大津園児死亡事故割合8：2か、前方不注意：止まると思った 不慮を避けるため直進車が止まる時代へ
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右折車に対し直進車優先“一辺倒”への疑問…減速なら回避できた可能性
滋賀県警は当初、ワゴン車で北上中に右折しようとした52歳の女性と、北から南へ直進中にこの車と接触し、
はずみで園児に突っ込んだ軽自動車を運転していた62歳の女性の2人を自動車運転処罰法違反（過失傷害）で逮捕した。
しかし62歳女性のほうは「過失の度合いが少なく勾留の必要がなくなった」とすぐに釈放し、一部メディアの報道では匿名扱いになった。
以前なら、よくあるこうした「右直事故」も多くの目撃者証言を集めて過失判断に時間をかけたが、
早い判断が可能なのは直進車に搭載されていたドライブレコーダーの存在のためだろう。
大津地検に送検された52歳の女性は強引に右折したわけではなく「前をよく見ていなかった」
「衝突音で初めて直進車に気が付いた」というから、漫然と運転していたようだ。
「相手の車が止まってくれると思ったが急に右折したので、
ハンドルを左に切ってかわそうとしたが、間に合わず衝突した」と話している。
事故というのは1つのミスでは起きにくく、2つのミスが重なって起きることが多い。通常、右直事故は8割が右折側の過失とされる。基本は直進車優先だ。
しかし直進車の女性には過失はまったくないのか。
単なる直線路で対向車線の車が突然右折したわけではなく、さまざまな危険の潜む交差点で事故は起きた。道路交通法に「交差点に入る時は減速せよ」とは書かれていない。
しかし、筆者は交差点に入る時はアクセルから足を離し、ブレーキの上に軽く乗せ替える。交差点には何があるかわからないからだ。
100％相手が悪かろうが事故に遭いたくはない。特に右折するかもしれない車には徹底的に用心する。
今回、2台ともブレーキの形跡がなかった。もちろん一義的には右折車の過失だ。
しかし、もし直進車が交差点に入る時点でアクセルを離してブレーキに足を乗せており、右折車を認識した時点でハンドルを切らずブレーキを踏み込めば、あそこまでの悲劇は防げた可能性もある。直進車は衝突後、
園児たちの歩道まで約15メートルを1秒で突っ込んだという。直進車側の制限速度の60キロに近い速度で交差点に入ったらしく、アクセルを踏みっぱなしだったと思われる。
https://www.excite.co.jp/news/article/Bizjournal_mixi201905_post-15410/ 右折車のオバサンは、前を良く見ていなかったと自分で言っちゃってるし。
ドラレコで、軽の右前側面にブツケから1秒以内で軽を2歳児の群れに撃ち込んで居るし。
重過失致死罪で5年の懲役実刑は硬いね。
直進車は直進走行中に2歳児の群れに撃ち込まれてしまった被害者だから、お咎め無しどころか損害賠償を請求出来る。
当てられて1秒以内に反応して何かを有効に操作できるのは、FIレーサーか、居合切りの達人か、プロ野球選手くらいでしょ。 直進車の過失は2が原則辺りで納得いかなけりゃ裁判で綱引きやろな(´･ω･｀) >>886
極論だけどそれでもいいと思うよ。
ジジイとババアは運転でいっぱいいっぱいで予測まで余裕がないから重大事故が多いわけで。
能力の問題だからある程度はしょうがない。 >>888
交通事故で懲役とか飲酒とかしてなきゃない 実際跳ねたの直進車だし被害者が多いし１人死亡で１人未だ意識不明だし、保険会社的に8:2にしたいわね。
警察的には9:1とか10:0いけるだろうけど。 何のための優先かわからなくなるだろ
右折の過失10割でもいい この程度で実刑になったら右折ババァ気の毒すぎるわ
結果は重大だけど行為の程度なんて軽微だから懲役２年執行猶予５年だろ
吉澤ひとみなんて懲役１０年でも良かったくらいなのに運良く軽症だったからな。 名古屋だけど片側1車線の交差点で左折車を避ける為に反対車線に飛び出してくる後続車はかなり居る
死ねばいいと思う >>881
車線に沿ってるならいいんだけどそれを無視して斜めにするやつがいるからね 直進車は右側面の前方あたりをぶつけられているからな
右折車が続けて右折していたのなら、直進車が右折車の側面にぶつけてる 右折が眼の前で続いて流れてるのにノーブレーキで突っ込む直進車もどうかと思うけどな 右折したい時に信号赤になってもまだ直進車来てイラつくことはある >>904
これが怖くてなかなか停止は出来ないよな >>11
自分も同じことが一番気になってた
直進車が避けて右折車が衝突せずすり抜けていれば
直進車が園児に突っ込んだだけの事故になるよね >>862
それならお前が人を轢いてもすぐ止まれるな
ああでもお前はそのまま踏み潰しちゃうか >>568
