り回しがちょっと複雑だから、どこで消音してるかよくわからんし 最近まじめなライダーが増えてきてる気がする
郵便屋はクソ >>658
すり抜けはやめておけって。
いつかその時が来るよ。 >>571
オープンカー買った女(38)がそれと同じことを言ってたな >>913
この前渋滞の最後尾に居たドゥカティがアホのアウディに突っ込まれて死んだ事故があったからな
すり抜けしない事が安全とは限らない
最後尾が車だったら玉突き事故でも多少はダメージ軽減しただろうけど >>5
もう入庫でしか買えない過去の栄光VFR/RVF400 >>902
騒音はマフラー意外にも
エンジン音も絡んでるからな。
DR-Zの後期はエンジンにカバーが着いてたのはエンジン音を遮断する目的だったぐらい。
古いバイクはヤフオクでも部品の入手が厳しいから
絶好調で乗るのは難しいよ。
RVF400でラジエターをヒットして曲げたから調べたら純正終了。
社外品無し。
ヤフオク見たら曲げたラジエターより酷いものが売られてて絶望した。
人気あるから部品が無いとか終わってる。 >>103
冬は着込めばいいが夏はどうしようもない >>614
大型バイクで、舗装路ならインプにもNSXにも負けたことないけど、結局はコースしだいかな、、
まあ、バイクの加速は段違いに凄いと思う >>911
ミニトレオーナーじゃないしレストアしようと思ったこともないからあんまり詳しくないけど
ミニトレ系はコピーのシリンダーとかエンジンパーツ売ってない?
どこかでチラッと見た記憶があるからマフラーも探せばあるかも。 いくつになっても乗れる内はずっと乗りたい。
爽やかな風を受けて加速した時の気持ち良さは乗り物の中で1番だ。
見える風景も感じる空気もバイクは違うからバイクで旅に出たくなる。
冬物のジャケットもグローブも最近のは暖かいんだね。
スマホで音楽聴いたり、仲間とおしゃべりしながら走れるなんて2スト乗ってた頃は考えもしなかったよ。 >>919
DRZの話は初めて聞いた
RVFってもうそんな状況なのか…
オイルクーラーなら社外品もあるけどラジエーターはなぁ
流用出来る車種とか無いの? >>920
俺は発見した。
暑い夏でも快適に走れる方法を。
長袖の冷汗インナーを来たら気持ち良いぞ。
走ってる間は超快適。
汗かいたら涼しい。
でも弱点が有って、走行中に汗が乾くんだw
そしたら暑くて汗かいてまた快適タイムがw
でもあんまりコレしてると脱水症状になるから注意な。 >>923
俺も所有してたわけじゃないからちょっと適当だった
何故かマフラーがウチにあるってだけでw
スクーターの台湾マフラーみたいなのあればいいけどね >>916
俺も乗ってたからあんたの言うこともわかるんだけれど。
でもそれ言ったらもう乗らないほうが良いってなるわな。 >>614
53 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
もう18年前なんだな >>926
NC30のFブレーキマスターシリンダーは汎用性抜群で
自分もFZR400に流用した >>926
それこそラジエーターなんかどんな車種用のやつでも付けようとすれば付く汎用品だ。
ただのアルミの箱なんだから。 すり抜けて停止線越えて横断歩道上に停車するバイカスも死ねよ >>934
マスターシリンダーも汎用部品だからシリンダーとブレーキピストンの口径比が合えば他メーカーの純正でもなんでも付くぞ。 >>906
バイクは端っこの隙間にでも停めておけ
空いた車の駐車スペースに車が停められる
逆に車は端っこの隙間には停められない
車には2名以上や子どもや足腰悪い年寄りだって乗ってるかもしれない
バイクには普通は健常な大人が1人で乗るもんだ(稀に2名)
どっちが邪魔か、バイクだ。みなまで言わすな >>931
まぁ極論になるとそうなるなw
っていうかいかにキチガイを避けるかって話になるw
単車に張り合ってくるキチガイの車とか
信号待ちですり抜け無しで先頭にいるだけでもスタートダッシュで並ぼうとするアホもいるし >>762
バトラックスは7度以下だとグリップしない
ツーリングタイヤが冬はいいよ >>936
湾曲してるからちょっとね。
曲がって変更したけどラジエター液は漏れてこなかったから
まだそのまま。
誰か教えてくれたら参考にするけどね。 >>936
一応ステーの取り付け位置とか容量とかあるからな
ポン付けできるのがあれば一番いいと思って >>937
しかも青に変わる前に発進して右折していくからな
毎朝造船のバイカスどもがウザいわ >>865
今の250人気は海外の250以下とそれ以上っていう保険制度に支えられてるから
人気は安泰だろう
日本は良くも悪くも大型免許取ったら何でも乗れる制度だから乗り続ければ大型に進むんじゃないか?
日本限定の400よりも海外で売れる600から900辺りが相対的に安いから >>939
後から来て文句言うなよ。
車が普通に止まっていれば文句言わねーだろ?
