東京の人が面白いのは山手線で寝ているのに下車駅に着くとピッとして下車していく所
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そもそも山の手線なんてほとんどの客がすぐに降りるから
目瞑ってリラックスしてるだけだよ プロ社畜は各駅毎のブレーキの具合で自分が降りる駅を察知できるんだよな >>6
吉祥寺で降りるつもりが新宿まで行ったことあるわ お前らも休み時間寝てるのにチャイムがなったらしれっといま起きましたよーってやってたろ
あれの進化型だ ほんとすごいよねあれは
老人来てもちゃんと寝てるし 東京に済んでた時は寝たふりしてた。
目を開けていると東京は入ってくる情報量が多すぎて凄く疲れる。
目を閉じるだけでも、脳にかかる負荷が80%も減るという実験結果もある
それだけ映像処理とは脳にとっても重い処理なのだ。 大抵の場合外界を遮断するために目を閉じてるだけで実際は起きてるからな 二週したことあるわ
その日は会社行かずにそのまま帰ったw 久しぶりに山手線乗ったら座席の上の方にもモニタがあって驚いたわ >>1
実際起きたら高田馬場で行きすぎてる事がしょっちゅうあるよ? >>20
数えたら1両に39個もモニター付いてるからな
いくらなんでも付けすぎだよな やべぇ乗り過ごした
まあいいやもう一周寝てるか
を繰り返して3周した事がある 寝てる女に置換で手マンしても起きないのに降車駅に着いたとたんに起きて何事もなかったかのようにおりてくw 寝過ごしても23区から外に出る事はない
安心して爆睡できる なぜ第三者がそこが目的地で乗り過ごしではないと判断できるのか >>6
酔っぱらって逆方向の大月まで終電でいったわ 俺なんか新宿から池袋に帰るつもりで電車に飛び乗って
たまたま座れたから軽く目をつぶって、目が覚めたら小田原だったことがあるぜ 意外とスマホを夢中にいじってるときの方が乗り過ごすからな 泥酔して大宮から熊谷まで帰ろうと急行能登に乗って
起きたら直江津だったときの絶望 座ったら立っている人の股間が目の前に来るだろ?
どこ見てりゃいいのさ?
スマホいじるか目を閉じるのが一番楽 >>6
八王子で降りるつもりが甲府まで行ったわ。
スーパーあずさにて。
相模湖あたりで起きて周りの景色で気がつき絶望した。 >>7
反対側まで30分乗るんだおw
替わりがないんだおw 普段電車乗らんから、目のやり場に困るんだよな
でもスマホばっかイジると酔うし >>16
目を閉じて何も見えず
>>34
すぐ田舎者認定する奴ほど、地方出身者という事実w
むしろ>25のエピソードは、緩い都会人ならではに感じるがな? 東京関係ないと思うけど不思議と起きるべきタイミングで目が醒めるよな
家で寝てても目覚ましの数分前とかに目が覚めたり >>52
確かに
田舎の交通機関って寝過ごしたり時間トチったらなかなかリカバリー難しくなるから、時間には慎重になる >>16
これ生活かも。
自分普段バイク生活で、営業でたまに電車乗るとき特に何も考えずボーっとしていたのに、ずっと何みてんだよと言われたよ。
何も見てもないのに。 あの人ごみの中でホントすごいよ
わしたまに行くと目眩するからな
東京で仕事する人はやっぱ違うわ >>59
あるある
本やスマホを見ているか目を閉じていた方が絡まれない >>51