別に高齢者じゃないけど対岸の火事じゃないから
公共交通機関の使用比率があげたな
通勤と急用じゃない限り運転しないようになったな >>567
伊予の早曲がりを体験した
愛媛は糞
二度と行きたくない
交通ルールってもんがない >>883
大体そんな感じだな
右折車は気にはするけど、強引な割り込みでもない限りは速度落とさない >>390
なんで完全回避なんだよ？
お前も直進BBAのように最後まで無減速ですっ飛んで行くんだな
オレなら確実に衝撃を減らすことはできるけど。
前方の青信号で右折車ダラダラいたら「まさかってことはあるかな」ってやってるから。
この直進ババァは漫然運転。8:2は適切だと思う。 >>873
右折の過失が10にならないなら、何も見ず何も考えず単純に前の車のケツに食っ付いて右折するヤツの数は減らないだろうな 車乗らないからどうでも良いわ
規制が厳しい方が自動運転が早まるしな まー回避がどうだのなんだ机上の空論で興奮してる大馬鹿いるけど
実際に当事者同士でないと状況はわからんからな でもまんこどうしだからなー 右折のババアが悪いのはもちろんだが
どちらもスピード出してないと言うんだから直進ババアもトロすぎ
普通の男なら避けられるだろ 右折車は上級国民だったの？
直進車が責められてるけど >>915
10:0なら交差点に進入するのに何も考えずに直進するバカが増えるだけだな
事故をなくすためには8:2が妥当
漫然と運転するなってこと >>915
でもお互い動いてる状態で交差点内の事故となると10：0はまず無理
特殊な状態を証明できれば別の話になるんだろうけど(´･ω･｀) >>920
優先順位は法で明確に決められているんだから、両成敗にするのが一番駄目だわ
法が軽視される 過失割合は、大抵は保険会社同士で決める。以前事故った時に、警察にどちらが悪いか聞いた所民事不介入だから保険会社に聞いてくれと言われた。 今し自分が止まるであろうこともあるであろう想定しないでビュンビュン飛ばしすぎ >>919
直進を責めてるのは道歩いてていきなりキチガイに刺されるのはキチガイがいる事を常に想定して臨戦態勢をとってないのが悪い
俺なら華麗に捌けるって連中だぞ この事故、バイク乗りが運転する車なら、直進側でも回避出来ている可能性がかなりある
バイクで止まるだろう運転とかしてたら命いくつあっても足らんから >>925
両成敗イコール等分では無い
両者に過失を背負わせたら両成敗 >>924
そりゃそうだろw
右折おばさんの刑事処分がどうなるかだな。
関心高いから厳しそうだけど。 交通ルール厳しくするのはいいけどちゃんと違反者取り締まってくれよな
安全運転して煽られる側の身にもなれ >>919
右折車が悪いのは当然の前提だから。
直進車を擁護するのが湧いているのがありえない >>927
華麗に捌けるわけはないが、道歩いていたり電車乗ったりしていて臨戦態勢取ってないのはおかしい。 >>929
直進車は相手が止まるだろうって運転だろう
出てくるかもしれないって運転しなければならない
なので直進車に全く非がないというのは成立しない 俺が事故った時警察はどんな理由があろうと直進車優先って（信号黄色）言われ続けてたぞ 直進車の過失がゼロだと思ってるアホは免許返上しろ。３、７でもいいくらいだ。 ブレーキかけずに急ハンドル切るなんてありえんよ
直進もかなり悪いよ >>937
そりゃそうだろうw
どっちが悪いかって議論じゃない。
右折が悪いのは大前提で直進車も過失があるでしょって話。
んでこの割合は8対2くらいでしょ。 >>934
この事故の被害者は100％園児の家族保育士
直進車は被害者だなんてあり得ない
凶器に乗ってるんだから、かもしれない運転をしなかったからじゃん >>936
そういう運転が出来ない人が多いから法があるんだろ
法を厳格に適用しないのなら法を軽視する人が増えるだろ 被害者が子供だからって大騒ぎしてるけどいなきゃ単なる右直事故
右直事故で10:0なんて出たことないだろ >>937
優先だけど過失は0になるわけではない
そんなこともわからないの？
／￣￣￣＼
／─ ─ ＼
／（●） （●） ＼ 公道は戦場
| （__人__） | 一歩出た瞬間戦場にいる事を
＼ ⌒´ ／ 忘れる奴が多すぎ
▼／￣ ￣￣）＿＿__
〃(⊥) ´/ /￣￣/ / 〃 ⌒i
＿＿＿i /⌒＼./ /∧ ∧し' ＿＿|;;;;;;;;;;i アホな記事
信号青でブレーキ踏むと
後ろから突っ込まれるぞ >>941
そそ、その通りだけど運悪く子ども達がってことでスレタイや世論が直進車の方が悪いって事にモヤモヤしたからさ
気を悪くしたらスマンね 青信号通過中にブレーキ踏んだら追突される
かもしれない運転 >>950
だから車間距離取るんだよ
何言ってんだ >>942