何でバイクだと文句言うのよ。
駐車スペースに止まってるのが車かバイクかだけだろ。 >>271
教習所で取る分にはたいして変わりないかもな。 都市部に土地持ってりゃバイク海苔の為に駐車場作りたいんだがなぁ >>951
バイクだとチャリが停めやがってと思ってしまうのと同じ感覚 昔はバイク便利だったけど警察が天下り利権団体の駐禁おじさん作ってから
みんなチャリに変わっただろ >>951
そいつが通りがかった子供が触れて火傷しても治療費肩代わりしてくれるってよ >>37
なんで駐車する時、ナンバー外して置かないの?? おバカな奴が雨の日は乗れないって言うけどさー
乗らなければいい話じゃない?雨なら車乗ればいいじゃん
まさかバイクはバイクしか乗れないとか本気で思ってるのか? ナンバーと言えば何でナンバーを水平にするのさ
ナンバーが横から見えないと警察に訴えられなくて困るだろ? >>955
自転車が先に停めてると
その横に停めちゃうw
コンビニって駐車スペースは区切ってあるけど
駐輪スペースは無いか車が邪魔で入れないスペースにあるんだよな。 普段すり抜けはしない派だけど変に煽ってくる輩がいたらそっと信号待ちで先に行かせてもらう >>961
法改正でナンバー取付角度決まるぞ
もうちょい先で施行されるはず >>38
都心に住んでる友達が、それでバイク手放した。 >>958
止めてあるバイクに勝手にガキが触って火傷するリスクなんて駐車場だけじゃないだろ
駐輪場があってそこに置いてても触るアホガキがいるかもしれない
そんなもんに責任持つ必要は無い >>962
誤解してるようだけど
バイクが停まっていると、チャリが停めやがってと思うのと同じ感覚でバイクが停めやがってって思ってしまう
って言いたいんからな
不思議なもので駐車スペースにバイクが2台並んで停まっていると何も思わない
お、ツーリングかな、程度 >>962
それで思い出したが、コンビニで駐車場縁石の後ろスペースに停めてたら、駐車場端に大型が入ってきて閉じ込められたことある。
普通車が出発し、開いた隙間から出れたけどチョット焦ったな >>969
人の出入りの多い駐輪場の方が逆に危ないわ >>963
すり抜けしなかった自分がすり抜けするようになったきっかけってそれだわ
大人しく順番守って走ってる時ほど絶対抜かすマン遭遇率も上がる
トップケースにカメラ載せると後ろの挙動がだいぶ違ってくるから相手見てやってんだろうな
ドラレコのリアカメラもある程度目立つところに配置しないとダメだわ >>970
自分のお気に入りの駐輪スペースに停まって居れば思うけど
俺、自転車だったら動かして停めちゃうからな。 >>969
自治体によるが、多くは原1や2から区分されてるから然るべきとこならばそれで主張できる ミドリムシって5分以内の駐車でも違反として扱ってるけど、これって道交法無視してるよな 行く先が車で渋滞するからバイクで出掛けると
目的地に早く着くんだけど
何処にも駐輪場が無くて離れた市営駐車場迄いく羽目に。
目の前にはコインパーキングが有るのに・・・。
だから軽トラで早めに出掛けてコインパーキングに行ったら
空いてないんだよ。なんて日だ!ってぐるぐるコインパーキングを巡回する羽目に。 >>980
コインパーキングに単車止めろよ
別に問題無いだろ >>932
極たまにアクセル全開でぶっ飛ばして目を瞑ったら死ねるな。って思う。
まだやって無いけど。 >>981
誰も停めてるとこ見たこと無いからダメなのかな〜って思って。
だって駐輪場の案内が出てるし。
いいの? >>984
どっかのモトブログ系ユーチューバーが止めてたの見た事あるぞ >>984
すまん、駐輪場の案内出てるなら文句言われる可能性あるな
まぁ金払ってんなら文句言われる筋合いはない気もするけど >>985
俺もチューバーが停めて出られなくなった動画は見た。
出入口がゲート式で
よくある板が起き上がるタイプではなかったけど。 車は車でやってるらしいコインパーキングでバイクは断られる
マクドナルドのドライブスルーみたいなもんだ >>987
俺が見たのと同じだわwww
あのタイプなら駐車券があれば大丈夫じゃないの?
ちょっと心配なのは駐輪場の案内出てるって話かな >>5
中古で2スト250がおすすめ。
ΓかNSRなんか良いけど、ダサいのでカウルとっちゃう。 >>989
管理会社に聞けば間違い無いんだろうな。
今度聞いてみるわ。 >>993
まぁそれが確実だな
俺が無責任にここでレスしても実際アウトだったら意味ないし >>993
俺の最寄り駅付属のコインパーキング(ゲートタイプ)は「自動二輪ダメよ」って看板あるわ どこでも止めらんねえよw
チャリですら止められねえのにどこでもとかクソ田舎かよw ダメって書いてあるところはある意味親切なのだろうw 場所によっては車が1時間まで無料のとこでもバイクだとずっと無料のとこがあるからお得 このスレッドは1000を超えました。
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