読んでも絶対に読まない本を読むのオススメ
電車でもバスでもホントに酔わないよ。 走行中はウトウトしていて駅が近づくとハッとするを繰り返している いっぱいモニタがあっても見ないよ。
疲れんじゃん。 上野東京ラインの怖さ
最悪は群馬県から静岡県まで行くんだろ? まわりと目を合わせたくないから
かといってスマホやるのだるい
疲れもあってとりあえず寝ずに目を閉じてよう
ってこと 下車した人だけを観測するとそうなる
だが降り損ねてる人もいるという視点が自然科学分野における基礎中の基礎だ わざわざ飲み会抜けて終電に乗ったのに、最寄り駅で降りずに終着駅まで寝ちゃう奴 >>6
八王子発の電車で寝て起きたら八王子だった事はある
時間は数時間過ぎてた スマホやPCで目を酷使してるから、目を閉じて休ませてるだけやで。 >>9
吉祥寺で降りるつもりが大月まで行ったことあるわ あれなんなんだろうな
寝ててもいい感じにタイミングよく起きられる
寝てても耳はアナウンスをぼんやりと聞いてるとか、電車が揺れたり減速するポイントを無自覚に把握してるとかかな いつも降りる駅の近くになると雰囲気でわかるので、身震いして無理に体を起こす。 寝てても脳は完全に休んでないから別に不思議では無い
寝てる時完全に休んでたら呼吸も止まって死ぬし揺さぶっても起きることは無い
降りる駅の名前が放送されたら意識が戻る
何の不思議も無い 毎日乗ってりゃ駅名とか電車の加減速で起きるタイミング分かるからな >>84
あれやっぱ聞こえてるんだよな
よくもまあこんなタイミングよく起きられるもんだ
って自分でもたまに驚くw 睡眠について勘違いしてる人がいる
外部からの刺激が無いと
永遠に寝続けるんだ >>89
内部からの刺激(尿意・便意)でも目覚めるだろ 毎日電車で通勤・通学してると、降りる駅で起きるスキルはわりとに身に付く
目が覚めたらちょうどドアが開くところなので、そのまま立って出て行く >>1
起きたところが下車駅になるのは当然だろ?
たとえ寝過ごしても 新宿から渋谷に行く途中に、一時間くらい寝ちゃったと思ったら、まだ代々木だったわ 見えないスピードでワンカップ飲んでガシャンってやってる >>96
総武線乙
てか、終電じゃないから戻れるやん? 数年前はよく隣の女が本気寝してわしの肩に寄りかかってきたもんだが、最近は前のめりに寝ておる。寂しい限りじゃ。 >>32
広告貼り替える為の人手が減ってるからその対策 この間「赤羽でおこして下さい」って書いたポストイットを自分のデコに貼ったおじさんが居た
俺が見た時は、もう西日暮里だったけど 浦和住まいで間違えて赤羽止まりに乗ってしまって眠り込んだら思いっきり車掌に終点ですよ!!!!!って怒鳴られて電車から降りた 目瞑ってるだけ
目の前にジジババが立ったら
面倒だからね >>4
本当にこれ
でも最近は普通にスマホ見てて寝たふりすらしないのが主流 乗り過ごしてヤベッと飛び降りたら、まだ全然手前ってこともあるよ 東海道線でずり落ちて床に寝ているおっさんを見たことがある 電車に乗るとドキドキするからずっと目をつぶってる
田舎にいた頃はこんなことなかったのに 甘いな。東京生まれの東京育ちで電車が生活に浸透していると、つり革握って寝る、
つり革無くても直立姿勢で寝るという奥義を獲得できる!