警察もバランス悪いよな。その日のうちに直進車の人釈放しなければ良かったのに。法律を杓子定規に運用なんてするから、遺族の二次被害が凄まじい。園児を殺したのは直進車なのに、遺族感情も少しは考慮しろよ。 徐行止まれなかったら徐行じゃない。
たとえ1キロで走っててもな。 >>952
上級国民や逆走右折のアクロバティック運転で母親轢き殺したのは男だけどな
もう車は全面廃止すべきだね これタイムマシンで過去に戻って
右折車がぶつかってくる
かもしれない運転で
直進車が右折車に譲ってブレーキかけたら
後続車に追突されて、しかも打ちどころが悪くて直進車が歩道側に突き飛ばされて
結局同じ結果になるパターンだろ 松本に転勤になった初日
通勤時間帯に丁字路で右折するため信号待ちをしていたがなかなか曲がれない
信号が黄色に変わる頃まだ対向車は途切れない
赤になっても突っ込んでくる奴がいる結局最初の信号は曲がれず
2回目また赤で突っ込んでくるやつがいて曲がれず
3回目の信号が青に変わる頃後続からはクラクションの嵐
俺は仕方なく松本走りをせざるを得ない状況になった 青信号で止まったら後ろから追突されるってそれは後ろが車間距離取ってないのが悪い話だろ
問題点すり替えじゃん
しかも、この場合急停車に十分意味があるんだし >>958
松本って矢印信号ないのが問題なんじゃね
それもはや行政の責任じゃん 女は大体、相手が止まると思ってるから自分は基本止まらない。 >>954
そうだよ。
遺族の気持ちを汲んであげれば違反してようがいまいが一月ほど豚箱ぶちこんどきゃよかったんだよな。 >>958
ずっと丁字路内に止まってたの？
自動車学校で止まるなって習ったはずだけど >>963
高齢者もいろいろ衰えて咄嗟には動けないし困ったもんだ 後ろから突っ込まれるかどうかは後ろの車の問題だわな。車間距離取ってなければ直進車の後続車にも過失が発生する。 交差点の幅は1車線2mで対向車線も足すと片道4m
停止までに走る距離(統計)
時速 -> 距離
80km -> 58m
60km -> 37m
40km -> 20m
20km -> 8m
>>1 の記者が止まれる距離で交差点に入る為には時速10kmである必要が有りますwww >>838
事故そのもの原因は右折車にあるから、普通は右折車が憎いだろ。
まぁ、直進車側が「全部右折車側が悪いのよ。私悪く無いわ。」みたいに完全無責任ならば、直進車側にも憎悪抱くってとこじゃないか？ 直進車の運転の心構えだとか注意だとか一応の常識として納得はできるけど
普通に考えてこの事故は右折車が注意してれば起きなかった事故だぞ(´･ω･｀) この右折ババアを擁護する気はないが、赤になっても突っ込んでくるバカのせいで
右折できないのが何度もあるので
そしてそういう時に限って白バイがいない >>892
＞どういう人が交通刑務所に入るかと言うと、重度の過失があったり、悪質な道路交通法違反で、実刑判決を受けた人が収監されます。
＞正式裁判手続きで、執行猶予無しの懲役・禁固の刑になった場合に刑務所に収監されると言うことです。
＞具体的な罪名の例をあげると以下のようなものが挙げられます。
・過失運転致死罪
・危険運転致死罪
＞これら2つは、他人を殺す意図はないことが前提の罪になります。意図的に行ったものは、「殺人罪」など罪状が異なります。
分かりやすい行動例を挙げると死亡事故・飲酒運転・ひき逃げ・あおり運転(死亡事故)などです。 >>972
そんなことぐらいみんな承知の上で言ってると思うけど >>975
そう思いたいけど
そう言い切れなそうな奴がちらほらいるのがまた ブレーキ踏んで後ろに追突されたら、後ろの車間距離取って無いのが悪いんだよ？ この事件以降、右直の直ではアクセル離してブレーキに足置くようにしてるけど、
５０ｋｍ道路で車間しっかり取ってると直進の意図が伝わらずに右が出てくることがある
どうしろと…… こっちが優先だからって状況判断怠ったら自分が死んでも俺が優先だろ？って化けて出るの？ >>860
今回のもジャストで側面に突っ込まれてるから回避不可能だしな >>971
しかし今回は婆ちゃん
(もし私に責任あるとすれば) 相手が (違法な絶対回避不能タイミング) 右折をしてくると予測できなかった
と法律がそこまで求めていない優等生コメント出してしまったがためにカッコの中の行間読めない無免君を発狂させてしまった。
日本人の美徳を理解できないバカがいる。 まるで池袋の飯塚の件を有耶無耶にするかのごとく連日連投の交通事故のニュース
池袋の飯塚の続報流せや！ >>974
過失運転じゃ死亡事故でも起訴されることすら1割だぞ
残り9割は死亡事故でも罰金刑すらなし 右折の過失がデカ過ぎるだろ
直進は相殺されるかもね >>969
だからと言って止まろうとしないのはおかしいやろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
