【快速ライナー】時速140kmで車線変更繰り返しタクシーの4人殺した車カス、ビーイング元社長末広雅洋
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時速140キロ、車線変更繰り返しタクシーと衝突
5/29(水) 7:54配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190529-00050131-yom-soci
津市の国道で昨年12月、タクシーと乗用車が衝突して乗客ら4人が死亡、1人が重傷を負った事故で、三重県警は28日、乗用車を運転していた津市白山町二本木、元会社社長末広雅洋容疑者(56)を自動車運転死傷行為処罰法違反(危険運転致死傷)容疑で逮捕した。
捜査関係者によると、乗用車は事故直前、片側3車線の直線道路を猛スピードで走り、車線変更を繰り返していたという。
発表によると、末広容疑者は昨年12月29日午後9時50分頃、津市本町の国道23号で、制御できないほどの速度で車を運転してタクシーと衝突し、運転手と乗客3人を死亡させ、1人に重傷を負わせた疑い。末広容疑者は速度について「よくわからない」と話している。
捜査関係者によると、猛スピードで車線変更する様子は、近くを走っていた車のドライブレコーダーの映像などから判明した。法定速度(時速60キロ)をはるかに超える時速約140キロで走っていたといい、
目撃した男性(37)は「高速道路でも見たことがないほどのスピードで、かなり危険に感じた」と話している。 なんだろうな
最近の50爺
やっぱ虚勢したほうがいいんじゃね? 三重はマジでヤバイ
自動車大国の東海圏でもっとも死亡事故率が高い 50歳にもなってこんなことしてんのかw
せいぜい20歳代にまでにしとけw >>3
高速で140km/hはザラだけど、周囲との相対速度でそう見えたんだろうな よく頻繁に車線変更してるヤツが居るけど
なんかメリットあんのか >>11
ザラではないが(伊勢湾岸道路なんて真ん中の車線でも100キロ未満が多い)長距離走れば1日に何台かは見られるレベル
>>8
事故後半年入院してたから 高速鉄道で複数回車線変更だって?
まさか、あれは複線ドリフト! 高速なら分かるが一般道でその速度とかネジが外れてるわ >>11
140はそんなに見ないだろ
120ぐらいならいるけど >>12
テレビで逆に遅くなるとかいうエセ検証を放送してたけど道の癖を知っててやるなら早くなることが多い。
勘頼みなら早くなるか遅くなるかは運次第。
平均するとそれほど変わらないわな。 >>1
高速道路で140出してる車なんぼでもおるやろ そういえば246で同じ様にアウディがタクシー殺した奴どうなったんだろ?走って逃げようとしたヤクザの息子だかなんだか こういうやつは
取り締まりポイントおさえてて
捕まらんのよね 東北自動車道 みなふつう
関東自動車道 みなゆっくり
東名自動車道 みなはやい
常磐自動車道 だれもいない 南勢バイパスからレースしてきた延長なのかる
これから南勢バイパスに突入するための
ウオーミングアップなのか? ビーイングってB'zとかZARDのとこだろ
ヤベェじゃんこれ タクシーも悪いんだけどな
道連れにされた乗客が可哀想 >>21
キーエンスのプロボックスは160km以上で走ってる 株式会社ビーイング(英: Being Co., Ltd.)は、三重県津市に本社を置く建築・土木工事積算ソフトウェアなどを開発販売する企業。 ここがどんな道か知らんけど深夜の地方国道は高速並みに飛ばしてる車トラックちょくちょくみるね
20号の甲府バイパスなんてネズミ捕りすれば一発免停続出だろ R23の新しいほうだな
そういえばやたら飛ばす基地外いるわ >>32
さすがに140で突っ込んでくるなんて想定しないだろ 高速だと新東名の追い越し車線平均速度が140〜150kmくらい
一般道だと、バイパスみたいな道路で夜間はせいぜい100〜110くらいやろな 60超えた会長職の爺さんが2,000万超えのクルマを買うか、もしくは底辺の爺さんがガソリン代かからないと思ってプリウス買うか、どっちにしても凶器。 >>17
何故昨日には別ソースもさんざん出てたのに今頃になってやっとスレ立てたのか
ロリコンアラフォーチャリンカスの情報源はヤフー(笑)のみなのか 千葉の市原〜木更津の16号なら誰もいないから
2x0出して大丈夫だって誰か言ってた >>11
自分が135で走れば140にはなかなか出会えない >>2
最近は東名ですら120くらいだからなあ
一昔前は180当たり前だったけど >>33
会社名入ってるプロサクが捕まってるのみたことないんだが
あれは警察と癒着なのか特殊なレーダーでも積んでるの?
あと明らかに会社ぐるみでやってるけど社会的に制裁できないのかな? >>50
高速で見つけるたびに通報してれば捕まるんじゃね 細い道ですれ違うときにいつも電柱があるように
高速で飛ばすヤツは他に飛ばしてるヤツに総遇することが少ない
飛ばし屋と出会いたくなければ自分が飛ばすってのは理にかなってる >>12
こっちの車線がノロノロで比較的隣がすいていて、前の車が隣に車線変更した途端こっちがすいすい動き出してそいつ置き去りにしてくとなんかスカッとする >>50
KEYENCEなんかはオービスの場所は完璧に覚えて、覆面のナンバーも共有しているらしい でもこれタクシーもたいがいだぞ
片側3車線、合計6車線もあるでかい大通り
当然速度もでてる
それを交差点じゃない信号もない状態で横断試みてるからな 追い抜かれた車のドライブレコーダー映像は180は出てだけどな >>29
中国自動車道 車よりタヌキの方がよく出会う >>58
何を根拠に180出てたと言っているのか
体感(笑)ですかね? >>61
詳しくは忘れたてか気にも止めてなかったがYouTubeは確かだ
180キロで走る車の映像を見たが
この事故車は明らかにそれよ速かった >>59
片側三車線、中央分離帯アリ
下り車線の飲食店から分離帯の切れ目抜けて登り車線側へ出た時ドカン
今は分離帯の切れ目は封鎖 >>60
平日の夜とか前後にライトが全く見えなくて不安になる >>53
やだよ
もし癒着してたらこっちが警察に睨まれるじゃん
>>56
スゲえ
複数県にまたがって移動するだろうし近県の覆面パトは網羅してんのか
彼らをそこまでさせるのは会社に対する忠誠心なんだろうか 車カス連呼の糖質無免許チャリンカス基地外>>1の車嫉妬スレです
毎度毎度火病患っているので書き込まないでください >>63
なるほど
そんなところ切れ目つくるなよな こんなやつらだけ移動オービスで捕まえろよ
30キロオーバーなら文句ないやろ >>21
湾岸なら140超えてるのなんかたくさん居るやろ これ最初、タクシーが悪いっていう感じの報道だったよね
怖いわー 140kで制御不能って軽自動車かよw
ダサすぎるw >>77
ジムカーナでもやってみろ
50km/h以下でも制御不能になるぞw >>12
運がよれれば10台くらい前に出れる。
時間にして3分も差が出ないけどね。 >>78
新快速でも140は出せないよ。
線路も電車もそういう作りになってない。 >>77 過失割合
Taxi:MB @60k/h=80:20 右折Taxiが悪い
"""" @100k/h=50:50 5分5分
"""" @140k/h=0:100 80k〜でMBxx側の全負担になるらしい >>16
常磐道と東北道にはけっこういる
やはり民度が低い TUBE、B'z、ZARD、WANDS、大黒摩季、DEEN、T-BOLANなど
>>88
高速道路で自分が止まって走る車みるなんてそうそうないだろ 非喫煙者は
煙草を 吸いたくない!
煙草を 吸わされたくない!
煙草に 関わりたくない!
喫煙者は、完全なる屋外、灰皿等の準備と完全な後始末
非喫煙者と同じ、業務外の時間に!
「喫煙したい!」を理由に、就業中の非喫煙者が仕事している中、喫煙者だけ喫煙禁止!
https://www.mhlw.go.jp/stf/houdou/0000208007_00001.html 基本小田厚しか走らないけど140なんて見た事無いな
他所は怖すぎる 今の50から上は全員チップを埋め込んで何か犯罪やらかしたら即逮捕できるようにしないとな
逮捕の条件も緩くして、大声で怒鳴るだけで逮捕すべし 140キロは頭のネジ外れてるわ
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https://pbs.twimg.com/media/D7zaQlWV4AATWV1.jpg
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数分で出来るので是非ご利用下さい 40年弱早い
だから逮捕される
若手は自重せんか!
バカもんが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています