F1 メルセデスが違法をやったらセーフ 他がやったらアウト 世界中から非難殺到
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F1の技術ルールでは、交換するパーツは元のパーツと同様の仕様でなければならないと定められており、
いかなる形でもこのルールに違反するとレース後に失格となってしまう。
ドイツの『Auto Motor und Sport』誌によると、メルセデスがレース前にハミルトンのマシンに取り付けた油圧システムは、
元のシステムと100パーセント一致していなかったという。しかしながら、技術担当スチュワードは新しいシステムが異なる動作をすることを証明できず、メルセデスは承認を受けることができたのだった。
https://www.as-web.jp/f1/491195/2
その結果、FIAの判決はセーフｗ F1ってどうおもしろいの？
二輪ラリーでも見ようぜ 今年のタイヤはメルセデス忖度タイヤだからな。PUの規格策定の段階から今のF1はメルセデスの為にある もう箱車の方が見ていて楽しいよね
見た目も音もGT4クラスのがはるかに楽しい でも証明出来ないならこうなるか…
仕様じゃなくて品番一致以外認めない事にすればいいと思うんだけど
廃盤の問題とかあるからダメなのか ルール上は
同じパーツと認められないとだめ
メルセデスの場合は
違うパーツと認められないからセーフ
これがレギュレーションの抜け道ｗ ちなみにレース後二時間経ったら、結果は変えられないレギュレーション
だから、後からメルセデスが違う仕様であることがわかってもセーフ
だから調査も行われない
やりたい放題 F1って最近技術の向上に寄与してる？
してないんならエコじゃないしやめれば？ >>6
ホントにな
国籍詐称に生コン、ガソリンに不倫、すべて不問の野党と、ちょっとでも失言しようものなら辞任にまで追い込まれる与党。
不公平だわ レースなんか昔からそうだろ
いかにバレないようにするかの世界だぞ んな高性能パーツ
直ぐに作り直せるもんじゃねーし
落ち目のF1
あとはお察し 一般人でもわかるF1の恩恵はスタビライジングフィンくらい？ >>17
エコとか人間のエゴでしかねえよ
以前の製品より5％燃費を良くしましたって車を普段の倍以上使ったんじゃ意味ねえだろ？ さすがチート大国ドイツ
フォルクスワーゲン参加になったドカティも
motogpでチートしてそうなんだよな 欧州の金持ちの道楽だからな
向こうのチームが勝たないと意味がない。
ホンダが勝ったらルール変更、
スキージャンプもフィギュアスケートもレスリングも柔道もみんな同じ
日本が勝ったらルール変更
日本は政治力無さすぎ
気質てもあるんだろうが
車の来てない赤信号で律儀に待ってるのは日本人だけ。
あれは車と歩行者が同時に来たときどっちが優先か、だから車がいなけりゃわたっても問題ない、が外人の考え方。ルールが人より下なんだわな。日本人はルールが絶対 ヨーロッパ人のための興行なのはセナの時代から変わってない
セナもいじめられてたからな >>17
ゴールでウォールクラッシュして死ななければポイントにでもして安全性高めるのに寄与すりゃいい 惰性でみてるだけであとはいつも通り
去年の鈴鹿のホンダの変更は却下したくせに
ベンツはオッケーだもんな >>1
クソ千葉のクソスレ
そんな事よりホンダは新スペック使ったんだろ?
結果はどうしたコーションラベル スクールバスレースみたいにサーキットに交差点作ってぶつけるの上等クラッシュしたら大歓声で大盛りあがりな路線のレースやれよ >>33
いじめられてた割に
非ヨーロッパ人のチャンピオン多くね F1みたいな特殊な車じゃなくて市販車のガチレースが見たいんだけどそういうのってあるのけ？ 燃料ホースのメーカー違いとかだったらウケるな。そりゃ性能の違いなんか証明できんだろ。 >>17
世界で最も燃焼効率が高いハイブリッドシステムの実験場だけど F1をつまらなくしてるのはメルセデスでは無くて
俺たちのフェラーリとスベッテル側に原因があるってハッキリわかんだね 素朴な疑問なんだが何でフェラーリじゃなくメルセデスなん？ >>32
バレーボールだけは日本の都合でコロコロルールが変わる F1は競技風の興業であって
客はメルツェデスかフェラーリを見に来てるんだから当然 >>17
見限ってフォーミュラEに参加するメーカー増えたよ
来季からはポルシェとメルセデス(HWA R Lの名前変更)も参加だ 今までもブレブレ忖度裁定ばっかだから
何やっても批判にしかならない
今回は勝敗にダイレクトに介入しちゃったから炎上 俺たちが観たいのはレギュレーション無しのレースなんだよ！！ かつてホンダが琢磨の頃にイチャモン付けられてやられたな。
レギュレーションでガチガチに固めても抜け道探しまくるイタチごっこだもんな。 >>42
レースならmotogpがまだマシ
レースそのものも面白いし >>51
フェラーリは見抜かれてズルできなくなったので遅くなった レギュレーションに明記されていないグレーゾーンをすり抜けるのはセーフw >>54
市場が日本にしかないらしいね
日本で人気無くなったら存続そのものが 他にもフェラーリだけレギュレーション拒否権持ってたり
motoGPの共通ECUがイタリアのマレリ製だったり >>42
ヴィッツレースとかのナンバー付き車両のワンメイクレース >>16
コーションもやりたい放題なラベルだよな。 バイクでもあったよな
ドゥカティが羽みたいなのつけてホンダが抗議するもセーフ
翌年ホンダが似たようなの着けたらアウトて >>42
マシンの中身は市販車とは別物だけど、市販車ベースのWRCは一応そういうコンセプト >>37
ジムカーナみたいな8の字のレースがあったような
もちろん平面交差 レギュレーションの抜け道云々は昔からやってることだからどうでもいいけど
とりあえず今の音をなんとかしろよ ブリヂストンもフェラーリ優遇で他のチームが離れたもんな >>24
実際そうだよな
逃げる要素がないから逮捕したら不当逮捕にあたるらしい
上級国民に都合のいいようにできてるわ >>76
あれもF1以上にえげつないぞ。レギュレーションに関しては メルセデスとフェラーリがレギュレーション作ってるようなもんだろ？ 油圧で何やってるの？去年のフェラーリのバッテリー問題も複雑過ぎて分からないで有耶無耶になってるだろ F1系以外も見たいけどDAZNだと他のレース見れない悲しい ちょっと前はフェラーリがそうじゃなかった？
あとモトGPにドゥカティが参入した時のアレには目が点になった 自動車はもはや日本車一択やね
外車乗ってる奴何を勘違いしてんの レッドブルがメルセデス忖度タイヤにかみつき始めたなｗ
面白くなってきた >>91
ラリークロスの放送止めた？ようつべでライブ見たいから手放して欲しいんだけど >>62
昔のWRCだってランチアは何やってもセーフ
トヨタは退場w ニガーが大将気取りでのさばってる時点で見るきねーわw
有料なってから更に見なくなった。 所詮見世物だからね。人気ある奴が正義なんだよ
雑魚は理不尽を受け入れるしかない 忖度ベンツは上級国民の乗り物だよな
勲章持ちが2世代前のプリウスなんて冗談もいいところ ニコも人間関係で嫌になって引退したんだろ。
クロンボが政治力だのあらゆる手を使ってニコを排除したがってたとかw >>101
直線だけならバイク
コーナーがあったらフォーミュラカー
ＤＡＺＮの眉唾情報だとＦ１カーは時速１５０ｋｍで天井に張りついて逆さに走れるとか >>1
>>14
>>16
で？お前が乗ってるらしいS660のコーションラベルは？ >>19
何故安倍は野盗にやさしく与党に厳しいのか！！！ >>71
見抜かれるってことは優遇されてないってことやん
フェラーリが贔屓されるのならわかるんやけど何でメルセデスなんやろ？ >>101
つべにレッドブルとH2Rとその他の動画あるよ >>42
昔あったPWRC
市販車から交換出来る箇所がサスとブレーキぐらい
あとロールケージは必須だが
エボかインプしか勝てなかったので無くなった >>108
黙認しようとしたけど激しく臭い振りまいたからじゃね？
メルセデスみたいに臭わないオイルの開発ができてれば違ったかも >>101
コースによるけどmotoGPよりGT500のほうが速い
各サーキットのコースレコードを調べてみたらいい >>104
>>109
>>112
なんでも2輪の方が早いと思ってたけどコーナーあると勝てるんだな
やるなあ こんなことまでしてゲルマン系ってやっぱりアレな人種だね この前のカナダGPもメルセデス裁定で一位が変わっていたよな。
毎回一貫性が無い裁定ばかりじゃ人気も無くなるよ。 今年もトップハミルトンでゆるぎないだろうし、ベストを尽くしてるだけというメルセデスの言葉も理解できるけれど、わくわくがないよね
>>11
箱車ってどのあたりのレースのことをいうの？ フェラーリーとベンツはチートしてるのはＦ1ファンなら知ってるよ >>116
検査ちょろまかすためだけのソフト装着して独ガスまき散らしてたんだから
こんなの朝飯前だろ、ＶＷとアウディ乗ってる奴はアホ MotoGPの方がおもしろいわ
電子制御も独自で出来てた以前の方がまだ良かったけども もう面倒臭くなって、NASCARとインディしか観てない >>7
消火のために普通の粉消火器ぶっ掛けてマシン駄目にして
レーサーとチームスタッフの地団太踏んでる姿を見て手をたたいて喜んだり
観客が少なすぎるからとダミーの案山子をたてたり
芝が生えそろわないからと絵の具で緑に塗ったり
あえてダートコースにしてマシンに泥んこ遊びをさせたり
そらもう大騒ぎなのさ >>121
根っからバレなきゃズルしても良いって感覚がちょっと共有出来ないっすね >>27
燃費や技術革新や当該製品の生産のために
従来の何倍もの資源コストを費やしてたら無意味どころかマイナスだから
たしかにそうかも これは酷いな。ホンダだったら確実なグリット降格ペナルティー受けてるぞ。 >>131
誤差の範囲と思える燃料流量で予選失格してたよね >>126
欧州のスポーツの考え方が基本的におかしいだよな
スポンサー枠を公言して選手が試合に出てファンもそれ許容してるとか現代考えでは異様だと思うだよな
F1、ロードレースとかサッカーの欧州リーグもそうだけど
中世のパトロンとか階級社会の思考が抜けてないから力を持ったものが他を支配するのが当然って感じがするわ >>122
motoはスズキ復活の兆しが有るね。
やっぱり三つ巴、四つ巴の方が面白い。 禁止されてないこと以外はやってもよい。って日本人は理解できないよね。
今回のケースもルールを適用する側が明確な違反だと証明できなければ
無罪って割と普通なんだけどね。 >>81
セナがマクラーレンホンダで活躍してた頃、ホンダの監督桜井が当時のFIAの会長に言われたこと。
「ホンダに勝ってほしくない。F1はヨーロッパのものだ。」 >>122
MotoGPもドカ忖度ルールになってからつまらなくなったじゃん F1化しつつある 欧州メーカーの欧州メーカーによる欧州メーカーの為のレースだぞ
ホンダやフォードは勝っちゃいけないレース スタートしたらピットインは（レインタイヤ等除いて）駄目でいいじゃん。 >>119
レギュレーションがはっきりとなかったのはグループBよりグループCだろう
車体の大きさと燃料使用量だけ決まってたやつ
面白かったのに、これもF1のために忖度してゴミルール化したらしいな
F１は諸悪の根源だわ ハミルトンが何勝しようと何度チャンプになろうとセナ、プロスト、シューマッハと方を並べることはない理由だよ。
メルセデスエンジン以外のマシンに乗ったことがない。 モータースポーツという名前だから公平公正をイメージするけど、ただの興行だからな。
金出したところが多少優遇されるのはしゃあない。 F1ねぇ… 以前は見てたし鈴鹿にも観戦に行った事あるけどいつからか興味無くなってしまったよ、それより明日のル・マン24Hが楽しみだ 二輪でのDUCATIも同じようなもんだろ
結局f1もmotogpも北より、南よりの違いはあれど欧州のスポーツだな >>147
Gr.Cは完全にウイングカー化しちゃったからねぇ…
直線もコーナーもF1よりはるかに速い化け物クラス
事故った時の代償がデカくなり過ぎたんで致し方無いというか >>115
空力でダウンフォースを稼げないし、トラクションは一輪分、ブレーキもステアリングも二輪分
重量の軽さだけ勝ってる
おまけにライダーは剥き身で300km/hの世界を見ている
操作を誤ったら吹っ飛んでいく
死の恐怖に耐える精神的負担も重い
トータルでクルマより速くなんて無理よ >>42
スーパーGTの300クラス。
ランボルギーニより速いプリウスがいたりする メルセデス以外ピレリタイヤを適温で作動させれないからな
忖度タイヤと言われまくりだしな バーニー-エクレストンってBDSM 大好きな変態野郎じゃなかった
勿論ドMな SLAVE >>158
分かってるとは思うが知らん人が勘違いしないように言うと
レース用バイクのカウルって結構ダウンフォース発生させてる
もちろんフォーミュラカーみたいなのとは比較にならんけどね >>101
バリバリ伝説、あいつとララバイ見ると良い 今期はなぜかホンダエンジンのレッドブルにだけ謎のペナルティが多すぎる
予選後にグリッド下げられたり、レース中もピットスルーさせられたり >>30
アンダーカウルの下にレギュレーション違反の変なエアロパーツ付けてる
それならとホンダが同じものを申請したら却下された >>156
あれも無茶苦茶だよな
ドカだけ変なウイングとかどう見ても空力効果のあるカバーつけまくってホンダが「じゃオレもやっていいんだな」と付けてきたら即失格とか フェラーリにあの程度でペナルティだしておいて・・・
金でももらってんだろうな F1もアメリカ資本になって変わるかと思ったらそうでもなかったか なんの問題もなく新しい仕様なんてつくらないよ
不具合があるから仕様変更
または性能が上がるから仕様変更
安く短期間で作れるから仕様変更 スーパーGTもショーだから見なくなったけど、
最近リザルト見たら500クラスの参加台数少なくね？
トップドライバーが300クラスで走ってるし
何かが変わったのか？ >>118
箱車も色々あるからね
スーパーGTはもう別の次元だしなぁ グループB復活させろっていうか、グループS開催しろ ボッタス車だったらアウト
ハミルトンだから許された
黒人逆差別が酷い メルセデスは市販車でも似たようなことやってるからな
あきらかに部品に欠陥があって故障原因になってるのに
頑なにリコールは出さず
壊れた時にユーザー負担でしれっと対策部品に替えてる F1は一強をなぜか維持するように働くよね
勝ちすぎるとレギュレーション変えられるけどさ まあまあ、小国のGDP程の予算使って140連敗の記録を残してシッポを巻いて逃げ出したワークスもあるんだからｗｗｗｗｗｗｗｗ こんなことばっかやってるから客がどんどん離れていく >100パーセント一致していなかった
一部は一致していたのか、はたまた全く一致している部分がなかったのか 検証すべきは動作の違いじゃなくてシステムの違いなんじゃねぇの？(´・ω・｀) 今のマシンはカッコいいと思うが
どれも似たようなのばっか
もっと自由にさせたらいいのに
(´・ω・`) >>167
整流して、空気のカプセルを作らないとライダーが車体から引き剥がされるからね
ただ、レーシングカーのように路面に強く押し付ける程は期待できないという意味で稼げないと マリオカート並みに上位と下位が入れ替わるレース展開にしろよ 以前はフェラーリ優遇しまくりだったのに今はメルセデスがそうなってるのか、何が起こったの？フェラーリが凋落しすぎたから？ >>159
あれは市販車の改造なの？
500クラスとか市販車ソックリのガワをカーボンで作ってる車と聞いたけど。 フォオーミュラＥがもっと話題になってほしい
ニュースのスポーツコーナーで取り上げるとかすればいいのに >>100
速さでいい線いってたから
all独にして黒んぼ追い出してほしかった フォーミュラEは今んところしょぼすぎて無理だわ
あれが人気出る頃にはF1のエンジンが全部モーターになってるだろ フォミュラＥはなんかラジコン感がすごすぎる
今でもたまに見るが全然面白くない 複雑化し過ぎなので
電子制御禁止で給油おｋ
タイヤ好きなだけ チーム数増やしたいみたいな事言ってるけど
PUを複雑にしすぎて参入メーカーを排除してるしなあ
去年ホンダ搭載チームがなくなってたらルノーもやめてたんじゃねーの？ 排気量3.5Lまで NA 燃料無制限
排気量2.0L + モーター 燃料 100L レギュレーション無し完全無制限とか無いの？
F1なんて金持ち企業しかやってないんだし札束で殴り合いでも良いじゃん >>137
コントロール燃料のはずなのに、ランチアだけ通過したあとの臭いが明らかに違うのは有名だったなw >>17
こういうこと言う奴がいるからモータースポーツがどんどんつまらなくなる
プロスポーツ＝エンターテイメントなんだから、面白くなけりゃ意味がない >>147
F1はレーシングコンストラクター、グループＣは自動車メーカーって上手く棲み分けが出来てたのにね
くだらんレギュレーションのせいでどっちもつまらなくなっちゃった メーカーのワークス参戦からつまらなくなったな
やっぱりF1はエンジン、オフシーズンの供給先変更でのワクワク感もない
貧乏チームはコスワースで、そこから光る新人がステップアップ
いまは育成ドライバーしかトップチームに行けない時代 >>101
ツベで見たやつはf-1のが遥かに速かった アクティブサスペンションがうにょうにょ動いてた頃のハイテクマシンはワクワクしたもんだが今のマシンは魅力を感じない。 >>21
思いっきりバレてもお咎めなしなんだからもはやそんなレベルじゃねーよw 政治力あんな
昔のFIAはフェラーリのいいなりだったのに メルセデス フェラーリ レッドブルしか
表彰台に上がれないF1 昔からフェラーリは気に入らないと撤退しようかなぁ、|дﾟ)ﾁﾗｯ
だもんな 【即時】金券五百円分とすかいらーく券を即ゲット
https://pbs.twimg.com/media/D9F0eZqUEAAtPAo.jpg
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クオカードとすかいらーく券を両方ゲットしてもおつりが来ます
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Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>39
そんだけ欧州の人間が無能なんだよ
まあ、日本人もチャンピオン出していないから同じ穴のムジナーだけどね 今のF1って音のなる時計の針を、ずっと眺めてるような感覚だよな
全盛期のF１見てた友人達はみんなSPGTとかに流れちゃったわ ルマン24hやってるのに興味ある人減ったなぁ・・・ どうせ忖度するならいっそ無制限何でもありでやった方が面白いのでは？ >>243
昔みたいに、ゲテモノ車が出ないからな。 朝鮮人を殺せ！ホルホルゴキブリ朝鮮人を一匹残らず殺せ！ >>5
>>3
何でフェラーリからメルセデスに判官贔屓が移行したの？ >>249
せめてあの時ポルシェに勝っとけば面目立ったのに
ほんともってないな
ライバルいなきゃそら見る気もしないわな >>243
メルセデスが飛行してくれないから見ない 純白のメルセデス
プール付きのマンション
最高の女
ドン・ペリニヨン >>243
テレ朝で由良拓哉の解説じゃないと見ない 先週はFIAが糞すぎて滅茶苦茶盛り上がったよ
1位のボードを強奪するベッテル
https://i.imgur.com/PstUHwC.jpg メルセデスは勲章なかったのか？ｗ
飯塚容疑者の方が格上 >>17
ちょうど希薄燃焼の技術が民間にきたところ
最近のF1は無駄にエコでスポーツ性が乏しいのが難点 ベッテルはチャーリーと仲よかったし。
チャーリーはチャーリーでルイス嫌いなところあったから。 たまに見ると、未だにコイツが走ってんのか、と驚くようなレーサー居るよな スーパーライセンス発給条件が高くなりすぎて慢性的なドライバー不足だからな
ロートルでも動員して行くしかない そのうち上級国民のあの人みたいに杖つきながらF1マシンに乗りこむドライバーが現れるのか 不正ドイツ社
×VW、AUDI、ポルシェ連合
×メルセデスベンツ
？BMW
こんな感じか？ >>124
見かけるたびに書くけど
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