目的駅が近づくと、自然に夢空間から意識が戻ってくるという特殊能力が身に着くんだ。 品川で常磐線快速に乗って寝入り起きたら布佐だったわ、日暮里で降りる筈が 三田線で大手町まで通勤してるんだけど運良く座れて爆睡しちゃって気付いたら武蔵小杉だったことあるなな 以前東京モノレールであまりにも疲れてたのか
本格的に寝ちゃって一往復しかけた事あった
あそこ空港着いても寝てる客起こすとかしないのね >>76
どんな感じなのかと思って阪神山陽の最新の車両を見てみたら全然モニタがねえじゃねえか
嘘をついてでも張り合いたかったのか。日本人の価値観じゃないな
阪神1000系電車 運用開始2007年10月5日
山陽電気鉄道6000系電車 運用開始2016年4月27日 >>107
大抵は手前で起きるから降りれるんだよね
ただ年に数度は乗り越すことはある 寝たふりしてるときはまず一つ前の駅のドアが開いたら(ん、今どの辺だろ・・)
ってさりげなく目を覚ました演技入れておくんだよ そうすると降りる駅でパっと立っても不自然じゃない 学生の頃の休み時間のお前らみたいに寝たフリしてるだけだよ 起きたら平塚発車するとこだと、
上り電車もなければ小田原の万葉倶楽部に行くしかなくなる .乗り過ごして危険なのは、中央線の河口湖行き、立川発松本行きとか
他の路線だと上総一ノ宮、上野東京ラインと湘南新宿ラインの沼津、黒磯、両毛線直通とか
学生の頃、車内に携帯忘れて自分の携帯にかけたら松本駅の駅員がでて、あずさに乗ってとりに行ったことがある。立川から豊田まで乗っただけなにの携帯は長野まで運ばれた 起きてもドアの上を見ればどこの駅にいるかわかるから安心して眠れる
武蔵野線とかは、ドアの上に電光掲示板やディスプレイがないからどこの駅にいるのかわからず寝過ごしていなくても不安になる >>128
あわてて乗り込むと、
西浦和に行くつもりが大宮に連れていかれるからな。 東京人は車内でうんこ漏らしプレイしてる奴が多い
俺は鼻が効くからすぐわかる 東京駅から新幹線で大宮で降りようと寝過して
仙台まで行ってしまった話はあるな 寝てる、寝てるフリ、というより目を休ませてる+緩めな考え事だな
10数分だけどスッキリするし、起きてて活動中はあんまりそういう時間取れない 阿佐ヶ谷だったど、寝落ちしたらいつも荻窪だった
戻るかそのまま降りて歩いて帰れるけど スキマ時間に寝るのってどんだけ効果あるんだろな
体感的にはスッキリしたりでかなり有効なんだが >>142
A brief afternoon nap following nocturnal sleep restriction: which nap duration is most recuperative?
https://www.ncbi.nlm.nih.gov/pubmed/16796222
The 5-minute nap produced few benefits in comparison with the no-nap control.
The 10-minute nap produced immediate improvements in all outcome measures (including sleep latency,
subjective sleepiness, fatigue, vigor, and cognitive performance), with some of these benefits maintained for as long as 155 minutes.
5分間の昼寝は、昼寝をしていないときと比較してほとんど利益を生み出さなかった。
10分間の睡眠は、即座にすべての結果(眠気、疲労、活力、認知能力)に改善をもたらし、
いくつかの利点は155分持続した。
10分あれば寝ろ!! >>143
ソース付かよありがてぇ
でも5分じゃダメなのねw 昔、極度の対人恐怖症だったときは
目を開けずにイヤホンしてて、
山手線を何周かしてしまったことある 山手線で強引に自動ドアを開けようとして結局あきらめてうなだれる人 別にそいつの降りる駅かわからんだろ
寝過ごしても逆周り乗ればいいだけだし
恥ずかしいときは改札向かうふりすればおけ 飲んだあとに京成の船橋から上野行き乗ったら津田沼で起きたことはある 京浜東北線で寝ると、東京を挟んで神奈川と埼玉を往復することになる >>127 上野東京ライン、熱海ならおkなんだけど、茨城方面に乗り越したら。。。byお上りさん 寝てない
半寝だ
目を閉じて休んでるだけ
これだけでも疲れがとれる 始発と終電は本当に寝てる人いる
それ以外はなんとなく目瞑っているだけ 「俺遅漏だからなかなか逝かないんだよね」言ってたのに時計のタイマー音鳴ったとたんピュッと出した所 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています